Xe tăng A-32: về lịch sử hình thành và đặc điểm hoạt động

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:33

Xe tăng do các nhà thiết kế Liên Xô lắp ráp được coi là tốt nhất trên thế giới. Một lô lớn các mô hình xe tăng khác nhau đã được xuất khẩu và gửi ra nước ngoài. Theo các chuyên gia, các nhà thiết kế nước ngoài đã vay mượn rất nhiều giải pháp kỹ thuật của các phương tiện chiến đấu đặc biệt này của Liên Xô. Trong số các mẫu thiết bị quân sự khác nhau, xe tăng, được liệt kê là A-32 trong tài liệu kỹ thuật, đáng được quan tâm đặc biệt. Bạn sẽ tìm hiểu về lịch sử hình thành xe tăng A-32, thiết bị và đặc điểm hoạt động của nó từ bài viết này.

Giới thiệu về đơn vị chiến đấu

A-32 là một xe tăng bánh xích hạng trung của Liên Xô. Nó được giới thiệu chỉ với một nguyên mẫu duy nhất mà chỉ các thành viên của chính phủ mới có thể nhìn thấy vào năm 1939. Buổi biểu diễn diễn ra tại sân tập ở Kubinka. Kết quả là xe tăng A-32 đã được lãnh đạo phê duyệt và quyết định sau khi tiến hành cải tiến thiết kế sẽ được Hồng quân Công nhân và Nông dân thông qua. Quân đội. Theo các chuyên gia quân sự, mẫu máy bay này là nền tảng cho chiếc T-34 huyền thoại.

Bắt đầu thiết kế

Vào tháng 9 năm 1938, sau khi xem xét cách bố trí BT-20, các nhà thiết kế Liên Xô được giao nhiệm vụ sản xuất ba xe tăng (hai trong số đó phải có bánh xích và một bánh xích) và một tàu bọc thép. Đến năm 1939, phòng thiết kế số 24 đã chuẩn bị một số bản vẽ cho A-20 và bắt đầu thiết kế một phiên bản theo dõi, được liệt kê là A-20G.

Sau này nó trở thành xe tăng A-32. Theo quan điểm của thực tế là kể từ năm 1930 các chỉ số chữ cái đã được giới thiệu ở Liên Xô và bản thân xe tăng được lắp ráp tại Nhà máy Đầu máy Kharkov (KhPZ), nơi có chỉ số "A", ký hiệu chữ cái này được chỉ định cho đơn vị chiến đấu. Vào tháng 2 năm 1939, một cuộc họp thường kỳ của Ủy ban Quốc phòng Nhân dân (NPO) đã được tổ chức, tại đó Ủy ban Quốc phòng đã quyết định phân bổ kinh phí để phát triển thêm. Lo ngại rằng các nhà thiết kế sẽ không có thời gian để đáp ứng thời hạn chặt chẽ, quân đội đã được yêu cầu chỉ đạo toàn bộ lực lượng của họ đặc biệt cho chiếc A-20 bánh xích. Tuy nhiên, người đứng đầu văn phòng thiết kế Koshkin M. I. đã thuyết phục ủy ban rằng cần phải làm việc theo hai hướng cùng một lúc.

Về sáng tạo

Đến tháng 5 năm 1939, cả hai phiên bản xe tăng đã sẵn sàng và các nhà phát triển bắt đầu thử nghiệm trên biển. Trong quá trình thử nghiệm, hóa ra A-20 cơ động hơn. Tuy nhiên, trong một thông số như khả năng bảo vệ, xe tăng A-32 hóa ra lại tốt hơn. Ngoài ra, khung gầm của A-20 khiến việc gia cố nó trở nên khó khăngiáp bảo vệ và lắp đặt các loại súng mạnh hơn. Tình huống ngược lại được quan sát với mô hình số 32. Kỹ thuật này là với áo giáp 10 mm. Xe tăng A-32 được trang bị súng 76 mm L-10.

Về Nghị định443

Sau khi kiểm tra ở Kubinka, ban lãnh đạo NPO đã ra lệnh tăng lớp giáp bảo vệ lên 4,5 cm. Ngoài ra, các cải tiến thiết kế sau đã được cung cấp:

• T-32 được theo dõi phải được cải thiện khả năng hiển thị.
• Xe tăng nên được trang bị pháo 76mm F-32 đồng trục với súng máy 7,62mm.
• Một khẩu súng máy riêng lẻ 7, 62 mm đã được cung cấp cho nhân viên điều hành đài.
• Xe tăng mới nên được liệt kê là T-34.
• Vào đầu mùa xuân năm 1940, công việc trên hai chiếc xe tăng sẽ được hoàn thành.

Về mặt dây chuyền

Thiết bị được trang bị hệ thống treo kiểu Christie. Thiết kế này được phát minh bởi kỹ sư người Mỹ John Christie. Không giống như hệ thống treo lò xo truyền thống, hệ thống treo này cung cấp cho xe tăng một động lực lớn. Nhờ đó, A-32 có thể vượt qua địa hình gồ ghề với tốc độ lớn hơn. Việc sử dụng hệ thống treo của Christie giúp giảm chiều cao của bể, cụ thể là nó có cấu hình thấp hơn.

TTX

Xe tăng A-32 có các đặc điểm hoạt động sau:

• Mẫu xe này thuộc loại tăng hạng trung với cách bố trí cổ điển.
• Trọng lượng chiến đấu là 19 tấn.
• Có 4 người trong đoàn.
• Tổng chiều dài 596cm, rộng 265cm, cao 243,5xem
• A-32 với áo giáp cứng bề mặt bằng thép cuộn.
• Vỏ trước ở 35 độ.
• Vũ khí được thể hiện bằng một khẩu pháo 76,2 mm L-10U 76,2 mm với ống ngắm kính thiên văn và ống kính và hai súng máy DT cỡ nòng 7,62 mm.
• A-32 với động cơ diesel B2 làm mát bằng chất lỏng V-12.
• Khối công suất được đánh giá là 500 mã lực.
• Xe tăng đang di chuyển dọc theo đường cao tốc với tốc độ 70 km / h.
• A-32 với phạm vi bay 400 km trên đường cao tốc, 350 km trên địa hình gồ ghề.

A-32 trong World of Tanks

Người hâm mộ trò chơi máy tính có thể chiến đấu trên xe tăng A-32. Trong WOT, anh ta là một tăng hạng trung khuyến mại (trước đây là cao cấp) cấp bốn, có các đặc tính năng động của một tăng hạng nhẹ.

Theo đánh giá của nhiều game thủ, A-32 lý tưởng cho cả hoạt động trinh sát và tiêu diệt pháo binh của đối phương. Để chơi mô hình này, bạn không cần phải bơm thêm mô-đun. Người chơi lưu ý rằng xe tăng có tốc độ cao, nhưng khả năng cơ động có vấn đề nếu nó được ép xung. Khi rẽ ngoặt, A-32 mất tốc độ và có thể trở thành mục tiêu tốt cho đối phương. Do thực tế là loại mìn đất tuyệt vời được cung cấp cho thiết bị quân sự này, nó có thể được sử dụng để tiêu diệt xe tăng hạng nhẹ. Tuy nhiên, khi đang di chuyển, độ chính xác của súng khá thấp. Vì lý do này, A-32 trong WOT không thích hợp để đột phá trước pháo tự hành của đối phươngcài đặt. Do tính cơ động cao của xe tăng, có thể thay đổi hai bên sườn trực tuyến. Việc bảo trì và sửa chữa nó sẽ khiến game thủ phải trả giá khá rẻ. Nhìn chung, mặc dù súng có độ chính xác tầm thường nhưng loại xe tăng này có độ an toàn khá tốt. Trong trò chơi, nó được thể hiện bằng nguyên mẫu T-34 năm 1940 đã được hoàn thiện, được trang bị súng L-11 mới. Ngoài ra, xe tăng còn có đèn pha cho phép bạn chiến đấu vào ban đêm và phục kích.