Vladimir Yakunin từ tháng 6 năm 2005 đến tháng 8 năm 2015 Chủ tịch Công ty Đường sắt Nga (RZD). Vào ngày 20 tháng 8 năm nay, Tổng thống Nga Putin đã thông báo trong một cuộc họp báo rằng Yakunin đã quyết định từ chức.
Kể từ năm 2012, Vladimir Yakunin cũng là Chủ tịch của Liên minh Đường sắt Quốc tế (UIC). Vào ngày 26 tháng 8 năm nay, UIC đã thông báo rằng cho đến Đại hội đồng tiếp theo của liên minh này, các nhiệm vụ của chủ tịch của nó sẽ được thực hiện bởi phó chủ tịch.
Tuổi thơ và tuổi trẻ
Vladimir Yakunin bắt đầu cuộc sống của mình từ đâu? Tiểu sử của ông bắt đầu vào năm 1948 tại thành phố Melenki, quận Gus-Khrustalny, vùng Vladimir. Trong vùng lân cận của anh, tại ngôi làng nhỏ Zakharovo, ông bà nội của anh, một phi công quân sự từng phục vụ trong quân đội biên giới, sống. Ngay sau đó anh được chuyển đến phục vụ ở Pärnu (Estonia), nơi Volodya sống cho đến năm 14 tuổi. Mẹ anh ấy làm kế toán. Năm 1964, sau khi cha anh bị đuổi khỏi quân đội, gia đình chuyển đến Leningrad, nơi mà Vladimir Yakunin coi là quê hương của mình.
Năm học
Vladimir Ivanovich Yakunin có được đào tạo đặc biệt về đường sắt không?Sau khi tốt nghiệp trung học năm 1966, tiểu sử của ông tiếp tục tại Học viện Cơ khí Quân sự Leningrad nổi tiếng "Voenmekh", nơi ông tốt nghiệp thành công vào năm 1972. Là một kỹ sư cơ khí, ông chuyên về thiết kế tên lửa đạn đạo tầm xa. Sự nghiệp chuyên nghiệp của ông bắt đầu tại Viện Hóa học Ứng dụng Nhà nước, nơi ông làm việc từ năm 1972 đến năm 1975. Công việc liên quan đến việc phát triển công nghệ sử dụng nhiên liệu tên lửa. Năm 1975, ông được gọi đi nghĩa vụ quân sự, nhưng lại nằm ở bàn học sinh - tại Học viện KGB, ngày nay được chuyển thành Học viện Tình báo Nước ngoài.
Khởi nghiệp bang
Sau khi phục vụ, kể từ năm 1977, ông làm việc trong 5 năm với tư cách là kỹ sư cao cấp tại Vụ của Ủy ban Nhà nước về Ngoại thương của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô. Sau đó, trong ba năm, ông là trưởng bộ phận đối ngoại của Leningrad FTI. A. Ioffe của Viện Hàn lâm Khoa học Liên Xô. Có lý do để tin rằng các chức năng của nó bao gồm trí tuệ khoa học và kỹ thuật liên quan đến việc tìm kiếm thông tin về các phát minh và công nghệ mới nhất trong lĩnh vực sản xuất vũ khí. Trong những năm gần đây, bản thân Yakunin đã tuyên bố rằng anh ta đã phục vụ trong ngành tình báo trong 22 năm.
Vladimir Yakunin đã làm gì tiếp theo trong cuộc đời mình? Tiểu sử của ông, giống như một sĩ quan tình báo Xô Viết thực thụ, tiếp tục ở Hoa Kỳ, nơi từ năm 1985 đến năm 1991, ông là một phần của phái đoàn ngoại giao Liên Xô tại LHQ, và trong ba năm qua - với tư cách là thư ký thứ nhất của phái bộ.
Nỗ lực xây dựng sự nghiệp kinh doanh
Có thểLiệu có thể vượt qua cuộc đời của một người như Yakunin Vladimir Ivanovich vào những năm 90 mà không cố gắng tìm kiếm chính mình trong lĩnh vực kinh doanh? Tiểu sử của ông được tiếp tục một lần nữa ở Leningrad, nơi ông trở lại vào đầu năm 1991, sau khi nghỉ việc phục vụ dân sự. Lúc đầu, Vladimir Yakunin và Yuri Kovalchuk, một cựu đồng nghiệp trong bộ phận quốc tế của Viện Vật lý Kỹ thuật Leningrad, đã thành lập NTP TEMP LLP và cố gắng nâng cao ngân hàng Rossiya lúc bấy giờ còn ít được biết đến ở St. Petersburg. Năm 1993, ông trở thành đồng sáng lập của CJSC "Semiconductor Devices", và vào năm 1996 - tổng giám đốc của trung tâm kinh doanh "International Centre for Business Cooperation".
Giai đoạn này bao gồm mối quan hệ hợp tác của ông với Vladimir Putin, người mà ông đã biết từ những năm 80. Rõ ràng, theo đề nghị của người sau này, người vào năm 1997 đã trở thành người đứng đầu GKU dưới thời Tổng thống Liên bang Nga, Vladimir Yakunin trở lại công vụ cùng năm và tiếp quản quyền quản lý của Thanh tra quận Tây Bắc của GKU.
Từ điều khiển đến công nhân vận chuyển
Từ ngày 7 tháng 12 năm 2000 đến tháng 2 năm 2002, Yakunin - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nga Sergei Frank, chịu trách nhiệm phát triển đội tàu buôn và các cảng biển. Vào ngày 8 tháng 2 năm 2002, ông trở thành thứ trưởng thứ nhất của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và người phụ trách đường sắt của Gennady Fadeev. Ông giữ chức vụ này cho đến cuối tháng 10 năm 2003. Trong cùng tháng, Yakunin trở thành phó chủ tịch của Đường sắt Nga, do Gennady Fadeev đứng đầu. Đường sắt Nga được thành lập theo Nghị định của Chính phủ Nga số 585 ngày 18 tháng 9 năm 2003. Việc thành lập công ty diễn ra do kết quả của giai đoạn đầu tiên của cuộc cải cáchđường sắt.
Vào giữa tháng 6 năm 2005, một người đứng đầu mới của Đường sắt Nga, Vladimir Yakunin, đã được bổ nhiệm. Sau đó, ông được bổ nhiệm lại vào vị trí này ba lần nữa cho đến năm 2014 theo các sắc lệnh của Chính phủ Nga.
Ngày 17 tháng 8 năm 2015 Yakunin tuyên bố từ chức người đứng đầu Đường sắt Nga. Thủ tướng Medvedev đã bổ nhiệm Oleg Belozerov làm chủ tịch mới của công ty.
Vladimir Yakunin, người có bức ảnh trong thời kỳ cuối cùng quản lý Đường sắt Nga dưới đây, sau khi từ chức, ông dự định tập trung vào các hoạt động khoa học và xã hội. Lĩnh vực quan tâm của ông bao gồm các vấn đề về quan hệ và quan hệ quốc tế, thiết lập đối thoại với các quốc gia khác.
Làm việc khoa học
Kể từ đầu năm 2006, Yakunin đã được liệt kê là nhà tư vấn khoa học và đứng đầu Hội đồng Quản trị tại Trung tâm Phân tích Vấn đề thuộc Viện Hàn lâm Khoa học Nga.
Năm 2005, ông bảo vệ luận án Tiến sĩ về một chủ đề liên quan đến các nguyên tắc phát triển địa địa lý ở Nga ngày nay (ví dụ về giao thông và đường sắt). Ông có bằng tiến sĩ khoa học chính trị, năm 2007 ông bảo vệ luận án về các nguyên tắc hình thành chính sách nhà nước ở Nga. Ông là tác giả của một số chuyên khảo về địa chính trị.
Từ cuối năm 2010, ông là trưởng Bộ môn Chính sách Nhà nước tại Khoa Khoa học Chính trị tại Đại học Tổng hợp Moscow. Trường Kinh tế Stockholm đã mời ông làm giáo sư.
Hoạt động xã hội và từ thiện
Vladimir Yakuninlà thành viên ban giám đốc Nhà hát kịch St Petersburg Tovstonogov Bolshoi, chủ tịch hội đồng quản trị của hai trung tâm tài trợ cho các dự án liên quan đến hoạt động của Giáo hội Chính thống Nga. Anh ấy cũng điều hành các ủy thác của quỹ cứu trợ trẻ em có tên Spread Your Wings! Quỹ hỗ trợ trẻ em khuyết tật, bệnh nan y và trẻ mồ côi.
Yakunin là Phó Chủ tịch Diễn đàn Quốc tế "Đối thoại của các nền văn minh" có trụ sở tại Geneva, thành viên ban giám khảo của Diễn đàn Thanh niên Rhodes, thành viên Hội đồng quản trị của Quỹ Russkiy Mir và VIO Nga.
Vladimir Yakunin và gia đình của anh ấy
"Đường sắt Nga" đóng một vai trò quyết định trong cuộc đời của nhà lãnh đạo tương lai của họ. Nói cách khác, anh đã gặp người vợ tương lai của mình là Natalya trên tàu, và anh đã cầu hôn trên tàu. Hiện nay Natalya Yakunina đã nghỉ hưu nhưng cô ấy vẫn tham gia một số dự án kinh doanh và từ thiện.
Tổ chức "Đối thoại của các nền văn minh" nói trên do Yakunin cùng thành lập, Natalia đứng đầu và Vladimir trở thành phó của cô ấy.
Họ có hai con trai và bốn cháu nội. Con trai cả Andrei sống ở London và kinh doanh khách sạn. Hiện anh đang triển khai một dự án lớn ở Nga với vốn đầu tư nước ngoài là xây dựng một số khách sạn hiện đại. Con trai út Igor cũng đang học ở London.
