Từ lâu, con người đã cố gắng đón nhận sự bao la - vượt núi, vượt biển và đại dương. Và vì những mục đích này, những công trình kiến trúc đặc biệt đã được tạo ra gây kinh ngạc với sự độc đáo và kiến trúc nổi bật của chúng. Trong bài viết này, chúng ta sẽ xem xét những cầu bất thường nhất đã kiếm được giải thưởng và giải thưởng.
Châu Âu cổ
Hãy bắt đầu với cây cầu Kappelbrücke ở Lucerne. Nó nổi tiếng về trang trí nội thất: những bức tranh thế kỷ 17 kể về cuộc sống của thời đó. Trong số 110 chiếc đã từng tồn tại, 25 chiếc còn sót lại. Bản thân cây cầu được xây dựng vào năm 1333 và đúng là mang danh hiệu cây cầu gỗ lâu đời nhất ở châu Âu. Hầu hết cấu trúc đã bị mất hoàn toàn trong một trận hỏa hoạn xảy ra khoảng 20 năm trước. Tuy nhiên, ngay cả ngày nay nó vẫn thu hút khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới. Mọi người đều muốn xem cây cầu thư viện này.
Chà, cây cầu cổ kính nhất ở Châu Âu là Ri alto nổi tiếng ở Venice. Nó đã vượt qua Grand Canal từ năm 1181. Trong gần bốn trăm năm, nó hoàn toàn nguyên vẹn, và chỉ vào năm 1551, các nhà chức trách quyết định tái thiết lại nó. Họ nói rằng Palladio và Michelangelo nổi tiếng đã đề xuất dự án của họ, nhưngAntonio de Ponte trẻ tuổi đã nhận được quyền hiện đại hóa. Điều này đã gây ra sự chỉ trích và mất lòng tin trong giới cao, nhưng kiến trúc sư đã thách thức và cây cầu đang ở trong tình trạng hoàn hảo và vẫn thực hiện các chức năng của nó.
Những cây cầu dài nhất thế giới
Vì vậy, vị trí đầu tiên trong danh mục này thuộc về Đan Dương-Côn Sơn của Trung Quốc. Cấu trúc dài chính xác 102 dặm. Cây cầu được bao phủ bởi đường sắt, là một phần của tuyến đường tàu hỏa tốc độ cao nhất Bắc Kinh-Thượng Hải. Việc xây dựng bắt đầu vào năm 2006 với chi phí gần 9 triệu đô la. Trọng lượng của cấu trúc đơn giản là khổng lồ - hơn 450 nghìn tấn!
Những cây cầu của Nhật Bản là một kỳ quan của kỹ thuật. Cây cầu xoắn ốc khác thường Kawazu-Nanadaru, được xây dựng trên một sườn núi cao, hay Kiki, được làm theo hình chữ "y" và treo lơ lửng trên vực thẳm mà không có một sự hỗ trợ nào. Nhưng có lẽ công trình ý nghĩa nhất là công trình mang tên Akashi - cây cầu treo dài nhất thế giới. Tổng chiều dài của nó là gần bốn km! Cây cầu mất mười hai năm để xây dựng. Và điều thú vị nhất là các kiến trúc sư đã không cố gắng đánh bại kỷ lục của bất kỳ ai. Nó đã xảy ra. Vào năm 1995, khi một trận động đất xảy ra ở Nhật Bản, cây cầu đã phải làm thêm một vài đoạn nữa, nhờ đó nó đã trở thành một kỷ lục gia. Đến nay, tổng chiều dài của tất cả các đoạn là 300 nghìn km. Cầu Akashi đủ để vòng quanh Trái đất 7,5 lần!
Đừng nhìn xuống
Sau đây là những cây cầu bất thường được coi là nhấtcao nhất trên thế giới.
Vì vậy, cây cầu có tên là Millau ở Pháp. Nó thậm chí còn được ghi vào sách kỷ lục Guinness. Chiều cao của kiệt tác công nghệ này là 342 mét. Lễ khánh thành dự án diễn ra vào năm 2004, do Tổng thống Jacques Chirac cắt băng khánh thành. Theo số liệu chính thức, chi phí xây dựng lên tới 394 triệu euro. Những người lái xe vượt qua tận hưởng quang cảnh khắp nước Pháp, và đôi khi còn lên mây!
Năm 2009, cả thế giới choáng váng trước sự kiện khánh thành cây cầu Xi Dụ, cây cầu này cao khoảng 500 mét so với mặt đất. Nó cao hơn cả Big Ben, Kim tự tháp Giza, Tượng Nữ thần Tự do và Tháp Eiffel! Cây cầu nằm trong hẻm núi của tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. Nhân tiện, việc xây dựng nó cũng rất khác thường. Do địa hình bất tiện nên không thể sử dụng cần trục hay trực thăng. Sau đó, các tên lửa đặc biệt được sử dụng, với hơn một km dây cáp được buộc vào. Các tên lửa đã được vận chuyển đến phía bên kia của hẻm núi. Vì vậy, không chỉ bản thân cây cầu là duy nhất, mà còn là cách nó được xây dựng.
Một công trình quan trọng khác trong hạng mục "Những cây cầu kỳ lạ của thế giới" là Cầu Bầu trời. Tên khác của nó là Langkawi. Nó nằm ở Sky Bridge và có thể đến được bằng cáp treo. Langkawi là một cây cầu dành cho người đi bộ. Chiều dài của nó là hơn một trăm mét, và chiều cao của nó là khoảng 700 mét so với mực nước biển. Đi dọc cây cầu, bạn có thể chiêm ngưỡng khung cảnh đẹp nhất của những khu rừng nhiệt đới và dãy núi Malaysia.
Thiết kế độc đáo
Những cây cầu kỳ lạ ở Singapore khiến người ta kinh ngạc là Cầu Helix và Sóng Henderson.
Hãy bắt đầu với Helix. Cây cầu này không giống những cây cầu khác do vẻ ngoài của nó - nó giống với cấu trúc của DNA. Tòa nhà khai trương vào đầu năm 2010. Kết cấu của cầu chủ yếu bằng thép. Và sự độc đáo được trao cho nó bởi ánh sáng đặc biệt, được tạo ra với sự trợ giúp của các dải đèn LED. Đây là điểm nổi bật của thiết kế độc đáo này.
Một cây cầu tuyệt vời khác ở Singapore là Henderson Waves. Nó được thiết kế đặc biệt để tạo ra các đường viền của sóng. Công trình kết nối hai công viên thành phố và cho phép bạn chiêm ngưỡng những khung cảnh đẹp nhất của Singapore. Vào ban đêm, cây cầu được chiếu sáng tuyệt đẹp khiến nó càng trở nên huyền bí. Các thành phần chính của cấu trúc là gỗ và thép. Cây được dùng như một vật trang trí cho khu vực công viên của cây cầu, và thép là cơ sở kết cấu. Henderson Waves được trang bị bệ quan sát và ghế dài, khiến chúng trở thành một địa điểm tham quan tuyệt vời.
Sự sắp xếp bất thường của các cây cầu
Bánh xe Falkirk gây ấn tượng với vẻ ngoài của nó. Rốt cuộc, như tên của nó, cây cầu giống như một bánh xe. Nhưng đặc điểm chính của dự án là cấu trúc bên trong của nó. Đến nay, Falkirk Wheel không chỉ là một cây cầu mà còn là phương tiện nâng tàu đầu tiên và duy nhất trên thế giới. Thiết kế có thể xoay 180 độ. Tàu bơi vào tầng đầu tiên của cây cầu, sau đó cấu trúc quay và đưa thuyền lên tầng trên. Điều này thực sự phi thường!
Cầu Slauerhofbrug là một tòa nhà kỳ lạ ở Leeuwarden. Việc xây dựng nó được gây ra bởi một lượng lớn vận chuyểnvận chuyển trong nước. Nó là cần thiết để xây dựng một cây cầu có thể hạ thấp và tăng trở lại đủ nhanh. Và Slauerhofbrug đã trở thành giải pháp đó. Nó được xây dựng vào năm 2000 trên cơ sở thủy lực. Cây cầu có kết cấu bằng sắt và thép cho phép nó lên xuống 10 lần một ngày.
Misty Albion
Ở Anh cũng có những cây cầu khác thường. Cầu Tháp được biết đến trên toàn thế giới. Anh ấy là quân bài thăm viếng của đất nước và là biểu tượng của London. Việc khám phá diễn ra vào năm 1894. Hoàng tử xứ Wales đã tham dự. Cầu Tháp là một trong những cầu dễ nhận biết nhất trên thế giới. Sự khác thường của nó không chỉ ở thiết kế, mà còn ở cấu tạo: với sự hỗ trợ của thủy lực, phần trên có thể di chuyển lên xuống. Điều này cho phép những chiếc thuyền lớn đi qua dưới cầu.
Cầu Gateshead Millennium được Nữ hoàng Anh khai trương vào năm 2002. Điểm độc đáo của nó là có thể gập người lại. Khi công trình nghiêng sang một bên, nó sẽ trở thành đường dành cho người đi bộ, khi nghiêng sang bên kia, tàu lớn đi qua dưới cầu.
Một cây cầu tiếng Anh khác thường được đặt tên là "Rolling". Việc xây dựng của nó kết thúc vào năm 2004. Vào các ngày thứ Sáu, cấu trúc hình bát giác của cây cầu được chuyển đổi. Đồng thời trong ngày anh ta sẽ về. Sự biến chất như vậy có thể xảy ra do tính chất thủy lực duy nhất. Nói chung, cả Cầu Tháp, Gateshead và Cầu lăn đều là cầu rút.
Golden Gate
Ở lục địa Mỹ, cần chú ý đến những cây cầu lớn như Brooklyn ở New York và GoldenCổng vào San Francisco. Cầu Brooklyn được xây dựng vào năm 1883 và đã trở thành biểu tượng của thành phố, danh thiếp và một vật trang trí thực sự.
Golden Gate là biểu tượng không chỉ của San Francisco, mà của toàn nước Mỹ. Chúng là một loại cửa ngõ vào lục địa. Khoảng 35 triệu đô la đã được chi cho việc xây dựng dự án. Năm 1937, khi khánh thành cây cầu, nó đã phá vỡ hai kỷ lục cùng một lúc, trở thành cây cầu treo cao nhất và dài nhất thế giới. Mặc dù kỷ lục đã bị phá vỡ trong tương lai, Cổng Vàng vẫn được yêu thích cho đến ngày nay nhờ màu đỏ và tầm nhìn tuyệt đẹp ra Thái Bình Dương.
Cầu Moses
Loại "cầu bất thường" nên bao gồm một cấu trúc khác. Nó được xây dựng vào năm 2011 tại Hà Lan và được đặt theo tên của nhà tiên tri Moses. Điểm đặc biệt của cây cầu là nó giống như một cái rãnh, chia đôi dòng nước.
Từ xa, cấu trúc hoàn toàn không thể nhìn thấy, được làm bằng gỗ và không thấm nước. Khi đi qua một cây cầu như vậy, mọi người đều có thể cảm thấy mình giống như Moses, người mà trước đó nước của Biển Đỏ đã chia cắt.
Cây cầu đã giành được Giải thưởng Tòa nhà Tốt nhất năm 2011.
