Có một số bảo tàng trên thế giới được trang bị trên tàu ngầm. Ở đất nước chúng tôi, tàu ngầm được mở cho công chúng ở Vytegra, St. Petersburg và Moscow.
Bảo tàng tàu ngầm ở Moscow
Sau hai mươi năm phục vụ chiến đấu hoàn hảo, vào năm 1998, chiếc tàu ngầm diesel huyền thoại mang tên Novosibirsk Komsomolets đã được Hải quân Nga cho ngừng hoạt động và trở thành một bảo tàng. Sau 8 năm, nó đã được tái trang bị và lắp đặt trên bờ hồ chứa Khimsky ở thủ đô nước ta. Bây giờ có Bảo tàng Tàu ngầm (ở Mátxcơva), là một phần của khu phức hợp bảo tàng và đài tưởng niệm về lịch sử của Hải quân Nga.
Bên trong con thuyền, nội thất đã được hiện đại hóa một chút: thay vì các cửa sập để các thợ lặn lên, boong trên được trang bị cửa để tạo sự thuận tiện cho khách tham quan bảo tàng. Ngoài ra, cơ sở của chiếc thuyền để kiểm tra cũng được mở rộng. Thực tế, trong tàu ngầm rất đông, quân di chuyển qua các cửa sập, sau khi di chuyển từ khoang này sang khoang khác phải tắm lại. Mỗi cửa sập có một bảng chỉ ra các ký hiệu của các tín hiệu khai thác có điều kiện, chúng cần thiết để liên lạcgiữa những người đi tàu ngầm.
Phòng ngư lôi
Bảo tàng tàu ngầm ở Matxcova mời bạn tham quan, số lượng khách du lịch tối đa là 15 người. Vì những mục đích này, các khoang được mở: pin, diesel, ngư lôi, nhà ở, phía sau và cabin sĩ quan. Thuyền bảo tàng "Novosibirsk Komsomolets" mang đến một cái nhìn vào phòng ngư lôi, nơi có những quả ngư lôi thực sự với mìn và bộ đồ lặn.
Cũng mở cửa cho công chúng là cabin của thuyền trưởng, được trang bị nhiều thiết bị điều hướng, nơi mọi người có thể cảm thấy như thuyền trưởng của một con tàu được điều khiển, cabin thủy âm, hệ thống cung cấp không khí, cabin radio, y tế. phòng cách ly, phòng tắm, nhà tiêu biển. Phòng trưng bày cung cấp một cái nhìn về các hiệu ứng cá nhân của phi hành đoàn.
Tàu ngầm không có lỗ cửa và chuyển động phụ thuộc vào điều hướng, đây là yếu tố kiểm soát quan trọng và tuổi thọ của con tàu phụ thuộc vào nó.
Bảo tàng Tàu ngầm tại ga tàu điện ngầm "Skhodnenskaya" tổ chức các chuyến du ngoạn thú vị để làm quen với khả năng chiến đấu của tàu ngầm, lịch sử của nó, đồng thời trong chuyến tham quan, bạn có thể tìm hiểu cách phục vụ của các tàu ngầm và sĩ quan bình thường và những gì họ cuộc sống hàng ngày giống như những điều kiện.
Ekranoplan
Gần tàu ngầm là các mẫu thiết bị hải quân mà Bảo tàng tàu ngầm ở Moscow đã lắp đặt ngoài trời trên hồ chứa Khimki. Du khách tò mò có thể nhận được thông tin về kính tiềm vọng, ăng-ten có thể thu vào, trường hợp khẩn cấpphao, ngư lôi, thủy phi cơ tấn công, ekranoplan, được thiết kế để đưa quân.
Chuyến tham quan bảo tàng "Tàu ngầm" có tính phí giúp bạn có thể tìm thấy chính mình trên một điểm thu hút giả lập mô phỏng buồng lái của một chiếc ekranoplan, trong đó, bạn cần thực hiện một số nhiệm vụ như một phần của nhiệm vụ.
Tàu ngầm mở cửa phục vụ khách du lịch từ 10 giờ sáng đến 5 giờ chiều, năm ngày trong tuần, thứ Hai và thứ Ba là những ngày nghỉ.
Petersburg. "Tàu ngầm"
Bảo tàng được mở cửa vào tháng 3 năm 2010. Anh ấy ngay lập tức trở nên rất nổi tiếng, đặc biệt là trong số các chàng trai. Bảo tàng tàu ngầm nằm đối diện Quân đoàn Hải quân của Peter Đại đế ở St. Petersburg trên Đường đắp trung úy Schmidt. Tàu ngầm dòng S-189 được sản xuất tại Nhà máy đóng tàu B altic vào năm 1955. Tàu được trang bị sáu ống phóng ngư lôi và có khả năng lặn ở độ sâu 200 mét. Loại tàu này dễ dàng chống chọi với nhiều trận chiến. Mỹ và Đức đánh giá cao chất lượng của những chiếc thuyền như vậy. Qua nhiều năm phục vụ chiến đấu, con thuyền đã cày nát màu xanh của Đại Tây Dương, Bắc Băng Dương, biển B altic và sông Neva.
Công việc trùng tu
Sau 35 năm phục vụ, nó rơi vào tình trạng suy sụp và chìm nghỉm ở Kronstadt vào năm 1998. Năm 2000, những người thợ tàu ngầm kỳ cựu đã cố gắng nâng nó lên từ đáy và làm một bảo tàng bên ngoài tàu ngầm, nhưng nó đã không thành công dothiếu tiền. Mãi năm năm sau, hoạt động nâng mới hoàn thành. Nó được sửa chữa tại Nhà máy đóng tàu Kanonersky, và các thiết bị mới đã được cung cấp với sự giúp đỡ của các chuyên gia quân sự. Ngày nay, hình dáng ban đầu của con thuyền đã được khôi phục.
Năm năm sau, với sự giúp đỡ từ thiện của người thợ tàu ngầm kỳ cựu A. Artyushin, chiếc tàu ngầm đã được biến thành bảo tàng và được lắp đặt trên kè Trung úy Schmidt. Câu lạc bộ Tàu ngầm của thành phố có thông tin rằng con thuyền đã được khôi phục với chi phí của nó. Chiếc tàu ngầm đã được sinh ra lần thứ hai, giờ đây chỉ là một bảo tàng.
"Thủy thủ đoàn" của tàu ngầm ngày nay bao gồm những thuyền viên kỳ cựu của tàu ngầm. Họ giữ bảo tàng theo đúng thứ tự và cung cấp các chuyến tham quan.
"Tàu ngầm" ở St. Petersburg là bảo tàng số ba liên tiếp, sau tàu tuần dương "Aurora" và tàu phá băng "Krasin".
Làm thế nào để đến bảo tàng?
Vào tàu ngầm không dễ vì nó được neo đậu ở bến tàu thuộc bộ đội biên phòng. Các tàu du lịch nước ngoài thường neo đậu tại đây. Lối đi được tự do khi một người xếp hàng đến, nhưng nếu hai người đến, lối đi sẽ bị chặn. Vào những ngày không có lượng khách du lịch nước ngoài, có thể dễ dàng tiếp cận thuyền. Chỉ cần cẩn thận: đi xuống các ngăn, bạn có thể có rất nhiều vết bầm.
"Tàu ngầm" ở St. Petersburg - bảo tàng lấy ý tưởng về nghĩa vụ quân sự trong Hải quân. Đã từng ở trong đó, bạn sẽ biết tận mắt ý nghĩa của việc trở thành một người đi tàu ngầm. Nếu bạn đi xa hơnbờ biển, sau đó ba trăm mét, bạn sẽ thấy tàu phá băng "Krasin". Đó sẽ là một chuyến đi bộ thú vị dọc theo lối đi dạo.
