Hợp chủng quốc Hoa Kỳ giải quyết các nhiệm vụ tác chiến với sự trợ giúp của các máy bay không người lái (UAV). Các quỹ này, theo các chuyên gia, được sử dụng bởi người Mỹ ở hầu hết các châu lục. Máy bay chết chóc của Lực lượng vũ trang Hoa Kỳ có thể được gửi đến bất kỳ nơi nào trên thế giới, nơi có lợi ích quốc gia của họ. Vì những lý do rõ ràng, "đồng minh" của Mỹ và Nga là một ngoại lệ. MQ-1 và MQ-9 của Hoa Kỳ được sử dụng rộng rãi ở Afghanistan và Iraq. Đánh giá về các bài đánh giá, nhiều người quan tâm đến việc liệu Nga có máy bay như vậy hay không. Theo các chuyên gia, từ năm 2007, các nhà thiết kế máy bay đã bắt tay vào việc chế tạo UAV Skat. Thông tin về thiết bị, mục đích và hiệu suất bay của thiết bị này có trong bài viết.
Giới thiệu
UAV "Skat" là sự phát triển chung của mộtphòng thiết kế của Mikoyan và Công ty cổ phần "Klimov". Phương tiện này là một máy bay không người lái do thám và tấn công.
Lần đầu tiên, triển lãm hàng không MAKS-2007 trở thành địa điểm trình diễn thiết bị trước công chúng. Sau đó, sản phẩm là một bố cục kích thước đầy đủ. Công việc thiết kế được tài trợ bởi tập đoàn Nga MiG. Theo các chuyên gia, UAV tấn công Skat đã trở thành một sự mới lạ bất ngờ và thú vị tại MAKS-2007. Trong một thời gian ngắn, do không có kinh phí nên công việc của dự án không được thực hiện. Tuy nhiên, chúng đã được nối lại từ tháng 12 năm 2015, theo tuyên bố của Tổng giám đốc RAC "MiG" Sergey Korotkov.
Mô tả
Trong quá trình thiết kế, các nhà thiết kế đã sử dụng sơ đồ "cánh bay". Đối với UAV "Skat" đuôi không được cung cấp. Vật liệu composite được sử dụng trong thiết bị. Thân máy bay có dạng hình tam giác. Các UAV có đặc điểm là quét ở các cạnh đầu một góc 54 độ. Bàn điều khiển cánh không có độ côn và đầu cắt, nằm ở góc 90 độ so với các cạnh. Để giảm khả năng quan sát của radar, việc xây dựng các đường viền bên ngoài, các khớp nối bảng điều khiển, cửa sập và các hốc đã được thực hiện dọc theo một số trục song song. UAV sử dụng khung gầm kiểu máy bay với sơ đồ ba bánh, nhờ đó UAV có thể hạ cánh và cất cánh trên sân bay. Khung xe có thể thu vào. Mỗi giá được trang bị một bánh xe. Giá đỡ và giá đỡ phía trước được rút vào khoang thân xe. Các giá đỡ đòn bẩy còn lại nằm trong các hốc đặc biệt. Thông tin về thiết bị trên tàu hiện không có sẵn. Tuy nhiên, như các chuyên gia gợi ý, rất có thể, UAV sẽ được trang bị hệ thống ngắm bắn tự động, với sự trợ giúp của máy bay không người lái sẽ có thể xác định và nhận dạng mục tiêu và quyết định sử dụng loại vũ khí nào. Ngoài ra, Skat sẽ được trang bị các biện pháp đối phó điện tử và thiết bị trinh sát. Với sự giúp đỡ của họ, UAV sẽ có thể đảm bảo sự sống sót của nó trong tình huống chiến đấu.
Về hệ thống truyền lực
UAV được trang bị một động cơ phản lực phản lực RD-5000B không có đốt sau. Lực đẩy của nó là 5040 kgf.
Trong nỗ lực làm cho Skat vô hình nhất có thể, các nhà thiết kế người Nga đã cung cấp một vòi phun phẳng trong nhà máy điện. Mũi của máy bay không người lái trở thành nơi hút gió không điều chỉnh ở phía trước.
Về mục đích
UAV "Skat" sẽ thực hiện các nhiệm vụ sau:
- Trinh sát.
- Sử dụng bom phòng không và tên lửa dẫn đường Kh-59, tiêu diệt các mục tiêu mặt đất của đối phương.
- Sử dụng tên lửa Kh-31 để tấn công hệ thống radar của đối phương.
Theo các chuyên gia, UAV trinh sát và tấn công Skat có thể hoạt động độc lập hoặc kết hợp với các máy bay khác. Tuy nhiên, ở những nơi tập trung súng phòng không, hệ thống phòng không của đối phương, các mục tiêu di chuyển trên biển và mặt đất cũng như mục tiêu đứng yên, thì điều đầu tiên là máy bay không người lái sẽ được gửi đến.
Về vũ khí
"Skat" được trang bị hai khoang với tải trọng chiến đấu không quá 6 nghìn kg. Chiều dài của chúng là 440 cm. Chúng được đặt ở phần bên trong của vỏ, ở hai bên, gần bộ phận nguồn. Mỗi khoang có thể chứa một tên lửa. Có một số lựa chọn cho UAV: tên lửa không đối đất hoặc tên lửa không đối đất. Một quả bom dẫn đường cũng có thể được sử dụng. Tại triển lãm, máy bay không người lái này được trang bị tên lửa chống radar Kh-31P và bom dẫn đường KAB-500Kr.
Có gì đặc biệt?
Theo các chuyên gia, cuộc tấn công có cánh của Skat: PLA không thể được coi là một máy bay không người lái bay bình thường. Thiết bị này có thể xác định mục tiêu một cách độc lập và quyết định sử dụng vũ khí nào. Do đó, hoạt động hiệu quả của máy bay không người lái không bị ảnh hưởng bởi địa hình và các biện pháp đối phó điện tử của đối phương. Nếu Skat di chuyển quá xa và mất liên lạc với người điều khiển mặt đất, công việc của nó vẫn sẽ khá hiệu quả. Ngoài ra, tấn công các điểm có radar của đối phương được coi là chức năng cơ bản của nó.
Về hiệu suất chuyến bay
- Tổng chiều dài của Skat UAV là 10,25 m.
- Không có phi hành đoàn.
- Chiều cao của thiết bị - 270 cm.
- Sải cánh - 1150 cm.
- Scat được trang bị thiết bị hạ cánh cho xe ba bánh.
- Trọng lượng cất cánh tối đa đạt 20 nghìn kg.
- Máy bay được trang bị một động cơ RD-5000B cóvòi phun phẳng.
- Máy bay không người lái có khả năng đạt tốc độ lên đến 850 km / h.
- Vượt qua khoảng cách lên đến 4 nghìn mét.
- Trần thực tế - không quá 15 nghìn m.
- Sử dụng chiến đấu trong bán kính 1200 m.
- Khối lượng của tải trọng chiến đấu là 6 nghìn kg.
- "Scat" được trang bị hệ thống treo ở 4 điểm của các hố bom.
Đang đóng
UAV "Scat" là vũ khí của tương lai. Theo đánh giá của nhiều chuyên gia quân sự, trong việc tạo ra những mô hình như vậy, Nga không hề kém cạnh mà thậm chí còn vượt mặt các đối thủ tiềm tàng.
