Bảo tàng Giao thông Vận tải Đường sắt: Lịch sử và Hiện đại

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:35

Một trong những bảo tàng thú vị nhất ở Moscow tất nhiên là Bảo tàng Vận tải Đường sắt Nga, nằm trên hai địa điểm, với các cuộc triển lãm phong phú, thiết bị công nghệ cao và dịch vụ du ngoạn được tổ chức tốt. Bảo tàng mở cửa vào tháng 8 năm 2011 sau một thời gian dài tu sửa.

Cấu trúc Bảo tàng

Về mặt địa lý, Bảo tàng Giao thông Vận tải Đường sắt tiếp giáp với ga đường sắt Paveletsky và nằm phía sau tòa nhà ga, bên trái đường ray. Phần lịch sử của cuộc triển lãm bảo tàng, nằm trên diện tích 1850 sq. mét, bao gồm một số cuộc triển lãm dành riêng cho sự phát triển của đường sắt Nga. Niềm tự hào của bảo tàng được coi là đầu máy hơi nước huyền thoại U-127, được xây dựng vào năm 1910, vào tháng 1 năm 1924 (hai ngày sau khi V. I. Lênin qua đời) đã lái một chuyến tàu tang lễ chở thi hài lãnh tụ từ sân ga Gerasimov tới ga đường sắt Paveletsky. Sau nhiệm vụ đáng buồn này, U-127 đã lái tàu trong 13 năm nữa, nó ngừng hoạt động vào năm 1937năm. Sau đó, người ta quyết định giữ đầu máy như một tượng đài. Tuy nhiên, đài tưởng niệm U-127 chỉ được chứng nhận vào năm 1999. Không có đề cập đến chuyến bay tang lễ với nhà lãnh đạo quá cố của giai cấp vô sản.

Ngoại trừ U-127, Bảo tàng Vận tải Đường sắt trên Paveletskaya không có hiện vật nào khác trong số các toa xe. Tất cả các hàng hiếm của bảo tàng có bánh xe đều nằm trên lãnh thổ tiếp giáp với ga đường sắt Rizhsky. Nhiều loại thiết bị đường sắt, đầu máy hơi nước được chế tạo từ nửa đầu thế kỷ 20, toa xe và bệ chở hàng, phương tiện tự hành bằng đá dăm, lớp đường ray, … được trưng bày rộng rãi ở đây., thường chỉ tồn tại trong một bản sao, và do đó, điều hiếm có, chắc chắn là đầu máy OV-841, được chế tạo cách đây 110 năm.

Ngoài các bản sao đường sắt cũ, các đầu máy diesel, toa xe và toa xe lửa khá hiện đại đứng trên vách của nhà ga Riga. Phần trưng bày được lắp ráp từ các phương tiện kỹ thuật bằng cách nào đó đã để lại dấu ấn của chúng trong lịch sử của tuyến đường sắt Nga.

Trung tâm Triển lãm Bảo tàng

Mô hình làm việc của thiết bị đường sắt được trưng bày trong Trung tâm Triển lãm của bảo tàng. Đặc biệt quan tâm của những người đến thăm Bảo tàng Giao thông Vận tải Đường sắt là thiết bị mô phỏng đầu máy điện VL80S. Thiết bị độc đáo này tiết lộ phương pháp đào tạo thợ máy. Nhiều cuộc triển lãm về phần lịch sử của bảo tàng phản ánhtình hình hiện tại của các vấn đề trên tuyến đường sắt Nga. Du khách có thể nhìn thấy nhà ga Kazansky từ góc nhìn toàn cảnh, bố cục được thực hiện với độ chính xác tuyệt đối.

Danh tiếng của một trong những công ty triển lãm tốt nhất ở Mátxcơva buộc Bảo tàng Vận tải Đường sắt Trung tâm của Nga phải thường xuyên cập nhật thông tin về bảo tàng. Tàu cao tốc "Sputnik" được trình bày dưới dạng bố trí hoạt động, xa hơn một chút dọc theo đường ray thu nhỏ là tàu cao tốc "Sapsan", nối liền Moscow, St. Petersburg và Nizhny Novgorod, chạy tới. Triển lãm hôm nay của Bảo tàng Giao thông Vận tải Đường sắt được suy nghĩ kỹ lưỡng và trình bày về bố cục, mô hình hoạt động, ảnh và bản vẽ.