Có nhiều cảng trên thế giới. Chúng bắt đầu xuất hiện từ nhiều thế kỷ trước, khi các tuyến đường biển là phương tiện di chuyển thuận tiện nhất. Chúng được sử dụng chủ yếu cho thương mại và chỉ sau này - để đi du lịch. Tất nhiên, những chuyển động như vậy không phải lúc nào cũng an toàn. Nhưng có thể không có bất kỳ cách nào khác. Những chuyến đi biển luôn được bao phủ bởi sự lãng mạn và những câu chuyện hấp dẫn khác nhau. Có vẻ như trong những năm qua, mức độ liên quan của vận tải biển đang giảm dần. Tuy nhiên, điều này hoàn toàn không phải như vậy. Hiện nay, có nhiều đầu mối hàng hải, trong đó nổi bật là cảng Odessa. Bài viết này sẽ tập trung vào đối tượng này, lịch sử và các tính năng của nó.
Cảng Odessa: thông tin cơ bản
Bây giờ đáng để tìm hiểu nút thắt trên biển này là gì. Để bắt đầu, bạn nên mô tả chung về nó và nói về tầm quan trọng của nó đối với hiện tại. Cho nên,Cảng biển Odessa là một cơ sở lớn, thậm chí có thể nói, là một cửa biển trên bờ Biển Đen. Nó được đặc trưng là một trong những trung tâm thương mại lớn nhất, có vị thế quốc tế quan trọng. Nó nằm, như đã đề cập ở trên, trên bờ biển, ở Vịnh Odessa. Riêng biệt, cần lưu ý rằng cảng bao gồm một trong những nhà ga hành khách lớn nhất ở châu Âu. Và ở phần này, nó có thể cạnh tranh với các nút biển lớn nhất trên thế giới.
Anh ấy xuất hiện khi nào?
Nhiều người quan tâm đến câu hỏi cảng Odessa được xây dựng khi nào. Thời gian bắt đầu xây dựng từ cuối thế kỷ 18, hay đúng hơn là vào năm 1794. Tất nhiên, đối tượng không được trang bị trong một năm. Khoảng năm 1905, ông có được ngoại hình gần giống với ngoại hình hiện tại. Nếu chúng ta lật lại lịch sử của Đế chế Nga, thì cảng Odessa chiếm vị trí thứ hai về doanh thu của nhiều loại hàng hóa khác nhau. Theo các chỉ số này, vào thời điểm đó, chỉ có Nút thắt Hàng hải St. Petersburg là đi trước nó.
Lịch sử
Như vậy, chúng tôi đã trình bày những thông tin cơ bản về cảng biển Odessa là gì, cũng như một số chi tiết về hoạt động của nó. Bây giờ rất đáng để tìm hiểu lịch sử của nó chi tiết hơn, vì nó thực sự phong phú với nhiều sự kiện khác nhau. Ban đầu, người ta đặt nhiều hy vọng vào đối tượng này. Theo kế hoạch, việc xuất khẩu hàng hóa chính từ Novorossia và Ukraine sang các nước khác qua Biển Đen sẽ được thực hiện tại đây. Chính mục tiêu này đã được theo đuổi trong quá trình xây dựng.
Như đã đề cập ở trên, việc xây dựng vật thể này bắt đầu vào năm 1794. Không phải ngẫu nhiên mà đến năm 1801, Odessa trở thành quốc gia đứng đầu về luân chuyển hàng hóa và là trung tâm thương mại chính. Cảng Odessa vào thời điểm này đã có một vị trí nổi bật. Hơn 300 nghìn rúp đã được chi cho việc xây dựng nó, vào thời điểm đó được coi là một số tiền khổng lồ. Vào dịp kỷ niệm 50 năm thành lập, nút thắt biển đã chứng minh cho tất cả những hy vọng được đặt vào nó và đã phá vỡ mọi kỷ lục. Vào thời điểm đó, lượng ngũ cốc được xuất khẩu từ Odessa nhiều hơn từ toàn bộ nước Mỹ. Xét về doanh thu hàng hóa, trong tất cả các cảng của Nga, nó chỉ đứng sau St. Petersburg.
Tham gia cảng trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại
Điều đáng chú ý là Odessa đã tham gia rất nhiều vào cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Năm 1941 thành phố bị bao vây. Phải có những nỗ lực anh hùng đáng kinh ngạc mới đẩy lùi được cuộc tấn công của quân xâm lược Đức. Việc phòng thủ kéo dài khá lâu - lên tới 73 ngày. Cảng Odessa đã hỗ trợ vô giá trong thời gian khó khăn này. Nó giúp tạo điều kiện thuận lợi cho nhiều quy trình, chẳng hạn như cung cấp cho máy bay chiến đấu với nhiều loại đạn dược, vũ khí và những thứ cần thiết khác.
Đó là cảng có thể sơ tán người dân, thương binh khỏi thành phố và vận chuyển thiết bị từ các xí nghiệp khác nhau. Sự tồn tại của nút này và khả năng vận chuyển những thứ cần thiết bằng đường biển giúp nó có thể thực hiện một cuộc bảo vệ thành công và cực kỳ lâu dài đối với thành phố, vốn đang bị bao vây vào thời điểm đó. Trong thời gian này, cảng đã bị phá hủy đáng kể. Tuy nhiên, việc khôi phục lại nó bắt đầu vào năm 1944, thậm chí trước khi chiến tranh kết thúc.
Sự thật thú vị
Như vậy, bây giờ người ta đã thấy rõ cảng đã đóng vai trò quan trọng như thế nào trong đời sống của thành phố và đất nước trong suốt thời gian tồn tại của nó. Các cửa biển của Biển Đen thực sự đã và vẫn là một trung tâm giao thông quan trọng. Ngoài ra, có rất nhiều sự kiện và câu chuyện thú vị gắn liền với đối tượng quan trọng nhất này. Một trong số đó có liên quan đến các nhà kho được xây dựng ở đây. Đây là những mặt bằng được sử dụng làm nhà kho.
Ở đây chúng được xây dựng vào đầu thế kỷ 20 và thu hút sự chú ý của nhiều nhà văn nổi tiếng. Họ đã vào hướng dẫn thành phố như một loại điểm tham quan. Nhà văn V. Kataev cũng đã đề cập đến chúng trong tác phẩm “Nghĩa trang ở Skuliany”. Mô tả về các nhà kho cũng được tìm thấy trong một nhà văn Nga khác - A. Kuprin. Trong một trong những câu chuyện của ông có tên "Gambrinus", bạn có thể tìm thấy một đoạn văn thú vị. Anh ấy nói về cách các con tàu được dỡ hàng. Hơn nữa, nhà văn đã mô tả quá trình này từ tự nhiên.
Cảng hôm nay
Vì vậy, tầm quan trọng chiến lược quan trọng của cảng tại mọi thời điểm đã được xem xét. Nhiều người có thể sẽ hỏi câu hỏi này: vai trò của nó trong thời đại của chúng ta là gì? Nó có bị mất liên quan không? Không có câu trả lời duy nhất cho câu hỏi này. Ngày nay, cảng Odessa cũng đóng một vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa khác nhau. Tất nhiên, cần lưu ý rằng trong những năm 1990, giống như hầu hết các đối tượng khác, nó trải qua một cuộc khủng hoảng, do khối lượng hàng hóa vận chuyển giảm đi rõ rệt. Nhiều công nhân trong hoàn cảnh khó khăn đó đã phảitìm việc ở các cổng khác.
Tuy nhiên, từ đầu những năm 2000, tình hình bắt đầu được cải thiện: doanh thu hàng hóa tăng dần. Đến nay, đã có một bản cập nhật đáng kể của đối tượng này. Các bến của cảng Odessa có chiều dài hơn 9 km. Nhiều thành phần đã được tái tạo. Ví dụ, ga biển, khách sạn và những người khác. Theo số liệu năm 2009, doanh thu hàng hóa của cảng trong năm đạt khoảng 34 triệu tấn hàng hóa, đây là một chỉ số tuyệt vời.
