Những máy bay ném bom tốt nhất của Mỹ: tổng quan

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:33

Máy bay ném bom của Mỹ là một phần của lực lượng hàng không chiến lược ưu tú. Cùng với tàu sân bay tên lửa phóng từ tàu ngầm và tên lửa liên lục địa trên mặt đất, chúng tạo thành xương sống của bộ ba hạt nhân. Sức mạnh này được coi là lực lượng quyết định trong việc ngăn chặn toàn cầu các thảm họa quân sự thế giới.

Máy bay ném bom chiến lược "Boeing" của Mỹ

Máy bay ném bom của Mỹ trong Thế chiến II

Dòng máy bay cường kích B-17 FF được sản xuất tại các cơ sở sản xuất của Boeing, Douglas, Loheed. Sản xuất rơi vào năm 1936-1945. Tất cả 7.000 chiếc xe được sản xuất đều có cấu tạo hoàn toàn bằng kim loại với vây đuôi bọc vải và thùng xe được ngụy trang.

Những máy bay chiến đấu này cũng được vận hành bởi Không quân Anh. Mười hai đơn vị bị bắt đã được phi đội Không quân Đức bay với tên gọi Dornier DO 200.

Thông số kỹ thuật của máy bay ném bom Mỹ được chỉ định:

kích thước / sải cánh - 22, 7/5, 8/31, 6 m;
rỗng / trọng lượng cất cánh - 16, 4/29, 7 t;
loại động cơ - "Cyclone" 1820-97 trong thông sốcông suất 1200 l. p.;
dung tích bình xăng - lên đến 13,7 nghìn lít;
tốc độ tối đa - 525 km / h;
phạm vi bay - lên đến 5, 7 nghìn km;
vũ khí trang bị - 13 súng máy Browning cỡ nòng 12,7 mm, tải trọng bom - 2,3 tấn;
thành phần đội - 10 người

Máy bay ném bom của Mỹ trong Thế chiến II

Boeing B-29

Một máy bay ném bom khác của Mỹ đã được các tập đoàn Boeing, Martin và Bell sản xuất từ năm 1943. Chính mô hình này đã tấn công Hiroshima và Nagasaki bằng vũ khí nguyên tử vào mùa hè năm 45. Thiết kế của máy là một mặt phẳng giữa với vỏ kim loại đúc hẫng một mảnh, được trang bị một cánh mở rộng và thân máy bay tròn.

Máy bay được lắp ráp từ các cấu hình tấm. Đạn được điều khiển ở khoảng cách xa, thiết kế cung cấp cho ba cabin điều áp, khung gầm với ba thanh chống, bánh xe đôi và một cặp khoang chứa bom. Tổng cộng 3,9 nghìn đơn vị của sửa đổi này đã được sản xuất.

TTX:

kích thước tổng thể - 30200/8500 mm;
sải cánh - 43000 mm;
rỗng / trọng lượng cất cánh - 32,4 / 63,5 tấn;
nhà máy điện - Động cơ Wright 3350 (4 cái) công suất 2 nghìn lít. p.;
dung tích bình xăng - 35 nghìn lít;
ngưỡng tốc độ - 643 km / h;
phạm vi bay - 6380 km;
vũ khí - ngàm súng máy 12,7mm (12 cái), kho bom - 9000 kg;
thành phần của đội - 11 người

"Người giải phóng" B-24 hợp nhất

Máy bay ném bom chiến lược hạng nặng của Mỹ được sản xuất bởi các tập đoàn Củng cố, Bắc Mỹ, Douglas, Ford Motor. Năm phát hành - 1940-45. Một số biến thể xuất hiện trong loạt phim, khác nhau về nhà máy điện, vũ khí và thiết bị. Thiết kế của máy là một thân một mảnh với khung biến hình ba ổ trục. Hơn 18 nghìn chiếc đã được sản xuất trong series.

Thông số:

kích thước - 20600/5700 mm;
kích thước cánh bao gồm nhịp - 33500 mm;
rỗng / trọng lượng cất cánh - 17, 2/35, 2 t;
động cơ - bốn "Prath và Whitney" cho 1, 2 nghìn lít. p.;
giới hạn tốc độ - 488 km / h;
phạm vi bay - 3, 7 nghìn km;
đạn - 12,7 mm (10 viên) và tám súng máy Browning 7,62 mm, bốn súng 20 mm, kho bom - 3600 kg;
số lượng thành viên trong nhóm - lên đến 10.

B-32 "Kẻ thống trị"

Máy bay ném bom của Mỹ này là một chiếc máy bay đơn hạng nặng với cánh cao không công xôn và khung gầm ba trụ. Kỹ thuật này có bộ lông đuôi kép, một cánh dài. Tổng cộng 118 đơn vị của loạt phim này đã được thực hiện.

Tính năng:

kích thước - 25300/10100 mm;
sải cánh - 41200 mm;
rỗng / trọng lượng cất cánh - 27000/50500 kg;
động cơ - bốn "động cơ" Wright R-3350 với thông số công suất là 2, 2 nghìn lít. p.;
giới hạn tốc độ - 575km / h;
phạm vi - 4, 8 nghìn km;
kho chiến đấu - súng máy Browning 12,7 mm (10 chiếc), bộ bom nặng 9,1 tấn;
đội - 10 người

"Douglas" B-18A và A-20 G

Máy bay chiến đấu hạng trung Douglas B-18A được sản xuất vào năm 1936-38. 350 bản đã được sản xuất với ba biến thể chính. Cỗ máy này cũng được vận hành bởi Không quân Canada và Brazil.

Thông số:

kích thước - 17600/4600 mm;
sải cánh - 27300 mm;
trọng lượng rỗng / cất cánh - 7, 4/12, 6 t;
đơn vị điện - một cặp động cơ Wright R "Cyclone" cho một nghìn mã lực. p.;
ngưỡng tốc độ - 346 km / h;
tầm bay - 1,9 nghìn km;
trong lượng đạn - ba bộ súng máy 7,62 mm, kho bom - 3000 kg;
thành phần của đội - 6 người

Một máy bay ném bom hạng trung A-20 khác đã được sản xuất từ năm 1939. Sản xuất 7, 5 nghìn đơn vị của loạt bài này. Các quốc gia nơi máy bay đã được khai thác: Mỹ, Pháp, Anh.

Thông số:

kích thước - 14500/5400 mm;
kích thước cánh bao gồm nhịp - 18700 mm;
rỗng / trọng lượng cất cánh - 6800/12300 kg;
mô-tơ - cặp "động cơ" Wright R-2600 với sức mạnh 1,7 nghìn lít. p.;
tốc độ tối đa - 540 km / h;
kho chiến đấu - tám súng máy cỡ nòng 12,7 mm, trọng lượng bom - 1800 kg;
đội - 4 người

Mỹ hiện đạimáy bay ném bom

Không quân Hoa Kỳ hiện đại được trang bị các máy bay ném bom chiến lược B-52, B-2 (Spirit) và B-1B (Lanzer). Mô hình mới nhất được phát triển đặc biệt để thực hiện các cuộc tấn công hạt nhân vào lãnh thổ của đối phương. Tuy nhiên, vào những năm 90, loại máy bay quân sự này đã được rút khỏi quân đội. Máy bay B-1B Lancer thường được so sánh với Tu-160 của Nga. Điều đáng chú ý là chúng có kích thước kém hơn so với loại sau. Theo thông tin có được, 12 xe V-2, 73 cải tiến V-52 đang trong tình trạng báo động.

BoeingB-52 Stratofortress

Máy bay ném bom tầm xa được chỉ định của Mỹ được tạo ra trong Chiến tranh Lạnh. Nó thuộc một trong những biểu tượng của siêu cường và là cơ sở của lực lượng không quân chiến lược Mỹ. Máy bay có khả năng mang điện tích hạt nhân, chuyến bay đầu tiên được thực hiện vào năm 1952.

Dự kiến chi khoảng 12 tỷ đô la cho việc hiện đại hóa máy bay. Theo các chuyên gia, mỗi chiếc thuộc dòng này có khả năng bay trong 83 năm (đến năm 2040). Tổng cộng 744 bản đã được sản xuất. Máy bay được chế tạo theo cấu hình khí động học tiêu chuẩn với vị trí đặt cánh được đánh giá quá cao. Tám đơn vị năng lượng được đặt trong khoang động cơ đôi. Loại cánh - phần tử caisson hoàn toàn bằng kim loại với một cặp cọc.

Phi hành đoàn của máy bay ném bom B-52 của Mỹ gồm sáu người. Buồng lái phía trên thấp, được thiết kế để chứa chỉ huy, phi công phụ và người hướng dẫn EW. Kẹp có thể gấp gọn sang bên phải để cất trong nhà chứa máy bay, khung xe thiết kế theo kiểu xe đạp, bao gồm 4 giá đỡ chính và 2 giá đỡhỗ trợ ở các đầu của cánh. Động cơ là động cơ phản lực cánh quạt Pratt & Whitney -57.

Tính năng:

chiều dài / chiều cao - 49,05 / 12,4m;
sải cánh - 56,39 m;
trọng lượng cất cánh - 221,5 tấn;
tốc độ tối đa - 1013 km / h;
bán kính trong điều kiện chiến đấu - 7, 73 nghìn km;
chạy - 2,9 km;
trang bị pháo Vulcan 20 mm, tải trọng bom - 27,2 tấn.

B-2 Spirit

Những máy bay ném bom siêu thanh của Mỹ này là công nghệ cao và đắt tiền nhất trên thế giới. Giá của một bản sao vượt quá hai tỷ đô la. Những mẫu đầu tiên được ra mắt vào những năm 80 của thế kỷ trước. Sau 10 năm, chương trình đã bị hủy hoại do chi phí dự án quá cao, vượt quá khả năng của cả Hoa Kỳ.

Trong khoảng thời gian quy định, 21 chiếc đã được sản xuất. Các máy bay được chế tạo bằng công nghệ tàng hình. Con số này thấp hơn đáng kể so với những sửa đổi nhỏ gọn của F-22 và F-35. B-2 chỉ được trang bị bom rơi tự do, điều này làm giảm hiệu quả của việc sử dụng phương tiện chống lại kẻ thù được trang bị hệ thống phòng không hiện đại. Ví dụ, hệ thống phòng không S-400 trong nước có thể dễ dàng phát hiện Spirit. Do đó, những chiếc máy bay này được coi là những máy bay ném bom gây tranh cãi về tính hiệu quả trong một cuộc xung đột hạt nhân.

Máy bay được coi là được chế tạo theo kiểu "cánh bay", không có đuôi thẳng đứng. Cấu trúc chủ yếu được làm bằnghợp kim nhôm và titan với các thành phần sợi carbon tăng độ ổn định nhiệt.

Máy bay TTX B-2:

chiều dài / chiều cao - 20, 9/5, 45 m;
sải cánh - 52,4 m;
trọng lượng rỗng / cất cánh - 56, 7/168, 4 tấn;
bộ nguồn - bốn động cơ phản lực cánh quạt General Electric F118-GE;
ngưỡng tốc độ - 1,01 nghìn km / h;
phạm vi thực tế - 18,5 nghìn km;
phi hành đoàn - 3 người.

Rockwell B-1 Lancer

Nhiều máy bay chiến đấu và máy bay ném bom của Mỹ được thiết kế với khả năng xảy ra đối đầu hạt nhân. Sê-ri này bao gồm mẫu B-1B, được phát triển đặc biệt để mang điện tích với đầu đạn nguyên tử. Sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc, những chiếc máy bay này được chuyển đổi sang trang bị đạn thông thường, và vào giữa những năm 90, chúng cuối cùng đã được rút khỏi lực lượng chiến lược Hoa Kỳ.

Máy được đề cập có thiết kế khung và khung máy bay được gia cố. Quyết định này giúp tăng tải trọng cất cánh tối đa. Công nghệ tàng hình đã được sử dụng thành công trong quá trình sản xuất Lancer. Khối vũ khí cũng được sửa đổi để tính đến khả năng xuyên thủng hệ thống phòng không của đối phương ở độ cao thấp.

Phiên bản sản xuất đầu tiên của B-1B cất cánh vào năm 1984, và sau 12 tháng, chiếc máy bay này đã được đưa vào sử dụng. Máy bay ném bom được chế tạo theo sơ đồ thông thường vềkhí động học, được trang bị với một vị trí đặt cánh thấp. Phần tử cuối cùng có cấu hình hình mũi tên và phần đuôi nằm ngang cao. Thân máy bay thuộc loại nửa liền khối được trang bị nhiều khung và nan. Vỏ được làm bằng hợp kim nhôm. Kiểu cánh - phần tử caisson với hai nan. Bốn động cơ F101-GE-102 được sử dụng làm động cơ.

Thông số: