Lọc gió ô tô: các loại và lợi ích

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:42

Để tăng hiệu quả đốt cháy nhiên liệu, một số điều kiện nhất định được tạo ra, trong đó đáng chú ý là sử dụng không khí tinh khiết. Chức năng này được thực hiện bởi bộ lọc không khí cho ô tô.

Mục đích

Oxy là cần thiết để đốt cháy nhiên liệu trong động cơ. Đồng thời, nó phải sạch sẽ và có số lượng vừa đủ. Một thiết bị để giải quyết một vấn đề như vậy đã được tạo ra vào buổi bình minh của ngành công nghiệp ô tô. Kết quả của quá trình lái xe chuyên sâu và nhiều bài kiểm tra khác nhau, rõ ràng động cơ phải được trang bị bảo vệ đặc biệt để giảm khả năng xảy ra sự cố và kéo dài tuổi thọ.

Lọc gió cho ô tô có thể có nhiều kiểu dáng bên ngoài khác nhau. Mặc dù vậy, nguyên tắc hoạt động luôn giống nhau: thông qua một đường ống đặc biệt, không khí đi vào vỏ, bên trong có một bộ phận lọc. Các hạt bụi trong quá trình dòng chảy lắng đọng trên đó và không khí sạch đi vàoống góp động cơ.

Lượt xem

Kể từ khi bộ phận này được tạo ra, nhiều giống cây đã xuất hiện khác nhau về các đặc điểm sau:

• số giai đoạn lọc;
• điều kiện hoạt động;
• vật liệu phần lọc;
• phương pháp lọc (dầu lốc xoáy, dòng chảy trực tiếp, quán tính);
• thiết kế (hình phẳng, hình vuông hoặc hình tròn).

Phổ biến nhất là các loại bộ lọc như điện trở bằng không, giấy và dầu quán tính. Ngày nay, việc tập trung vào việc tăng quãng đường đi được, vì vậy các nhà sản xuất đang áp dụng nhiều biện pháp khác nhau để thay đổi bộ lọc không khí ít thường xuyên hơn. Ngày xe là thước đo chất lượng hoạt động vận tải, cũng được tính đến khi tính toán thời gian hoạt động của bộ lọc trong điều kiện công nghiệp.

Thiết bị dựa trên giấy

Lựa chọn phổ biến nhất có thể được gọi là bộ lọc giấy một cách an toàn, dựa trên vật liệu gấp nếp. Cấu trúc của nó cho phép các hạt mịn và độ ẩm được giữ lại trên các sợi, trong khi không khí đi qua nó mà không bị cản trở. Tuổi thọ sử dụng được tính bằng số dặm và trong vòng 15 nghìn km. Nếu xe ít được sử dụng, thì thiết bị phải được thay thế hai năm một lần. Giá thành rẻ là ưu điểm chính, cũng là ưu điểm đáng chú ý là trọng lượng nhẹ, lắp đặt nhanh chóng và sử dụng dễ dàng. Nhưng lọc gió cho ô tôkhông thiếu sót. Chúng chịu độ ẩm và ứng suất cơ học. Do độ bền của đế giấy thấp, chúng sẽ không thể sử dụng được nếu bộ phận gấp nếp bị hỏng. Ngoài ra, đặc tính thông lượng của bộ lọc có xu hướng giảm theo thời gian do nhiễm bẩn bề mặt, điều này ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng của động cơ.

Dầu quán tính

Bộ lọc gió này của xe GAZ và các hãng khác cũng trở nên khá phổ biến. Nó có thiết kế đơn giản: dầu khoáng hoạt động như một cơ sở lọc và nằm trong một vỏ riêng biệt để không khí lưu thông qua đó, trong khi tất cả các tạp chất và các hạt nhỏ vẫn còn trong dầu. Tính năng chính của tùy chọn này là khả năng sử dụng có thể tái sử dụng. Do mức độ nhiễm bẩn của thành phần dầu có ảnh hưởng trực tiếp đến mức độ tắc nghẽn của thiết bị, nên sau khi sử dụng nguồn dầu đủ để rửa sạch kết cấu và lấp đầy nó bằng chế phẩm gốc khoáng mới. Nhưng ngày nay, thiết bị như vậy ngày càng ít được sử dụng do mức độ thanh lọc thấp và khối lượng lớn.

Bộ lọc không điện trở

Thông thường nó có thể được tìm thấy trong những chiếc xe hơi điều chỉnh thể thao. Nó có một số điểm giống với phiên bản giấy. Sự khác biệt chính của chèn bọt được sử dụng làm bộ phận lọc. Các thiết bị như vậy cung cấp luồng không khí hoạt động vào động cơ,đồng thời, nó được bơm gần như không có độ trễ, do đó nó thường xuyên nhận được khối lượng không khí cần thiết. Chúng cũng tuyệt vời cho những chiếc xe được trang bị động cơ tăng áp và nâng cấp. Do hiệu suất cao nên công suất động cơ sau khi lắp thiết bị tăng lên đáng kể. Trong quá trình hoạt động, các bộ lọc gió như vậy cho ô tô gây ra tiếng ồn đáng chú ý - đây là nhược điểm duy nhất của chúng. Đồng thời, thông số này không liên quan đến các đơn vị công suất đã hình thành.

Khoảng thời gian thay thế bộ lọc

Tần suất thay thế thiết bị phụ thuộc vào nhiều yếu tố và điều kiện hoạt động. Nó cũng đáng xem xét các khuyến nghị của nhà sản xuất. Người ta tin rằng việc thay thế bộ lọc gió của ô tô nên được thực hiện sau mỗi 10 nghìn km. Trong hầu hết các trường hợp, điều này đúng, nhưng vào mùa đông và khi máy không được sử dụng nhiều, thiết bị có thể được thay đổi ít thường xuyên hơn.

Điều kiện hoạt động là rất quan trọng. Việc lắp đặt các bộ phận mới thường xuyên là cần thiết với việc thường xuyên tiếp xúc với bụi và lái xe trên đường đất, trong trường hợp đó, động cơ sẽ bền hơn và được bảo vệ khỏi các tác động có hại. Với việc sử dụng chuyên sâu chiếc xe, bạn có thể tập trung vào hành vi và cách xử lý của nó. Có những dấu hiệu chính cho thấy cần phải thay thế bộ lọc:

• giảm điện;
• khí thải chứa một lượng carbon dioxide tăng lên;
• tiêu hao nhiên liệu ngày càng cao hơn so với kỳ trước.

Việc xuất hiện những dấu hiệu như vậy là không mong muốn, vì việc lắp đặt một phần tử lọc mới dễ dàng và rẻ hơn nhiều so với việc sửa chữa động cơ.

Điều bạn cần biết

Cơ sở của bộ lọc cũng ảnh hưởng đến tần suất thay thế nó, vì tỷ lệ ô nhiễm phụ thuộc vào loại vật liệu. Trước đây, việc sản xuất lọc gió cho ô tô chỉ giới hạn ở việc sử dụng đế giấy với chất tẩm đặc biệt, ngày nay nó đã được thay thế bằng chất liệu tổng hợp bền hơn. Do đó, các nhà sản xuất đã có thể đạt được sự gia tăng đáng kể tuổi thọ của phần tử bộ lọc.

Cách vệ sinh lọc gió ô tô

Người ta tin rằng các thiết bị loại này có thể được tái sử dụng sau khi làm sạch. Và nếu điều này đúng với bộ lọc dầu, thì nó không phù hợp với tùy chọn dựa trên giấy. Thiết bị này được thiết kế cho một thời gian hoạt động nhất định, việc thực hiện các biện pháp như vậy không thể làm tăng đáng kể thiết bị, đồng thời làm tăng nguy cơ hư hỏng cấu trúc vào thời điểm không thích hợp nhất.

Nếu cần vệ sinh gấp mà không thể mua bộ lọc mới thì phải tháo bộ lọc ra khỏi xe và cẩn thận loại bỏ những cục bụi lớn. Nếu bạn có máy nén, bạn có thể thực hiện mà không cần tháo thiết bị. Sau đó, đế được làm sạch bằng máy hút bụi thông thường. Sau khi tiến hành mọi công việc cần kiểm tra kỹ kết cấu để đảm bảo không bị hư hỏng. Số lượng các cuộc thanh trừng như vậy có thể không giới hạn, thường xuyên nhấtchúng được sử dụng vào mùa hè và trước những chuyến đi dài.

Mặc dù nhìn bề ngoài bộ lọc có thể sạch sẽ nhưng nó sẽ kém hiệu quả hơn và động cơ sẽ được cung cấp không khí kém chất lượng. Để tránh những vấn đề không đáng có, bạn nên thay thế theo khuyến nghị của nhà sản xuất, đặc biệt là vì những bộ lọc gió ô tô mới, thậm chí tốt nhất cũng không đắt đến thế.