Cảng biển thương mại Mariupol: mô tả, tính năng và đánh giá

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:43

Tiếp cận biển là quan trọng đối với bất kỳ quốc gia nào, bởi vì đường thủy là một cơ hội giao thương, kinh tế và chính trị lớn. Cảng biển thương mại Mariupol ở Mariupol là một đối tượng nhà nước quan trọng của Ukraine. Lịch sử và sự phát triển của nó được dư luận quan tâm. Chúng ta sẽ nói về cách cổng được tạo ra và các tính năng của nó ngày nay.

Vị trí địa lý

Thành phố và cảng Mariupol nằm trên bờ Biển Azov, ở phía tây bắc của Vịnh Taganrog. Cảng nằm cách cửa ra vào vịnh 14 km, về mặt hành chính nó thuộc vùng Donetsk của Ukraine và là một trong 4 bến cảng biển lớn nhất của bang. Bờ biển Mariupol tăng 68 mét so với mực nước biển, phần nổi của lãnh thổ chủ yếu là bằng phẳng. Tổng diện tích của thành phố là 166 sq. km và 0,67 sq. km chiếm cảng Mariupol.

Khí hậu

Mariupol, cảng nằm trong vùng khí hậu ôn đới lục địa. Thời tiết địa phươnglàm dịu đáng kể sự gần gũi của Biển / u200b / u200bAzov. Mùa đông ấm, ẩm ướt và ngắn, trong khi mùa hè dài, nóng và khô. Vào mùa ấm áp, những ngày nắng đẹp chiếm ưu thế, mặt trời chiếu 2340 giờ một năm. Lượng mưa trong khu vực không nhiều (420 mm), điều này là do mùa hè ở đây ít mưa. Khí hậu này tạo cơ hội để trồng nhiều loại rau và trái cây ưa nhiệt. Nhưng thành phố và vùng ngoại ô được cung cấp tài nguyên nước kém. Thể tích của sông Kalmius không đủ để đáp ứng nhu cầu hiện có về nước ngọt, do đó, một số hồ chứa nhân tạo đã được tạo ra trong khu vực định cư. Nhiệt độ trung bình hàng năm ở Mariupol là cộng thêm 13,5 độ. Vào mùa đông, nhiệt kế xuống âm 1-2 độ. Ingoda có sương giá lên đến 10-15 độ. Vào mùa hè, nhiệt độ trung bình là khoảng 23 độ C, nhưng nhiệt kế có thể tăng lên đến +35. Biển ở vùng Mariupol vào mùa hè ấm lên trung bình 24-26 độ C. Vào mùa đông, đặc biệt là vào tháng 1 đến tháng 2, nước lạnh đi rất nhiều, đôi khi có lớp vỏ băng hình thành trên bề mặt.

Lịch sử của thành phố

Khu vực có cảng biển Mariupol ngày nay đã có người sinh sống từ lâu. Vị trí thuận lợi gần sông và biển đã khiến nơi đây sinh lời trọn đời. Nhiều bộ lạc cổ đại sinh sống ở đây, kể từ thế kỷ thứ 10 các vùng đất nằm dưới sự kiểm soát của Kievan Rus. Năm 1223, Trận Kalka nổi tiếng đã diễn ra tại đây giữa quân Nga với quân Polovtsy và quân đội Mông Cổ-Tatar. Kết quả là người Nga bịthất bại, và các vùng đất nằm dưới sự cai trị của người Tatars trong một thời gian dài, và sau đó, Hãn quốc Crimean được thành lập tại đây. Những cư dân ban đầu, những người nông dân chạy trốn khỏi những kẻ xâm lược, đã trở thành những người sáng lập của Cossacks. Trong thế kỷ 16-18, Zaporizhzhya Cossacks định cư ở đây, họ đã xây dựng các công sự để bảo vệ khỏi các cuộc tấn công của người Tatars ở Crimea. Tuy nhiên, bản thân thành phố Mariupol có dấu vết lịch sử của nó từ nửa sau thế kỷ 18 (1778), khi Nhà thờ Thánh Nicholas được xây dựng trong pháo đài và một khu định cư được thành lập gần đó, ban đầu mang tên Pavlovsk.

Năm 1779, theo lệnh của Hoàng hậu Catherine II, thành phố Mariupol được thành lập ở đây, nơi nó được lệnh tái định cư những người Hy Lạp Chính thống, những người đã bị bắt khỏi lãnh thổ của Hãn quốc Crimea. Những người định cư được cấp các quyền đặc biệt đối với đất đai và các quyền lợi. Năm 1780, thành phố chính thức nhận được tên Mariupol. Người Hy Lạp bắt đầu tích cực xây dựng. Và thành phố bắt đầu phát triển nhanh chóng. Khi Crimea trở thành một phần của Đế chế Nga, một số người định cư trước đây đã trở về quê hương của họ, và vùng đất của họ được phân phối cho những cư dân mới đến. Vì vậy cộng đồng người Đức di cư được tạo ra, nhiều người Cossack tự do đến, những người Do Thái được rửa tội đã được tái định cư. Thành phố ngày càng trở nên đa sắc tộc hơn. Mỗi quốc gia đều tìm thấy lĩnh vực kinh doanh riêng của mình, và điều này đã góp phần vào sự phát triển kinh tế nhanh chóng của khu vực. Việc xây dựng cảng đã tạo ra một động lực mạnh mẽ cho sự phát triển của thành phố. Cuối thế kỷ 19 - đầu thế kỷ 20, một tuyến đường sắt, một nhà máy luyện kim lớn nhất đã được xây dựng ở Mariupol, cảng ngày càng mở rộng. Trong thời Liên Xô, thành phố vẫn tiếp tục phát triển, mặc dù nó đã không tránh khỏi những mất mát bi thảm trong những năm chiến tranh. Sau khi Liên Xô sụp đổMariupol đã trở thành một trong những thành phố cảng quan trọng nhất ở Ukraine và ngày nay vẫn tiếp tục hoạt động lao động vì lợi ích của đất nước và người dân.

Lịch sử cảng

Năm 1886, việc xây dựng cảng Mariupol bắt đầu, đây là sự tiếp nối tự nhiên của chính sách của chính phủ Nga nhằm phát triển miền nam của đất nước và tạo ra những cơ hội mới cho thương mại. Trong ba năm, các công nhân đào sâu bến cảng cho tàu nặng qua lại, xây kè, cầu tàu, đê chắn sóng. Năm 1889, lễ khánh thành cảng diễn ra. Và việc vận chuyển than thường xuyên từ các mỏ ở Donetsk bắt đầu. Sau đó các tàu nước ngoài bắt đầu đến cảng để tiến hành giao thương. Trong những năm sau đó, nó đã được hiện đại hóa và mở rộng, biến thành một bến cảng hiện đại lớn.

Đặc điểm của cảng Mariupol

Trong cuộc cạnh tranh giữa các cảng, cảng nào có thể phục vụ tàu bất kỳ loại nào sẽ thắng - và Mariupol cũng vậy. Cảng có thể tiếp nhận hầu hết các tàu có sức chở quanh năm, và đây là lợi thế chắc chắn của nó so với nhiều bến cảng của Biển Azov. Mariupol được trang bị các hệ thống đặc biệt hỗ trợ băng cho các tàu sử dụng tàu phá băng. Điều này cho phép tàu được bảo dưỡng quanh năm. Cảng có tất cả các loại liên lạc với thủy thủ đoàn, bao gồm cả vệ tinh. Điều kiện của nó là các tàu có mớn nước lên đến 8 mét và chiều dài tối đa là 240 mét có thể vào được. Gần 12.000sq. m nhà kho có mái che và 240 nghìn sq. m không gian mở. Mariupol được kết nối với hơn 150 cảng trên tất cả các lục địa.

Chuyên môn hóa cổng

Cảng Mariupol có khả năng tiếp nhận tàu có tải trọng đến 10 nghìn tấn, tàu container, tàu hàng khô vận chuyển than. Nó chủ yếu tương tác với các bến cảng của Địa Trung Hải và Biển Đỏ, hệ thống Volga-Don, Đông Phi và Vịnh Ba Tư. Cảng Mariupol chuyên tiếp nhận ngũ cốc, hàng tổng hợp, quặng, than cốc, than đá, hàng xây dựng, sản phẩm kim loại cán, đường ống, hộp đựng thực phẩm, sản phẩm dầu, thiết bị nặng và quá khổ.

Trạng thái hiện tại của cổng

Ngày nay, cảng Mariupol là một trong những cửa biển lớn nhất ở Ukraine. Hơn 17 triệu tấn hàng hóa khác nhau đi qua đây mỗi năm và con số này đang tăng lên hàng năm. Cảng là doanh nghiệp quan trọng nhất của thành phố Mariupol và mang lại cho đất nước một dòng tiền tệ liên tục. Một phần lợi nhuận được liên tục hướng đến việc hiện đại hóa và cải tiến của doanh nghiệp. Cảng được cung cấp các thiết bị hiện đại nhất. Điều này cho phép anh ta đi tàu trong mọi điều kiện thời tiết. Báo cáo đường biển của cảng Mariupol có thể được theo dõi trực tuyến liên tục, dịch vụ hoa tiêu cung cấp sự hộ tống đáng tin cậy của các tàu, và các dịch vụ hậu cần và xếp dỡ cho phép bạn vận chuyển hàng hóa đến địa chỉ hoặc kho lưu trữ được yêu cầu một cách nhanh chóng và đáng tin cậy.

Bảo tàng cảng

Trong suốt những năm dài tồn tại của cảngtích lũy được rất nhiều tài liệu và hiện vật thú vị. Để hệ thống hóa và lưu trữ những thông tin quý giá này, Bảo tàng Thương cảng biển Mariupol (Mariupol) đã được thành lập. Năm 2012, anh chuyển đến một tòa nhà mới, hiện đại. Tại hai sảnh của bảo tàng, du khách có thể làm quen với lịch sử hình thành và phát triển của cảng. Cũng tại đây, bạn có thể xem ảnh của nhân viên bến cảng, sơ đồ lãnh thổ của bến cảng, bản đồ tuyến đường của các tàu đã nhận.

Phản hồi từ cư dân và đối tác

Cảng tiếp nhận một số lượng lớn tàu hàng năm, và đội ngũ nhân viên của họ luôn nói lên sự biết ơn đối với công việc của nhân viên. Cư dân của thành phố là những người yêu nước thực sự của cảng của họ. Họ luôn sẵn sàng nói về loại tàu nào đến các bờ biển của thành phố và kể những huyền thoại đô thị về doanh nghiệp này. Một số lượng lớn cư dân của thành phố là nhân viên của cảng, và họ nói về nơi làm việc của mình không gì khác ngoài niềm tự hào.