Máy bay nhanh nhất đã cố gắng tạo ra nhiều quốc gia trên thế giới. Một số nhà phát triển đã cố gắng đạt được và vượt qua tốc độ siêu thanh, cùng với các thông số khả năng cơ động tuyệt vời của máy. Sự phát triển của hàng không không đứng yên, ngày càng tiến xa hơn trong việc nâng cao tính năng hoạt động. Hầu hết các mô hình siêu thanh được sử dụng cho mục đích quân sự và tình báo, nhưng có một số phát triển trong ngành công nghiệp dân sự gây bất ngờ với khả năng của chúng. Hãy xem xét top 10 máy bay nhanh nhất với mô tả ngắn gọn về khả năng của chúng.
Sửa đổi SU-27
Hãy bắt đầu bài đánh giá với một trong những mẫu nổi tiếng nhất do Liên Xô sản xuất. Máy bay chiến đấu đa năng được phát triển tại Phòng thiết kế Sukhoi (bắt đầu sản xuất - 1981). Máy bay có tốc độ lên đến 2877 km / h.
Máy được trang bị một cặp đơn vị sức mạnh cải tiến, các cuộc thử nghiệm đầu tiên diễn ra vào năm 1977. Máy bay chiến đấu được chính thức sử dụng vào năm 1985. SU-27 đã tạo được danh tiếng xuất sắc trong lĩnh vực quân sự, và hiện vẫn đang dịch vụ với nhiều quốc gia hậu Xô Viết.
MiG-31
Hãy tiếp tục nghiên cứu vềmáy bay nhanh nhất trong số các máy bay tương tự trong nước. Phòng thiết kế của Mikoyan đã hoàn thành việc phát triển một máy bay chiến đấu đánh chặn siêu thanh hai động cơ lớn vào năm 1975. Ngay lập tức, các chuyến bay thử nghiệm đầu tiên đã được thực hiện. Thiết bị được đưa vào trang bị cho Không quân Liên Xô vào năm 1982
Tốc độ của xe đạt 3463 km / h. Tính độc đáo của kỹ thuật này nằm ở khả năng đạt được các thông số siêu thanh, và việc di chuyển có thể được thực hiện ở độ cao thấp. Công bằng mà nói, máy bay chiến đấu này là một trong những loại sửa đổi tốt nhất và nhanh nhất.
MiG-25
Một máy bay nhanh nhất khác của Liên Xô hoặc Nga do các kỹ sư tên là Gurevich, Seletsky và Matyuk thiết kế. Thời gian sản xuất - từ 1969 đến 1985
Đặc điểm tóm tắt của máy bay:
- Điểm đến - trinh sát, đột phá, đánh chặn các loại mục tiêu trên không.
- Tốc độ - 3916 km / h.
- Sử dụng - để thu thập thông tin tình báo và đánh chặn các phương tiện của đối phương ở tốc độ siêu thanh.
Thiết bị đang được sử dụng tại Nga, các nước SNG, Algeria, Syria.
F-111 Aardvark
Máy bay nhanh nhất hàng đầu bao gồm mô hình này, được phát triển bởi General Dynamics. Máy bay chiến đấu-ném bom chiến lược bắt đầu được sản xuất vào năm 1967. Ngưỡng tốc độ của nó đạt 3060 km / h.
Theo kế hoạch của các nhà thiết kế, chiếc máy bay sẽ được phục vụ bởi hai thành viên phi hành đoàn. Anh ấy là người đầu tiênđã được Không quân Hoa Kỳ thông qua, được sử dụng để ném bom chiến lược, cũng như các hoạt động trinh sát. Vượt quá tốc độ âm thanh ở vị trí tối đa là 2,5 lần.
F-15 Eagle
Thông tin cơ bản về một trong những máy bay nhanh nhất được cung cấp dưới đây:
- Biến thể của máy - máy bay chiến đấu-đánh chặn.
- Sản xuất bởi McDonnell Douglas, Boeing Defense, Space & Security (United States of America).
- Bắt đầu sản xuất - 1976
- Giới hạn tốc độ là 3065 km / h.
Thiết kế của chiếc máy bay được đề cập đã được hoàn thành vào những năm sáu mươi của thế kỷ trước. Thiết bị này là một máy bay chiến đấu hai động cơ, được thiết kế để nắm bắt và duy trì ưu thế chiến đấu trong các trận không chiến. Đơn vị được Quân đội Hoa Kỳ thông qua vào năm 1976, nơi nó vẫn tồn tại cho đến ngày nay. Ngoài ra, thiết bị còn được sử dụng bởi quân đội của Israel, Nhật Bản, Ả Rập Xê-út, Thổ Nhĩ Kỳ.
Máy bay Valkyrie XB-70 nhanh nhất
Trong loạt máy bay ném bom chiến lược này, mẫu máy bay đặc biệt này được phân biệt bởi chất lượng tốc độ cao và khả năng sử dụng thiết bị để nghiên cứu hoạt động trên không phận.
Máy bay được phát triển vào những năm 50 của thế kỷ 20 bởi công ty North American Aviation của Mỹ. Việc sản xuất chính kéo dài từ năm 1964 đến năm 1969. Tốc độ giới hạn của xe là 3795 km / h. Mục đích chính của đơn vị là có thể vận chuyển một kho bom từđiện tích hạt nhân.
Năm 1965, tàu lượn đã được thử nghiệm, khi nó có thể đạt tốc độ kỷ lục Mach 3,1, với độ cao bay 21,3 km. Một trong những sửa đổi của thiết bị được đề cập đã bị rơi vào năm 1966 và bản sao thứ hai nằm trong Bảo tàng Quốc gia của Không quân Hoa Kỳ.
Bell X-2 Starbuster
Danh sách 10 máy bay nhanh nhất bao gồm sửa đổi này. Chiếc máy bay này được sản xuất tại Mỹ dưới dạng mô hình thử nghiệm (1955-1956). Nó có thể đạt tốc độ lên đến 3911 km / h.
Cả một nhóm các nhà thiết kế từ Không quân Mỹ và Ủy ban Cố vấn Quốc gia, cùng với Bell Aircraft Corporation, đã làm việc để tạo ra chiếc máy này. Công việc chế tạo máy bay phản lực đã được hoàn thành vào năm 1945. Mục đích chính của kỹ thuật này là nghiên cứu các đặc tính của khí động học trong chuyến bay với chế độ siêu âm. Vào cuối mùa thu năm 1955, bộ máy đã thực hiện chuyến bay đầu tiên, kết quả là đạt tới ngưỡng tốc độ Mach 3,19 ở độ cao 19,8 km. Thật không may, sau đó, thiết bị này bị mất lái và rơi xuống đất. Sau đó, chương trình phát triển chiếc máy này đã bị tạm ngừng.
SR-71 Blackbird
Một máy bay phản lực khác được phát triển bởi Tập đoàn Lockheed và Scunk Works từ năm 1966 đến 1999. Nhiệm vụ chính của kỹ thuật này là tiến hành trinh sát chiến lược trên không. Tốc độ của chiếc máy bay nhanh nhất thuộc lớp này là 4039 km / h.
Ngoài trinh sát, máy còn tập trung vào việc đẩy lùi các mối đe dọa từ kẻ thù, độ cao tối đa là 29 km. Điều đáng chú ý là trong bản dịch, tên của đấu ngư nghe giống như "blackbird".
YF-12 Lockheed
Máy bay này được sản xuất tại Hoa Kỳ bởi Tập đoàn Lockheed. Tên lửa đánh chặn được sản xuất từ năm 1963 đến 1965. Tốc độ tối đa của chiếc xe chỉ hơn 4100 km / h. Vào thời điểm đó, mẫu thử nghiệm đã cho thấy một kết quả phi thường.
Mục đích chính của thiết bị là để đánh chặn các loại máy bay địch tương tự. Cuộc thử nghiệm đầu tiên của máy bay được thực hiện tại bãi thử của Mỹ, được gọi là "Khu thử nghiệm YF-12". Ngay sau đó nó đã được quyết định ngừng phát triển chương trình này do không đủ hiệu suất kỹ thuật và khả năng cơ động. Việc sản xuất hoàn chỉnh các đơn vị đã kết thúc vào cuối những năm bảy mươi của thế kỷ trước.
Máy bay nhanh nhất thế giới
Với tốc độ tối đa 8225 km / h, tàu lượn tên lửa phản lực X-15 gần như vô song. Nó được sản xuất tại Hoa Kỳ bởi Tập đoàn Hàng không Bắc Mỹ (1959-1968). Việc sửa đổi thử nghiệm có tốc độ cao nhất đối với một máy bay có người lái.
Công việc thiết kế cỗ máy này đã bị đình chỉ vào những năm 70 của thế kỷ 20, nhưng trong quá trình thử nghiệm, nhiều người nổi tiếng đã có thể tham gia chương trình, trong đó có Neil Armstrong. Độ cao bay lên tối đa là hơn 100 km, gần hơn với nghiên cứu vũ trụ.
Kỉ lục hành khách
Dẫn đầu về hàng không dân dụng về tốc độ chắc chắn là chiếc máy bay do Liên Xô sản xuất với tên gọi TU-144. Anh ấy đã có thể đạt được 2430 km / h. Điều đáng chú ý là kỹ thuật được phát triển từ những năm sáu mươi của thế kỷ trước. Chuyến bay đầu tiên của chiếc xe diễn ra vào ngày 1968-12-31. Các nhà thiết kế của Liên Xô đã cố gắng vượt qua các đối thủ cạnh tranh của chiếc Concorde nổi tiếng vài tháng.
Máy bay chở khách nhanh nhất năm 1969 đã lập một kỷ lục khác. Thiết bị này đã bay lên độ cao 11 km, đồng thời phát triển tốc độ siêu thanh. Các mô hình như vậy đã được tạo ra 16 chiếc, tổng số lần xuất kích là hơn 2, 5 nghìn.
Sự thật thú vị
Có những khoảnh khắc bi thảm trong lịch sử của máy bay chở khách siêu thanh Tu-144. Năm 1973, đứa con tinh thần của phòng thiết kế Tupolev đã thực hiện chuyến bay trình diễn. Kết quả của một cú va chạm mạnh, chiếc xe ô tô đã bị ngã. Điều này đã giết chết sáu thành viên phi hành đoàn và 8 quan sát viên trên mặt đất.
Có một số phiên bản về nguồn gốc của thảm kịch. Theo một người trong số họ, các phi công TU-144 đã bị chiếc Mirage của Pháp làm mất phương hướng, từ đó việc chụp ảnh đã được thực hiện. Một lý do khác được chỉ ra là sự thiếu chính xác của các phi công của bộ máy Liên Xô, một trong số họ đã đánh rơi máy quay video, dẫn đến việc hệ thống điều khiển bị kẹt.
Trong mọi trường hợp, việc vận chuyển hành khách trên chuyến tàu quy định đều không có lãi do chi phí bảo dưỡng và nhiên liệu và chất bôi trơn cao.vật liệu. Việc tiếp tục làm việc trên mô hình này đã bị đình chỉ. Sau đó, Concorde của Pháp là máy bay nhanh nhất trong ngành hàng không dân dụng trong một thời gian dài.
Kết
Trong số các máy bay nhanh nhất thế giới, các mẫu của Mỹ và Nga (Liên Xô) chiếm ưu thế. Hầu hết các phiên bản của những cỗ máy này được sử dụng cho mục đích quân sự và tình báo. Như thực tế đã chứng minh, vận tải hành khách ở tốc độ siêu thanh không an toàn và cần đầu tư tài chính lớn.
