"Object 260": một chiếc xe tăng mô hình năm 1945 và hiện thân của nó. Xe tăng hạng nặng cấp X "Object 260" của Liên Xô

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:40

Tương đối gần đây, trong điều kiện của trò chơi chiến tranh máy tính phổ biến nhất "game bắn súng" đã được công bố cấp X xe tăng hạng nặng của Liên Xô ("đối tượng 260"). Cỗ máy này, dựa trên các đặc điểm được chỉ định, là một vũ khí chiến đấu đáng gờm có khả năng đánh gần như tất cả các loại xe bọc thép.

Vậy "vật thể 260" này là gì? WOT (World of Tanks - "Thế giới của những chiếc xe tăng") đưa ra thông tin không quá chi tiết. Những người tạo ra trò chơi giới hạn bản thân trong dữ liệu keo kiệt, cho biết năm phát hành và các đặc điểm chiến đấu chính, mà không nêu rõ nhiều tình huống liên quan đến việc tạo ra ví dụ nổi bật, nhưng ít được biết đến này về ngành công nghiệp quốc phòng thời Stalin của Liên Xô. Nhưng chủ đề này có vẻ rất thú vị…

Moscow diễu hành

Vào cuối Thế chiến II, ngành công nghiệp của Liên Xô gần như được quân sự hóa hoàn toàn. Lý do rất rõ ràng: đất nước đã cố gắng hết sức để đánh bại một kẻ thù mạnh. Tuy nhiên, việc chuyển nền kinh tế sang chân quân sự bắt đầu diễn ra từ rất lâu trước năm 1941, ngay từ khi Đức bắt đầu tấn công, quá trình này đã trở nên siêu hướng. Các ví dụ xuất sắc về thiết bị quân sự, đi trước các đối tác hiện đại trênnhiều thập kỷ, được tạo ra vào nửa sau của những năm ba mươi. Đây là xe tăng T-34, BT-7 và KV.

Vào cuối chiến tranh, việc sản xuất xe bọc thép ở Liên Xô đạt quy mô chưa từng có trong lịch sử, cả về định lượng và chất lượng. Vương miện của thời đại này là "vật thể 260" của bản phát hành năm 1945. Đó là một kiệt tác thực sự trong lĩnh vực nghệ thuật chế tạo xe tăng.

Tùy viên quân sự có mặt tại Lễ duyệt binh Chiến thắng năm 1945 ở Moscow, nhìn thấy IS, đã không kìm được cảm xúc.

Khuôn mặt của đại diện các nước phương Tây thể hiện sự đan xen của hai cảm xúc chiếm hữu tâm trí họ: ngạc nhiên và sợ hãi. Đồng chí Xô-viết tốt bụng tát vào lưng họ: "Không có gì, đừng sợ, vì chúng ta là đồng minh!" Nhưng không hiểu sao nỗi sợ hãi vẫn không biến mất. Đồng thời, loại xe tăng mà các chuyên gia quân sự phương Tây nhìn nhận không còn là loại hiện đại nhất vào thời điểm đó, đó chính là IS-3. "Đối tượng 260" không được hiển thị cho họ. Ngay cả sự xuất hiện của anh ấy cũng là bí mật quốc gia vào thời điểm đó.

Đồng minh và xe tăng của họ

Liên Xô vào thời điểm năm 1945 sở hữu sức mạnh xe tăng, về số lượng vượt quá tất cả lực lượng thiết giáp của các quốc gia khác cộng lại. Nhưng nó không phải là về số lượng xe hơi. Nền công nghiệp quân sự của Mỹ được phát triển nghiêm túc, trong ngân sách có đủ tiền để tăng cường sản xuất, và nếu cần, người Mỹ có thể sản xuất hàng chục nghìn chiếc xe tăng. Một câu hỏi khác, những cái nào? "Sherman" "đinh tán"? Đúng, theo nghĩa chân thực nhất, vì vỏ bọc thép của chiếc xe tăng này có các khớp nối bằng đinh tán. Mẫu xét về mọi mặt đều lạc hậu về mặt đạo đức và công nghệ. Kế bên họChiếc "ba mươi tư" thông thường của Liên Xô trông giống như một phép màu của công nghệ, không giống như xe tăng IS-7. Những ví dụ còn lại về sức mạnh thiết giáp của quân đồng minh đã gây ấn tượng không kém. Kế hoạch mà các nhà thiết kế Liên Xô đưa ra vào cuối những năm ba mươi, việc chế tạo xe tăng thế giới sẽ chỉ đạt được vào giữa những năm 50.

Bốn điểm khác biệt chính giữa xe tăng Liên Xô

Nhược điểm chính của tất cả các xe tăng nước ngoài của những năm bốn mươi là động cơ bộ chế hòa khí chạy bằng xăng. Lỗ hổng thiết kế thứ hai là hệ dẫn động cầu trước, “ăn hết” không gian bên trong, làm phức tạp sơ đồ động học và buộc bạn phải tăng cấu hình, đồng thời tăng khối lượng của lớp giáp bảo vệ, và do đó, toàn bộ xe. Vấn đề thứ ba là trong hầu hết các trường hợp, cỡ nòng của súng tháp pháo không đủ. Và khoảnh khắc khó chịu thứ tư đối với lính tăng Anh, Mỹ, Pháp, Đức và các nước khác trong những năm chiến tranh là việc bố trí các tấm giáp không hợp lý, thiếu các góc nghiêng được điều chỉnh chính xác của chúng. Nói cách khác, hầu hết các phương tiện chiến đấu của quân đội Đồng minh đều không có dự phòng chống đạn đáng giá. Một số mẫu xe của Đức vào cuối chiến tranh nhận được những khẩu súng mạnh mẽ và lớp bảo vệ dày, thậm chí đôi khi còn dốc. Các nhà thiết kế của Đức Quốc xã đã không bao giờ tìm cách bố trí hợp lý và một động cơ diesel mạnh mẽ.

"Đối tượng 260" không có tất cả các nhược điểm được liệt kê. Chiếc xe tăng, bức ảnh trong đó cho thấy rõ "thân" dài của khẩu súng 130 mm, các đường viền của tháp pháo và thân tàu bọc thép được sắp xếp hợp lý, không thể cho ta biết tất cả mọi thứ ẩn giấu bên dưới.áo giáp. Nhưng các chuyên gia về ngoại hình có thể đoán được rất nhiều điều.

Chelyabinsk-Leningrad

"Object 260" (xe tăng IS-7) được phát triển dưới sự hướng dẫn của nhà thiết kế chung tài năng Nikolai Shashmurin, và tác giả của các bản vẽ phác thảo là Zh. Ya. Kotin, người từng làm việc tại Nhà máy Máy kéo Chelyabinsk. Nó xảy ra ngay sau chiến thắng, vào tháng 9 năm 1945, từ đó chúng ta có thể kết luận rằng việc cải tiến xe bọc thép của chúng ta đã diễn ra không ngừng.

Dự án là sự phát triển thêm của khái niệm được thực hiện trên ví dụ của IS-3, nhưng trong quá trình làm việc với nó, nhiều ý tưởng mới đã xuất hiện nhưng hóa ra lại rất thành công và được áp dụng trong các mẫu khác, sau này, bao gồm cả các loại xe tăng mới nhất của Nga và nước ngoài. "Vật thể 260" đã được hoàn thiện ở Leningrad.

Tại sao Stalin lại cần một chiếc xe tăng như vậy

Trong một xã hội xã hội chủ nghĩa, nền kinh tế (như khoa học, văn hóa và mọi thứ khác) đã được lên kế hoạch. Đó là một số Christie người Mỹ có thể phát minh ra một mặt dây chuyền, và sau đó nghĩ về việc bán thứ này cho ai. Các kỹ sư Liên Xô đã không làm việc như vậy. Nếu một "vật thể 260" được tạo ra (xe tăng IS-7, được đặt theo tên của nhà lãnh đạo quan trọng nhất), thì theo chỉ thị trực tiếp của Stalin. Và anh ấy chỉ không gọi bất cứ thứ gì.

Bạn có cần một cỗ máy như vậy để chống lại xe bọc thép của kẻ thù tiềm tàng không? Trong World of Tanks, đây chính xác là thứ mà xe tăng hạng nặng Cấp X của Liên Xô được sử dụng. "Object 260" phản đối "Tigers" và "Panthers" (trong thực tếkhông bao giờ có sự sống), bắn vào chúng và giành chiến thắng, thêm điểm cho người chơi. Nhưng đây không phải là những gì nó được tạo ra vào năm 1945, khi không có đối thủ xứng đáng cho nó.

Xe tăng IS-7 được thiết kế để tấn công hệ thống phòng thủ kiên cố. Anh ta phải tự do đi qua bất kỳ UR nào, gieo rắc sự hoảng sợ và hủy diệt. Chính cái tên đã nói lên điều đó. Rốt cuộc, ngay cả suy nghĩ rằng Joseph Stalin đã bị thiêu rụi hoặc bị đánh bại cũng có thể phải trả giá đắt vào thời điểm đó.

Chống lại "đối tượng 260" tất cả vũ khí chống tăng của những năm bốn mươi trên thực tế đã bất lực. Điều này lý giải cho sự ngạc nhiên và sợ hãi của giới quan sát nước ngoài trong cuộc duyệt binh ngày 7/9/1945. Các chuyên gia quân sự hoàn toàn rõ ràng cuộc tấn công của IS vào bất kỳ tuyến phòng thủ nào ở biên giới của "thế giới tự do" sẽ kết thúc trong trường hợp xảy ra xung đột vũ trang với Liên Xô. Chiếc xe tăng này giống như một chiếc búa nặng đang nghiền nát có thể xuyên qua một khe hở rộng lớn. Và sau đó hàng ngàn chiếc T-34, nhanh và cũng mạnh, sẽ lao vào lỗ hổng, làm cho vùng phủ sóng, bao vây, cắt đứt liên lạc, như mới đây, vào mùa xuân năm 1945 …

Vỏ bọc thép và tháp pháo

"Đối tượng 260" arr. 1945 có hình dạng được sắp xếp hợp lý, thậm chí xét về mục đích gây chết người của mẫu này, trông rất thẩm mỹ.

Tower - đúc phẳng hình bán cầu với không gian bên trong rộng rãi. Vỏ tàu bọc thép được trang bị công nghệ hoàn hảo, sử dụng các phương pháp uốn ép, hàn, mũi tàu có hình dạng "mũi cọc" tương tự như trên IS-3.

"Object 260" có một lớp giáp mạnh mẽ, độ dày của nó dao động từ 20 (một số phần trên nóc khoang động cơ và đáy)lên đến 210 mm, và trên bệ súng là 355 mm. Các giải pháp khác biệt như vậy nói lên mong muốn hợp lý hóa trọng lượng ảnh hưởng đến các đặc tính chiến đấu của xe. Góc nghiêng của mặt phẳng phản xạ nằm trong khoảng từ 51 đến 60 độ. Xe tăng IS-7 không chỉ là một mẫu kỹ thuật thành công mà nó còn đẹp.

Phần điện

Để đánh giá đúng giá trị thực của mô hình quân đội, đã đến lúc chuyển từ lý luận về khái niệm sang những con số khô khan. Về mặt kỹ thuật "đối tượng 260" là gì? Xe tăng được xây dựng theo sơ đồ mà ngày nay được coi là cổ điển. Động cơ đặt ở khoang phía sau, sức mạnh hơn một nghìn mã lực. Động cơ diesel M-50T hàng hải đã được sử dụng, điều này nói lên rất nhiều điều.

Bộ truyền động được thiết kế thành hai phiên bản. Trong lần đầu tiên, số lượng bánh răng được giới hạn ở sáu, "đối tượng 260-2" có hộp số hành tinh tám tốc độ. Xe tăng bao gồm mười bốn bánh đường đôi (bảy bánh mỗi bên). Lần đầu tiên Caterpillars ở Liên Xô được trang bị bản lề kim loại cao su.

Đi xe và Hình học

Có một khuôn mẫu rõ ràng về một cỗ xe tăng hạng nặng là một con quái vật vụng về, di chuyển chậm chạp. Kích thước và trọng lượng của "Joseph Stalin" cuối cùng rất ấn tượng: chiều dài - 10 mét (với một khẩu súng), chiều rộng - 3,4 m, trọng lượng - hơn 60 tấn. Nhưng tất cả các thông số này không nói lên tính cơ động thấp. mà "đối tượng 260" có. Xe tăng có thể đạt tốc độ lên tới 55 km / h, vượt qua những con dốc có độ dốc 30 độ, lội nước ở độ sâu tới một mét rưỡi. Dự trữ năng lượng là 300 km, không phải là quá ít. Xe tăngIS-7 không cao, chỉ 2,5 mét. Điều đó tốt, vì rất khó để đánh anh ta.

Pháo

Súng S-70 là súng trường, ban đầu là súng phóng từ trên tàu, cỡ nòng 130 mm. Đạn được sạc riêng biệt với vỏ hộp mực, quá trình này tốn nhiều công sức, đòi hỏi phải tăng “kíp xe chiến đấu” lên 5 người và sử dụng ổ điện.

Súng được trang bị các thiết bị điều khiển hỏa lực rất phù hợp cho thời đó. Đạn bao gồm 30 quả đạn (nổ phân mảnh và cỡ nòng cao) nằm ở phía sau tháp. Tốc độ bắn thấp - lên đến 8 phát mỗi phút. Phanh mõm là loại một buồng, dạng lưới. Chiều dài thùng vượt quá 57 cỡ nòng.

Súng máy

Có tám người trong số họ, và với họ, "đối tượng 260" đã phải chiến đấu với kẻ thù chính của nó - bộ binh được trang bị vũ khí chống tăng. KPVT cỡ nòng 14,5 mm được gắn trên bệ súng cùng với hai khẩu SGMT (7,62 mm). Một khẩu cỡ lớn - trên tháp pháo. Hai HCMPs bảo vệ bán cầu phía sau trên tháp. Và hai nữa - ở các mặt của vỏ máy. Tiếp cận chiếc xe tăng IS-7 sẽ không phải là một nhiệm vụ dễ dàng vì nó bị che chắn từ mọi phía. Và một sự thật thú vị nữa: súng máy được điều khiển từ xa-từ xa bằng các đơn vị cơ điện.

Tốn công?

Vậy tại sao anh ấy không đi vào bộ truyện "đối tượng 260"? Chiếc xe tăng, quá hoàn hảo, vẫn là thử nghiệm, chỉ có một số bản sao được sản xuất. Rõ ràng, lý do là sự thay đổi học thuyết quân sự của Liên Xô. Năm 1945, bom nguyên tử xuất hiện trong kho vũ khí của quân đội Mỹ,và thực tế này khiến các hoạt động chiến lược sâu rộng (ví dụ như ở Tây Âu) trở thành một cuộc phiêu lưu mạo hiểm. Đất nước đang phải đối mặt với một nhiệm vụ khoa học chuyên sâu, cũng đòi hỏi chi phí vật chất khổng lồ để tạo ra vũ khí hạt nhân của riêng mình.

Mặc dù số lượng bản được sản xuất ít, nhưng "dự án 260" có thể được coi là thành công. Trong quá trình thực hiện, việc chế tạo xe tăng của Liên Xô đã có một bước nhảy vọt về chất, kết quả của chúng cũng được các kỹ sư hiện đại sử dụng.