Ngày nay mọi người đều hiểu đèn giao thông là gì. Màu sắc: đỏ, vàng và xanh lá cây - quen thuộc ngay cả với trẻ nhỏ.
Tuy nhiên, đã có lúc những thiết bị quang học này không tồn tại, và việc băng qua đường không dễ dàng chút nào. Đặc biệt là ở các thành phố lớn, người qua đường phải vượt qua những chiếc xe ngựa kéo dài vô tận.
Có sự nhầm lẫn và tranh cãi vô tận trên các con đường.
Một chút lạc đề vào lịch sử
Ban đầu, đèn giao thông được phát minh bởi người Anh. Nó được dàn dựng ở London vào cuối năm 68 của thế kỷ 19. Nó được điều hành bởi một người đàn ông. Cơ chế có hai mũi tên. Khi chúng ở vị trí nằm ngang, chuyển động bị cấm và khi hạ xuống, được phép đi lại. Vào ban đêm, một lò đốt gas được bật với sự trợ giúp của tín hiệu màu đỏ và xanh lá cây được phát ra. Hóa ra là không an toàn. Khí gas phát nổ, làm bị thương một cảnh sát, đèn giao thông bị loại bỏ.
Chỉ vào đầu thế kỷ XX, đèn giao thông tự động đã được cấp bằng sáng chế ở Mỹ. Màu sắc không được sử dụng trong đó, chữ khắc của chúng đã thay thế chúng.
Nhưng đèn giao thông đầu tiên, trông giống như một đèn hiện đại, được phát triển vào năm 1914 ở cùng một nước Mỹ. Đèn giao thông phát sáng đầu tiên được lắp đặt ở Cleveland, chỉ có hai màu: đỏ vàmàu xanh lá. Và vào năm 1920, một màu thứ ba đã được thêm vào hai màu này - màu vàng.
Ở Liên Xô, đèn giao thông đầu tiên được lắp đặt ở Leningrad vào năm 1930, và sau đó một chút - ở Moscow, nhưng sự sắp xếp màu sắc đã bị đảo ngược. Phần trên màu xanh lá cây và phần dưới màu đỏ. Chỉ đến năm 1959, đèn giao thông ở nước ta mới bắt đầu giống trên toàn thế giới. Đây là cách họ trông cho đến ngày nay.
Ngày nay, ở bất kỳ thành phố nào, đèn tín hiệu giao thông là chuyện thường xuyên xảy ra, nếu không có đèn giao thông thì không thể di chuyển được.
Nguyên lý hoạt động của đèn giao thông hiện đại
Đèn giao thông được thiết kế để điều chỉnh chuyển động của các phương tiện và là thiết bị chiếu sáng được lắp đặt ở một nơi nhất định với chức năng chuyển đổi liên tiếp các tín hiệu ánh sáng có màu nhất định.
Đèn giao thông được điều khiển bởi một chương trình tự động được thiết kế đặc biệt. Tại các thành phố, các chương trình này mang tính toàn cầu. Chúng được thiết kế cẩn thận. Các chương trình như vậy điều khiển nhiều đèn giao thông cùng một lúc và để tối ưu hóa việc di chuyển, phần mềm được phát triển cho từng thời điểm trong ngày riêng biệt.
Nơi thường đặt đèn giao thông
Ở tất cả các thành phố đông dân hiện nay, người điều khiển giao thông là đèn giao thông. Các màu được chuyển theo thứ tự và do đó điều chỉnh chuyển động.
Hãy chắc chắn lắp đặt chúng tại các điểm giao cắt của các con đường tương đương, tại các ngã tư dành cho người đi bộ có đông người qua lại, gần các cơ sở giáo dục và ở những nơi khác nếu cần bổ sungquy định.
Ở các thành phố lớn, đèn giao thông được lắp đặt trên hầu hết các đường cao tốc tại các điểm dừng xe buýt và xe điện, gần các ga tàu điện ngầm.
Đèn giao thông đỏ
Mọi người đều biết rằng màu đỏ là một màu hung hăng, thú vị, hào nhoáng. Nó có nghĩa là nguy hiểm. Tại đèn giao thông, màu đỏ bị cấm. Ngay cả ở trường mẫu giáo, trẻ em đã được dạy: "Màu đỏ - không cử động."
Đối với người đi đường, đèn đỏ cho biết cấm lái xe vượt quá vạch dừng. Tất cả các xe ô tô, không có ngoại lệ, chắc chắn phải tuân thủ quy tắc này. Đối với việc đi qua ngã tư ở nơi có tín hiệu cấm, luật giao thông quy định xử phạt. Số tiền phạt này là khá lớn và xứng đáng, vì vượt đèn đỏ có thể rất nguy hiểm. Chính vì những người lái xe thiếu trách nhiệm tại các nút giao thông và đèn tín hiệu giao thông mà đôi khi xảy ra những vụ tai nạn kinh hoàng nhất.
Màu đỏ rất nổi bật trong mọi thời tiết: nắng chói chang, trời mưa, sương mù. Theo quan điểm vật lý, màu đỏ có bước sóng cực đại. Có lẽ đó là lý do tại sao nó được chọn làm vật cấm. Trên toàn thế giới, ý nghĩa của màu đỏ giống nhau.
Đèn giao thông xanh
Một đèn giao thông khác có màu xanh lá cây. Đây là màu của sự êm đềm, bình yên. Nó có tác dụng thư giãn đối với não bộ của con người. Đèn giao thông xanh cho xe cộ qua lại. Bạn có thể nhìn thấy nó đủ xa, bất kỳ người lái xe nào cũng nhìn thấy màu này rất lâu trước khi đèn giao thông đi qua và bình tĩnh, khôngphanh gấp, vượt qua giao lộ.
Tuy nhiên, như người ta nói, có một quy tắc bất thành văn mà theo đó, bạn vẫn nên giảm tốc độ khi lái xe qua giao lộ nguy hiểm, ngay cả khi đèn xanh. Hành động này thường giúp tránh các tai nạn nghiêm trọng.
Vàng - chú ý
Đèn giao thông màu vàng là đèn trung gian. Nó có chức năng cảnh báo và khuyến khích người đi đường chú ý. Người ta nói rằng màu vàng tượng trưng cho tâm trí, trực giác và sự khéo léo. Nó thường sáng lên sau khi màu đỏ, thúc giục người lái xe chuẩn bị di chuyển. Thực tế cho thấy, nhiều người lái xe cho rằng tín hiệu đèn vàng của đèn giao thông là được phép và bắt đầu di chuyển. Điều này là sai, mặc dù nó không bị trừng phạt bằng các hình phạt. Khi đèn màu vàng sáng lên, bạn cần bóp côn, chuẩn bị sẵn sàng, nhưng để bắt đầu di chuyển, tốt hơn nên đợi đèn màu xanh lá cây, đặc biệt vì bạn chỉ phải đợi vài giây.
Theo thứ tự ngược lại: xanh, vàng, đỏ - đèn giao thông không hoạt động. Trong các thiết bị hiện đại, sau màu xanh lá cây, màu đỏ ngay lập tức sáng lên, trong khi những phút cuối cùng màu xanh lục bắt đầu nhấp nháy.
Đôi khi bạn cũng có thể nhìn thấy đèn giao thông màu vàng nhấp nháy liên tục. Điều này cho thấy rằng đèn giao thông bị tắt hoặc bị hỏng. Thông thường, đèn giao thông nhấp nháy màu vàng vào ban đêm.
Đèn giao thông cho người đi bộ
Ngoài ra còn có đèn giao thông để điều tiết lưu lượng người đi bộ. Nó sử dụng những màu gì?Đỏ và xanh lá cây - chắc chắn, nhưng màu vàng bị thiếu vì không cần thiết. Một người không cần chuẩn bị đặc biệt để băng qua đường.
Mọi người thường được mô tả đang đi bộ ở đèn giao thông dành cho người đi bộ. Để tạo sự thuận tiện cho người đi bộ, máy đếm thời gian gần đây đã được sử dụng. Đồng hồ bấm giờ đặc biệt sẽ đếm số giây còn lại trước khi tín hiệu đối diện bật lên.
Giống như đèn giao thông bình thường, màu đỏ cho biết xe cộ bị cấm, trong khi màu xanh lục cho biết lối đi đang mở.
Khi lái xe qua giao lộ, người lái xe cần lưu ý rằng người đi bộ đang tranh thủ. Vì vậy, ví dụ, tại một ngã tư, một chiếc ô tô rẽ phải ở đèn giao thông xanh, trong khi người đi bộ băng qua đường vuông góc cũng chuyển sang màu xanh. Trong trường hợp này, người lái xe ô tô phải nhường đường cho tất cả người đi bộ và chỉ sau đó tiếp tục lái xe.
"Làn sóng xanh" là gì
Tại các khu vực đô thị lớn, giao thông đường ô tô đi kèm với số lượng lớn đèn tín hiệu điều tiết giao thông. Đèn giao thông, những màu mà mọi người đều biết, sẽ chuyển chúng theo một tần số nhất định. Tần số này được điều chỉnh tự động và đảm bảo an toàn cho các phương tiện.
"Làn sóng xanh" được gắn với tốc độ của ô tô. Giả định rằng, khi di chuyển ở một tốc độ trung bình nhất định, người lái xe, khi nhấn đèn xanh, cũng sẽ nhận được màu xanh dọc theo toàn bộ chiều dài của đường cao tốc. Ba màu của đèn giao thông chuyển đổi ở một tần số nhất định và giữa một số đèn giao thôngcó thỏa thuận. Tại tất cả các nút giao của tuyến đường, được điều phối theo nguyên tắc này, có tính chu kỳ giống nhau.
"Làn sóng xanh" được phát triển để thuận tiện cho việc băng qua các ngã tư, về mặt kỹ thuật thì không khó để thực hiện. Theo quy định, các biển báo được lắp đặt bổ sung trên các đường cao tốc như vậy với tốc độ khuyến nghị, điều này sẽ đảm bảo giao lộ không dừng lại.
Hỗ trợ người lái xe và người đi bộ là đèn giao thông ba mắt. Màu sắc chuyển đổi theo thứ tự và điều chỉnh hành trình, đảm bảo an toàn cho mọi người tham gia giao thông. Bằng cách tuân thủ các quy tắc về đường giao nhau một cách thiện chí, bạn có thể tránh được những tai nạn nghiêm trọng và những tình huống khó chịu trên đường.
