Những tên cướp biển của Somalia là ai? Ban nhạc này ra đời như thế nào? Chúng tôi sẽ trả lời những câu hỏi này và những câu hỏi khác trong bài viết. Cướp biển Somalia là các nhóm vũ trang hiện đại, với mục đích đòi tiền chuộc, bắt giữ các tàu ngoài khơi Somalia. Theo quy định, họ được trang bị súng phóng lựu và vũ khí tự động. Họ sử dụng tàu có trọng tải nhỏ (thuyền máy, thuyền, tàu đánh cá) làm phương tiện đi lại.
Tổ chức
Cướp biển Somalia thường được tổ chức tuyệt vời nhưng không được chuẩn bị tốt. Lãnh hải của Somalia có nguyên trạng là vị trí của các căn cứ hải quân của một số quốc gia và tổ chức quốc tế, cũng như các khu vực quân sự (cảnh sát, quân đội, nhân đạo) chịu trách nhiệm canh gác, tuần tra hoặc kiểm tra của các bên. Để đảm bảo an toàn cho việc vận chuyển, khu vực hoạt động của cướp biển được tuần tra bởi lực lượng của Hải quân Nga, các nước thành viên NATO, Ấn Độ và các quốc gia khác.
Thành phần của nhóm
Cướp biển Somalia là những thanh niên 20-35 tuổi đến từ Putland (một bang tự xưng ở đông bắc Somalia). Theo cơ quan Không quân, cướp biển được chia thành các loại người sau:
- chuyên gia,làm việc với thiết bị, chủ yếu với thiết bị GPS;
- ngư dân địa phương am hiểu tình hình biển;
- cựu quân nhân đã tham gia các trận chiến nội bộ của Somalia như một phần của các liên minh địa phương.
Hiệp hội Hỗ trợ Thủy thủ Tây Phi đã phát hiện ra rằng có khoảng năm băng nhóm cướp biển cơ bản với 1.000 chiến binh có vũ trang.
Sự xuất hiện của vi phạm bản quyền
Làm thế nào và tại sao những tên cướp biển Somalia xuất hiện? Kể từ năm 1991, quốc gia này đã thực sự không còn tồn tại như một nhà nước tập trung, đã được chia thành các khu vực của chính quyền địa phương. Kể từ đó, hệ thống tài chính và nền kinh tế tập trung đã không hoạt động trong đó.
Đất nước đầy vũ khí. Nhờ sắc thái này, không khó để tạo ra các đội raider được trang bị tuyệt vời. Chính quyền địa phương (hay nói đúng hơn là các thủ lĩnh bộ lạc và lãnh chúa) hoặc tham gia vào cuộc cướp biển, hoặc làm ngơ trước nó. Nó không quan tâm đến bất kỳ sự chống đối nào đối với các chiến binh, vì họ không có bất kỳ ảnh hưởng nào đến tình trạng dân tộc của nó.
Cướp biển Somalia bắt đầu cướp tàu như thế nào? Gần quốc gia này có các tuyến đường tàu đi qua kênh đào Suez từ các quốc gia châu Á và Vịnh Ba Tư đến Địa Trung Hải. Ngoài ra, các tàu đi đến hoặc đi từ các cảng của vùng Riviera thuộc Châu Phi thuộc Ấn Độ thường ra khơi ở đây. Được biết, các nước Châu Âu và Châu Á khá thường xuyên ký kết các hợp đồng thương mại với nhau. Kết quả là, một luồng tàu ấn tượng với hàng hóa có giá trị biến thành một khối vật thể.để có khả năng chụp được.
Nạn vi phạm bản quyền trong khu vực này của hành tinh từ năm 2004 bắt đầu phát triển với tốc độ nhanh chóng. Cục Hàng hải Quốc tế báo cáo rằng hơn 100 cuộc tấn công vào các tàu vận tải đã được thực hiện trong vùng biển Somali kể từ đầu năm 2008. Trong thời kỳ này, các chiến binh đã có thể bắt được 40 tàu, 13 trong số đó vẫn chưa được thả cho đến nay. Khoảng 268 người từ các quốc gia khác nhau vẫn đang bị giam cầm.
Từ ngày 10 tháng 11 đến ngày 16 tháng 11 năm 2008, 11 vụ tấn công đã được thực hiện trong khu vực này (ba tàu bị cướp), và bốn vụ nổ súng đã được ghi lại. Cướp biển luôn sử dụng những vũ khí nhỏ khá lợi hại và thậm chí cả súng phóng lựu, nhưng cho đến nay vẫn chưa có một thủy thủ nào chết vì tay chúng. Có lẽ điều này là do cả sự chuẩn bị chu đáo và chiến thuật có chủ ý của các chiến binh, những người hiểu rằng nếu đổ máu, họ sẽ phải đối mặt với sự truy đuổi gắt gao trên bờ. Đó là lý do tại sao cướp biển trung thành với con tin-thủy thủ và đòi tiền chuộc từ các công ty và tập đoàn, chủ sở hữu hàng hóa và tàu.
Tất nhiên, cuộc săn lùng cướp biển Somali đang mở. Các lực lượng dân tộc thiểu số và lực lượng đặc biệt của các nước cử hải quân đến khu vực xảy ra vụ việc đang ngày càng nổ súng tiêu diệt. Năm 2010, các chiến binh cáo buộc các lực lượng đặc biệt của Nga đã hành quyết 10 tên cướp biển mà không cần xét xử hoặc điều tra. Sự cố này xảy ra sau khi tàu chở dầu của Nga được thả.
Năm 2011, vào ngày 22 tháng 2, tình hình thay đổi: bọn cướp biển đã cướp đi mạng sống của con tin Hoa Kỳ trên một chiếc du thuyền bị bắt, bị một con tàu Mỹ truy đuổi. Các chiến binh đã nổ súng vào tàu chiến bằng game nhập vai, nhưng đều bị trượt. Sau đó, 4 người thiệt mạng trên du thuyền. Công dân Hoa Kỳ.
Phản ứng sắc tộc
Cuộc chiến chống cướp biển Somali bắt đầu từ khi nào? Năm 2008, vào ngày 7 tháng 10, Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc đã thông qua Nghị quyết số 1838, cho phép các quốc gia sử dụng không quân và hải quân trong cuộc đối đầu này.
Năm 2008, vào ngày 8 tháng 12, EU khởi động Chiến dịch Atlanta, và vào tháng 1 năm 2009, Lực lượng Đặc nhiệm Hỗn hợp số 151 được thành lập.
Quy định 1816, được Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc thông qua năm 2008, có tầm quan trọng hàng đầu. Nó là nền tảng cho cuộc chiến chống cướp biển ngoài khơi Somalia.
Các đặc vụ chỉ có thể bắt giữ 500 chiến binh, 2/3 trong số đó sau đó đã được thả. Vào năm 2010, vào tháng 4, theo sáng kiến của Nga, một nghị quyết của Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc đã được thông qua về việc truy tố hiệu lực hành vi cướp biển.
Những trận hải chiến đầu tiên
Được biết, huy chương vì cuộc chiến chống cướp biển Somalia "Fearless" đã được trao cho nhiều đặc nhiệm. Vào ngày 4 tháng 3 năm 2003, những tên cướp hàng hải đã tấn công tàu chở dầu Moneron của Nga trên đường đến Kenya từ Ả Rập Xê Út. Bảy tên cướp biển trên hai thuyền máy đã truy đuổi con tàu trong khoảng một giờ, bắn từ súng phóng lựu và súng máy.
160 km ngoài khơi bờ biển Somalia vào ngày 5 tháng 11 năm 2005, các chiến binh tấn công tàu du lịch Seaborn Spirit, đang trên đường từ Alexandria đến Seychelles. Cướp biển được biết đã tổ chức khoảng 23 cuộc đột kích vào năm 2005.
Trận chiến với corsairs, cũng có sự tham gia của hai tàu của Hải quân Hoa Kỳ (tàu khu trục và tên lửatàu tuần dương) diễn ra vào năm 2006. Trận chiến này được coi là trận thủy chiến đầu tiên của thế kỷ XXI. Cần nói thêm rằng Chương trình Lương thực Thế giới của LHQ đã thuê tàu chở hàng khô Rosen, và năm 2007 nó đã bị cướp biển bắt giữ. Cùng năm đó, họ bắt giữ một tàu chở dầu của Nhật Bản.
thua lỗ năm 2011
Năm 2011, cướp biển từ Somalia đã gây thiệt hại 6,6-6,9 tỷ đô la. Bạn có thể đọc về vấn đề này trong báo cáo Vượt ra ngoài phạm vi cướp biển của Đại dương (một dự án của Tổ chức Tương lai Một Trái đất của Hoa Kỳ).
2012
Cướp biển Somalia thích được chụp ảnh với các chiến tích. Trên biển Ả Rập năm 2012, vào ngày 10 tháng 5, họ lên tàu chở dầu Smyrni của Hy Lạp, đi dưới cờ của Liberia. Nó đã vận chuyển 135 nghìn tấn dầu thô.
Châu Âu lần đầu tiên vào năm 2012, vào ngày 15 tháng 5, bắn vào những tên cướp biển trên vùng đất Somalia. Họ đã tiến hành một cuộc tấn công tên lửa từ trên không: máy bay đóng trên các tàu của Hải quân châu Âu, tuần tra Vịnh Aden, tham gia vào hoạt động này. Chỉ huy các lực lượng chung của châu Âu trong khu vực, Chuẩn Đô đốc Potts Duncan, nói rằng cuộc pháo kích là có mục tiêu và không có nạn nhân nào trong số cư dân địa phương. Không có người châu Âu nào bị thương. Máy bay thuộc quốc gia nào không được báo cáo.
Nhờ các hành động của liên minh các dân tộc từ tháng 5 năm 2012 đến tháng 5 năm 2013, bọn cướp hàng hải đã không bắt được một con tàu nào. Hoạt động của biệt đội đặc biệt của Cảnh sát biển Putland cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc tiêu diệt cướp biển. Các căn cứ trên bộ của các chiến binh đã bị phá hủy bởi lực lượng của tổ chức này. Sau cô ấysáng tạo, các cầu thang phải đi đến bờ biển Galmudug.
Hậu quả kinh tế
Thiệt hại do cướp biển Somalia gây ra đang tăng lên hàng năm. Kích thước của các khoản tiền chuộc đã tăng lên đáng kể, chúng liên kết với nhau với kích thước của các tàu bị bắt. Nếu trước đó số tiền không vượt quá 400-500 nghìn đô la thì ngày nay đã là khoảng 5 triệu.
Chương trình du thuyền
Năm 2009 có các chuyến du lịch "Somalia". Cướp biển khiến người dân tức giận đến nỗi một số người bắt đầu quảng cáo các chuyến du ngoạn dọc theo bờ biển của đất nước này trên Internet. Chương trình du lịch cho năm 2009 chỉ có giá $ 1.500. Ban tổ chức đề nghị săn cướp biển không bị trừng phạt bằng vũ khí yêu thích của họ.
Họ viết rằng tàu của họ sẽ đi dọc theo bờ biển Somali, chờ đợi một cuộc tấn công bằng corsairs. Khách du lịch được khuyến khích mang theo vũ khí hoặc thuê chúng từ các nhà tổ chức du lịch.
Con tàu được cho là rời Mombasa (Nigeria) và đi dọc theo bờ biển Somalia đến Djibouti, nơi hành trình kết thúc. Có thông tin cho rằng trên tàu, mỗi du khách có thể nhận được một trăm viên đạn đánh dấu vết miễn phí. Những người hướng dẫn đầy mạo hiểm đã hứa với khách du lịch rằng những tên cướp biển sẽ tấn công ít nhất hai lần. Và nếu điều này không xảy ra, họ tuyên bố rằng họ sẽ trả lại một nửa chi phí của chuyến đi.
