Nhiệt độ trong khoang hành lý của máy bay là bao nhiêu: quy tắc vận chuyển, tiêu chuẩn, đánh giá

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:41

Ngay cả người chưa bao giờ đi máy bay cũng biết rằng nhiệt độ luôn ở mức dễ chịu, cho dù bên ngoài có lạnh đến mức nào. Và nhiệt độ trong khoang hành lý của máy bay khi bay ở độ cao hơn 10 km là bao nhiêu? Hôm nay chúng ta sẽ làm rõ vấn đề này một chút.

Tại sao hành khách lại lo lắng về vấn đề này?

Nhiều loại thuốc vận chuyển, động vật, hoa và thực phẩm yêu cầu một chế độ nhiệt độ nhất định. Nếu máy bay lạnh, tất cả những điều này có thể bị mất.

Máy bay chở khách bay ở độ cao lớn, nơi có chế độ nhiệt độ khác nhiều so với trên mặt đất. Ví dụ, nếu không khí bên dưới được làm ấm lên đến +25 độ, thì ở độ cao 8-10 km, nhiệt độ có thể giảm xuống -40 độ. Máy bay càng cao, nó càng thấp.

Do đó, hành khách có những câu hỏi sau mà không phải lúc nào họ cũng có thể tìm được câu trả lời:

• Nhiệt độ ởtrong khoang hành lý của máy bay khi bay vào mùa xuân, mùa thu hoặc vào các thời điểm khác trong năm?
• Làm gì nếu bạn cần đưa một con chó hoặc một con mèo đi trên chuyến bay? Sau cùng, họ giao nó cho khoang hành lý, và ở nhiệt độ thấp như vậy, con vật chắc chắn sẽ chết cóng.
• Thực phẩm và thuốc men cũng sẽ bị đóng băng trong quá trình vận chuyển?

Nhiệt độ trong khoang hành lý của máy bay nước ngoài và Nga là bao nhiêu

Hành khách không có lý do gì phải lo lắng, vì trên các máy bay hiện đại, nhiệt độ trong khoang hành lý luôn ở mức trên 0. Nhiệt độ trong khoang hành lý của máy bay trong chuyến bay là bao nhiêu? Dưới đây là một số ví dụ cho bạn:

• Trên máy bay Boeing luôn thoải mái 15-20 độ.
• Tại nơi để hành lý trên máy bay Airbus, không khí được làm nóng khoảng 25 độ.

Nhưng nhiệt độ trong khoang hành lý của máy bay các nhà sản xuất Nga là bao nhiêu:

• Trên máy bay TU-134 và TU 154, phạm vi nhiệt độ từ 12 đến 15 độ C;
• IL-86 và IL-96 - + 10… + 15 độ.

Hệ thống sưởi chỉ thiếu trên máy bay chở hàng và một số kiểu máy bay chở khách cũ hơn.

Do đó, nếu bạn sẽ vận chuyển hàng hóa trên loại máy bay này, hãy tìm hiểu trước về sự sẵn có của hệ thống sưởi và chỉ báo nhiệt độ tối thiểu ở một độ cao cụ thể. Có lẽ hàng hóa sẽ được phép mang đến tiệm.

Airbus A-319 và A-320

Có một số khoang hành lý và hàng hóa (sau đây gọi là BGO): phía trước (không có hệ thống sưởivà thông gió), phía sau (được trang bị hệ thống thông gió và sưởi ấm, thích hợp cho việc vận chuyển động vật), phía sau (chỉ có hệ thống thông gió).

Do đó, động vật chỉ có thể được vận chuyển trong khoang phía sau, nơi nhiệt độ không khí sẽ luôn ở mức dương.

Airbus A-321

Tất cả các máy bay Airbus A-321 (trừ VP-BPC, VP-BPO) đều có khoang hành lý không có hệ thống sưởi. Vì vậy, khi mua vé và có nhu cầu vận chuyển động vật, tốt hơn hết bạn nên làm rõ nhiệt độ trong khoang hành lý của máy bay loại này hay loại khác.

Boeing 737-800

Có BGO phía trước và phía sau không có hệ thống sưởi và thông gió. Nhiệt độ khoang hành lý của máy bay khi bay vào mùa hè là bao nhiêu?

Trong quá trình vận chuyển, chế độ nhiệt độ trong BGO là từ 0 đến +5 độ, vì vậy không nên vận chuyển động vật trên Boeings loại này. Nhưng ở Boeing 767 và 777, nhiệt độ không khí ngay cả trong mùa đông cũng lên tới + 15… + 20 độ.

Embraer E-170

Được trang bị hai BGO (phía trước và phía sau). Cả hai đều được thiết kế kín gió, có hệ thống báo khói và dập lửa nhưng phía sau không có hệ thống kiểm soát nhiệt độ. Nhưng BGO phía trước được sưởi ấm từ khoang hành khách từ bên ngoài dọc theo đường viền, vì vậy động vật có thể được vận chuyển trong đó.

Nhiệt độ trong khoang hành lý của máy bay khi bay vào mùa đông là bao nhiêu? Ngay cả trong mùa đông, nhiệt độ sẽ ít nhất là +12 độ.

Động vật có thể bị đóng băng không: hành khách đánh giá

Ngay cả khi bạn biết nhiệt độ ởkhoang hành lý của máy bay, bạn cần nắm rõ các quy định vận chuyển động vật. Một số hành khách kể những câu chuyện kinh dị về những điều kiện không thể chịu đựng được mà họ được vận chuyển.

Có người nói rằng nhiệt độ nơi vận chuyển hành lý quá thấp, người khác lại cho rằng chính họ đã nhìn thấy sương giá trên lồng động vật.

Như đã đề cập, nhiệt độ tối thiểu trong khoang hành lý của hầu hết các máy bay không xuống dưới +12 độ. Trong các máy bay hiện đại hơn, có một cài đặt thủ công về nhiệt độ khoang mong muốn.

Nhưng nếu con vật được đặt sai ngăn (nơi không có hệ thống sưởi và thông gió), đây là lỗi của nhân viên và nhân viên sẽ bị trừng phạt.

Mặc dù bây giờ có toàn quyền kiểm soát mọi thứ diễn ra ở sân bay và trên đường băng, vì vậy mọi sai sót đều được giảm thiểu. Ngoài ra, các nhân viên thực hiện việc đăng ký, vận chuyển, tiếp nhận và chế biến động vật phải được đào tạo và có chứng chỉ hợp lệ.

Ở tất cả các giai đoạn dịch vụ và vận chuyển hàng không, động vật phải được bảo vệ khỏi khói, tiếng ồn, bề mặt lạnh, gió lùa, lượng mưa, nhiệt độ cao và thấp. Do đó, nhân viên hàng không phải đặt con vật vào một hầm hàng ấm.

Tất cả các sinh vật đều được ưu tiên hơn các loại hàng hóa khác, vì vậy chúng được phục vụ trước.

Làm thế nào để vận chuyển động vật đúng cách?

Vật nuôi nặng hơn 8 kg cầnphải được vận chuyển trong các thùng chứa đặc biệt và với đầy đủ các tài liệu cần thiết. Thùng phải chống va đập, có đáy chống thấm và chất liệu hút ẩm tốt.

Điều quan trọng là phải đóng chặt nó để con vật không thể tự giải thoát. Anh ấy phải thoải mái, kích thước của lồng phải cho phép con chó hoặc con mèo bình tĩnh quay lại và đứng ở trạng thái phát triển đầy đủ.

Trọng lượng tối đa của sinh vật sống được vận chuyển trên máy bay chở khách không được vượt quá 52 kg. Các nước Châu Âu giới hạn con số này là 32 kg.

Nếu bạn cần vận chuyển một con vật nặng hơn, hãy sử dụng phương tiện thích hợp cho việc này. Nhiệt độ trong khoang hành lý của loại máy bay này là bao nhiêu? Nó phải có các chỉ số tích cực để sinh vật sống không bị đóng băng.

Các loài động vật và chim có kích thước nhỏ có thể được vận chuyển trong cabin cùng với hành khách trong những chiếc lồng được trang bị đặc biệt được đặt dưới ghế. Chỉ có lồng phải được che bằng một tấm vải đen. Bạn phải mang theo tất cả các tài liệu và một bộ sơ cứu thú y bên mình.

Sự thật thú vị

Một sự cố hài hước đã xảy ra với Alaska Air, hay đúng hơn là với một trong những người bốc xếp đã ngủ gật trong khoang hành lý của một chiếc Boeing 737. Một phần tư giờ sau, chiếc máy bay phải hạ cánh vì điều này, nhưng, may mắn thay, không có gì xảy ra với người đó.

Mặc dù được bảo vệ khỏi nhiệt độ khắc nghiệt trong khoang hành lý, động vật thường chết vì trụy tim. Không phải ai cũng có thể chịu được sự sụt giảm áp suất mạnh và tiếng ồn trongcất cánh và hạ cánh.

Đúng, không phải tất cả các máy bay đều có hệ thống cách âm trong khoang hành lý, vì vậy động vật sẽ nghe thấy tiếng ầm ầm kỳ lạ khi máy bay đang bay. Ở đây, bất kỳ người nào cũng có thể chết vì sợ hãi, mặc dù anh ta sẽ hiểu rằng đây chỉ là tiếng ồn của động cơ. Và một sinh vật thậm chí còn không hiểu nó là gì và nói chung nó ở đâu.

Vì vậy, bạn nên suy nghĩ lại xem có đáng để liều mạng của một con vật không có khả năng tự vệ như thế này không.

Đang đóng

Giờ thì bạn đã biết nhiệt độ trong khoang hành lý của máy bay khi bay vào mùa thu và các thời điểm khác trong năm là bao nhiêu. Khoang hành lý kín gió, các chỉ số tích cực được duy trì trong đó, có hệ thống thông gió - nói chung, điều kiện thoải mái được cung cấp cho chuyến bay của bất kỳ sinh vật sống nào.

Vì vậy, bạn không phải lo lắng về hành lý của mình và thú cưng của bạn, những người đang bay đàng hoàng trong khoang hành lý của một máy bay hiện đại.