Một trong những chính trị gia của xã hội châu Âu hiện đại, một người đấu tranh cho dân chủ và công lý là Tổng thống yêu quý của Ba Lan - Lech Kaczynski. Thật không may, cuộc đời làm chính trị của ông không hề dễ dàng, và cái chết quá sớm và bi thảm của ông thực sự là một cú sốc không chỉ đối với đất nước quê hương ông mà còn đối với công chúng. Chúng ta hãy thử phân tích xem vụ tai nạn máy bay xảy ra gần Smolensk như thế nào. Cái chết của Lech Kaczynski là một cú đánh lớn đối với tất cả mọi người.
Tiểu sử
Lech Kaczynski sinh ra tại thủ đô Warszawa của Ba Lan vào ngày 18 tháng 6 năm 1949 trong một gia đình gồm các nhân vật tiến bộ và các nhà hoạt động. Cha tôi là một kỹ sư và đã tham gia vào Thế chiến thứ hai, và mẹ tôi, một nhà ngữ văn, là một người tích cực tham gia vào cuộc nổi dậy năm 1944 ở Warsaw. Lekh không phải là con một trong gia đình, hơn nữa, anh còn có một người anh em song sinh Yaroslav.
Giáo dục
Lech Kaczynski luôn siêng năng và chăm chỉ, ông tốt nghiệp trung học loại ưu và năm 1966 vào Khoa Quản trị và Luật tại Đại học Warsaw. Năm năm sau anh tốt nghiệp thành công và một năm sau anh nhận bằng thạc sĩ. Tích cựcchàng trai trẻ không bao giờ ngồi yên, anh luôn tham gia vào cuộc sống của trường đại học và thành phố, đặt ra các mục tiêu và đạt được chúng. Vì vậy, chỉ sau vài năm, anh đã bảo vệ luận án tiến sĩ và sớm được phong học hàm giáo sư.
Sự nghiệp chính trị
Sự nghiệp chính trị của tổng thống tương lai của Ba Lan bắt đầu trong các bức tường của Đại học Gdansk, trong Ủy ban Bảo vệ Người lao động. Vào thời điểm đó (1977-1978) nó được gọi là phe đối lập ngầm chống cộng. Lech Kaczynski luôn đứng lên bảo vệ lợi ích của mình và giúp người khác làm điều tương tự, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi anh được bổ nhiệm làm cố vấn cho Ủy ban Đình công Gdańsk.
Vào đầu những năm 80, khi tình trạng khẩn cấp được ban bố trên toàn quốc, ông đã bị bỏ tù gần cả năm. Nhưng điều này không khiến người chiến đấu vì công lý phá vỡ, mà ngược lại, có vẻ như, khiến anh ta tin chắc rằng việc thay đổi đất nước trở nên tốt đẹp hơn nằm trong khả năng của anh ta. Có lẽ, chính lúc đó, kế hoạch xây dựng sự nghiệp chính trị của ông và lên vị trí lãnh đạo đất nước đã chín muồi, bởi vì đây là cách duy nhất để trở nên hữu ích cho xã hội và đạt được công lý.
Trong một thời gian dài ông là Bộ trưởng Bộ Tư pháp, là Cục trưởng Cục An ninh Quốc gia (dưới thời Tổng thống Ba Lan). Năm 2001, cùng với anh trai của mình, ông đã thành lập và lãnh đạo một đảng mang tên "Luật pháp và Công lý", trên thực tế, hai từ này đã trở thành khẩu hiệu và phương tiện di chuyển chính của lực lượng chính trị này, mà chỉ sau một năm, Lech đã lãnh đạo. đầu tiên là vị trí thị trưởng Warsaw, và sau 4 năm nữa - lên chức tổng thống của đất nước. Năm 2005, cả thế giới biết đến: “Lech Kaczynski là Tổng thống của Ba Lan.”
Các quan điểm và giá trị chính
Tổng thống mới của Ba Lan đã kêu gọi dân chủ và bảo vệ nó bằng mọi cách có thể, nhưng đồng thời ông cũng cố gắng đưa các nguyên tắc Cơ đốc giáo và đạo đức cổ xưa của tổ tiên mình trở lại cuộc sống công cộng. Vì vậy, khi còn là thị trưởng, ông không chỉ công khai chống lại hôn nhân đồng giới và thiểu số giới tính, mà còn nhiều lần cấm các cuộc diễu hành như vậy ở Warsaw. Tổng thống Kaczynski cũng phản đối việc phá thai và hành vi chết người, nhưng đồng thời ủng hộ án tử hình như một biện pháp phòng ngừa đối với những tội phạm đặc biệt nguy hiểm.
Nhiều người tin rằng sau khi chiến thắng trong cuộc bầu cử, không phải một người, mà là cả một cặp Kaczynskis bắt đầu lãnh đạo nhà nước. Và điều này không có gì đáng ngạc nhiên, bởi vì luôn có một người anh không chỉ đứng đầu một đảng chính trị số một trong Thượng viện, mà sau đó thậm chí còn trở thành thủ tướng.
Trong xã hội châu Âu hiện đại, hình tượng của Kaczynski bị nhiều người coi là khá mơ hồ. Và điều này chủ yếu là do căng thẳng trong quan hệ với Liên bang Nga do thảm kịch ở Katyn và việc xây dựng đường ống dẫn khí đốt ở B altic. Ngoài ra, một yếu tố quan trọng trong việc đánh giá sự mơ hồ trong chính sách của Kaczynski có lẽ là đánh giá của ông về các hành động của Liên bang Nga trong các sự kiện ở Nam Ossetia, cũng như việc ông thể hiện sự ủng hộ sâu sắc đối với chính phủ Gruzia.
Có thể một vai trò nhất định trong các hoạt động chính trị của Kaczynski đã được đóng vào thời điểm ký vào năm 2008 tuyên bố về việc kết nạp Ukraine và Gruzia vào NATO. Ngoài ra, Leo Kaczynski đã chấp thuận việc bố trí trên lãnh thổ của Ba LanHệ thống phòng thủ tên lửa của Mỹ, đã gây ra sự hiểu lầm từ phía Liên bang Nga. Vào thời điểm đó, Dmitry Medvedev đã hứa một cách dứt khoát rằng Liên bang Nga sẽ triển khai hệ thống Iskander ở khu vực Kaliningrad. Và ai biết được Lech Kaczynski sẽ chết như thế nào sau đó vài năm. Vụ tai nạn của chiếc máy bay, mà sẽ có sự tham gia của toàn bộ giới tinh hoa cầm quyền của đất nước, là một điều hoàn toàn bất ngờ.
Bí ẩn Doom
Vào sáng ngày 10 tháng 4 năm 2010 đã xảy ra một vụ tai nạn máy bay khủng khiếp gần Smolensk. Cái chết của Lech Kaczynski là một bi kịch thực sự. Trên tàu, ngoài Tổng thống Ba Lan, còn có thêm 95 người, trong đó có phu nhân của ông và "người đứng đầu" nhà nước (đại biểu và thượng nghị sĩ). Thật không may, không một ai có thể sống sót.
Theo số liệu chính thức, chiếc máy bay bị rơi chỉ cách đường băng của một trong những sân bay quân sự của Liên bang Nga - Severny, 300 mét. Đúng như dự đoán, không rõ vì lý do gì, trong điều kiện tầm nhìn rất kém do có tinh vân, chiếc máy bay đã được hạ cánh và chạm vào một cái cây trong khi tiếp cận, khiến nó rơi xuống. Gần như ngay lập tức, Tổng thống Liên bang Nga đã ra lệnh thành lập một nhóm để điều tra nguyên nhân vụ tai nạn máy bay Lech Kaczynski.
Theo những người chứng kiến, không có lửa hay bất kỳ thiết bị đánh lửa nào khác trên tàu. Nhưng lực va chạm của chiếc máy bay khi rơi quá lớn đến mức có lúc phần đuôi của chiếc máy bay bị bung ra, không còn cơ hội cứu hành khách.
Tai nạn máy bay gần Smolensk
Vụ rơi máy bay ở sân bay Severny trông khá bí ẩn. Có lẽ chính vì lý do đó mà cái chết của Lech Kaczynski đã trở thành sự việc được bàn tán nhiều nhất. Có nhiều câu hỏi hơn là câu trả lời trong thảm họa này. Công chúng không hiểu sao chuyện này lại có thể xảy ra và điều gì hoặc ai thực sự đứng sau thảm họa này: một sự trùng hợp bi thảm hay những hành động được lên kế hoạch cẩn thận?
Theo số liệu chính thức, chiếc máy bay chở Tổng thống Ba Lan đã không được phép hạ cánh. Vào ngày hôm đó, sân bay Yuzhny thậm chí còn bị đóng cửa. Phi hành đoàn nhiều lần được khuyến nghị hạ cánh ở Minsk hoặc Moscow, nhưng bất chấp điều này, ban tổ chức đã thực hiện một số cách tiếp cận hạ cánh ở khu vực sân bay Smolensk. Một thảm họa đã xảy ra.
Trước tình hình bất lợi hiện tại, người ta đã lên kế hoạch hạ cánh máy bay, trên máy bay là những người đầu tiên của bang, xuống đường băng của sân bay Smolensk Severny. Theo người dân thành phố, sân bay này là một cơ sở quân sự chiến lược khá cũ, đã lâu không còn hoạt động. Tuy nhiên, chính tại đây, sau khi từ chối tuân theo quy trình được đề xuất, một nỗ lực đã được thực hiện để hạ cánh tàu chở Tổng thống.
Theo một số người "nhất định", sân bay này đã thực sự ở trong tình trạng "đình chỉ". Trong số nhân sự tham gia bảo dưỡng sân bay, chỉ có một số nhân viên tham gia bảo dưỡng đường băng ở trạng thái tốt.tình trạng kỹ thuật. Theo họ, dù sân bay nằm gần thành phố nhưng máy bay rất hiếm khi hạ cánh xuống đường băng này. Và đại diện được ủy quyền của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, trong tuyên bố chính thức của mình, chỉ ra rằng sân bay đang trong tình trạng hoạt động và hoạt động bình thường. Và chính tại sân bay này, Lech Kaczynski đã bay vào năm 2007 để thăm đài tưởng niệm Katyn.
Tang
Đây là cách Lech Kaczynski chết (chúng tôi không thể công bố một bức ảnh của thi thể vì những lý do đã biết). Nhưng trên các phương tiện truyền thông, thủ tục mai táng được đưa tin một cách toàn diện. Và có gì thú vị. Khi nhìn vào những bức ảnh chụp đám tang, chắc chắn bạn sẽ có cảm giác rất vui. Làm thế nào mà Kaczynski dường như đã chết, nhưng có vẻ như anh ấy lại ở đây, đi giữa đám tang? Đây là anh trai sinh đôi của anh ấy.
Dữ liệu lịch sử: phân tích hiệu suất của TU-154
Hãy xem tại sao Lech Kaczynski chết? Vụ tai nạn máy bay xảy ra ở Smolensk - một mô hình hay một sự trùng hợp? Một số độc giả có thể có ý kiến chủ quan về nguyên nhân máy bay gặp nạn. Tuy nhiên, bạn không nên tin tưởng tuyệt đối vào những chiếc máy này. Kể từ năm 2001, những chiếc máy bay này đã kéo theo hàng loạt vụ tai nạn. Một ví dụ là năm 2001, khi một chiếc máy bay bay từ Tehran đến thành phố Yerevan bị rơi. Theo dữ liệu cuối cùng của cuộc điều tra, có tất cả 153 người chết, và theo các chuyên gia, nguyên nhân của vụ rơi máy bay là do lỗiphi công.
Thêm ba vụ rơi máy bay nữa xảy ra vào năm 2001. Theo cuộc điều tra, 145, 136 và 78 người đã thiệt mạng, bao gồm cả các thành viên phi hành đoàn. Đồng thời, theo nguồn cấp tin tức, nguyên nhân của vụ tai nạn máy bay trong hai trường hợp là lỗi của phi hành đoàn và phi công, và chỉ trong một trường hợp máy bay bị rơi do người sau được cho là bị bắn rơi. một tên lửa trong một cuộc tập trận.
Năm 2002, có hai vụ rơi máy bay. Theo ý kiến chuyên gia, lần đầu tiên trong số chúng xảy ra sự cố do trục trặc kỹ thuật. Nhưng vụ tai nạn thứ hai xảy ra, dường như do lỗi của người điều phối hoặc tự động hóa máy bay, vì đã có một vụ va chạm với một chiếc Boeing ở độ cao 12 nghìn mét.
Điều này, có thể nói, đã kết thúc thảm họa của lần thứ 154, ngoại trừ tình huống xảy ra khi các chuyến bay cất cánh vào ngày 24 tháng 8 năm 2004. Đúng lúc đó, trên máy bay của các hãng hàng không "Siberia" và "Volga-Aviaexpress", hai thiết bị nổ đã phát nổ gần như đồng thời, được mang lên máy bay bởi những hành khách tự sát. Hậu quả của vụ tai nạn, tất cả hành khách đều tử vong (lần lượt là 46 và 44 người).
Năm 2006, do đi vào vùng trước bão, một chiếc Tupolev Tu-154 đã bị rơi khi đang bay từ Anapa đến St. Petersburg. Sau khi máy bay mất kiểm soát, nó lao vào một vòng xoáy phẳng và bị rơi. Tất cả hành khách trên chuyến bay thiệt mạng (169 người, trong đó 49 trẻ em và 10 thành viên phi hành đoàn).
Tất nhiên, vấn đề về sự cố đối với Smolensk vẫn còn bỏ ngỏ, cũng nhưLech Kaczynski đã chết như thế nào. Theo kết quả thông tin đầu tiên nhận được, vụ tai nạn dường như đã xảy ra do lỗi của các phi công. Người ta có ấn tượng rằng các phi công của TU-154 không đủ trình độ và chỉ đơn giản là "không thể" lái những chiếc máy này, vì tất cả các vụ tai nạn xảy ra đều do lỗi của phi hành đoàn. Hoặc có khả năng việc điều khiển những chiếc máy bay này đủ khó để một phi công hàng không dân dụng đơn giản có thể lái chúng? Điểm thứ ba có thể được lên tiếng là có thể quá trình tự động hóa của máy bay không giải quyết đủ các thuật toán điều khiển được nhúng trong đó hoặc chúng không hiệu quả trong các tình huống quan trọng.
Nỗi nhớ của người
Đừng nghĩ rằng người dân, thậm chí của một tiểu bang khác, ngay lập tức quên các chính trị gia và nhà lãnh đạo của Ba Lan. Bốn ngày sau vụ rơi máy bay, một con phố mang tên Lech Kaczynski đã xuất hiện ở Ukraine. Do đó, Odessa bày tỏ sự chia buồn trước thảm họa và tưởng nhớ đến lãnh đạo nhà nước Ba Lan. Phải nói rằng đây không phải là một hành động phô trương, mà là một quyết định gần như được nhất trí của các đại biểu Hội đồng thành phố Odessa, nơi nhận được sự ủng hộ từ lá phiếu của những người dân bình thường - cư dân của thành phố.
Tin tức mới nhất
Hôm nay, chủ đề này có liên quan, vì không có kết luận cuối cùng về nguyên nhân cái chết của những người đầu tiên của bang. Các bản tin phản ánh tình hình nói lên điều gì? Lech Kachinsky (năm 2015 là ngày kỷ niệm 5 năm ngày mất của tổng thống) bị rơi gần Smolensk. Không ai sống sót. Nhưng nhà nước Ba Lantiếp tục điều tra làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn. Không phải tất cả các cuộc khám nghiệm đã được thực hiện và không phải tất cả các kết luận đã được rút ra về nguyên nhân. Theo thông tin chính thức, Ba Lan đã gia hạn cuộc điều tra về thảm kịch này thêm sáu tháng, hoãn thông báo cuối cùng về nguyên nhân vụ tai nạn cho đến ngày 10 tháng 4 năm 2016.
Mặt khác, đề cập đến những vấn đề “cảm động” nhất của cuộc điều tra, các quan chức nhà nước Ba Lan nói rằng họ vẫn chưa nhận được thêm ý kiến từ các chuyên gia tham gia điều tra thảm kịch này.
Phía Ba Lan chính thức thông báo rằng họ đã thu thập được 650 tập tài liệu liên quan đến thảm họa, được mở trong tự nhiên và 120 tập tài liệu dành cho giới hạn hẹp, tức là tối mật.
Kết luận chính thức
Kết luận chính thức không thể được gọi là rõ ràng. Trên thực tế, không có sự nhất trí nào về việc cái chết của Lech Kaczynski đã xảy ra như thế nào. Tất nhiên, người ta nên có xu hướng tin rằng thảm họa này xảy ra một cách tình cờ và nó không mang bất kỳ sự đối đầu chính trị nào. Một phân tích từ nhiều nguồn và ý kiến không đâu chỉ ra rằng trên thực tế có thể có một nền tảng chính trị cho tình huống đã xảy ra. Vâng, có rất nhiều ẩn số. Một chuyến bay độc nhất vô nhị với những người đầu tiên của quốc gia, bị từ chối tại sân bay, buộc phải hạ cánh xuống một sân bay không người giám sát … Nhưng suy cho cùng, một thảm họa là một chuyện như vậy, không hoàn toàn bình thường. Ai biết được, có lẽ đây là cách họ đồng ý vào giờ đó trên thiên đườngcác ngôi sao. Hãy cùng chờ đợi ngày 10 tháng 4…
