Vận tải đường ống của Nga, các tính năng và triển vọng phát triển của nó

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:36

Vận tải đường ống là một thành phần không thể thiếu và quan trọng nhất của tổ hợp nhiên liệu và năng lượng của nhà nước Nga. Quốc gia này có mạng lưới đường ống dẫn dầu khí chính rộng khắp và cực kỳ phát triển, trải dài hàng nghìn km trên lãnh thổ của nhiều chủ thể của Liên bang. Ngày nay, Nga là cường quốc công nghiệp hóa duy nhất trên thế giới không chỉ đáp ứng đầy đủ nhu cầu trong nước về các sản phẩm dầu mỏ mà còn đóng vai trò là một trong những nhà xuất khẩu hàng đầu trên thế giới.

Vì vậy, việc phát triển vận tải đường ống cho Liên bang Nga là nhu cầu cấp thiết về kinh tế và chính trị, vì nó cho phép không phụ thuộc vào hệ thống vận chuyển khí đốt và dầu mỏ của các quốc gia láng giềng khi cần cung cấp nguyên liệu thô cho thị trường nước ngoài. Vận chuyển dầu bằng đường ống, là một loạiHơn nữa, huyết mạch của thế giới hiện đại, nó còn là một công cụ hiệu quả và chủ chốt để đạt được các mục tiêu chính sách đối ngoại bằng cách điều tiết việc cung cấp các sản phẩm dầu mỏ cho nhiều người tiêu dùng nước ngoài khác nhau.

Ngoài ra, việc giao hàng kịp thời và không bị gián đoạn dầu khí đã sản xuất và chế biến cho các doanh nghiệp trong nước khác nhau có tác dụng tăng cường sức mạnh kinh tế chung của đất nước và góp phần tăng cường sức mạnh của đất nước. Ngoài ra, vận tải đường ống kích thích sự phát triển của phức hợp nhiên liệu và năng lượng không chỉ ở cấp quốc gia, mà còn trên quy mô của các khu vực riêng lẻ.

Việc vận chuyển dầu như vậy, tầm quan trọng của nó được xác định bởi sự xa xôi của các mỏ đối với người tiêu dùng cuối cùng, chiếm một vị trí rất quan trọng trong cán cân xuất khẩu của đất nước, cung cấp một nguồn năng lượng thô và đã chế biến có hiệu quả kinh tế và hoạt động các chức năng của hệ thống phân phối.

Ưu điểm chính của phương pháp cung cấp tài nguyên năng lượng lỏng và khí này bao gồm khả năng đặt đường ống ở khắp mọi nơi; chi phí vận chuyển thấp; bảo toàn chất lượng đặc biệt của nguyên liệu thô do dây chuyền có độ kín khít hoàn hảo; cường độ vốn và vật chất thấp; tự động hóa hoàn toàn tất cả các quá trình nạp, bơm, vận chuyển và xả nguyên liệu; số lượng nhân viên phục vụ ít; hiệu suất môi trường cao của hệ thống.

Vận tải đường ống là tập hợp của các tuyến đường cao tốc dàyống thép có đường kính khoảng 1500 mm, đặt ở độ sâu hai mét rưỡi. Các đường ống dẫn dầu nhất thiết phải được trang bị các thiết bị công nghệ cao đặc biệt để khử khí, làm nóng và khử nước dầu thô. Để duy trì áp suất cần thiết trong hệ thống đường ống, các trạm bơm được lắp đặt sau mỗi trăm đến một trăm năm mươi km.

Ngày nay tổng chiều dài đường ống của Nga là hơn 217 nghìn km. Hệ thống này vận chuyển toàn bộ khí đốt được sản xuất, 99% lượng dầu thô trực tiếp từ nơi sản xuất, hơn một nửa tổng lượng sản phẩm dầu tinh luyện. Vận tải đường ống ở Nga đang phát triển với tốc độ nhanh chóng. Đặc biệt, nó có kế hoạch xây dựng một số đường cao tốc mới theo hướng của khu vực Caspi và Vịnh Ba Tư để cung cấp các sản phẩm dầu trong nước cho các thị trường Châu Á-Thái Bình Dương rộng lớn.