Phương tiện giao thông đường sắt, theo công chúng, được coi là ít nguy hiểm nhất. Hầu hết hành khách sẽ thích nó, nếu vấn đề thời gian của chuyến đi không được coi là vấn đề chính. Mặc dù theo thống kê, những chấn thương trong quá trình di chuyển bằng máy bay vẫn ít hơn. Ai cũng biết tai nạn tàu hỏa thương tâm là có thể xảy ra, nhưng ai cũng mong rằng điều này sẽ không xảy ra với mình. Trong khi đó, "ngôi vị cao nhất" đáng thất vọng trong các loại hình vận tải hành khách lại thuộc về vận tải đường bộ.
Tai nạn đường sắt
Vận tải bằng loại hình vận tải này có liên quan đến lưu lượng hàng hóa hoặc hành khách tập trung cao. Để đảm bảo hiệu quả giao hàng, cần siết chặt lịch trình và tăng số lượng toa xe trên các đoàn tàu. Điều này dẫn đến tải trọng bổ sung trên đường ray, tấm bạt dưới chúng và các cấu trúc hỗ trợ. Sự hao mòn của các đoàn tàu, đầu máy, thiết bị điều khiển và điều độ ngày càng nhiều. Khối lượng công việc về đội ngũ cán bộ quản lý, bảo trì đường sắt cũng ngày càng lớn. Mọi thứ đều được tính đến, có vẻ đúng quy định nhưng tai nạn tàu hỏa vẫn xảy ra.
Mỗi vụ tai nạn đều có câu chuyện, nguyên nhân và hậu quả riêng. Việc tàu trật bánh khiến tàu bị lật hiếm khi xảy ra.không có thương vong về người. Không thể tránh khỏi chấn thương và tổn thương. Điều này là do đặc điểm thiết kế của ô tô, nguyên tắc chứa hành khách trong đó, thái độ của họ trước khả năng xảy ra các tình huống có thể đe dọa đến tính mạng và sức khỏe. Đồng thời, rất khó để tưởng tượng mức độ an toàn của hành khách có thể được cải thiện một cách hiệu quả như thế nào. Trục đường tàu và lật toa xe là những tai nạn không thể không chuẩn bị trước. Giải pháp đúng duy nhất là một tập hợp các biện pháp để giảm thiểu rủi ro xảy ra.
Lý do kỹ thuật
Hóa ra, viết trên giấy dễ hơn viết vào thực tế. Một trong những nguyên nhân chính là do tình trạng kỹ thuật của các tuyến đường sắt. Không có gì bí mật khi hầu hết chúng đã được đặt cách đây vài thập kỷ. Kể từ đó, tốc độ và tải trọng đã tăng lên. Nhưng không có cách nào để thay đổi các đường dẫn trong các điều kiện mới hoặc xây dựng các đường dẫn mới. Điều này đi kèm với chi phí đáng kể. Trong trường hợp tốt nhất, việc thay thế một phần lưỡi cắt được thực hiện ở những khu vực bị mài mòn rõ rệt nhất.
Điều tương tự cũng có thể nói về đầu máy. Thiết bị cũng bị hao mòn, lão hóa kim loại là điều không thể tránh khỏi. Vì vậy, tai nạn với tàu hỏa là điều không thể tránh khỏi, nhưng bạn cần cố gắng tránh. Nhưng bằng cách nào? Nếu đoàn tàu không chuyển động mà không thay thế một bộ phận đã mòn của động cơ, thì với công suất trên bánh xe, nó sẽ vẫn chạy. Cách tiếp cận này là hợp lý một phần - không ngừng vận chuyển hàng loạt. Chúng tôi phải dành nhiều thời gian hơn để kiểm tra và bảo trì bổ sung. Nhưng từ điều này, những chiếc xe khôngmới hơn.
Yếu tố con người
Tai nạn và va chạm vì những lý do này là không thể đoán trước. Nhưng chuyện tàu khách gặp nạn là do nguyên nhân khách quan. Cơ thể con người là một hệ thống linh hoạt, nhưng nó không được làm bằng sắt. Cả người điều phối và người lái xe đều có thể gặp vấn đề về sức khỏe. Không phải mọi lần khám sức khỏe đều có thể phát hiện ra những rủi ro này.
Một câu hỏi khác là khi nguyên nhân của vụ tai nạn là do thực thi công vụ không trung thực, cẩu thả, vi phạm nghiêm trọng các quy tắc an toàn. Đặc biệt chỉ định là những trường hợp trong quá trình điều tra nguyên nhân của các vụ tai nạn, sự thật về nơi làm việc của những người trong tình trạng say xỉn được tiết lộ.
Làm thế nào để biện minh cho hành động của người lái xe đang cố gắng bù đắp sự chậm trễ trên đường bằng cách tăng tốc độ trong đoạn đường nguy hiểm? Và còn tình huống khi đang dọn dẹp cabin, người phụ nữ dọn dẹp đã vô tình làm cho đầu máy đang đứng "dưới hơi nước" chuyển động và đồng thời không có một chuyên gia nào lên đó để ngăn chặn nó?
Việc các lái tàu đua nhau giành quyền là người đầu tiên vào ga và phớt lờ tín hiệu cấm trên là đỉnh cao của sự hoài nghi đối với hành khách. Việc các tổ lái tàu không chuẩn bị để loại bỏ hậu quả của hỏa hoạn và việc thường xuyên thiếu các phương tiện để dập lửa có thể gây ra những hậu quả đáng buồn ngay cả khi không có sự cố tàu hỏa nào xảy ra. Những tình huống nêu trên không phải là một danh sách đầy đủ về thái độ thi hành công vụ tại các phương tiện giao thông làm tăng nguy cơ tính mạng.
Tai nạn chết người:tàu trật bánh
Thật khó để so sánh mức độ nghiêm trọng của hậu quả thiên tai nếu có thương vong về người và số lượng lớn hành khách bị thương. Nhưng để hiểu được mức độ nguy hiểm của tai nạn trên đường sắt, bạn cần phải nhớ ít nhất một số trong số chúng. Vì vậy, tai nạn ở Lãnh thổ Krasnoyarsk năm 1958 đã xảy ra khi hai đoàn tàu hàng chở các sản phẩm dầu trong các bồn chứa va chạm nhau. Nguyên nhân là do lỗi semaphore. Vào thời điểm đó, có một đoàn tàu chở khách trên đường song song. Đám cháy sau vụ nổ khiến hơn 60 người thiệt mạng.
vùng Rostov, năm 1987. Sau đó, đến trước nhà ga, anh không thể giảm tốc độ, liền khẩn trương giảm tốc độ đầu máy tàu hàng. Kết quả là các quy định an toàn đã bị vi phạm - một vụ va chạm với một đoàn tàu chở khách đang đứng gần sân ga. Kết quả của vụ tai nạn: hơn 100 người chết và nhiều người khác bị thương nặng.
Ufa, 1989. Sự rò rỉ khí đốt hóa lỏng trên đường ống chính dẫn đến vụ nổ đám mây hơi của nó. Điều này xảy ra ngay gần đường ray mà hai đoàn tàu chở khách đang đi qua vào thời điểm đó. Thảm họa lớn nhất ở Liên Xô sau đó đã cướp đi sinh mạng của gần 600 người.
Tai nạn tàu trong mơ
Thật kỳ lạ, bộ não con người, ngay cả khi không có tham chiếu đến việc đi lại bằng đường sắt, trong một số trường hợp vẫn có thể tái tạo chúng trong tiềm thức. Hơn nữa, theo các nhà nghiên cứu, những giấc mơ có xác tàu hỏa cũng có thể mang tính chất cảnh báo. Trong khi không có khả năngxác nhận hoặc phủ nhận rằng những khải tượng đó có thể là tiên tri. Tuy nhiên, ít nhất cũng nên nghĩ về lý do cho sự xuất hiện của chúng.
Một vụ tai nạn tàu hỏa được thấy trong giấc mơ có thể tượng trưng cho sự cần thiết phải cẩn thận và chuẩn bị cho mọi tình huống bất ngờ. Trước hết, theo các chuyên gia, điều này liên quan đến vấn đề tài chính. Nếu trong tầm nhìn một người thấy mình đang ở tâm chấn của một thảm họa, nhưng đồng thời mọi thứ vẫn diễn ra tốt đẹp, thì trong cuộc sống thực có những điều kiện tiên quyết để thoát khỏi một tình huống nghiêm trọng mà không bị thiệt hại đáng kể. Nếu vẫn không thể tránh được thiệt hại, giấc mơ như vậy có thể cảnh báo về những hành động phù phiếm và thiếu thận trọng, rất có thể sẽ dẫn đến thất bại trước.
