Vòng quay hành khách là Phân tích dịch vụ vận tải công cộng

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:38

Vòng quay hành khách là một chỉ tiêu có điều kiện về hoạt động của các phương tiện tham gia vào việc di chuyển của dân cư. Sự cần thiết phải phân tích của nó là do một số lý do. Trong khi đó, hiện không có cách tiếp cận duy nhất để đánh giá định lượng chỉ số.

Đặc điểm của sự bất đồng

Các đại diện của trường phái Marxist gọi cơ sở hạ tầng giao thông vận tải sang lĩnh vực sản xuất. Đồng thời, hầu hết các nhà khoa học nước ngoài và một số nhà khoa học trong nước coi đây là một phần của ngành dịch vụ. Lý do chính của sự bất đồng liên quan đến các tính năng của các sản phẩm vận tải. Anh ta không tạo ra bất cứ thứ gì, nhưng sức lao động của người lao động có năng suất nhất định. Toàn bộ lĩnh vực nói chung đóng góp đáng kể vào ngân khố quốc gia.

Mức độ liên quan của vấn đề

Giá trị định lượng của sản phẩm ngành GTVT hiện nay khá cao. Sự liên quan của vấn đề là do nền kinh tế Nga đang nỗ lực vươn lên vị trí xứng đáng trong nền kinh tế thế giới.thị trường dịch vụ. Trong điều kiện đó, cần phải xây dựng các phương pháp đánh giá hoạt động có thể tính đến các đặc điểm của ngành và xác định khả năng thay thế lẫn nhau của các sản phẩm thuộc các loại hình vận tải. Kết quả sẽ góp phần mang lại tính khách quan cao hơn trong việc phân tích hiệu quả hoạt động của toàn bộ ngành.

Doanh thu hành khách

Phương thức vận tải được dân cư sử dụng rất đa dạng. Đó là các cơ sở trên bộ, ở ngoại ô và đường dài, đường hàng không và đường biển. Nhiều yếu tố ảnh hưởng đến việc đánh giá định lượng hoạt động của quả cầu đang được xem xét. Đồng thời, chúng đều có mối liên hệ chặt chẽ với nhau.

Vòng quay hành khách là một chỉ số phụ thuộc vào khối lượng nhu cầu về dịch vụ, sự phát triển của cơ sở hạ tầng và vị trí lãnh thổ của mạng lưới. Đến lượt mình, các yếu tố này lại bị ảnh hưởng bởi các yếu tố khác. Ví dụ, lượng cầu phụ thuộc vào sự lan tỏa của lực lượng sản xuất và sự phân bố dân cư trên toàn lãnh thổ, hệ thống quan hệ kinh tế, mức độ hợp tác và mức độ chuyên môn hóa. Nhu cầu di chuyển của người dân thường khó dự đoán. Một người độc lập lựa chọn loại hình vận tải, có tính đến các yếu tố khác nhau. Trong số đó, tính cấp thiết của chuyến đi, chi phí, sự thuận tiện, v.v. Trước tiên, bạn có thể tính đến việc di chuyển của mọi người đến học tập / làm việc, dọc theo các tuyến đường tham quan và du lịch, đến các viện điều dưỡng, nhà nghỉ, đến các khu nhà mùa hè, đến ngoại ô, đi nghỉ mát, đi nghỉ mát. Tuy nhiên, hầu hết các chuyến đi đều có các yếu tố khó tính toán. Do đó, có vấn đề trong việc xác định khối lượng nhu cầu chính xác.

Cùng nhaudo đó, có tính đến ý nghĩa xã hội của việc di chuyển dân số, điều quan trọng là phải lập kế hoạch lưu lượng hành khách trước. Điều này là cần thiết để chuẩn bị các công viên, xác định công suất, lập kế hoạch và các tuyến đường. Điều quan trọng nữa là cung cấp các loại dịch vụ cần thiết. Doanh thu của hành khách được tính bằng cách nhân số lượng công dân được vận chuyển với khoảng cách họ di chuyển.

Phân tích chất lượng

Doanh thu của hành khách, ở một mức độ nhất định, là sự phản ánh mức độ của dịch vụ công. Để duy trì và nâng cao chất lượng, cần tiến hành đánh giá thường xuyên hoạt động của hệ thống. Dựa trên kết quả đánh giá, các biện pháp được phát triển để cải thiện dịch vụ. Ví dụ: lịch trình thuận tiện nhất cho việc di chuyển của tàu hỏa, xe buýt và máy bay được tổng hợp, sự thoải mái khi đi lại, an toàn và tốc độ di chuyển được tăng lên.