Đường ống dẫn khí Altai là một đường ống dẫn khí dự kiến được thiết kế để xuất khẩu khí đốt tự nhiên từ vùng Tây Siberia sang Trung Quốc. Việc tiếp cận lãnh thổ Trung Quốc được mong đợi trên đoạn biên giới Nga-Trung giữa Kazakhstan và Mông Cổ. Đường ống dẫn khí Altai, sơ đồ được đưa ra dưới đây, sẽ đi qua lãnh thổ của sáu chủ thể thuộc liên bang Nga.
Nền dự án
Ngay trong năm 2004 Gazprom và công ty dầu khí nhà nước Trung Quốc CNPC đã đạt được thỏa thuận về việc phát triển hợp tác chiến lược. Ngay cả khi đó, người Trung Quốc đã suy nghĩ về cách cung cấp khí đốt tự nhiên cho thị trường đang bùng nổ của họ. Xét cho cùng, tốc độ tăng trưởng tiêu thụ khí đốt ở nước họ kể từ đầu thế kỷ 21 đã vượt xa tốc độ tăng trưởng sản xuất trong nước một cách đáng kể.
Ước tính hiện tại cho thấy đến năm 2020, Trung Quốc sẽ tiêu thụ hơn 300 bcm3khí, gấp ba lần khối lượng sản xuất hiện tại của nước này (khoảng 100 bcm3).
Bước đầu tiên
Theo thỏa thuận trên vào tháng 3 năm 2006Trong chuyến thăm của Tổng thống Nga Putin tới nước này, Bản ghi nhớ về việc cung cấp khí đốt của Nga cho Trung Quốc đã được ký kết. Nó được ký bởi Alexei Miller, Chủ tịch Ủy ban Quản lý Gazprom, và Chen Geng, Tổng Giám đốc CNPC. Bản ghi nhớ xác định thời gian thực hiện các đường ống dẫn khí, khối lượng và hai tuyến đường vận chuyển: từ Tây Siberia - đường ống dẫn khí Altai, từ Đông Siberia - đường ống dẫn khí Sức mạnh của Siberia.
Vào mùa hè cùng năm 2006, Ủy ban Điều phối được thành lập, có nhiệm vụ thực hiện dự án Altai. Vào mùa thu, Gazprom và chính phủ Cộng hòa Altai, giáp ranh với Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương của Trung Quốc, đã ký một thỏa thuận hợp tác nêu chi tiết cách thức xây dựng đường ống dẫn khí đốt xuyên Altai.
Năm phê duyệt và ước tính
Tuy nhiên, dự án đã không tiến về phía trước một cách dễ dàng. Nhiều năm đã được dành cho các cuộc đàm phán khó khăn với các đối tác Trung Quốc để xây dựng quy trình cấp vốn và xác định công thức tính giá khí đốt của Nga. Chỉ trong mùa hè năm 2009, một bản ghi nhớ đã được ký kết giữa Nga và Trung Quốc xác nhận việc đạt được sự hiểu biết lẫn nhau giữa các bên, và vào mùa hè cùng năm, một Thỏa thuận khung đã được ký kết giữa Gazprom và CNPC bao gồm một công thức giá khí đốt liên quan đến chi phí dầu.
Năm tiếp theo, 2010, hai công ty cũng đã ký Điều kiện cơ bản mở rộng đối với nguồn cung cấp khí đốt từ Nga sang Trung Quốc. Dự kiến, hợp đồng xuất khẩu sẽ được ký vào năm 2011 và việc giao hàng sẽ bắt đầu vào cuối năm 2015. Tuy nhiên, điều này đã không xảy ra. Đối tác Trung Quốc chấp nhậnquyết định hạn chế cung cấp khí đốt cho tuyến phía đông trong thời điểm hiện tại - Power of Siberia, ký vào tháng 5 năm 2014 một hợp đồng 30 năm trị giá 400 tỷ USD. Vào tháng 9 cùng năm 2014, việc xây dựng đường ống dẫn khí này bắt đầu.
Còn đường ống dẫn khí Altai? Năm 2014 mang lại hy vọng mới cho sự hồi sinh của dự án này. Vào tháng 11 năm đó, các nhà lãnh đạo của cả hai nước, Nga và Trung Quốc, đã tổ chức các cuộc hội đàm thường kỳ. Dựa trên kết quả của họ, một bản ghi nhớ khác đã được ký kết, trong đó ghi lại ý định của các bên trong việc tăng gấp đôi khối lượng cung cấp khí đốt cho Trung Quốc, công cụ chính cho việc này là đường ống dẫn khí Altai. 2014 và 2015 được thông qua với dự đoán về những thay đổi quyết định, nhưng cho đến nay họ vẫn chưa tuân theo.
Đường ống dẫn khí Altai: tin tức của những tháng gần đây
Vào đầu tháng 9 năm 2015, Alexey Miller nói rằng ông mong đợi việc ký kết hợp đồng xuất khẩu khí đốt sang Trung Quốc qua tuyến đường phía tây, nơi ngày càng được gọi là "Sức mạnh của Siberia-2", vào mùa xuân năm sau.. Tuy nhiên, trong cùng tháng, E. Burmistrova, người đứng đầu bộ phận xuất khẩu của Gazprom, báo cáo rằng các cuộc đàm phán với Trung Quốc đang diễn ra rất khó khăn. Và vẫn chưa đạt được thỏa thuận về giá cả, đặc biệt là do "những thay đổi mạnh mẽ trên thị trường" vẫn chưa đạt được.
Khi đó giá dầu là năm mươi đô la một thùng, ngày nay nó chỉ còn dưới ba mươi. Rõ ràng là trong những điều kiện như vậy, khó có thể đạt được một thỏa thuận trước mùa xuân nếu giá dầu tiếp tục biến động. Vào tháng 11 năm 2015, Bộ trưởng Bộ Năng lượng Nga A. Novak nói rằng sự chậm lại trong việc ra quyết định đối với tuyến đường cung cấp khí đốt phía Tây là do giảmtốc độ tăng trưởng của nền kinh tế Trung Quốc. Kể từ đó, họ đã giảm hơn nữa.
Gazprom và CNPC sẽ phải tìm kiếm một mô hình hợp tác mới trong điều kiện giá dầu thế giới đang suy sụp. Do đó, việc xây dựng đường ống dẫn khí Altai sẽ có phần bị hoãn lại về mặt thời gian. Tuy nhiên, vẫn chưa có ai chấm dứt toàn bộ dự án.
Khí chính đường
Đường ống dẫn khí Altai, dài 2.800 km, sẽ bắt đầu từ trạm nén Purpeyskaya của đường ống Urengoy-phẫu thuật-Chelyabinsk hiện có. Nó sẽ vận chuyển khí đốt từ các mỏ Nadymskoye và Urengoyskoye ở Tây Siberia.
Tổng chiều dài của phần Nga sẽ là 2.666 km, bao gồm 205 km dọc theo vùng đất của Okrug tự trị Yamalo-Nenets, 325 km dọc theo lãnh thổ của Okrug tự trị Khanty-Mansiysk, 879 km trong Vùng Tomsk, 244 km ở Vùng Novosibirsk, 422 km ở Lãnh thổ Altai và 591 km ở Cộng hòa Altai.
Đèo Kanas sẽ trở thành điểm cuối của nó trên lãnh thổ của Nga. Phần lớn đường ống dẫn khí sẽ được xây dựng trong hành lang kỹ thuật của các tuyến ống hiện có như Urengoy-phẫu thuật-Chelyabinsk, Bắc Tyumen-phẫu thuậtut-Omsk, nhà máy xử lý khí đốt Nizhnevartovsk - Parabel - Kuzbass, Novosibirsk - Kuzbass, Novosibirsk - Barnaul và cuối cùng, Barnaul - Biysk.
Tại Trung Quốc, đường ống dẫn khí Altai sẽ đi vào Tân Cương, nơi nó sẽ được kết nối với đường ống dẫn khí đốt nội bộ Tây-Đông.
Mô tả kỹ thuật
Đường kínhđường ống sẽ là 1420 mm. Công suất thiết kế là 30 tỷ mét khối khí tự nhiên / năm, tổng chi phí của toàn bộ dự án dự kiến lên tới 14 tỷ USD, đường ống sẽ được trang bị các trạm nén hiện đại nhất. Đường ống sẽ được vận hành bởi Tomsktransgaz, một công ty con của Gazprom.
Phê bình dự án
Mọi người ở Nga có thích dự án Altai không? Đường ống dẫn khí đốt dự kiến sẽ được phóng qua cao nguyên Ukok ở vùng Kosh-Agach của Cộng hòa Altai, giáp với Trung Quốc, là môi trường sống tự nhiên của báo tuyết và các loài quý hiếm có nguy cơ tuyệt chủng khác.
Ngày nay, trên lãnh thổ của Cao nguyên Ukok, Học viện Nhà nước "Công viên Tự nhiên - Khu Hòa bình Ukok", được thành lập và bảo trợ bởi các nhà chức trách của Cộng hòa Altai, hoạt động. Ban quản lý công viên tự nhiên bày tỏ lo ngại rằng việc xây dựng đường ống dẫn khí đốt sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến hệ sinh thái của góc thiên nhiên độc đáo này.
Chúng ta đang nói chủ yếu về sự mất ổn định của đất đóng băng vĩnh cửu, cũng như sự mất ổn định của các quá trình địa chấn (do khoan) trong vùng địa chấn 8-9.
Có những lo ngại rằng quá trình tự phục hồi của các phức hợp sinh học tự nhiên bị xáo trộn trong quá trình xây dựng trong điều kiện khắc nghiệt của Ukok có thể mất vài thập kỷ. Do đó, các nhà môi trường Altai đề xuất tiến hành đánh giá công khai về môi trường của dự án và tiến hành các nghiên cứu thực địa dọc theo tuyến đường được đề xuất, và sau đó tiến hành giám sát môi trường liên tục của khu vực.
Có được khôngbỏ qua cao nguyên Ukok?
Câu hỏi này nảy sinh vào năm 2006 ở giai đoạn phát triển ban đầu của dự án. Thực tế là sự lựa chọn tuyến đường bị giới hạn trong một phần rất nhỏ của biên giới Nga-Trung dài 54 km, chạy dọc theo đèo Kanas tiếp giáp với cao nguyên Ukok.
Những người bảo vệ thiên nhiên ngay lập tức có đề xuất vượt qua cao nguyên qua lãnh thổ của các quốc gia láng giềng - Kazakhstan hoặc Mông Cổ. Tuy nhiên, những đề xuất này đã không nhận được sự ủng hộ ở Gazprom, nơi họ nói rằng một biến thể của tuyến đường như vậy sẽ có giá cao hơn đáng kể, hoặc ở các nhà chức trách Nga, người phát biểu vào năm 2007 khi đó là người đứng đầu Cộng hòa Altai A. Berdnikov.
Anh ấy thẳng thắn tuyên bố rằng tuyến đường được lựa chọn vì lý do chính trị bởi lãnh đạo cao nhất của đất nước và các lựa chọn tuyến đường "Mông Cổ" hoặc "Kazakhstan" mang rủi ro chính trị quá cao.
Trong bối cảnh cuộc khủng hoảng hiện nay trong quan hệ giữa Nga và Ukraine, khiến ban lãnh đạo Gazprom phải tuyên bố ý định ngừng vận chuyển khí đốt của Nga qua hệ thống vận chuyển khí đốt của Ukraine sau năm 2019, quyết định của người Nga việc lãnh đạo đặt tuyến đường ống dẫn khí Altai độc quyền qua lãnh thổ của mình có vẻ rất thận trọng.
