Xe tăng T-62: ảnh, đặc điểm

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:33

Hạm đội của Lực lượng Vũ trang Nga được đại diện bởi một lượng lớn các mẫu tàu sân bay bọc thép và phương tiện chiến đấu khác nhau. Trong những năm thuộc Liên Xô, T-62 đã trở thành một trong những xe tăng nối tiếp đầu tiên cỡ nòng 115 mm. Theo đánh giá của các chuyên gia, sự xuất hiện của mô hình này đã góp phần rất lớn vào sự phát triển của ngành chế tạo xe tăng trong nước. Trong 10 năm, ngành công nghiệp của Liên Xô đã sản xuất ít nhất 20 nghìn chiếc thiết bị này. Thông tin về thiết bị, cách sử dụng chiến đấu và đặc điểm hoạt động của xe tăng T-62 có trong bài báo.

Giới thiệu về đơn vị chiến đấu

T-62 là xe tăng hạng trung của Liên Xô. Nó được thiết kế trên cơ sở T-55. Việc sản xuất nối tiếp mô hình này kéo dài cho đến những năm 70. Năm 2013, T-62 chính thức được rút khỏi biên chế tại Nga. Tuy nhiên, nó vẫn được một số quân đội trên thế giới sử dụng.

Khởi đầu tạo

Trong những năm 1950, T-55 được sử dụng làm xe tăng hạng trung chủ lực của Liên Xô, được trang bị súng trường 100 mm D-10T. Như họ nóicác chuyên gia, cách bắn từ loại pháo này với đạn xuyên giáp cỡ nòng không đủ khả năng bắn trúng xe tăng hạng trung M48 của Mỹ xuất hiện vào thời điểm đó. Quân đội các nước phương Tây đã sản xuất một loạt các loại đạn pháo tích lũy và cỡ nòng nhỏ mới. Ở khoảng cách chiến đấu tối ưu, loại đạn như vậy có thể phá hủy một chiếc xe tăng cũ của Liên Xô. Sự xuất hiện trong kẻ thù tiềm tàng của các loại đạn pháo mới và tốt hơn đã kích thích các nhà thiết kế vũ khí Liên Xô tạo ra một loại xe tăng nội địa không thua kém các mẫu xe phương Tây.

Về xu hướng thiết kế

Các kỹ sư của Phòng thiết kế Uralvagonzavod đã tiến hành công việc thiết kế để tạo ra một chiếc xe tăng mới đầy hứa hẹn, nó được liệt kê là Đối tượng số 140 trong tài liệu kỹ thuật. Năm 1958, nhà thiết kế chính của nhà máy, L. N. mà đơn vị này sẽ là công nghệ quá thấp và khó sử dụng.

Đồng thời, công việc đang được tiến hành trên Vật thể số 165. Đối với mô hình này, các nhà thiết kế đã lấy thân tàu và tháp pháo từ Vật thể số 140, cũng như khoang động cơ và khung gầm từ T-55. Sau khi thử nghiệm thành công nhà máy vào năm 1959, Bộ Quốc phòng Liên Xô quyết định tiếp tục phát triển theo hướng này. Các kỹ sư vũ khí Liên Xô được giao nhiệm vụ tạo ra một chiếc xe tăng đầy hứa hẹn, có cấu trúc gần giống với T-55.

Tiếp tục phát triển

Ban đầu, Đối tượng số 165 được lên kế hoạch trang bị mộtSúng trường 100 mm D-54, được sản xuất vào năm 1953. Loại súng này cũng được sử dụng làm súng chính trong các xe tăng hạng trung khác của Liên Xô. Không giống như D-10, đạn được bắn ra từ khẩu súng mới có sơ tốc đầu nòng tăng lên, là 1015 m / s. Cải tiến cũng ảnh hưởng đến khả năng xuyên giáp, tăng 25%. Tuy nhiên, theo các chuyên gia Liên Xô, điều này không đủ để chống lại xe tăng phương Tây một cách hiệu quả. Ngoài ra, phần hãm đầu nòng của súng gây ra rất nhiều chỉ trích. Trong quá trình vận hành súng, một đám mây tuyết, cát hoặc bụi bám vào xe tăng. Nó cũng ngăn cản người quan sát nhìn thấy kết quả của vụ bắn. Ngoài ra, sóng mõm có thể gây hại cho sức khỏe của bộ binh và binh lính đổ bộ gần xe tăng. Công việc chế tạo một chiếc xe tăng mới đầy hứa hẹn bắt đầu vào năm 1957 tại Phòng thiết kế của Nhà máy số 183. Năm 1959, nguyên mẫu đầu tiên đã sẵn sàng. Thử nghiệm của ông kéo dài đến năm 1961. Vào tháng 8, mẫu xe tăng T-62 đã hoàn toàn sẵn sàng.

Về thiết kế

Xe tăng T-62 (ảnh của đơn vị chiến đấu được giới thiệu trong bài viết) được đặc trưng bởi cách bố trí cổ điển. Cụ thể: khoang động cơ nằm ở phần phía sau, khoang quản lý ở phía trước và khoang chiến đấu ở giữa. Kíp lái của xe tăng T-62 có 4 người: lái xe, chỉ huy, pháo thủ và người nạp đạn.

Xe tăng được bảo vệ bởi lớp giáp chống đạn pháo khác biệt. Để sản xuất kết cấu hàn hình hộp cứng của thân tàu bọc thép, các tấm thép có độ dày từ 1,6 đến 10Phần phía trước được tạo ra bằng cách kết nối hai tấm bọc thép dài 10 cm. Mặt trên nghiêng 60 độ so với mặt dưới. Cái thấp hơn trong mặt phẳng thẳng đứng được đặt nghiêng một góc 55 độ. Đối với các thành bên của xe tăng T-62, người ta sử dụng các tấm thép bọc thép thẳng đứng dày 8 cm. Phần phía sau bao gồm hai tấm: tấm trên 4,5 cm nằm thẳng đứng và tấm dưới dày 1,6 cm được đặt. ở độ nghiêng 70 độ. Độ dày của mái tháp là 3 cm và nắp che khoang động cơ mỏng hơn một chút - 1,6 cm. Trong quá trình sản xuất đáy cho T-62, các nhà thiết kế Liên Xô đã sử dụng 4 tấm đã qua quy trình dập. Độ dày của chúng là 2 cm. Thép crom-niken-molypden 42 SM được sử dụng để sản xuất các tấm phía trước và bên, cấp 49 C cho phía sau và mái nhà và thép crom-molypden 43 PSM được sử dụng cho phần dưới.

Về bảo vệ phi hành đoàn

Vì một vụ nổ hạt nhân tạo ra áp suất dư thừa bên trong thùng, các nhà phát triển đã phát triển biện pháp bảo vệ chống hạt nhân đặc biệt để bảo vệ phi hành đoàn khỏi bức xạ. Thực tế là thân tàu và tháp pháo của T-62 đã được làm kín hết mức có thể. Ngoài ra, xe chiến đấu còn được trang bị cửa sập tự động đóng, cửa hút gió và rèm che. Một bộ phân tách tăng áp đặc biệt hoạt động bên trong cabin, mục đích là tạo áp suất tăng trong bình và lọc không khí đi vào. Việc kích hoạt bảo vệ chống hạt nhân được thực hiện tự động sau khi thiết bị RBZ-1M, phản ứng với gamma-sự bức xạ. Ngoài ra, xe tăng còn được trang bị một thiết bị DP-ZB, thiết bị này cũng ghi lại bức xạ ion hóa.

Về vũ khí

Các nhà thiết kế đã trang bị cho xe tăng một khẩu súng bán tự động nòng trơn U-5TS 115 mm. Phần đính kèm của súng được thực hiện với sự trợ giúp của một vỏ bọc. Đối với súng, một ống phóng và một ống bán tự động kiểu lò xo được cung cấp. Nó được trang bị một cổng nêm ngang và hai bộ kích hoạt: điện và dự phòng. Kìm hãm thủy lực dưới nòng súng và Knurler khí nén được sử dụng làm thiết bị chống giật. Chỉ số áp suất lớn nhất được hình thành trong kênh thùng là 3730 kg / cm2. Sau mỗi lần bắn, hộp tiếp đạn được tự động trích xuất thông qua một cửa sập đặc biệt trong tháp pháo.

Về đạn dược

Đạn xuyên giáp cỡ nhỏ, tích lũy và nổ phân mảnh cao được phát triển cho súng. Trong cơ số đạn cho một đơn vị chiến đấu, đạn pháo gồm 40 viên được cung cấp. Chúng được xếp chồng lên nhau trong khoang động cơ trong các giá đỡ đặc biệt. Trang bị tiêu chuẩn của xe tăng được thể hiện bằng 16 quả xuyên giáp, 16 quả nổ phân mảnh cao và 8 quả đạn tích lũy. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, tùy thuộc vào nhiệm vụ được giao cho kíp xe tăng mà cách bố trí chiến đấu có thể thay đổi.

Ban đầu, loại đạn xuyên giáp có lông vũ được giới thiệu dưới hai phiên bản: 3BMZ và 3BM4 với cùng khối lượng và đặc tính đạn đạo. Thân tàu bằng thép có khả năng xuyên giáp vàthủ thuật đạn đạo. Để tạo cho đường đạn một khoảnh khắc quay, nó được trang bị một bộ ổn định sáu ngón tay đặc biệt. Kết quả là, chuyển động quay của đạn có ảnh hưởng tích cực đến tốc độ bay. 3BM3, do sự hiện diện của lõi cacbua vonfram, có khả năng xuyên giáp tốt hơn. Chẳng bao lâu sau, các thợ súng Liên Xô đã tạo ra một loại đạn mới, được liệt kê là 3BM6. Không giống như các phiên bản trước, loại đạn mới có đặc điểm là thân hoàn toàn bằng thép và lượng đạn tăng lên. Mặc dù thực tế là loại đạn này có chất lượng đạn đạo tuyệt vời, họ đã sử dụng 3BM21, chứa lõi cacbua vonfram và bộ điều tiết cục bộ, và 3BM28, để sản xuất vỏ một khối trong đó sử dụng uranium cạn kiệt.

Về súng máy xe tăng

Ngoài súng chính, thiết bị quân sự cho đến năm 1964 còn được trang bị súng máy Goryunov 7,62 mm của Liên Xô. Sau đó, SGMT được thay thế bằng súng máy Kalashnikov có cỡ nòng tương tự. Vì cả hai phiên bản của súng đều sử dụng cùng một loại đạn và có đặc tính đạn đạo tương tự nhau, nên không cần phải thay đổi tầm ngắm. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, PCT mới nhẹ hơn và nhỏ gọn hơn. Không giống như súng máy Goryunov, mẫu súng mới có tốc độ bắn tăng lên. Trong vòng một phút, bạn có thể bắn 800 phát chứ không phải 600 như trước đây. Đạn súng máy có 2500 viên. Chúng được chứa ở dạng lắp ráp trong các băng 250 mảnh mỗi băng. Đạn được trang bị lõi thép, chất đánh dấu vàđạn cháy xuyên giáp. Sử dụng phương án thứ hai, có thể xuyên thủng một tấm bọc thép dày 0,6 cm từ khoảng cách 500 m. Tuy nhiên, mục đích chính của súng máy đồng trục là tiêu diệt nhân lực và vũ khí không bọc thép của đối phương.

Về hệ thống truyền lực

Xe tăng được trang bị động cơ diesel V-55V, hình chữ V, 12 xi-lanh, bốn kỳ, làm mát bằng chất lỏng. Công suất cực đại của đơn vị là 580 mã lực. Theo nhà sản xuất, thời gian bảo hành động cơ hoạt động không bị gián đoạn tối thiểu là 350 giờ. Vị trí của nó trong xe tăng là khoang động cơ. Bộ nguồn được làm mát bằng một bộ tản nhiệt ruy-băng hình ống và một quạt đặc biệt. Không khí động cơ được làm sạch bằng máy lọc không khí hai cấp VTI-4.

Về hệ thống nhiên liệu

Thiết bị chiến đấu được trang bị bốn thùng nhiên liệu bên trong, tổng dung tích là 675 lít. Bể nằm ở mũi tàu chứa đầy 280 l. Các bình còn lại được thiết kế với dung tích 125, 145 và 127 lít. Ngoài ra, xe tăng được trang bị ba thùng nhiên liệu bên ngoài, mỗi thùng 95 lít. Chúng được lắp trên một tấm chắn bùn đặc biệt ở bên phải của phương tiện chiến đấu. Ngoài ra, phần phía sau của xe tăng có thể được trang bị hai thùng nhiên liệu 200 lít mỗi thùng.

Kết nối của chúng với hệ thống nhiên liệu không được cung cấp. Việc truyền nội dung của chúng vào hệ thống được thực hiện tại các bãi đậu xe bằng các phương tiện nạp thường xuyên. Theo các chuyên gia, sự hiệnthùng nhiên liệu hoàn toàn không ảnh hưởng đến khả năng cơ động của phương tiện chiến đấu.

Về đặc điểm hiệu suất

T-62 thuộc loại tăng hạng trung.
Thiết bị quân sự được sản xuất từ năm 1961 đến năm 1975. ở Liên Xô. Từ 1980 đến 1989 ở Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Triều Tiên.
Kích thước của T-62: 933,5 cm - tổng chiều dài của xe tăng với súng, 663 cm - chiều dài của thân tàu. Chiều cao là 239,5 cm và chiều rộng là 330.
Trọng lượng T-62 - 37 tấn.
Thiết bị được trang bị kính ngắm thiên văn và kính viễn vọng điện quang ban đêm.
Trên mặt phẳng lát đá, một chiếc xe tăng có thể di chuyển với tốc độ 50 km / h. Băng đồng - 27 km / h.
Việc nhắm khẩu pháo và súng máy đồng trục vào mục tiêu được thực hiện bằng cách sử dụng ống ngắm có khớp nối bằng kính thiên văn TSh2B-41.

Về thiết bị quân sự ảo

Theo đánh giá của nhiều đánh giá, Armored Warfare rất được các game thủ yêu thích trong một loạt các trò chơi khác nhau. Trong số tất cả các mẫu thiết bị quân sự hiện có, nó đã được chứng minh đặc biệt tốt trong dự án Armata T-62.

Trong trò chơi, mô hình này được liệt kê là VTRN. Theo những người chơi có kinh nghiệm, xe tăng T-62 Veteran trên thực tế không khác gì so với mẫu 62 nâng cấp. Vì VTRN không thuộc loại cao cấp, nên những người hâm mộ mô phỏng xe tăng sẽ phải mở lại các mô-đun của xe quân sự này.

Trong kết luận

Năm 1969, xe tăng T-62 được chuyển đến Viễn Đông, nơi diễn ra lễ rửa tội. Trong những năm 70những năm họ đã tham gia tích cực vào các cuộc xung đột vũ trang Ả Rập-Israel.

Ở Iraq, xe tăng Liên Xô chống lại M60 của Mỹ và Chieftains của Anh. Afghanistan, Ethiopia, Châu Phi và Georgia - đây là danh sách không đầy đủ các quốc gia mà T-62 được chứng minh là tốt nhất.