Đường ống dẫn khí đốt của Nga: bản đồ và sơ đồ. Đường ống dẫn khí đốt từ Nga sang Châu Âu

Mục lục:

Đường ống dẫn khí đốt của Nga: bản đồ và sơ đồ. Đường ống dẫn khí đốt từ Nga sang Châu Âu
Đường ống dẫn khí đốt của Nga: bản đồ và sơ đồ. Đường ống dẫn khí đốt từ Nga sang Châu Âu

Video: Đường ống dẫn khí đốt của Nga: bản đồ và sơ đồ. Đường ống dẫn khí đốt từ Nga sang Châu Âu

Video: Đường ống dẫn khí đốt của Nga: bản đồ và sơ đồ. Đường ống dẫn khí đốt từ Nga sang Châu Âu
Video: Nga Cắt Khí Đốt Bảo Trì Đường Ống, Đức “Điêu Đứng” Đối Mặt Với Khủng Hoảng Kép | SKĐS 2024, Tháng mười một
Anonim

Vận tải đường ống vận chuyển hàng hóa quan trọng như dầu mỏ và khí đốt tự nhiên. Đường ống của Nga đã có hơn nửa thế kỷ lịch sử. Việc xây dựng bắt đầu với sự phát triển của các mỏ dầu ở Baku và Grozny. Bản đồ hiện tại của các đường ống dẫn khí đốt của Nga bao gồm gần 50.000 km đường ống chính, qua đó phần lớn dầu của Nga được bơm.

Đường ống dẫn khí đốt của Nga
Đường ống dẫn khí đốt của Nga

Lịch sử đường ống dẫn khí đốt của Nga

Vận chuyển khí đốt bằng đường ống ở Nga bắt đầu được phát triển tích cực từ năm 1950, gắn liền với sự phát triển của các lĩnh vực mới và việc xây dựng nhà máy lọc dầu ở Baku. Tính đến năm 2008, lượng dầu và sản phẩm dầu vận chuyển đạt 488 triệu tấn. So với năm 2000, con số này đã tăng 53%.

Hàng năm, các đường ống dẫn khí đốt của Nga (sơ đồ được cập nhật và phản ánh tất cả các đường cao tốc) ngày càng phát triển. Nếu năm 2000 chiều dài đường ống là 61 nghìn km thì năm 2008 đã là 63 nghìn km. Đến năm 2012 đáng kểcác đường ống dẫn khí đốt chính của Nga được mở rộng. Bản đồ cho thấy khoảng 250 nghìn km đường ống. Trong số này, 175.000 km là chiều dài của đường ống dẫn khí, 55.000 km là chiều dài của đường ống dẫn dầu và 20.000 km là chiều dài của đường ống sản phẩm dầu.

Vận chuyển đường ống dẫn khí đốt ở Nga

Đường ống dẫn khí là một thiết kế kỹ thuật của vận tải đường ống, được sử dụng để vận chuyển khí mê-tan và khí tự nhiên. Việc cung cấp khí được thực hiện với sự trợ giúp của áp suất dư thừa.

Ngày nay thật khó tin rằng Liên bang Nga (ngày nay là nước xuất khẩu "nhiên liệu xanh" lớn nhất) ban đầu phụ thuộc vào nguyên liệu thô mua ở nước ngoài. Năm 1835, nhà máy khai thác "nhiên liệu xanh" đầu tiên được mở tại St. Petersburg với hệ thống phân phối từ ruộng đến tay người tiêu dùng. Nhà máy này sản xuất khí đốt từ than nước ngoài. 30 năm sau, cùng một nhà máy được xây dựng ở Moscow.

bản đồ đường ống dẫn khí đốt của Nga
bản đồ đường ống dẫn khí đốt của Nga

Do chi phí xây dựng đường ống dẫn khí đốt cao và nguyên liệu thô nhập khẩu, các đường ống dẫn khí đốt đầu tiên của Nga rất nhỏ. Đường ống được sản xuất với đường kính lớn (1220 và 1420 mm) và chiều dài lớn. Với sự phát triển của công nghệ mỏ khí đốt tự nhiên và sản xuất của nó, kích thước của những "dòng sông xanh" ở Nga bắt đầu tăng lên nhanh chóng.

Đường ống dẫn khí đốt lớn nhất của Nga

Gazprom là nhà điều hành lớn nhất của động mạch khí đốt ở Nga. Các hoạt động chính của tập đoàn là:

  • thăm dò địa chất, khai thác, vận chuyển, lưu trữ, chế biến;
  • sản xuất và bán nhiệt và điện.

Vào lúc nàycó những đường ống dẫn khí đốt đang hoạt động như vậy:

  1. Suối Xanh.
  2. Tiến.
  3. Soyuz.
  4. Nord Stream.
  5. Yamal-Châu Âu.
  6. Urengoy-Pomary-Uzhhorod.
  7. Sakhalin-Khabarovsk-Vladivostok.

Vì nhiều nhà đầu tư quan tâm đến sự phát triển của lĩnh vực lọc dầu, các kỹ sư đang tích cực phát triển và xây dựng các đường ống dẫn khí lớn mới ở Nga.

đường ống dẫn dầu của Nga

Đường ống dẫn dầu là một thiết kế kỹ thuật của vận tải đường ống được sử dụng để vận chuyển dầu từ nơi sản xuất đến người tiêu dùng. Có hai loại đường ống: đường ống chính và đường ống.

đường ống dẫn khí đốt của Nga
đường ống dẫn khí đốt của Nga

Đường ống dẫn dầu lớn nhất:

"Tình bạn" là một trong những tuyến đường chính của Đế chế Nga. Sản lượng hiện tại là 66,5 triệu tấn mỗi năm. Đường cao tốc chạy từ Samara qua Bryansk. Tại thành phố Mozyr, Druzhba được chia thành hai phần:

  • đường cao tốc phía nam - đi qua Ukraine, Croatia, Hungary, Slovakia, Cộng hòa Séc;
  • đường cao tốc phía bắc - qua Đức, Latvia, Ba Lan, Belarus và Lithuania.
  1. Hệ thống Đường ống B altic là một hệ thống đường ống dẫn dầu kết nối địa điểm sản xuất dầu với cảng biển. Công suất của một đường ống như vậy là 74 triệu tấn dầu mỗi năm.
  2. Hệ thống Đường ống B altic-2 là một hệ thống liên kết đường ống dẫn dầu Druzhba với các cảng của Nga ở B altic. Công suất là 30 triệu tấn mỗi năm.
  3. Đường ống dẫn dầu miền Đôngkết nối địa điểm khai thác ở Đông và Tây Siberia với thị trường Mỹ và châu Á. Công suất của một đường ống dẫn dầu như vậy đạt 58 triệu tấn mỗi năm.
  4. Caspian Pipeline Consortium là một dự án quốc tế quan trọng với sự tham gia của các công ty dầu khí lớn, được tạo ra để xây dựng và vận hành 1.500 km đường ống. Công suất làm việc là 28,2 triệu tấn mỗi năm.
đường ống dẫn khí đốt chính của bản đồ nga
đường ống dẫn khí đốt chính của bản đồ nga

Đường ống dẫn khí đốt từ Nga sang Châu Âu

Nga có thể cung cấp khí đốt cho châu Âu theo ba cách: thông qua hệ thống vận chuyển khí đốt của Ukraine, cũng như thông qua Nord Stream và đường ống dẫn khí Yamal-Europe. Trong trường hợp Ukraine cuối cùng ngừng hợp tác với Liên bang Nga, việc cung cấp "nhiên liệu xanh" cho châu Âu sẽ được thực hiện độc quyền bởi các đường ống dẫn khí đốt của Nga.

Đề án cung cấp khí mê-tan cho châu Âu, ví dụ, đề xuất các lựa chọn sau:

  1. Nord Stream là một đường ống dẫn khí đốt nối Nga và Đức dọc theo đáy biển B altic. Đường ống đi qua các quốc gia trung chuyển: Belarus, Ba Lan và các nước B altic. Nord Stream được đưa vào hoạt động tương đối gần đây - vào năm 2011.
  2. "Yamal-Europe" - đường ống dẫn khí dài hơn hai nghìn km, đường ống đi qua lãnh thổ của Nga, Belarus, Đức và Ba Lan.
  3. "Blue Stream" - đường ống dẫn khí đốt nối Liên bang Nga và Thổ Nhĩ Kỳ dưới Biển Đen. Chiều dài của nó là 1213 km. Công suất thiết kế là 16 tỷ mét khối mỗi năm.
  4. South Stream - đường ống được chia thànhvùng biển và vùng đất liền. Phần ngoài khơi chạy dọc theo đáy Biển Đen và kết nối Liên bang Nga, Thổ Nhĩ Kỳ và Bulgaria. Chiều dài của đoạn là 930 km. Đoạn đất đi qua địa phận các nước Serbia, Bulgaria, Hungary, Ý, Slovenia.

Gazprom thông báo rằng trong năm 2017, giá khí đốt tại Châu Âu sẽ tăng 8-14%. Các nhà phân tích Nga cho rằng lượng giao hàng năm nay sẽ cao hơn năm 2016. Thu nhập từ độc quyền khí đốt của Nga trong năm 2017 có thể tăng 34,2 tỷ USD.

đường ống dẫn khí đốt chính của Nga
đường ống dẫn khí đốt chính của Nga

Đường ống dẫn khí đốt của Nga: kế hoạch nhập khẩu

Gần các quốc gia nước ngoài mà Nga cung cấp khí đốt bao gồm:

  1. Ukraina (khối lượng bán hàng là 14,5 bcm).
  2. Belarus (19, 6).
  3. Kazakhstan (5, 1).
  4. Moldova (2, 8).
  5. Lithuania (2, 5).
  6. Armenia (1, 8).
  7. Latvia (1).
  8. Estonia (0, 4).
  9. Georgia (0, 3).
  10. Nam Ossetia (0, 02).

Trong số các nước không thuộc SNG, khí đốt của Nga được sử dụng:

  1. Đức (khối lượng giao hàng là 40,3 bcm).
  2. Thổ Nhĩ Kỳ (27, 3).
  3. Ý (21, 7).
  4. Ba Lan (9, 1).
  5. ANH (15, 5).
  6. Cộng hòa Séc (0, 8) và các nước khác.

Cung cấp khí đốt cho Ukraine

Vào tháng 12 năm 2013 Gazprom và Naftogaz đã ký một phụ lục hợp đồng. Văn bản chỉ ra mức giá "chiết khấu" mới, thấp hơn một phần ba so với quy định trong hợp đồng. Thỏa thuận có hiệu lực vào ngày 1 tháng 1 năm 2014 và sẽ được gia hạn ba lần một lầntháng. Do nợ khí đốt, Gazprom đã hủy giảm giá vào tháng 4 năm 2014, và từ ngày 1 tháng 4, giá đã tăng lên 500 đô la một nghìn mét khối (giá chiết khấu là 268,5 đô la cho một nghìn mét khối).

đường ống dẫn khí đốt từ Nga đến Châu Âu
đường ống dẫn khí đốt từ Nga đến Châu Âu

Lập kế hoạch xây dựng đường ống dẫn khí đốt ở Nga

Bản đồ các đường ống dẫn khí đốt của Nga ở giai đoạn phát triển bao gồm 5 đoạn. Dự án South Stream giữa Anapa và Bulgaria chưa được thực hiện; Altai đang được xây dựng - đây là đường ống dẫn khí đốt giữa Siberia và miền Tây Trung Quốc. Đường ống dẫn khí đốt Caspi, sẽ cung cấp khí đốt tự nhiên từ Biển Caspi, trong tương lai sẽ đi qua lãnh thổ của Liên bang Nga, Turkmenistan và Kazakhstan. Để giao hàng từ Yakutia đến các nước trong khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, một tuyến đường khác đang được xây dựng - Yakutia-Khabarovsk-Vladivostok.

Đề xuất: