Phục hồi hình dạng cơ thể: thiết bị và các giai đoạn làm việc

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:36

Hình dạng chính xác của thùng xe không chỉ là vẻ đẹp của nó mà còn là sự an toàn khi lái xe. Các nguyên nhân gây ra biến dạng thân xe có thể rất khác nhau, chẳng hạn như va chạm trong một vụ tai nạn, va vào chướng ngại vật, va vào bánh xe trong một lỗ trên đường, v.v. Nhưng ngay cả khi chiếc xe vẫn đang di chuyển, nó cũng trở nên khá vấn đề đối với thúc đẩy nó, và chi phí vận hành tăng lên đáng kể. Để trả lại chức năng cũ của xe, cần phải khôi phục lại hình dạng của thân xe.

Dấu hiệu vi phạm hình học của nhà máy

• Rung động xuất hiện, kèm theo tiếng ồn ngoại lai không điển hình.
• Khả năng điều khiển tổng thể của xe giảm: khi đánh lái, xe "tấp" vào lề khiến việc điều khiển trở nên khó khăn.
• Xe thualái xe ổn định, đặc biệt là ở tốc độ cao.
• Hệ thống treo cũng như toàn bộ khung gầm của xe bắt đầu thường xuyên bị lỗi.
• Lốp mòn nhanh và không đều.
• Tiêu thụ nhiên liệu tăng.
• Không thể điều chỉnh camber đúng cách.

Sự hiện diện của các triệu chứng như vậy cho thấy rằng cần phải khôi phục khẩn cấp hình dạng thân xe.

Biện pháp chẩn đoán

Chẩn đoán hình thể là bước bắt buộc. Nếu không có thông tin toàn diện về các khuyết tật hiện có, không thể tiến hành sửa chữa thùng xe chất lượng cao. Việc khôi phục hình học được thực hiện theo một trình tự nhất định bằng cách sử dụng thiết bị đặc biệt.

Kiểm tra bằng mắt

Quy trình này bắt đầu với việc đánh giá tình trạng của các bề mặt bên ngoài: mặt trước, các kết nối mặt bích, các mối hàn, khớp nối, v.v … Sau đó, chú ý đến không gian của khoang hành khách, động cơ và khoang hành lý. Khi có các biến dạng của kính chắn gió và / hoặc cửa sổ phía sau, cũng như cửa ra vào, vi phạm hình dạng cơ thể được chẩn đoán.

Tiếp theo, chiếc xe được lắp đặt trên một thang máy để kiểm tra phía dưới, các thanh răng và các bộ phận khác. Các nếp gấp biến dạng thường được quan sát thấy trên các cọc thưa.

Kiểm tra độ thẳng hàng của bánh xe

Ở giai đoạn này, vị trí tương đối của các bánh xe được ước tính, và đo khoảng cách giữa bánh trước và bánh sau ở hai bên xe. Sự hiện diện của sự bất đối xứng là rõ ràngdấu hiệu của một khiếm khuyết trong các bộ phận của cơ thể chịu lực.

Kiểm tra các trạm kiểm soát

Loại chẩn đoán này được thực hiện trên đường trượt hoặc thang máy bằng máy tính và phần mềm thích hợp, cũng như sử dụng thước đo đặc biệt. Việc đo các điểm kiểm soát thân xe được thực hiện theo các tiêu chuẩn do nhà sản xuất một thương hiệu xe ô tô cụ thể thiết lập. Dữ liệu thu được được so sánh với các chỉ số của nhà máy. Thao tác chẩn đoán này được thực hiện theo một thứ tự nhất định và nó bắt đầu từ trung tâm của phần dưới cùng. Vị trí của các điểm điều khiển so với điểm chính giữa của đáy sẽ xác định tính đúng đắn của hình dạng tổng thể của phần thân.

Một số điểm yêu cầu tháo dỡ một phần các điểm cứng nhất định để xác minh sự tuân thủ.

Khi phát hiện sự khác biệt giữa điểm kiểm soát và chỉ báo tiêu chuẩn, hình dạng thân xe sẽ được khôi phục. Nếu quy trình này không được thực hiện đúng thời hạn, thì quá trình biến dạng sẽ diễn ra, ảnh hưởng xấu đến tất cả các hệ thống của xe.

Thiết bị phục hồi

Đang tiến hành kiểm soát và khôi phục hình dạng của phần thân trên đường trượt. Thiết bị này có các đặc tính sức mạnh cần thiết để thực hiện các công việc cơ thể khắc nghiệt nhất, bao gồm cả việc khôi phục hoàn toàn hình dạng của xe địa hình có khung.

"Treo" cơ thể được thực hiện thông qua một hệ thống dây buộc phức tạp cho phép bạn tác động vào một số điểm nhất định trên đó. Việc phục hồi hình dạng cơ thể được thực hiện dưới sự kiểm soát của các hệ thống đo độ chính xác cao, được trang bị hệ thống lắp đặt đường trượt.

Công nghệ phục hồi hình thể cơ thể

Xe được cố định chắc chắn trên bệ đường trượt. Các thiết bị kéo đặc biệt (giàn khoan) được gắn vào các điểm nhất định, các điểm này phải bị ảnh hưởng, cần thiết để khôi phục các thông số hình học. Sau đó, nhà máy điện đường trượt được kích hoạt, kéo các phần tử cơ thể theo một hướng nhất định.

Lượng nỗ lực và thời gian tác động lên cơ thể được tính toán bằng một chương trình máy tính đặc biệt. Máy tính cũng giám sát quá trình thay đổi vị trí của các điểm điều khiển trong quá trình khôi phục.

Việc khôi phục hình dạng cơ thể được coi là hoàn thành khi các điểm kiểm soát đạt đến tọa độ theo kế hoạch của chương trình. Ở giai đoạn cuối cùng, tổng thể thực hiện các phép đo kiểm soát và tạo báo cáo về tất cả các điểm trên cơ thể.

Đây là điều quan trọng

Khôi phục hình dạng của cơ thể trên đường trượt có hai ưu điểm quan trọng. Thứ nhất, hình dạng chính xác được trả lại cho phần thân. Thứ hai, trong quá trình phục chế, các tính chất ban đầu của kim loại không thay đổi. Nếu được bảo dưỡng đúng cách, cơ thể được "làm sạch lại" sẽ có khả năng chống lại các quá trình ăn mòn cao.

Một điều kiện quan trọng khác để làm đúngphục hồi hình dạng cơ thể là tính chuyên nghiệp của các bậc thầy và sự sẵn có của các thiết bị đặc biệt. Hầu như không thể thực hiện thành thạo tất cả các hoạt động chẩn đoán và sửa chữa một mình hoặc trong các xưởng để xe. Lựa chọn đúng dịch vụ ô tô là chìa khóa để khôi phục hoàn toàn chức năng của ô tô.