Máy bay Su-30SM: đặc điểm, ảnh

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:34

Hàng không máy bay chiến đấu trong nền chính trị bất ổn và gây tranh cãi ngày nay là một con át chủ bài quan trọng có thể hạ nhiệt nhiều người nổi nóng. Vì vậy việc trang bị các phương tiện hiện đại, có hiệu quả chiến đấu cao là mục tiêu quan trọng của ngành công nghiệp quốc phòng trong nước. Một trong những loại tốt nhất là tiêm kích Su-30SM, chúng tôi sẽ phân tích các đặc điểm của nó trong bài viết này.

Sự ra đời của một nguyên mẫu

Tiền thân, tức là máy bay Su-30, mặc dù được sản xuất với số lượng lớn ở Liên bang Nga, nhưng lại được tạo ra ở Liên Xô. Vì vậy, trở lại năm 1988, công việc bắt đầu để cải thiện hiệu suất của Su-27. Được biết, đặc điểm nổi bật của chiếc máy bay này là hệ thống định vị tuyệt vời vào thời đó, cũng như khả năng tiếp nhiên liệu trên không. Các cỗ máy kết quả được cho là được sử dụng cho mục đích phòng không. Do khả năng bay dài, chúng sẽ phù hợp nhất để tuần tra không phận của đất nước.

Chiếc Su-30 nối tiếp lần đầu tiên cất cánh vào mùa xuân năm 1992. Gần như ngay lập tức, chiếc xe đã trở thành một cảm giác thực sự, nhưvới chi phí thấp hơn nhiều lần so với tất cả các đối tác nước ngoài, nó vượt trội hơn họ vài lần về hiệu suất chiến đấu. Không có gì ngạc nhiên khi không chỉ các chuyên gia trong nước mà cả những khách hàng tiềm năng ở nước ngoài cũng quan tâm đến máy bay chiến đấu.

Mục đích của máy bay

Máy bay này là một máy bay chiến đấu hiện đại và có tính cơ động cao, được sử dụng để giành ưu thế trên không vô điều kiện. Hoạt động tốt như một phần của nhóm, có thể tấn công các mục tiêu trên mặt đất và trên mặt đất, bao gồm cả các nhóm tàu tấn công của đối phương.

Bắt đầu phát triển

Mọi chuyện bắt đầu từ năm 1994, khi các cuộc đàm phán đang được tiến hành với Ấn Độ về việc cung cấp máy bay chiến đấu Su-27. Thậm chí sau đó, người Ấn Độ còn ám chỉ rằng họ sẽ không ngại mua những chiếc máy bay cơ động hơn nữa, và quân đội trong nước đang cần gấp những chiếc ô tô mới.

Nhưng nhu cầu về công nghệ mới không chỉ được quyết định bởi nhu cầu xuất khẩu. Lý do chính khiến máy bay Su-30SM xuất hiện, bức ảnh mà bạn sẽ tìm thấy trong bài viết của chúng tôi, là sự nhận thức chưa đầy đủ về tiềm năng đã được những người tạo ra nó đơn giản tạo thành "ba mươi".

Khả năng tiêu diệt lớn các mục tiêu mặt đất được coi là đặc biệt hứa hẹn: một phương tiện “chở” hai phi công cùng một lúc, có khả năng “tự chủ” và phạm vi bay tốt, thậm chí mang theo tám tấn đạn dược, chắc chắn có triển vọng xuất sắc trở thành lực lượng tấn công chủ lực của không quân trong nước.

Việc thiết kế máy bay chiến đấu mới bắt đầu vào năm 1995. Thiết kế trưởngdự án - A. F. Barkovsky. Năm 1996, một hợp đồng đã được ký với cùng một Ấn Độ để cung cấp 40 máy mới thuộc nhiều loại khác nhau. Người ta cho rằng các lô xuất khẩu sẽ đi kèm với việc cải thiện dần các tính chất kỹ chiến thuật của máy bay. Những người thi hành Lệnh Nhà nước là các xí nghiệp khác nhau của Sukhoi đang nắm giữ, trụ sở chính là Nhà máy chế tạo máy bay Irkutsk.

Nguyên mẫu

Hai chiếc Su-30SM đầu tiên, các đặc điểm mà bạn sẽ tìm thấy trong bài viết, được chế tạo từ năm 1995 đến 1998. Chiếc đầu tiên, được tạo ra trên các nút của Su-30 tiêu chuẩn, đã cất cánh vào năm 1997. Một người thử nghiệm giàu kinh nghiệm V. Yu. Averyanov đang ngồi ở vị trí chỉ đạo. Từ giữa năm đó, một chương trình quy mô lớn để thử nghiệm và tinh chỉnh các máy móc mới đã bắt đầu để chuẩn bị cho việc sản xuất hàng loạt của chúng. Nó bắt đầu vào năm 2000. Đồng thời, chiếc máy bay chiến đấu tiền sản xuất đầu tiên đã được thử nghiệm bởi Averyanov. Dựa trên kết quả của các thử nghiệm này, ba máy thí nghiệm đã được bàn giao cho Phòng thiết kế để nghiên cứu và hiện đại hóa theo kế hoạch.

Bắt đầu giao hàng

Giao hàng, theo đầy đủ các điều khoản của hợp đồng, được thực hiện trong ba giai đoạn. Lô 10 máy bay đầu tiên đã đến tay khách hàng vào năm 2002, 12 máy bay Su-30SM, những đặc điểm làm hài lòng khách hàng, đã được gửi vào năm 2003. Vào năm 2004, hai phi đội Ấn Độ đã được trang bị lại hoàn toàn những cỗ máy này cùng một lúc.

Chiếc xe mới có gì khác biệt so với người tiền nhiệm?

Vậy, các đặc điểm phân biệt của máy bay chiến đấu mới là gì và nó khác gì so với người tiền nhiệm? Đâydanh sách ngắn của họ:

Lần đầu tiên, một động cơ có vectơ lực đẩy thay đổi được cung cấp cho máy bay chiến đấu sản xuất hàng loạt, và một hệ thống điều khiển từ xa hoạt động trong một tổ hợp duy nhất cũng được lắp đặt trên máy. Đây là điều đã làm cho chiếc xe mới trở nên nhanh nhẹn.
Ngoài ra, việc tích hợp hệ thống điện tử hàng không, cả nhập khẩu và sản xuất trong nước, được thực hiện. Máy ở một mức độ nào đó đã được tạo ra "quốc tế", vì các thành phần của nó được lấy từ 14 nhà sản xuất từ sáu quốc gia.
Radar với ĐÈN TRỤ quay cũng là một cải tiến khác, cho đến thời điểm đó vẫn chưa có gì đặc biệt đối với tổ hợp chế tạo máy bay trong nước. Cuối cùng, Su-30SM đã nhận được một ghế phóng hoàn toàn mới. Điều đặc biệt tốt đẹp - sự phát triển của Nga.
Phạm vi sử dụng của tên lửa đã được mở rộng đáng kể, điều này làm cho máy bay mới trở thành một vũ khí linh hoạt và đáng gờm hơn nhiều của Không quân Nga.

Đặc điểm hiệu suất cơ bản

Trọng lượng cất cánh (tối đa) - 34.500 kg.
Chiều dài thân tàu - 21,9 m.
Chiều cao ở phần cao nhất của thân tàu - 6,36 m.
Phạm vi bay (tối đa) - 2125 km / h.
Phạm vi sử dụng chiến đấu tối ưu - 1500 km.
Số lượng phi hành đoàn là hai phi công.

Máy bay mới được trang bị gì?

Hệ thống radar cảnh giới đường không mới nhất "Bars-R". Cho phép bạn phát hiện và theo dõi một số mục tiêu ở chế độ tự động cùng một lúc.
Tên lửa dẫn đường. Lớp học - "không đối không" hoặc "không đối đất".
Bom có hướng dẫn và không có hướng dẫn. Có tổng cộng 12 giá treo cho việc đình chỉ của họ.
Trọng lượng tối đa của vũ khí trên tàu là 8000 kg.
Để cận chiến, cũng có thể sử dụng pháo 30 mm GSh-30-1, loại tiêu biểu cho tất cả các ngành hàng không quân sự trong nước.

Được trang bị nhiều loại vũ khí khác nhau, máy bay chiến đấu có thể giải quyết hầu hết các nhiệm vụ điển hình: từ cơ động chiến đấu tầm gần đến tiếp xúc tầm xa, khi kẻ thù bị tiêu diệt mà không cần tiếp xúc trực quan với anh ta. Việc trang bị vũ khí có dẫn đường và không điều khiển của Su-30SM giúp nó có thể tiêu diệt kẻ thù trên bộ và trên mặt nước. Tổng hợp tất cả các đặc điểm, chiếc máy bay chiến đấu này vượt qua ngay cả nhiều điểm mới của tổ hợp công nghiệp-quân sự nước ngoài, ngay cả khi thiết kế của nó đã cách đây một năm!

Cho rằng lần đầu tiên trong lịch sử chế tạo máy bay Nga, một sơ đồ chế tạo vũ khí trên không mở đã được sử dụng trong kỹ thuật này, việc hiện đại hóa Su-30SM, những đặc điểm mà chúng tôi đang xem xét, được đơn giản hóa một cách đáng kể..

Công nhận quốc tế

Quyền lực của chiếc máy bay này rất khó kiếm được. Theo nhiều chuyên gia nước ngoài, “nền công nghiệp quốc phòng” của Nga sụp đổ chỉ đơn giản là không thể sản xuất ra thứ gì đáng giá, và do đó, ban đầu, mối quan tâm đến công nghệ của chúng tôi là bác bỏ và hoài nghi. Nhưng mọi thứ đã thay đổi sau một số cuộc tập trận quốc tế. Vào thời điểm đó, nhiều người nhận ra rằngđánh giá thấp máy bay Nga rất nhiều. Tuy nhiên, một số chuyên gia lại tỏ ra dễ hiểu hơn: khi nhận được thông tin về những chiếc Su-27 nâng cấp cũng được cung cấp cho Ấn Độ, họ đã đánh giá rất cao về đặc điểm của loại máy bay này.

Ngay cả những cỗ máy này, việc cải tiến dẫn đến máy bay Su-30SM, có hiệu suất tốt hơn nhiều, đã cố gắng khẳng định mình là thiết bị quân sự cao cấp và đáng tin cậy. Sau đó, Bộ tư lệnh cấp cao của Không quân Ấn Độ đã quyết định rằng trình độ của các phi công của họ là khá phù hợp để họ đo sức mạnh của mình với các phi công Mỹ. Nó đã xảy ra tại cuộc tập trận Cope India-2004, khi các máy bay F-15C của Mỹ trở thành đối thủ của các máy bay Su-30SM của Ấn Độ, ảnh trong bài viết.

Sự kiện khác

Kết quả phần nào làm nản lòng những người ủng hộ công nghệ Mỹ. Như vậy, tính ưu việt của công nghệ mới trong cận chiến hóa ra là điều khá dễ đoán, vì về nguyên tắc, máy bay nội địa có khả năng cơ động cao hơn nhiều so với F-15 cũ. Đáng ngạc nhiên hơn nhiều là thực tế là các phi công Ấn Độ là người chiến thắng ngay cả trong trường hợp đó là một cuộc chiến ở khoảng cách trung bình.

Điều này phần lớn là do Su-30SM (ảnh được giới thiệu trong tài liệu này) có các hệ thống tiên tiến hơn cho phép chúng phát hiện và theo dõi một số mục tiêu cùng một lúc. Và do đó, không có gì đáng ngạc nhiên khi ngay sau cuộc tập trận kỷ nguyên đó ở Hoa Kỳ, những người ủng hộ việc ngay lập tức đưa F-22 Raptor mới vào hoàn thiện đã trở nên tích cực hơn.

Tại sao nhập khẩu lại quan trọng như vậy?

Nếu bạnHãy đọc kỹ bài viết của chúng tôi, rồi bạn có thể có một câu hỏi hoàn toàn hợp lý và logic: tại sao chiếc Su-30SM, với các đặc tính kỹ thuật tốt như vậy, lại liên tục được xem xét ở khía cạnh giao hàng cho nước ngoài? Câu trả lời, kỳ lạ thay, rất đơn giản. Vào thời điểm mà ngành công nghiệp máy bay chưa ở trong tình trạng tốt nhất, nhà nước vẫn quản lý để đưa vào hoạt động cùng một nhà máy chế tạo máy bay Irkutsk. Điều này có nghĩa là không chỉ cung cấp việc làm cho hàng nghìn người, mà còn là một công nghệ sản xuất được đánh bóng hoàn hảo.

Sau cùng, máy bay Su-30SM, đặc điểm mà chúng tôi đã xem xét, đã được sản xuất hàng loạt hơn 15 năm! Đồng thời, cỗ máy, do tiềm năng to lớn của nó trong lĩnh vực hiện đại hóa, vẫn còn khá phù hợp cho đến ngày nay. Xét đến việc những chiếc máy bay chiến đấu này bắt đầu được đưa vào biên chế với Không quân Nga với số lượng tương đối ít nhiều, người ta chỉ có thể vui mừng cho các phi công: chúng được sử dụng không phải là một nguyên mẫu "thô", mà là một hệ thống hoàn toàn hợp lý mang đến sự hoàn hảo về cấu trúc..

Cuối cùng, việc gia nhập quân đội thực sự cho thấy rằng quân đội quan tâm đến việc đào tạo các phi công mới, những người sau này sẽ sử dụng thành thạo T-50 PAK FA. Với tình hình địa chính trị cực kỳ bất ổn trong những năm gần đây, đây thực sự là một tình huống quan trọng.

Biển như một yếu tố bản địa

Nhưng tiêm kích Su-30SM không chỉ tốt về kỹ thuật xuất sắc mà còn về khả năng sử dụng. Không giống như nhiều loại máy bay nước ngoài và trong nước, loại máy bay này có thểđược sử dụng không chỉ từ các sân bay mặt đất, mà còn từ các tàu sân bay. Tất nhiên, không có nhiều tàu tuần dương mang máy bay ở nước ta, nhưng cơ hội để gửi những chiếc máy bay chiến đấu này đến chiến đấu với máy bay dựa trên tàu sân bay của đối phương làm vui lòng …

Ngày nay, Su-30 cm liên tục được nâng cấp cho Lực lượng Vũ trang RF, khi một số thay đổi và cải tiến liên tục được thực hiện cho máy. Tiềm năng vốn có trong máy bay chiến đấu này là nó sẽ tồn tại trên bầu trời của chúng ta trong một thời gian dài, không trở nên lỗi thời theo năm tháng.