Đối với nhiều người, Nürburgring không chỉ là một ngôi làng nhỏ, mà là tên của một trường đua nằm ở Đức. Nó được tạo ra và gần như đồng thời được thử nghiệm bởi các tay đua của câu lạc bộ ô tô nói chung của Đức vào năm 1927. Hiện tại, đường đua là cơ sở thể thao tuyệt vời cho các phi công ở hạng mục GP2 và DTM. Ngoài ra, đường đua còn tổ chức các cuộc thử nghiệm xe siêu tốc hàng năm, mà các nhà sản xuất mong muốn lập kỷ lục cá nhân cho đường đua Nürburgring. Về những thương hiệu xe ô tô nào nhận được danh hiệu nhanh nhất, chúng tôi sẽ cho bạn biết trong ấn phẩm này.
Một chút lạc đề vào lịch sử
Ban đầu, đường đua Nurburgring không có bề mặt hiện đại và chịu tải nặng. Và bản thân mạch chỉ bao gồm bốn "vòng". Đó là "United Loop" (Gesamtstrecke) với chiều dài 28,265 km, "Northern Loop" - 22,810 km (Nordschieife), "South Loop" - 7,747 km (Südschleife) và "ring" Betonschieife được sử dụng cho ấm- lái xe ô tô trước cuộc đua.
Chúng tôi xin nhắc bạn rằng địa điểm tổ chức các cuộc thi đua mô tô thường xuyên"Công thức 1" chính xác là "Vòng quay phía Bắc" của Nurburgring. Kỷ lục về nó được thiết lập bởi những tay đua nổi tiếng như Michael Schumacher. Tay đua huyền thoại này vẫn được coi là người dẫn đầu về số danh hiệu vô địch và các giải Grand Prix ở F-1.
Vòng quay phía Bắc có gì đặc biệt?
Trong suốt thời gian tồn tại, đường đua đã nhiều lần được xây dựng lại và cải tiến. Ngày nay, nó là nơi được tìm kiếm nhiều nhất trong số các vận động viên nghiệp dư đam mê xe đua. Tại đây, hàng năm các phi công đến để lái đường đua chuyên nghiệp một cách dễ dàng.
Bên cạnh đó, họ cố gắng làm điều đó vào những ngày du lịch, khi bạn không chỉ có thể sử dụng xe của mình mà còn có thể thuê một chiếc xe thể thao chuyên nghiệp. Nhiều người mới bắt đầu chắc chắn 100% rằng với sự siêng năng thích đáng, việc đào tạo như vậy sau đó sẽ giúp họ thiết lập các kỷ lục Nurburgring mới. Tuy nhiên, không phải lúc nào ước mơ của họ cũng thành hiện thực.
Vòng lặp miền Bắc vì nó là
Nordschleife không chỉ được coi là đường đua nổi tiếng nhất mà còn là một trong những đường đua dài nhất trên Trái đất. Bản thân đường đua nằm ở một nơi đẹp như tranh vẽ giữa rừng cây. Chiều rộng của nó khoảng 8-9 m, có các tấm chắn bùn cao và đáng tin cậy được trang bị lưới. Theo đánh giá của nhiều người yêu thích lái xe nhanh, đường đua này giúp trau dồi toàn diện kỹ năng lái xe của bạn.
Cô ấy nổi tiếng vì sự chính xác của mình với các phi công và sự khó đoán, kết quả là đường đua có một "cuộc nói chuyện"cái tên Green Hell (tạm dịch là "địa ngục xanh"). Đồng thời, nó không chỉ được sử dụng bởi những người đam mê xe hơi, mà còn được sử dụng bởi các nhà sản xuất xe đua, những người sẵn sàng thiết lập kỷ lục Nurburgring của họ trong quá trình lái thử. Theo họ, chính đường đua này là cơ hội để đánh giá khả năng thực sự của một chiếc xe đua. Theo dữ liệu sơ bộ, đường đua bao gồm 40 lượt rẽ phải và 33 lượt trái với các mức độ khó khác nhau.
Những người nắm giữ kỷ lụcNürburgring: họ là ai?
Trong suốt thời gian tồn tại, đường đua Nordschleife đã chứng kiến rất nhiều tay đua và xe hơi. Tuy nhiên, nhiều tay đua chưa bao giờ lập được kỷ lục đường đua Nürburgring và để lại dấu ấn trong lịch sử đua xe. Hãy cùng ghi nhớ những người chiến thắng đã làm nên điều đó!
Vì vậy, cho đến ngày nay, vị trí dẫn đầu thuộc về một trong những mẫu xe mới nhất của Porsche - Cayman GT4. Đây là một chiếc xe độc đáo được trang bị động cơ turbo 3,8 lít mạnh mẽ, một động cơ sáu xi-lanh với công suất 385 "ngựa", cũng như các cơ khí hiện đại.
Do thiết kế bên trong, máy rất dễ điều khiển và dễ điều khiển. Nhờ đó, nó có thể tăng tốc từ trạng thái dừng lên 100-295 km / h chỉ trong 4,2 giây. Cách đây không lâu, chính mẫu xe này đã chinh phục đường đua Nurburgring. Những kỷ lục mà các tay đua khác đã thiết lập cho đến thời điểm này cuối cùng đã bị phá vỡ. Xe vượt qua vòng xuyến của “Vòng xoay phía Bắc” chỉ trong 7 phút 40 giây. Chính vì lý do này mà Porshe đứng đầu trong top 5 chiếc xe nhanh nhất trên đường đua Nürburgring.
Những người dẫn đầu sáng giá nhất trong cuộc đua tốc độ: Vị trí thứ 2 và 3
Vị trí thứ hai trong bảng xếp hạng những chiếc xe nhanh nhất thế giới, được thử nghiệm trên đường đua Nurburgring, thuộc về xe Ford GT, Chevrolet Corvette C6 Z06. Mặc dù thực tế là "Ford" đã lái xe đường đua trong 7 phút và 40 giây, anh ta vẫn có thể trở thành người chiến thắng cuộc đua. Ít nhất thì chiếc xe đặc biệt này đã được yêu thích trong một thời gian dài. Cả bản thân các nhà sản xuất và các chuyên gia ô tô trên thế giới đều tin tưởng vào nó. Nhưng cả động cơ 550 mã lực và thiết kế tiện dụng của chiếc xe đều không giúp hiện thực hóa kế hoạch.
Ở vị trí thứ ba, chúng tôi xếp Audi R8 V10, Pagani Zonda S và Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 là một chiếc xe thể thao thực sự tuyệt vời của Audi. Nó được trang bị một động cơ mạnh mẽ 525 mã lực. với. và có hệ dẫn động bốn bánh.
Bất chấp mong muốn của nhà sản xuất là vượt qua Porshe Cayman GT4, kỷ lục đường đua Nürburgring đã không bị phá vỡ. Trước sự thất vọng của mọi người, chiếc xe thể thao đã lao dốc trong 7 phút 44 giây.
Pagani Zonda S đẹp trai, được phát hành vào năm 2005, đã thể hiện một thời gian tương tự với người hâm mộ của anh ấy. Porsche 911 GT3 RS kết thúc cuộc đua sớm 3 giây. Kết quả, ban giám khảo ghi nhận thời gian vượt qua đường đua là 7 phút 47 giây. Nhưng lần này, Porsche đến muộn hơn một giây so với người Ý với động cơ 6,2 lít và công suất 640 mã lực. với. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.
Đang chốt liên kết trong năm đường đua hàng đầu Nurburgring
Ở vị trí thứ tư trong số những chiếc xe nhanh nhất mà chúng tôi đặtmột mẫu xe huyền thoại như BMW M3 GTS, hoàn thành đường đua chỉ trong 7 phút 48 giây. Điều thú vị là BMW đã nhiều năm liên tiếp chiếm giữ vị trí dẫn đầu trong số các mẫu xe thể thao mạnh mẽ (điều này cũng được minh chứng qua bảng thành tích Nurburgring bên dưới).
Vị trí cuối cùng trong bảng xếp hạng những chiếc xe nhanh nhất thuộc về Dodge Viper SRT-10 và Cadillac CTS-V. Nhớ lại rằng kỷ lục vòng đua tại Nurburgring của "quái vật Mỹ" Dodge này với động cơ 8,3 lít và 500 mã lực là 7 phút 50 giây. Một chiếc Cadillac khổng lồ khác của Mỹ với động cơ 556 lít. với. đã vượt qua khóa học muộn 9 giây (7:59).
Vì vậy, người dẫn đầu không thể tranh cãi của cuộc đua là Porshe Cayman GT4, người có thời gian vượt qua trong hạng mục xe thể thao không bị đánh bại bởi những người tham gia cuộc đua khác. Hiện tại, kỷ lục Nurburgring nói trên do công ty sản xuất Porsche thiết lập vẫn chưa có ai vượt qua được. Những người nắm giữ kỷ lục của những năm trước là gì?
Ai là người nắm giữ kỷ lục cuộc đua năm 2013?
Năm giàu kỷ lục nhất là năm 2013. Trong thời gian này, chúng tôi đã cố gắng phá vỡ kỷ lục đã lập trước đó ở ba hạng cùng một lúc trong cuộc đua Nordschleife. Một ví dụ nổi bật về những người tham gia được đề cử hai năm trước là Alfa Romeo 4C "người Ý". Chiếc xe ngoạn mục và đẹp mắt với động cơ turbo mạnh mẽ này có thể tăng tốc trong 4,5 giây lên 250 km / h. Trong cuộc đua, phi công Alpha (lần này là Horst von Saurma, một nhà báo chuyên mục thể thao nổi tiếng, đang lái một chiếc xe thể thao) đã cố gắng mang theoxe qua Đường vòng chỉ trong 8 phút và 4 giây.
Chiếc xe đáng nhớ thứ hai lập kỷ lục chạy điện ở Nürburgring là Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Đáng chú ý là mẫu xe này đã lái một quãng đường nhất định chỉ trong 8 phút với một chiếc đuôi nhỏ. Cùng lúc đó, người điều khiển chiếc xe cuối cùng cũng đẩy được người dẫn đầu chiếc Audi R8 e-tron, chiếc xe chưa được thay thế cho đến một thời điểm nhất định, ra khỏi bệ.
Porsche 918 Spyder "Đức" đã trở thành người dẫn đầu trong số các mẫu xe hybrid nối tiếp. Anh đã vượt qua tất cả những người đi trước và vượt qua đường đua trong 6 phút 57 giây. Holden Commodore SS V Ute đã lập kỷ lục của riêng mình ở hạng thương mại và tiện ích, đánh bại người chiến thắng khác, Audi R8 e-tron, chỉ một phút rưỡi.
Kỷ lụcNürburgring: những người nắm giữ kỷ lục khóa học gần đây nhất
Năm 2014, Nissan GT-R Nismo đã giành chiến thắng ở hạng mục xe thể thao phân khối lớn. Vào năm 2013, phiên bản cũ hơn của mô hình đã hoàn thành quá trình tự động kiểm tra chỉ trong 7 phút 8,679 giây. Và đúng một năm sau, các nhà sản xuất Nhật Bản đã duy trì được kỷ lục này, mặc dù họ đã rất cố gắng để đánh bại nó.
Cùng năm đó, Honda Civic Type R mới, được giới thiệu trên một loạt xe dẫn động cầu trước, đã ra mắt và đồng thời phá kỷ lục về tốc độ. Xe vượt qua vòng quay phía Bắc trong 7 phút và chỉ hơn 50 giây. Đây chỉ là một danh sách nhỏ các nhà lãnh đạo đã tự tuyên bố mình trong năm nay. Tuy nhiên, năm 2015 chỉ mới bắt đầu.vì vậy số lượng người nắm giữ kỷ lục cũng sẽ thay đổi. Chúng tôi hy vọng rằng lần này các kỷ lục của Nürburgring sẽ vượt quá mọi sự mong đợi.
