Một sự kiện đáng kinh ngạc, sự thật không thể tin được, đã xảy ra ở Nam Mỹ. Được biết, vào năm 1992, tại sân bay thủ đô của Cộng hòa Venezuela, chiếc máy bay đã hạ cánh 37 năm sau khi mất tích trên bầu trời Hoa Kỳ.
Lịch sử sự kiện
Một chuyên cơ chở khách bay từ New York đến Miami vào tháng 7 năm 1955 đột nhiên biến mất khỏi radar. Mặc dù có các hoạt động tìm kiếm quy mô lớn nhưng không thể tìm thấy nơi máy bay rơi.
Vụ việc thương tâm mờ dần trong ký ức theo thời gian. Số phận của phi hành đoàn và hành khách lẽ ra vẫn chưa được biết, nhưng bất ngờ máy bay đã hạ cánh … sau 37 năm ở Caracas. Các nhân viên sân bay đã phải trải qua một cú sốc thực sự khi một chiếc Douglas DC-4 lỗi thời từ lâu bắt đầu bay lượn trên bầu trời.
Nó như thế nào: lời khai của những người tham gia
Juan de La Corte, người đảm nhận vị trí điều phối viên trực ngày hôm đó, nói rằng, lo lắng về sự xuất hiện ngoài dự kiến của chiếc máy bay, anh đã vội vàng liên lạc với phi công bằng cáchmáy bộ đàm. Cuộc đối thoại sau đây đã diễn ra giữa họ:
- Bạn là ai? Bạn đang đi đâu vậy?
- Chúng tôi đang hướng đến Florida!
- Bạn đã đi chệch khỏi lộ trình 1500 km. Gửi thông tin chi tiết của bạn.
- Chuyến bay 914 New York - Miami
Một sự im lặng nặng nề bao trùm trong phòng điều khiển - nhiều người biết về thảm họa năm 1955 từ những báo cáo còn sót lại trên các tạp chí đặc biệt. Tuy nhiên, một dải tiếp nhận khẩn cấp của tàu đã được gấp rút chuẩn bị. Chiếc máy bay mất tích một lần đã hạ cánh 37 năm sau, như thể trong một tình huống bình thường, không có gì đặc biệt, thường xuyên.
Họ lại biến mất mà không hứa sẽ trở lại
Diễn biến tiếp theo của các sự kiện trở nên khó đoán hơn. Cuộc đổ bộ diễn ra tốt đẹp. Nhân viên sân bay chúc mừng phi hành đoàn đã đến Caracas thành công bằng radio và thông báo ngày hiện tại - ngày 21 tháng 5 năm 1992. Không có câu trả lời, nhưng chúng tôi cố gắng nghe thấy những câu cảm thán xen lẫn những lời chửi rủa.
Sự hoảng loạn bùng phát trong buồng lái. Từ cuộc trò chuyện của các phi công, rõ ràng là họ cần phải có mặt ở Florida lúc 9 giờ 55 ngày 2 tháng 7 năm 1955. Làm thế nào mà chiếc máy bay gặp nạn đã hạ cánh sau 37 năm? Bí ẩn về chuyến bay vẫn khơi dậy sự quan tâm cháy bỏng của người dùng Internet trên toàn thế giới.
Các công nhân chịu trách nhiệm tiếp nhiên liệu cho máy bay chạy đến bảng đã tắt động cơ. Nhận thấy mọi người đang khẩn trương giúp đỡ, người chỉ huy nâng ly và vẫy tay nhiều lần, trong đó anh ta cầm một chiếc máy tính bảng cùng tài liệu. Cử chỉ của phi công thể hiện yêu cầu không được đến gần vàđể họ một mình. Vài phút sau, chiếc máy bay lao vút qua sân bay và biến mất trong mây.
Bằng chứng về một sự cố đáng kinh ngạc
Chỉ một tình huống xác nhận điều gì đã xảy ra. Nếu không, mọi thứ có thể được quy cho ảo giác hàng loạt hoặc một trò đùa của nhân viên sân bay. Một cuốn lịch bỏ túi ghi ngày tháng năm 1955 được tìm thấy tại bãi đậu xe của bóng ma.
Trong tất cả các khả năng, anh ta đã rơi ra khỏi buồng lái trong một cuộc giao tranh giữa phi công và các tàu chở dầu. Tại sao máy bay lại hạ cánh sau 37 năm, và khi nào thì lối ra tiếp theo của nó từ các thế giới song song sẽ diễn ra, không ai biết.
Những người chứng kiến cho rằng khuôn mặt của những hành khách bám vào thành cửa sổ bị biến dạng với vẻ mặt nhăn nhó kinh hoàng. Theo ghi chép từ bốn mươi năm trước, có ít nhất 57 người trên tàu. Các quy trình phỏng vấn nhân viên sân bay, cùng với bằng chứng vật chất dưới dạng lịch, đã được giao cho các cơ quan có liên quan để tiến hành các hoạt động điều tra.
Bi kịch của lớp lót DC-4: sự thật và hư cấu
Toàn bộ câu chuyện này có bản chất thần bí và có thể làm căng thẳng thần kinh của một giáo dân thiếu kinh nghiệm. Tuy nhiên, nếu bạn nhìn kỹ, bạn có thể thấy một số điểm không nhất quán. Trong nhiều nguồn tin khác nhau, có sự khác biệt giữa ngày xuất hiện của chiếc máy bay bí ẩn. Một số tài liệu đề cập đến tháng 9 năm 1990, những tài liệu khác đề cập đến tháng 5 năm 1992. Một số ấn phẩm mô tả việc hạ cánh của Chuyến bay 914 ở Venezuelatừ năm 1985 đến năm 1993.
Vì sự công bằng, cần lưu ý rằng thời điểm con tàu chết máy được chỉ ra ở mọi nơi với độ chính xác như nhau - ngày 2 tháng 7 năm 1955. Nhưng vẫn chưa có thông tin chính thức về vụ tai nạn xảy ra với máy bay chở khách trong khoảng thời gian này. Nếu chúng ta giả định rằng liên quan đến các sự kiện của những năm 1990, dữ liệu đã được phân loại, thì tại sao vụ tai nạn của Douglas DC-4 lại được che đậy sớm hơn? Các nhà chức trách Hoa Kỳ không thể nhìn vào tương lai và xem cách chiếc máy bay biến mất hạ cánh 37 năm sau trên đất liền lân cận.
Sự thật chiên và vịt báo
Tài liệu giật gân về chiếc máy bay 914 hạ cánh 37 năm sau tại sân bay Venezuela đã xuất hiện nhiều lần trên các trang của tờ Weekly World News của Mỹ. Ví dụ, tờ báo đã kể cho độc giả nghe về một đứa trẻ ma cà rồng mới sinh, một cô mèo, một sinh vật vô danh bị ngư dân bắt được với cơ thể của một con cá và đôi chân của con người. Kể từ năm 2007, phiên bản báo lá cải đã không còn tồn tại, nhưng tòa soạn vẫn tiếp tục hoạt động trực tuyến.
Rõ ràng, cốt truyện với phần gạch ngang bị thiếu từ chữ cái đầu tiên đến chữ cái cuối cùng là một phát minh của các nhà báo báo chí màu vàng. Trên bìa một số đầu của Weekly World News trong thông báo, bạn có thể thấy tên gọi quen thuộc của mẫu máy bay, nhưng ngày quay trở lại hơi khác một chút. Chú thích viết: "Bí ẩn của Chuyến bay 914, đã biến mất 30 năm trước và hạ cánh xuống một sân bay hiện đại!"
Tại saosau đó bắt đầu chỉ ra rằng cùng một chiếc máy bay đã hạ cánh sau 37 năm? Có lẽ tác giả của ấn phẩm nhận thấy con số không đồng đều hấp dẫn hơn. Rất có thể trong thời gian tới truyện sẽ có thêm những tình tiết mới và những tình tiết ớn lạnh. Chỉ cần có nhu cầu về các sự thật, ai đó phải chuyển chúng thành những câu chuyện kinh dị rùng rợn hoặc những câu chuyện hài hước.
