Thảm họaBhopal: nguyên nhân, nạn nhân, hậu quả

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:33

Thế kỷ 20 trở thành bước ngoặt của nhân loại, khi tốc độ phát triển của công nghệ tăng lên gấp mấy chục lần. Nhưng bên cạnh những sự kiện làm thay đổi lịch sử tốt đẹp hơn, có một số trường hợp đã trở thành sai lầm lớn. Những thảm họa lớn nhất do con người gây ra đã làm thay đổi bộ mặt của toàn hành tinh và dẫn đến những hậu quả khủng khiếp. Vụ lớn nhất trong số đó được coi là một vụ tai nạn tại một nhà máy hóa chất ở Bhopal. Đây là một thành phố của Ấn Độ ở bang Madhya Padesh, và nó không có gì nổi bật cho đến ngày 3 tháng 12 năm 1984. Ngày này đã thay đổi mọi thứ đối với người dân Bhopal.

Lịch sử xây dựng nhà máy

Vào những năm 1970, chính phủ Ấn Độ quyết định thúc đẩy nền kinh tế của mình bằng nguồn vốn nước ngoài. Do đó, một chương trình đặc biệt đã được đưa ra nhằm thu hút các nhà đầu tư nước ngoài đầu tư vào lĩnh vực công nghiệp địa phương. Việc xây dựng một nhà máy sản xuất thuốc trừ sâu cho nông nghiệp đã được phê duyệt. Ban đầu, một phần hóa chất được lên kế hoạch nhập khẩu từ các nước khác. Nhưng hóa ra lại không có lãi, vì sự cạnh tranh trong phân khúc thị trường này rất cao. Do đó, sản xuất đã được chuyển sang một cấp độ khác, phức tạp và nguy hiểm hơn. TẠITrong những năm 1980, thành phố Bhopal (Ấn Độ) và các vùng phụ cận bị phân biệt bởi những vụ mất mùa lớn khiến nhu cầu đối với các sản phẩm của nhà máy giảm. Do đó, người ta quyết định bán doanh nghiệp, nhưng không bao giờ tìm thấy người mua.

Nhà máy trước khi tai nạn

Nhà máy khét tiếng này thuộc sở hữu của Union Carbide India Limited, một công ty của Mỹ chuyên sản xuất phân bón hóa học (thuốc trừ sâu). Cây Bhopal là một kho chứa một chất rất độc, metyl isocyanate, hay còn gọi là MIC. Đây là một chất kịch độc chết người, ở trạng thái khí, khi xâm nhập vào niêm mạc, nó sẽ ngay lập tức bốc cháy ra ngoài, từ đó phổi sưng lên. Nếu nó ở trạng thái lỏng, thì phẩm chất của nó tương tự như axit sulfuric.

Nó cũng có các tính chất vật lý rất cụ thể. Nhiệt độ sôi là 40 độ C, và đây là nhiệt độ ban ngày khá bình thường ở Ấn Độ. Nếu ngay cả một lượng nhỏ nước được thêm vào hỗn hợp, nó sẽ bắt đầu tích cực nóng lên, bắt đầu một phản ứng dây chuyền, kết quả là chất này bị phân hủy và hydro xyanua, nitơ oxit và cacbon monoxit được giải phóng. Một loại cocktail như vậy có khả năng tiêu diệt tất cả những ai ở trong khu vực bị ảnh hưởng. Một số hệ thống đã được đặt tại nhà máy để ngăn chặn phản ứng như vậy, nhưng chúng không hoạt động do một số lý do được đưa ra dưới đây.

Điều kiện tiên quyết để xảy ra tai nạn

Trước khi thảm họa Bhopal xảy ra, có một số yếu tố dẫn đến sự xuất hiện của nó. Điều đầu tiên là mong muốncông ty sở hữu nhà máy tiết kiệm tiền lương. Do đó, họ đã xây dựng doanh nghiệp của mình ở Ấn Độ, nơi có mức lương thấp hơn 10 lần so với các nước phát triển. Trình độ tay nghề của những người lao động này không đủ cao, nhưng cũng không phải nhu cầu của họ. Nó rất có lợi nhuận về mặt tài chính.

Yếu tố thứ hai là vi phạm các tiêu chuẩn quốc tế về lưu trữ các chất độc hại. Các nhà máy được phép lưu trữ không quá 1 tấn MIC, và ở Bhopal, con số này đã nhiều hơn 42 lần, tức là 42 tấn.

Yếu tố thứ ba là thái độ thờ ơ của người dân địa phương đối với những cảnh báo đã được đăng trên báo. Ban quản lý của nhà máy cảnh báo rằng bạn cần phải cẩn thận nhất có thể và nếu còi báo động vang lên, hãy lập tức sơ tán.

Tiếp theo là thành phố Bhopal lúc bấy giờ có chính quyền liên tục làm ngơ trước việc không tuân thủ các quy định về an toàn, và kết quả là đã xảy ra một số vụ tai nạn tại nhà máy.

Một yếu tố quan trọng khác là sự hao mòn của thiết bị, việc thay thế sẽ tốn rất nhiều tiền. Đó là lý do tại sao tất cả các hệ thống được cho là để ngăn ngừa tai nạn đều đang được sửa chữa hoặc đơn giản là bị tắt.

Nguyên nhân của thảm họa

Nguyên nhân chính thức của vụ tai nạn vẫn chưa được xác định. Người ta chỉ biết chắc chắn rằng việc giải phóng khí chết người vào khí quyển là do nước vào bể chứa metyl isocyanate. Điều này làm cho chất lỏng sôi và khói áp suất cao xé van an toàn. Làm thế nào mà nước lại xâm nhập vào một chất mà nó rất nguy hiểm khi tiếp xúc,không rõ cho đến nay. Có hai phiên bản của điều này.

Nếu bạn tin vào điều đầu tiên, đó chỉ là một tai nạn khủng khiếp. Hôm trước, khu vực xung quanh bị xả nước, do đường ống và van bị lỗi nên nước đã vào thùng chứa có MIC.

Điều thứ hai nói rằng thảm họa Bhopal đã được dàn dựng. Một trong những nhân viên vô đạo đức, vì lý do riêng của mình, có thể kết nối một vòi nước với bể chứa, và điều này đã bắt đầu phản ứng. Nhưng phiên bản nào là sự thật thì không ai biết được. Rõ ràng là khao khát tiết kiệm không ngừng đã trở thành nguyên nhân thực sự của thảm họa do con người tạo ra này.

Trình tự thời gian của các sự kiện

Thảm họa Bhopal xảy ra vào đêm ngày 2-3 tháng 12 năm 1984. Không rõ vì lý do gì, khoảng một tấn nước đã lọt vào thùng chứa E610, chứa 42 tấn metyl isocyanate. Điều này dẫn đến việc làm nóng chất lỏng lên đến 200 độ C. Các công nhân nhận thấy dấu hiệu trục trặc đầu tiên của bể chứa với MIC vào lúc 15 phút sau đêm đầu tiên, một phút sau tất cả các chỉ số đã tăng gấp đôi. Ngoài các cảm biến, điều không thể tránh khỏi đã được thông báo bởi một tiếng lạch cạch mạnh phát ra do nền nứt dưới bể chứa. Các nhà điều hành vội vàng bật hệ thống khẩn cấp, nhưng hóa ra, chúng chỉ đơn giản là vắng mặt. Do đó, họ quyết định làm mát bể bằng tay và bắt đầu đổ nước từ bên ngoài vào, nhưng phản ứng không thể dừng lại được nữa. Vào lúc 00:30, van khẩn cấp đơn giản là không thể chịu được áp suất quá lớn và bị vỡ. Trong một giờ tiếp theo, hơn 30 tấn khí độc đã được phát tán vào bầu khí quyển. Vì MIC nặng hơn không khí nên nó rất nguy hiểm.đám mây bắt đầu lan dọc theo mặt đất và từ từ lan rộng trên các vùng lãnh thổ xung quanh nhà máy.

Ác mộng

Tất cả những sự kiện này đều xảy ra vào ban đêm, vì vậy toàn bộ người dân đều ngủ yên. Nhưng mọi người ngay lập tức cảm nhận được tác dụng của chất kịch độc. Họ ho sặc sụa, mắt bỏng rát, chỉ đơn giản là không thể thở được. Điều này đã dẫn đến cá chết hàng loạt trong những giờ đầu tiên sau vụ tai nạn. Sự hoảng loạn dâng cao cũng không giúp được gì. Mọi người đều sợ hãi và không hiểu chuyện gì đang xảy ra. Các bác sĩ đã cố gắng giúp đỡ mọi người, nhưng không biết làm thế nào. Rốt cuộc, ban quản lý nhà máy không muốn tiết lộ thành phần của khí vì bí mật kinh doanh.

Đến sáng, đám mây đã phân tán, nhưng để lại một số lượng lớn xác chết. Đây chỉ là sự khởi đầu. Trong vài ngày tới, hàng nghìn người chết, ngoài ra thiên nhiên cũng chịu nhiều thiệt hại: cây cối rụng lá, động vật chết hàng loạt.

Hậu quả của vụ tai nạn

Việc thảm họa này được công nhận là chết chóc nhất trong lịch sử đã nói lên quy mô của nó. Trong những giờ đầu tiên, khí độc đã cướp đi sinh mạng của 3787 người, trong vòng hai tuần sau sự kiện đáng tiếc này, 8000 người chết, trong những năm tiếp theo là 8000 người khác.

Các nghiên cứu vào năm 2006 cho thấy một thống kê kinh hoàng: trong suốt thời gian sau khi phát hành, đã có 558.125 trường hợp đến gặp bác sĩ do mắc các bệnh mãn tính mà nguyên nhân là do nhiễm độc MIC. Ngoài ra, thảm họa Bhopal đã trở thành một thảm họa môi trường thực sự. Độc tố đầu độc toàn bộ môi trườngThứ tư trong nhiều năm tới. Công ty sở hữu nhà máy đã trả một số tiền rất lớn cho các nạn nhân, nhưng điều này sẽ không khắc phục được gì.

Nhà máy sau vụ tai nạn

Ngay cả sau khi sự cố xảy ra, doanh nghiệp vẫn chưa đóng cửa ngay lập tức. Nó tiếp tục hoạt động cho đến khi sử dụng hết dự trữ MIC. Tuy nhiên, vào năm 1986, nhà máy đã đóng cửa và thiết bị của nó đã được bán. Nhưng không ai thậm chí cố gắng loại bỏ hoàn toàn khu vực nguy hiểm. Đơn giản là nó đã bị biến thành một bãi chứa chất thải hóa học đầu độc cuộc sống của cả thành phố. Cho đến ngày nay, có hơn 400 tấn chất độc hại trên lãnh thổ của nhà máy, thấm vào lòng đất và làm cho nước và các sản phẩm trồng trọt không thích hợp để tiêu thụ. Vào năm 2012, chính quyền Ấn Độ đã quyết định xử lý rác thải, nhưng cho đến nay việc này mới chỉ nằm trong kế hoạch.

Như vậy, thảm họa nhân tạo kinh hoàng nhất trong lịch sử loài người là thảm họa Bhopal (Ấn Độ). Năm 1984 đối với đất nước này đã trở thành một biểu tượng của cái chết. Ngay cả sau ba thập kỷ, hậu quả của vụ tai nạn này vẫn còn liên quan đến toàn bộ người dân địa phương.