Bảo vệ bầu không khí khỏi ô nhiễm đã trở thành một trong những ưu tiên của xã hội ngày nay. Rốt cuộc, nếu một người có thể sống mà không có nước trong vài ngày, không có thức ăn - trong vài tuần, thì nếu không có không khí thì người đó không thể sống dù chỉ vài phút. Suy cho cùng, thở là một quá trình liên tục.
Chúng ta đang sống ở đáy đại dương thứ năm, thoáng mát của hành tinh, như khí quyển thường được gọi. Nếu không có nó, sự sống trên Trái đất đã không thể phát sinh.
Thành phần của không khí
Thành phần của không khí trong khí quyển đã không đổi kể từ buổi bình minh của loài người. Chúng ta biết rằng 78% không khí là nitơ, 21% là oxy. Hàm lượng của argon và carbon dioxide trong không khí với nhau là khoảng 1%. Và tất cả các khí khác cộng lại để cho chúng ta một con số dường như không đáng kể là 0,0004%.
Còn các khí khác thì sao? Có rất nhiều trong số chúng: mêtan, hydro, carbon monoxide, oxit lưu huỳnh, heli, hydro sunfua và những loại khác. Miễn là số của họ trong không khí không thay đổi, mọi thứ đều tốt. Nhưng với sự gia tăng nồng độ của bất kỳ chất nào trong số chúng, ô nhiễm không khí sẽ xảy ra. Và những khí này thực sự đầu độc cuộc sống của chúng ta.
Nếu ngườimuốn duy trì sức khỏe của họ, giữ cho không khí không bị ô nhiễm là điều quan trọng.
Hậu quả của việc thay đổi thành phần không khí
Ô nhiễm không khí cũng nguy hiểm vì con người có nhiều phản ứng dị ứng. Theo các bác sĩ, dị ứng thường là do hệ thống miễn dịch của con người không thể nhận ra các hóa chất tổng hợp được tạo ra không phải do tự nhiên mà là do con người tạo ra. Vì vậy, việc bảo vệ sự trong lành của không khí đóng một vai trò quan trọng trong việc ngăn ngừa các bệnh dị ứng của con người.
Hàng năm có một số lượng lớn các hóa chất mới. Chúng làm thay đổi thành phần không khí ở các thành phố lớn, nơi số người mắc các bệnh về đường hô hấp ngày càng tăng. Không ai ngạc nhiên khi một đám mây khói độc lơ lửng gần như liên tục trên các trung tâm công nghiệp.
Nhưng ngay cả Nam Cực được bao phủ bởi băng và hoàn toàn không có người ở cũng không hề xa cách với quá trình ô nhiễm. Và không có gì ngạc nhiên, bởi vì bầu khí quyển là cơ động nhất trong tất cả các lớp vỏ của Trái đất. Và cả biên giới giữa các quốc gia, hệ thống núi non, đại dương cũng không thể ngăn cản chuyển động của không khí.
Nguồn gây ô nhiễm
Nhà máy nhiệt điện, nhà máy luyện kim và hóa chất là những tác nhân gây ô nhiễm không khí chính. Khói từ ống khói của các xí nghiệp như vậy bị gió cuốn đi với khoảng cách rất xa, dẫn đến phát tán các chất độc hại cách nguồn hàng chục km.
Các thành phố lớn được đặc trưng bởi tắc đường trong đó hàng ngànmáy có động cơ đang chạy. Khí thải chứa cacbon monoxit, nitơ oxit, sản phẩm của quá trình đốt cháy không hoàn toàn nhiên liệu và các hạt lơ lửng. Mỗi người trong số họ đều nguy hiểm cho sức khỏe theo cách riêng của nó.
Carbon monoxide cản trở việc cung cấp oxy cho cơ thể, gây trầm trọng thêm các bệnh về tim và mạch máu. Các hạt rắn xâm nhập vào phổi và lắng đọng trong đó, gây ra bệnh hen suyễn, các bệnh dị ứng. Các hydrocacbon và oxit nitric là nguồn gây suy giảm tầng ôzôn và gây ra sương mù quang hóa ở các thành phố.
Hút tuyệt vời và khủng khiếp
Dấu hiệu nghiêm trọng đầu tiên cho thấy sự cần thiết phải bảo vệ không khí khỏi ô nhiễm là "trận sương mù lớn" vào năm 1952 ở London. Do sự ngưng trệ của thành phố sương mù và lưu huỳnh điôxít hình thành trong quá trình đốt than trong lò sưởi, nhà máy nhiệt điện và nhà lò hơi, thủ đô của Vương quốc Anh đã bị chết ngạt trong ba ngày vì thiếu oxy.
Khoảng 4 nghìn người đã trở thành nạn nhân của sương khói, và 100 nghìn người khác bị trầm trọng thêm các bệnh về hệ hô hấp và tim mạch. Và lần đầu tiên có một cuộc nói chuyện lớn về nhu cầu bảo vệ không khí trong thành phố.
Kết quả là Đạo luật Không khí Sạch được thông qua vào năm 1956, cấm đốt than. Kể từ đó, ở hầu hết các quốc gia, việc bảo vệ không khí khỏi ô nhiễm đã được ghi trong luật.
Luật bảo vệ không khí của Nga
Ở Nga, đạo luật điều chỉnh chính trong lĩnh vực này là Luật liên bang "Bảo vệ không khí trong khí quyển".
Họ đặt ra các tiêu chuẩn chất lượng không khí (hợp vệ sinh và hợp vệ sinh) và tiêu chuẩn khí thải. Luật pháp yêu cầu đăng ký nhà nước đối với các chất ô nhiễm và chất độc hại và cần phải có giấy phép đặc biệt để phát hành chúng. Chỉ có thể sản xuất và sử dụng nhiên liệu khi có chứng nhận nhiên liệu an toàn trong khí quyển.
Nếu mức độ nguy hiểm đối với con người và thiên nhiên không được xác định, việc thải các chất đó vào bầu khí quyển sẽ bị cấm. Cấm vận hành các cơ sở kinh tế không có hệ thống lọc khí thải và hệ thống kiểm soát. Cấm sử dụng các phương tiện có nồng độ chất độc hại trong khí thải vượt mức cho phép.
Đạo luật Bảo vệ Hàng không cũng thiết lập trách nhiệm của công dân và doanh nghiệp. Đối với việc thải các chất độc hại vào khí quyển với khối lượng vượt quá tiêu chuẩn hiện hành, họ phải chịu trách nhiệm pháp lý và tài chính. Đồng thời, việc nộp tiền phạt không làm giảm nghĩa vụ lắp đặt hệ thống xử lý chất thải dạng khí.
Những thành phố bẩn nhất ở Nga
Các biện pháp bảo vệ không khí đặc biệt quan trọng đối với những khu định cư đứng đầu danh sách các thành phố của Nga có tình hình môi trường nghiêm trọng nhất, bao gồm cả ô nhiễm không khí. Đó là Azov, Achinsk, Barnaul, Beloyarsky, Blagoveshchensk, Bratsk, Volgograd, Volzhsky, Dzerzhinsk, Yekaterinburg, Winter, Irkutsk, Krasnoyarsk, Kurgan, Kyzyl, Lesosibirsk, Magnitogorsk, Minusamsinsk, Moscow, Niz, Niz, Niz, Nizams, Niz, Niz, Niz, Niz, Niz, Niz, Niz, Niz, Niz, NizTagil, Novokuznetsk, Novocherkassk, Norilsk, Rostov-on-Don, Selenginsk, Solikamsk, Stavropol, Sterlitamak, Tver, Ussuriysk, Chernogorsk, Chita, Yuzhno-Sakhalinsk.
Bảo vệ thành phố khỏi ô nhiễm không khí
Bảo vệ không khí trong thành phố nên bắt đầu bằng việc loại bỏ tắc đường, đặc biệt là trong giờ cao điểm. Do đó, các nút giao thông đang được xây dựng để tránh đứng đèn tín hiệu giao thông, lưu thông một chiều trên các đường song song, … Để hạn chế số lượng phương tiện, các tuyến đường tránh đang được xây dựng trong quá khứ của các thành phố. Ở nhiều thành phố lớn trên thế giới, có những ngày chỉ phương tiện giao thông công cộng mới được phép vào các khu vực trung tâm và tốt hơn hết là bạn nên để ô tô cá nhân trong nhà để xe.
Ở các nước châu Âu, chẳng hạn như Hà Lan, Đan Mạch, Lithuania, người dân địa phương coi xe đạp là loại phương tiện giao thông đô thị tốt nhất. Nó tiết kiệm, không tốn nhiên liệu, không gây ô nhiễm không khí. Vâng, và tắc đường không sợ anh ta. Và những lợi ích của việc đạp xe là một phần thưởng bổ sung.
Nhưng chất lượng không khí ở các thành phố phụ thuộc nhiều hơn vào phương tiện giao thông. Các xí nghiệp công nghiệp được trang bị hệ thống lọc không khí, mức độ ô nhiễm được giám sát liên tục. Họ cố gắng làm cho các ống khói của nhà máy cao hơn để khói không tự tan trong thành phố mà được đưa ra ngoài biên giới của nó. Điều này không giải quyết được toàn bộ vấn đề, nhưng nó làm giảm nồng độ các chất độc hại trong khí quyển. Vì mục đích tương tự, việc xây dựng các doanh nghiệp mới "bẩn" ở các thành phố lớn đều bị cấm.
Đây có thể được coi là một nửa biện pháp. NHƯNGbiện pháp thực sự là sự ra đời của các công nghệ không có chất thải, trong đó đơn giản là không có chỗ để chất thải xảy ra.
chữa cháy
Nhiều người còn nhớ mùa hè năm 2010, khi nhiều thành phố ở miền Trung nước Nga bị khói mù mịt từ các vũng than bùn đốt cháy. Cư dân của một số khu định cư đã phải sơ tán không chỉ do nguy cơ hỏa hoạn mà còn do khói bốc lên nồng nặc trong khu vực. Do đó, các biện pháp bảo vệ không khí nên bao gồm phòng ngừa và chống cháy rừng và than bùn là những chất gây ô nhiễm không khí tự nhiên.
Hợp tác quốc tế
Bảo vệ không khí khỏi ô nhiễm không chỉ là vấn đề của riêng Nga hay bất kỳ quốc gia nào khác. Rốt cuộc, như đã đề cập, sự chuyển động của không khí không nhận ra biên giới của nhà nước. Vì vậy, hợp tác quốc tế chỉ đơn giản là quan trọng.
Điều phối viên chính về hành động của các quốc gia khác nhau về chính sách môi trường là Liên hợp quốc. Đại hội đồng LHQ xác định các phương hướng chính của chính sách môi trường, các nguyên tắc quan hệ giữa các quốc gia để bảo vệ thiên nhiên. Nó tổ chức các hội nghị quốc tế về các vấn đề nghiêm trọng nhất của môi trường, phát triển các khuyến nghị để bảo vệ thiên nhiên, bao gồm các biện pháp bảo vệ không khí. Điều này giúp phát triển sự hợp tác giữa nhiều quốc gia trên thế giới để bảo vệ môi trường.
Chính LHQ đã khởi xướng các hiệp ước đa phương đã ký kết về bảo vệ không khí trong khí quyển, bảo vệ tầng ôzôn và nhiều văn kiện khác về môi trường của các quốc giaSự thanh bình. Sau tất cả, bây giờ mọi người đều hiểu rằng chúng ta có một Trái đất cho tất cả, và bầu khí quyển cũng vậy.
