Du lịch vũ trụ và các vấn đề phát triển của nó

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:36

Con người luôn muốn bay đến các vì sao. Mong muốn này được phản ánh trong truyền thuyết và thần thoại. Tất cả các dân tộc đều có những truyền thuyết giống nhau. Icarus vươn lên trước mặt trời và gục xuống khi mặt trời làm tan chảy lớp sáp giữ đôi cánh của anh ta lại với nhau. Alexander Đại đế đã bay trên những con ngựa thần kỳ và trở về trái đất một cách an toàn. Ngay cả nhà tiên tri Muhammad cũng bay trên một sinh vật huyền bí. Anh hùng văn học Cyrano de Bergerac bay vào vũ trụ trên một tên lửa pháo hoa, Nam tước Munchausen trên một quả cầu thần công. Du lịch vũ trụ gắn liền với sự phát triển của du hành vũ trụ.

Từ Kaluga đến Baikonur

Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, một giáo viên khiêm tốn đến từ Kaluga, đã trở thành người sáng lập ra lý thuyết về chuyến bay vào vũ trụ, một đại diện của triết lý vũ trụ. Trong các tác phẩm của mình, ông viết rằng nhân loại sẽ không ở lại Trái đất, mà sẽ định cư trên các hành tinh và các vật thể nhân tạo của hệ Mặt trời, và sẽ mang ánh sáng của lý trí vào Vũ trụ. Con đường này dài và khó khăn, nhưng tổng số những đau khổ này là không thể nhận thấy trong đại dương hạnh phúc của toàn thể vũ trụ

Tsolkovsky đã viết rằng:

Không gian chỉ chứa niềm vui

Và "nhân gian rạng ngời" xứng đáng với niềm vui này

Du hành vũ trụ phát triển nhanh chóng ở Liên Xô.

Năm 1957, Liên Xô làVệ tinh trái đất nhân tạo đầu tiên được phóng lên. Và vào năm 1961, người đàn ông đầu tiên, Yuri Alekseevich Gagarin, đã bay vào vũ trụ từ Sân bay vũ trụ Baikonur. Các chuyến bay nhóm đã được thực hiện, các trạm liên hành tinh đầu tiên lên Mặt Trăng, Sao Kim và Sao Hỏa đã được phóng. Năm 1965, Alexei Leonov thực hiện chuyến đi bộ ngoài không gian đầu tiên. Mỗi năm đều có những đột phá mới trong khám phá không gian. Các mẫu đất mặt trăng đã được thu thập, một trạm vũ trụ quỹ đạo đã được tạo ra. Các phi hành gia đã làm việc trên nó trong một thời gian dài.

Hợp tác quốc tế

Các quốc gia khác cũng tham gia vào hoạt động khám phá không gian. Các vệ tinh và tàu vũ trụ của Mỹ đã được phóng lên.

Năm 1968, một thỏa thuận quốc tế đã được ký kết về việc giải cứu các phi hành gia, đưa các phi hành gia trở về và các vật thể được phóng vào không gian vũ trụ.

Năm 1969, tàu vũ trụ Apollo 10 của Mỹ đã đến Mặt trăng và các phi hành gia Armstrong và Aldrin đã ở trên Mặt trăng trong Biển yên tĩnh trong khoảng 21 giờ!

Vệ tinh Nhật Bản, Trung Quốc, Châu Âu được phóng.

Năm 1975, tàu vũ trụ Soyuz và Apollo cập bến. Điều này đòi hỏi rất nhiều công việc chuẩn bị. Cần phải thống nhất các nút ghép nối, đạt được thành phần đồng nhất của bầu khí quyển và hơn thế nữa.

Trạm vũ trụ quốc tế

Trạm Vũ trụ Quốc tế do Cơ quan Vũ trụ Nga và NASA hợp tác tạo ra. Năm 1998, các mô-đun đầu tiên của Nga và Mỹ đã được gửi đi, và vào năm 2000, chúng đến trạmnhững phi hành gia đầu tiên. Kể từ đó, 57 cuộc thám hiểm đã được thực hiện đến nhà ga. Chuyến thám hiểm thứ 58 được lên kế hoạch vào tháng 11.

Đây là gì?

Năm 1967, ý tưởng về du lịch vũ trụ lần đầu tiên được nói lên tại một hội nghị du hành vũ trụ.

Và vào năm 1986, khách du lịch vũ trụ đầu tiên được cho là Christa McCauliff. Nhưng cô ấy đã chết trong vụ nổ của American Challenger.

Các nhà du hành vũ trụ từ Nhật Bản và Anh đã bay đến trạm quỹ đạo của Liên Xô vào năm 1990 và 1991 trong các dự án do doanh nghiệp tư nhân tài trợ.

Du lịch vũ trụ ở Nga chính thức bắt đầu vào năm 2001. Dennis Tito, nhà du lịch vũ trụ đầu tiên được chính thức công nhận, đã đi vào vũ trụ từ Baikonur.

128 quỹ đạo quanh Trái đất tiêu tốn của Tito 20 triệu đô la.

Vì vậy, Nga đã tuyên bố mình là quốc gia của du lịch vũ trụ.

Du lịch vũ trụ đầu tiên

Dennis Tito (sinh năm 1940) là một triệu phú người Mỹ, giám đốc điều hành của công ty đầu tư lớn nhất. Cả đời ông quan tâm đến không gian và công nghệ vũ trụ. Anh ấy đã được đào tạo và làm việc cho NASA. Tito tài trợ cho các chương trình không gian lớn của chính phủ.

Năm 2001, anh ấy đã hoàn thành khóa đào tạo phi hành gia đầy đủ. Khóa học bao gồm cả đào tạo thể chất và đào tạo kỹ thuật, cho cả các phi công du hành vũ trụ. Tito đã được đào tạo để điều khiển con tàu bằng cách cập bến ở chế độ thủ công. Tất cả điều này là cần thiết trong trường hợp khẩn cấp để điều khiển con tàu trong trường hợp tự động hóa không thành công.

BậtTrên quỹ đạo, Denis, không quen với việc không trọng lượng, đã đạp xuống sàn quá mạnh và chạm trần nhà, nát đầu. Nhà du hành vũ trụ người Nga Talgat Mussabayev đã sơ cứu và chăm sóc anh ta sau đó. Tito gọi anh ấy là vú em.

Bất chấp sự cố này, Dennis Tito coi chuyến bay của mình là sự kiện chính và tốt nhất trong đời.

Khách du lịch không gian từ các quốc gia khác

Kể từ chuyến bay của Tito, chỉ có bảy người ở trong không gian. Đó là Mark Shuttleworth (Nam Phi), Gregory Olsen (Mỹ), Anoushe Ansari (Mỹ gốc Iran), Charles Shimonyi (Mỹ gốc Hungary) Shimonyi đã bay vào vũ trụ hai lần. Richard Garriott (Mỹ) và Guy Laliberte (Canada) cũng đã đến thăm không gian.

Năm 2015, ca sĩ người Anh Sarah Brighton được cho là đã bay vào vũ trụ. Nhưng cô ấy từ chối bay.

Du lịch vũ trụ ở những quốc gia nào đang phát triển? Tất nhiên, ở Mỹ.

Chuyến bay không gian dưới quỹ đạo

Chi phí của các chuyến bay vũ trụ rất cao và do đó chúng chỉ có sẵn cho một số ít. Vì vậy, để phát triển du lịch vũ trụ, để giảm chi phí của nó, các chuyến bay dưới quỹ đạo đã được đề xuất. Đường bay quỹ đạo và đường bay dưới quỹ đạo rất khác nhau. Trong một chuyến bay dưới quỹ đạo, tên lửa không đạt vận tốc vũ trụ đầu tiên và không đi vào quỹ đạo quanh Trái đất. Nó di chuyển dọc theo một đường thẳng đứng và đạt đến điểm cao nhất khi động cơ tắt. Con tàu bị đóng băng trong vài phút và hành khách trongvài phút ở trạng thái không trọng lượng. Con tàu lên đến độ cao khoảng 80 km.

Công ty du lịch vũ trụ

Những chuyến bay này rẻ hơn nhiều so với những chuyến bay theo quỹ đạo chính thức. Kể từ Dennis Tito, chi phí cho một chuyến bay quỹ đạo đã tăng từ 20 triệu đô la lên gần 40 triệu đô la. Và một chuyến bay dưới quỹ đạo sẽ có giá khoảng 150.000 đô la

Chương trình các chuyến bay dưới quỹ đạo các doanh nhân quan tâm. Năm 2004, Virgin Galactic được thành lập bởi Richard Banson. Công ty này đã phát triển tàu vũ trụ SpaceShipTwo. Đây là một con tàu có thể tái sử dụng.

Nó sẽ được đưa lên độ cao phóng 20 km bằng máy bay White Knight Two. Và sau đó độc lập đạt đến độ cao 80 km.

Jeff Bezos, người sáng lập Amazon.com, đã tạo ra Blue Origin vào năm 2000. Ban đầu cô ấy tham gia vào việc phóng vệ tinh. Sau đó, công ty chuyển sang chế tạo tàu vũ trụ New Shepard để phục vụ du lịch vũ trụ. Chuyến bay thử nghiệm đầu tiên diễn ra vào năm 2015. New Shepard có các cửa sổ lớn cho phép bạn tận hưởng trọn vẹn khung cảnh tuyệt vời.

Năm 2014, công ty Cosmokurs của Nga cũng được thành lập để phục vụ du lịch vũ trụ. Nó được tạo ra với sự hỗ trợ của Roskosmos và Skolkovo Foundation. Lần ra mắt đầu tiên dự kiến vào năm 2021.

Elon Musk's SpaceX cũng đang hoạt động theo hướng du lịch vũ trụ. SpaceX đã thông báo về việc phóng hai khách du lịch vũ trụ bay quanh mặt trăng. Đối với điều này, tàu sân bay Falcon và tàu Dragon sẽ được sử dụng. Những tác phẩm này hiện đang được thử nghiệm.

Sự phát triển nhanh chóng của ngành du lịch vũ trụ lúc đầu đã khơi dậy sự nhiệt tình lớn lao. Nhưng có rất nhiều vấn đề kỹ thuật. Ngày ra mắt liên tục bị hoãn lại.

Tàu thử nghiệm SpaceShipTwo đã bị rơi ở sa mạc Mojave vào năm 2014, khiến một phi công thiệt mạng và một người khác bị thương nặng.

An toàn cho du lịch vũ trụ là một trong những mối quan tâm chính. Vẫn còn rất nhiều việc phải làm, cả về kỹ thuật và lập pháp. Cần phải xây dựng khung pháp lý cho hoạt động này, thông qua luật đảm bảo an toàn cho khách du lịch vũ trụ.

Nhưng mong muốn đi vào vũ trụ của mọi người quá mạnh mẽ. Và chúng ta hãy hy vọng rằng ngành du lịch vũ trụ và các vấn đề phát triển của nó sẽ không bị ngành vũ trụ bỏ qua.