Kotelniki station: ngày khai trương, các giai đoạn xây dựng

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:43

Ga Kotelniki được đưa vào hoạt động vào năm 2015 và trở thành điểm dừng thứ 197 của Tàu điện ngầm Moscow. Với sự ra mắt của nó, thị trưởng thủ đô bày tỏ hy vọng rằng việc đi đến và đi từ Moscow sẽ dễ dàng hơn nhiều và các điểm dừng ở hướng đông nam sẽ được dỡ bỏ. Nhà ga nằm gần Moscow Kotelniki. Đây là chuyến cuối cùng trên tuyến Tagansko-Krasnopresnenskaya.

Lịch sử

Ý tưởng xây dựng nhà ga Kotelniki ra đời từ năm 2012. Thị trưởng Mátxcơva S. S. Sobyanin đã giao nhiệm vụ này cho cấp phó của ông là M. Sh. Khusnullin.

Vào tháng 10 năm 2012, công việc đầu tiên bắt đầu ở khu vực Zhulebino và đến nhà ga Kotelniki. Khoảng cách của địa điểm là 900 mét. Được xây dựng theo phương pháp mở. Sân ga dài 374 mét. Việc khai trương nhà ga Kotelniki diễn ra vào ngày 21 tháng 9 năm 2015.

Các giai đoạn thi công

Việc xây dựng nhà ga diễn ra trong nhiều giai đoạn:

Vào mùa thu năm 2012, công việc khảo sát bắt đầu,một công trường xây dựng bị rào lại, thiết bị được đưa đến và những nhà thay đồ cần thiết cho công nhân tàu điện ngầm đã được lắp đặt.
Vào mùa đông năm 2013, việc xây dựng điểm ga bắt đầu.
Vào mùa xuân năm 2013, việc đổ nền bê tông của nhà ga bắt đầu, đường hầm bên trái từ Zhulebino được xây dựng.
Đường hầm bên tay phải được xây dựng vào mùa hè năm 2013.
Vào mùa đông 2013-2014, mọi công việc đều bị đình chỉ.
Tháng 2/2014, hồ sơ làm việc. Phần chính được đổ bê tông hoàn toàn.
Vào mùa xuân và mùa hè năm 2014, mọi công việc đang diễn ra sôi nổi. Điện đang được thực hiện.
Thu đông 2014, công việc đang hoàn thiện, gian hàng đã hoàn thiện, thiết kế nội thất.
Đến mùa xuân năm 2015, công việc hoàn thiện đang chuyển sang giai đoạn cuối.
Vào tháng 8 năm 2015, một chuyến tàu thử nghiệm đã được khởi động. Việc chạy các đường đua bắt đầu.
Vào tháng 9, lễ khánh thành ga tàu điện ngầm Kotelniki đã diễn ra.

Chi tiết kiến trúc

Trạm "Kotelniki" dùng để chỉ kiểu đẻ nông. Nó được đặt ở độ sâu 15 mét. Cấu hình giống "Zhulebino", khác ở phong cách thiết kế "rực rỡ" hơn, sự hiện diện của các cột tròn, trần phẳng. Sàn nhà ga được lát bằng đá granit đỏ.

Sảnh ga được hoàn thiện bằng đá granit và đá cẩm thạch. Bảng màu có tông màu xám nhạt, hài hòa với các yếu tố trang trí bằng thép.

Nhà ga có hai tiền đình,đặt dưới lòng đất. Họ có hai lối thoát. Lối ra phía tây bắc nằm ở quận 6 của Zhulebino. Lối ra hướng Đông dẫn đến Đường cao tốc Novoryazanskoye.

Có ba tuyến thang cuốn ở sảnh phía tây, và bốn tuyến ở phía đông. Có thang máy cho những người bị hạn chế đi lại.

Nhà ga sử dụng một số công nghệ mới nhất, sau này được lên kế hoạch mở rộng đến các điểm tàu điện ngầm khác. Chúng bao gồm:

Máy bán đồ uống, món tráng miệng và đồ ăn nhẹ tự động;
thiết bị bọc ô trong túi;
Cài đặt để đọc thẻ ngân hàng liên hệ.

Cũng được trang bị các thiết bị để sạc lại các thiết bị di động, nhưng do hành động của những kẻ phá hoại, chúng đã phải bị loại bỏ.

Số

13.200 người đã sử dụng trạm vào ngày nó ra mắt.

Đến mùa xuân năm 2016, lưu lượng hành khách tăng lên 41 nghìn người.

Khi ra mắt, nhà ga là:

một với quyền truy cập đồng thời ba thành phố (Kotelniki, Lyubertsy và Moscow);
thứ hai bên ngoài đường hành chính của Moscow;
cái thứ hai có quyền truy cập vào cả Moscow và khu vực.

Chiều dài của đoạn Zhulebino - Kotelniki là 1,53 km.

Có nghĩa là

Việc xây dựng nhà ga đã giúp giảm lưu lượng hành khách trên tuyến Tagansko-Krasnopresnenskaya. Do đó, chính phủ Moscow đang làm việc để tối ưu hóathiết bị vận chuyển cho các quận phía đông nam của Matxcova và vùng Matxcova.

Chính phủ Matxcova đã tích cực xúc tiến việc ra mắt nhà ga Kotelniki mới, ngày khai trương mà chúng tôi đã thông báo trước đó. Thị trưởng Mátxcơva S. Sobyanin đang tích cực hợp tác với thống đốc khu vực A. Vorobyov.

Việc khai trương ga tàu điện ngầm "Kotelniki" là một dự án thành công chung của chính quyền Matxcova, cũng như lãnh đạo khu vực để phát triển giao thông vận tải. Là một phần của dự án này, những con đường mới đang được xây dựng, những nút giao thông đang xuất hiện, những con đường ngoại ô đang được xây dựng lại và những đường cao tốc mới đang được xây dựng.

Chính quyền Moscow bày tỏ hy vọng rằng nhà ga này sẽ không phải là nhà ga cuối cùng được mở ở khu vực Moscow. Các ga tàu điện ngầm mới được lên kế hoạch mở.