Igor Levitin sinh ngày 21 tháng 2 năm 1952. Nơi sinh: làng Tsebrikovo, vùng Odessa, Ukraine.
Câu hỏi về nguồn gốc của nó đang được tranh luận. Một số nguồn truyền thông có thông tin cho rằng anh ta có gốc gác Do Thái. Tuy nhiên, Igor Levitin, người có quốc tịch được liệt kê là "Nga" trong các nguồn chính thức, chưa bao giờ bình luận về điều này.
Đang nghĩa vụ quân sự
Trong những năm đi học, Igor Evgenievich đã dành rất nhiều thời gian cho thể thao, và đặc biệt là bóng bàn. Anh đã đạt được thành công đáng kể trong lĩnh vực này, hơn một lần trở thành người chiến thắng các chức vô địch cấp thành phố và khu vực. Huấn luyện viên của anh ấy là Felix Osetinsky nổi tiếng.
Đến tuổi thành niên, anh ấy đi phục vụ trong quân đội, sau đó anh ấy kiên quyết trở thành một quân nhân. Ông học tại Trường chỉ huy cấp cao Leningrad về Binh chủng Đường sắt và Truyền thông Quân sự. M. V. Frunze. Sau khi nhận được bằng tốt nghiệp giáo dục, trong ba năm (1973–1976), ông phục vụ trong quân đội đường sắt trên lãnh thổ của quân khu Odessa (đường sắt Moldavian).
Từ năm 1976 đến năm 1980, ông phục vụ trong quân độivị trí của Nhóm Lực lượng phía Nam ở Budapest. Khi trở về quê hương của mình, Levitin nhận được một nền giáo dục khác trong chuyên ngành "Kỹ sư đường sắt". Igor Levitin nhận bằng tốt nghiệp Học viện Quân sự Hậu cần và Vận tải năm 1983. Sau đó, trong hai năm, ông là chỉ huy quân sự trên lãnh thổ của đoạn đường sắt Urgal và tại nhà ga cùng tên trên BAM. Anh ấy là người tích cực tham gia vào việc cập bến Golden Link.
Hơn nữa Levitin đã di chuyển đến gần thủ đô hơn. Anh bắt đầu phục vụ trên Đường sắt Mátxcơva, nơi, trong các hoạt động của cơ quan thông tin liên lạc quân sự, anh giữ vai trò là chỉ huy quân sự của bộ phận này. Một thời gian sau, anh lên chức phó phòng. lãnh đạo cơ quan liên lạc quân sự.
Hoạt động kinh doanh
Khi năm 1994 đến, Igor Evgenievich Levitin rời khỏi hàng ngũ Lực lượng vũ trang của đất nước. Nơi anh làm việc trong năm là công ty cổ phần mở giao nhận vận tải Odessa "Phoenix Trans Service".
Bắt đầu từ năm 1996, ông làm việc trong bộ máy của Duma Quốc gia Irkutsk. Có thông tin cho rằng cùng thời gian ông trở thành chủ sở hữu của một số công ty, bao gồm cả công ty cổ phần đóng cửa nổi tiếng Dormashinvest.
Hẹn bất ngờ
Levitin gia nhập chính phủ Nga vào năm 2004. Vào tháng 2 năm nay, chính phủ do Mikhail Kasyanov làm chủ tịch bị giải thể, và Mikhail Fradkov được bổ nhiệm làm thủ tướng mới. Chính phủ do anh ấy thành lậpcông việc của họ vào ngày 9 tháng 3. Igor Levitin trở thành người đứng đầu Bộ Giao thông và Truyền thông của Liên bang Nga. Lý do cho sự gia tăng nhanh chóng này không được biết chắc chắn. Tuy nhiên, thực tế vẫn là như vậy. Ở vị trí này, ông điều chỉnh các vấn đề về kỹ thuật giao thông, tham gia vào vận tải hàng không và đường sắt, và giám sát hoạt động của các cảng biển. Ngoài ra, anh ấy còn là cổ đông của một số công ty.
Chính phủ này đã không tồn tại lâu. V. V. Putin, tái đắc cử nhiệm kỳ thứ hai trong cuộc bầu cử tổng thống, đã cách chức ông. Igor Levitin trong chính phủ mới thành lập, do Fradkov cùng làm chủ tịch, đứng đầu Bộ Giao thông Vận tải Liên bang Nga.
Khi Viktor Zubkov được bổ nhiệm làm thủ tướng vào năm 2007, Igor Evgenievich được giữ lại vị trí đã chiếm giữ trước đây của mình. Điều tương tự cũng xảy ra vào tháng 5 năm 2008, khi Vladimir Putin, người trở thành Thủ tướng, thành lập một tổ chức mới của các bộ.
Vào tháng 10 năm 2008, Levitin được bầu làm Chủ tịch Hội đồng quản trị của Aeroflot, và một thời gian sau ông cũng đứng đầu Hội đồng quản trị của Sân bay Quốc tế Sheremetyevo.
Doanh nhân hay chính trị gia?
Anh ấy là một trong những thành viên của Hội đồng Công cộng thuộc ủy ban chính phủ, tham gia vào việc cải cách giao thông đường sắt.
Dormashinvest vẫn thuộc về Levitin. Công ty cổ phần liên tục được cung cấp nhiều hợp đồng nhà nước từ các cơ cấu do Igor Evgenievich phụ trách. Tức là anh ấy đã thành côngliên kết các hoạt động của CJSC của mình với hàng chục pháp nhân. những người làm việc trong lĩnh vực giao thông vận tải và lợi ích của họ có liên quan đến Bộ Giao thông vận tải cấp dưới của ông ấy.
Vào đầu năm 2011, một vụ nổ ở Domodedovo, dường như Levitin Igor Evgenievich đã không cảm thấy mình phải chịu trách nhiệm về những gì đã xảy ra. Ngược lại, ông đưa ra đề xuất loại bỏ Gennady Kurzenkov khỏi chức vụ người đứng đầu Rostransnadzor.
“Bộ trưởng Bộ Thảm họa”
Các vụ tai nạn của Tu-134 gần Petrozavodsk (06.22.2011) và Yak-42 gần Yaroslavl (07.09.2011) xảy ra gần như lần lượt đòi hỏi phải có những lời giải thích dễ hiểu ít nhất từ Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải về tình trạng của đội bay nội địa. Tuy nhiên, những giải thích của ông rất mơ hồ và thiếu thuyết phục nên chưa thể kết luận rằng có vấn đề trong ngành lao động. Nhưng anh ta vẫn bị bỏ lại ở vị trí cũ của mình. Sau đó, mọi người thường gọi ông là "Bộ trưởng Bộ Thảm họa".
Không có chỗ cho anh ta trong chính phủ mới do Dmitry Medvedev thành lập (2012-05-21). Phòng tiếp tân trước đây của Levitin Igor Evgenievich hiện do Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Maxim Sokolov mới chiếm giữ.
Hiện tại
Ngày 22 tháng 5 năm 2012 Levitin được bổ nhiệm làm Cố vấn Tổng thống. Hơn một năm sau, hay đúng hơn, kể từ ngày 2 tháng 9 năm 2013, Igor Levitin là trợ lý của Tổng thống Vladimir Vladimirovich Putin. Ngày sau khi được bổ nhiệm, ông cũng giữ chức vụ Thư ký Hội đồng Nhà nước Liên bang Nga.
25.09.2013 anh ấy trở thành phóChủ tịch Hội đồng dưới quyền Tổng thống Liên bang Nga về phát triển văn hóa thể chất và thể thao.
Tháng 5 năm 2014 được đánh dấu cho Igor Evgenievich bằng việc ông được bổ nhiệm vào vị trí Phó Chủ tịch Liên hiệp các Hiệp hội Công chúng toàn Nga "Ủy ban Olympic của Nga".
Anh ấy là một trong những thành viên của nhóm làm việc dưới quyền Chủ tịch, tham gia vào việc trùng tu các vật thể kiến trúc khác nhau có trong di sản văn hóa vì mục đích tôn giáo.
Đảm nhiệm chức vụ trợ lý cho tổng thống, Igor Levitin, người có tiểu sử chứng minh doanh nghiệp và sự thành công của mình, cũng tham gia vào việc quản lý nhà ở và các dịch vụ cộng đồng.
Ngày 25 tháng 12 năm 2013, Chủ tịch nước đã ký sắc lệnh bổ nhiệm I. E. Levitin giữ chức vụ Chủ tịch Ủy ban phát triển hàng không chung. Mục đích của việc tạo ra cấu trúc này là để tổ chức các hoạt động phối hợp công việc của các cơ quan điều hành (ở tất cả các cấp của liên đoàn) chịu trách nhiệm hình thành một chính sách nhà nước thống nhất trong các vấn đề của GA, để phát triển các chiến lược và chương trình để phát triển hơn nữa. của GA.
Gia
Vợ củaIgor Levitin tên là Natalya Igorevna, cô ấy là một bà nội trợ. Cặp đôi có một cô con gái, Julia. Cô là trợ lý giáo sư xã hội học và khoa học chính trị tại Đại học Nhân văn Bang Moscow. M. A. Sholokhova. Trong vài năm, Yulia đã tham gia vào các hoạt động kinh doanh, là người sáng lập các công ty vận tải nổi tiếng trong một số giới như Milikon Service và St altechinvest.
IgorLevitin, người có tiểu sử thể hiện sự thành công của mình trong các lĩnh vực hoạt động khác nhau, ngày nay là một trong những nhân vật quan trọng nhất trên Olympic chính trị trong nước.
