Sông Pregolya là sông lớn nhất ở vùng Kaliningrad. Các thành phố Chernyakhovsk, Gvardeysk và Kaliningrad, thị trấn Znamensk và các thị trấn và làng mạc khác nằm trên đó. Trên Pregol có Bảo tàng Đại dương Thế giới, ngọn hải đăng nổi nổi tiếng Irbensky và nhiều điểm tham quan khác. Đây là con sông độc nhất chỉ chảy qua vùng Kaliningrad.
Đặc điểm địa lý
Pregolya bắt nguồn từ nơi giao nhau của hai con sông Angrapa và Guiducha hợp thành một gần thành phố Chernyakhovsk. Miệng nằm ở hợp lưu với Vịnh Kaliningrad. Nó không rộng như những con sông lớn, nhưng có những nét đặc trưng: kênh, đảo.
Chiều dài của sông Pregolya từ hợp lưu đến cửa sông là 123 km, cùng với phụ lưu của nó là Angrapa - 292. Khi được hình thành, chiều rộng của nó rất nhỏ, chỉ 20 mét, tại cửa sông nó mở rộng đến 80. Các hướng dòng chảy của sông là từ đông sang tây. Dưới đáy là cát, đôi khi là bùn.
Độ sâu của sông Pregol là không đồng nhất vàthay đổi từ nguồn sang miệng. Tại ngã ba sông chỉ còn 2-3 mét, ở hạ lưu con số này dao động từ 8-16 mét. Ở hạ lưu, gần làng Ozerki, sông sẽ được chia thành hai phần: nhánh phía bắc (Novaya Pregolya) và nhánh phía nam (Staraya Pregolya).
Chúng được nối với nhau bằng các kênh đào tạo thành những hòn đảo lớn nhỏ khác nhau. Phía sau hòn đảo Kant lớn nhất và nổi tiếng nhất, chúng lại hợp nhất và chảy vào Vịnh Kaliningrad theo một dòng duy nhất. Một nhánh sông có thể được gọi là sông Deima, phân nhánh và chảy riêng rẽ gần thị trấn Gvardeysk, chảy vào đầm phá Curonian.
Đặc điểm thủy văn
Sông Pregolya ở Vùng Kaliningrad lũ lụt hai lần một năm. Từ cuối tháng 3 đến tháng 4 - lũ xuân, lần thứ hai xảy ra vào vụ hè thu. Nhờ chúng, các hồ oxbow được hình thành trong vùng ngập lũ của sông - các hồ nhỏ. Lớn nhất là Empty và Voronye. Con sông này dẫn nước của nó vào hai vịnh của Biển B altic. Qua Deima, nó chảy vào đầm phá Curonian, nơi nó cung cấp tới 40% tổng lượng nước. 60% còn lại thuộc về Kaliningradsky.
Pregoli's thực phẩm là hỗn hợp. Phần chính, khoảng 40%, được bổ sung do mưa, khá thường xuyên ở khu vực này. 35% lượng nước chảy vào xảy ra do tuyết tan. 25% còn lại sông nhận từ nước ngầm. Trong hầu hết các trường hợp tràn, chỉ có vùng ngập lụt là bị ngập lụt.
Nhưng đôi khi lũ lụt xảy ra khi nước dâng, thậm chí là thảm khốc, trong đóphần lớn diện tích bị ngập. Tốc độ của sông chậm khi chảy qua địa hình bằng phẳng.
Phụ lưu
Pregolya được bổ sung nước do các nhánh sông, trong đó lớn nhất là sông Angrapa, Instruch, Lava, Pissa và Golubaya. Ngoài ra, một số lượng lớn các sông và suối nhỏ chảy vào đó trong suốt quá trình. Ở hữu ngạn, đây là các sông Lakovka, Guryevka, Glubokaya, Gremyachya. Ở bên trái - Baydukovka, Bobrovaya, Guards, Bolshaya.
Nguồn gốc của tên
Nhà khoa học Hy Lạp Ptolemy đã biên soạn một bản đồ địa lý của Biển B altic, mà ông gọi là Sarmatian. Tại nơi Pregolya chảy qua, con sông Khron, hay Khronus, được đánh dấu. Vào thế kỷ XII-XIII, nó có một tên gọi khác - Skara, có thể dịch là "đường cong", "đường cong". Các bộ lạc Phổ sống ở những nơi này đã đặt cho nó cái tên Pregillis, có nghĩa là "nơi thấp / sâu". Người Đức gọi cô là Pregl. Người Nga sống ở những nơi này bắt đầu gọi nó là sông Pregolya.
Thủy sinh
Có tới bốn mươi loài cá sống ở sông, nhưng gần đây, các đại diện của các loài động vật thủy sinh có giá trị, chẳng hạn như cá hồi, rất hiếm. Điều này là do hệ sinh thái kém, gây ra bởi sự ô nhiễm của dòng sông với chất thải công nghiệp và sinh hoạt. Điều này đặc biệt đúng với đoạn đi qua Kaliningrad.
Gần đây, tình trạng sinh thái của sông đã được cải thiện một chút do ngừng hoạt động tại nhà máy giấy và bột giấy (bột giấynhà máy giấy), vì vậy số lượng cá trong đó tăng lên. Việc giảm số lượng các loài cá có giá trị cũng liên quan đến việc giảm sinh sản, vì cá chết khi đi qua các khu vực trước cửa sông nơi có Kaliningrad.
Một số bạn may mắn có thể gặp may mắn và trở thành chủ nhân của những chiếc cúp giá trị là cua lột Nhật Bản, có trọng lượng có thể lên tới 1 kg rưỡi.
Vận chuyển
Trước khi xây dựng tuyến đường sắt Kaliningrad-Chernyakhovsk, con sông được coi là huyết mạch giao thông chính. Với sự giúp đỡ của nó, hàng hóa và hành khách đã di chuyển. Việc điều hướng trở nên khả thi nhờ sự đào sâu của đáy và thực tế là sông được kết nối với biển B altic bằng một con kênh. Sau khi tuyến đường sắt được xây dựng, lượng hàng hóa vận chuyển dọc sông giảm đi rất nhiều. Nhưng dù sao nó vẫn là một tuyến đường thương mại quan trọng.
Đi dọc sông Pregola
Nếu bạn muốn nhìn Kaliningrad từ một khía cạnh khác, hãy sử dụng dịch vụ thuyền ngắm cảnh. Bãi đậu xe của họ có thể được tìm thấy trên sông ở trung tâm thành phố hoặc trên bộ xương của Kant gần nhà thờ lớn. Chuyến tham quan Staraya Pregola bắt đầu. Trong đó, bạn có thể nhìn thấy gần như tất cả các điểm tham quan của thành phố: Cầu Jubilee, tòa nhà của Sở giao dịch cá, đài quan sát Mayak, Sở giao dịch chứng khoán Koenigsberg, nơi hợp lưu của Old và New Pregolya, một đài tưởng niệm các thủy thủ và ngư dân. chết trên biển, Bảo tàng MO và nhiều hơn nữa. Bạn sẽ chèo thuyền dưới tất cả các cây cầu của thành phố, tuy nhiên, thời tiết tốt rất quan trọng cho việc này.
Những cây cầu qua sôngPregolya
Cầu là vật trang trí của dòng sông và có tầm quan trọng hàng đầu về kinh tế quốc gia. Tổng cộng có 15 cây cầu trong số đó trên Pregol. 9 cây cầu nằm ở trung tâm khu vực và 6 cây cầu - ở các khu vực khác. Các điểm nổi tiếng nhất nằm ở Kaliningrad: người đi bộ có thể điều chỉnh "Yubileiny"; có thể di chuyển nhiều tầng, điều này không có tương tự ở Nga, vì ô tô di chuyển dọc theo tầng dưới và vận tải đường sắt di chuyển dọc theo tầng trên.
Bảo tàng trên sông
Sông Pregolya ở Kaliningrad có tầm quan trọng lớn, không thể tưởng tượng được cuộc sống của thành phố mà không có nó. Nó có những địa danh nổi tiếng. Một trong số đó là Bảo tàng Đại dương Thế giới. Nó nằm ở trung tâm của thành phố, gần ga xe lửa phía nam. Tại đây bạn có thể nhìn thấy từ bên trong thiết bị của tàu ngầm B-413, thăm tàu nghiên cứu nổi tiếng của Liên Xô "Vityaz", R / V "Cosmonaut Viktor Patsaev", tàu đánh cá SRT-129.
