Tại sao loài người lại đóng những con tàu lớn nhất?

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:38

Nhân loại trong suốt sự tồn tại của mình luôn có xu hướng khổng lồ, tức là tạo ra các cấu trúc hoặc bất kỳ vật thể nào có kích thước khổng lồ. Và cho đến bây giờ, mọi người, vì lòng tự hào và tham vọng, cạnh tranh để tạo ra thứ gì đó tốt nhất - tòa nhà lớn nhất, bánh hamburger lớn nhất, xe tải tự đổ lớn nhất, v.v. Và tất cả những thành tích này đều được ghi vào cùng một sách kỷ lục Guinness. Tuy nhiên, nếu chúng ta nói về những người khổng lồ do con người tạo ra, thì những con tàu lớn nhất rất đáng chú ý về mặt này.

Mặt khác, kích thước của những con tàu hoàn toàn không phải là sự tự ngưỡng mộ của con người, mà là sự cần thiết về kinh tế và cấu trúc. Tàu được chia thành quân sự và vận tải. Đến lượt mình, vận tải là hành khách và hàng hóa. Trong cả hai trường hợp, một con tàu lớn sẽ chở được nhiều hàng hoặc hành khách hơn, điều này có lợi về kinh tế, đặc biệt là trên những khoảng cách rộng lớn. Ngoài ra, kích thước khổng lồ giúp con tàu có độ ổn định cao hơn, giúp nó an toàn hơn, mặc dù nó làm giảm tốc độ. Tình cờ, người đầu tiênKinh nghiệm tạo ra một con tàu có kích thước khổng lồ đã kết thúc một cách bi thảm - có nghĩa là tàu Titanic, sau đó là một kỳ tích của tiến bộ công nghệ. Tuy nhiên, loài người vẫn không ngừng đóng những con tàu lớn nhất. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên.

Những con tàu lớn nhất trên thế giới - đây là một loại đánh giá của những con tàu thủy khổng lồ, và được chia thành các loại (tùy theo mục đích). Danh sách những người nắm giữ kỷ lục này được cập nhật liên tục nhờ vào những đổi mới công nghệ và khả năng đóng ngày càng nhiều những con tàu mạnh mẽ, tiên tiến hơn với kích thước khổng lồ.

Các tàu chở dầu lớn nhất trong bảng xếp hạng này là tàu chở dầu Xin Buyan. Đây là tàu do Trung Quốc sản xuất, mới hạ thủy gần đây. Nó có kích thước tuyệt vời - dài 333 mét và rộng 60 mét. Trọng tải của tàu là 308 tấn. Ngoài kích thước kỷ lục, nó có thiết bị điện tử tối tân. Tuy nhiên, tại sao phải ngạc nhiên - Trung Quốc, bất chấp một số hoài nghi toàn cầu, đã là một cường quốc công nghiệp hàng đầu với các công nghệ tiên tiến.

Tàu lớn nhất trong số các tàu chở hàng khô là tàu Emma Maersk của Đan Mạch. Cho đến nay, con tàu trong danh mục này có chiều dài lớn nhất - 397 mét, với chiều rộng boong là 56 mét. Ngoài ra, nó không chỉ có trọng lượng rẽ nước 171 tấn mà còn là động cơ diesel lớn nhất thế giới.

Các tàu quân sự lớn nhất trên thế giới là "ông tổ" của Mỹ - tàu sân bay "Enterprise", là tàu chiến đấu đang hoạt động cho đến ngày nay (335,8 métchiều dài boong) và là niềm tự hào của nhà nước dân chủ nhất trên thế giới, và là tàu tuần dương mang tên lửa hạt nhân lớn nhất thế giới của Nga "Peter Đại đế". Vivat, Nga!

Và cuối cùng, cây cọ trong số các tàu chở khách lớn nhất thuộc về con tàu du lịch khổng lồ của Phần Lan "Freedom of the Seas". Trên thực tế, đây là một ngôi nhà khổng lồ siêu tiện nghi trên mặt nước với chiều dài 339 mét. Được trang bị công nghệ mới nhất, nó có thể đánh dấu và giải trí với sở thích của gần bốn nghìn rưỡi người.