Bài viết sẽ tập trung vào huyền thoại quân sự của Đệ tam Đế chế - Otto Carius. Người lính tăng chiến thắng trong Thế chiến II này đã hạ gục số lượng xe tăng kỷ lục, nhận 5 vết thương và được tặng thưởng nhiều danh hiệu quân sự. Ở đất nước chúng tôi, cuốn sách “Những chiếc xe tăng trong bùn” của ông vẫn còn phổ biến cho đến ngày nay - hồi ký của Carius Otto về cuộc chiến đó, về những cỗ xe chiến đấu của Đế chế và Liên Xô, về lòng dũng cảm của những người lính bình thường và nỗi cay đắng của thất bại. Chiến tranh luôn và sẽ là một thảm kịch cho những người lính bình thường và dân thường. Chỉ dành cho các chính trị gia, nó vẫn là một trò chơi và một chủ đề để viết lại lịch sử. Chúng tôi sẽ cố gắng tránh xa chính trị và đánh giá, đồng thời xem xét những sự kiện đó và vai trò của Otto Carius đối với chúng từ vị trí của một người quan sát bên ngoài.
Bậc thầy xe tăng
Tên của tàu chở dầu Đức Carius Otto đã được sử dụng rộng rãi trong tuyên truyền của Đệ tam Đế chế. Cùng với thiếu tá trung sĩ của PanzerwaffeKurt Knispel và SS-Haupsturmführer Michael Wittmann, anh đã trở thành huyền thoại trong các trận chiến xe tăng. Người ta tin rằng Otto Carius đã hạ gục khoảng 200 xe tăng và pháo tự hành trong suốt cuộc đời binh nghiệp của mình, mặc dù chính ông đã nói trong nhiều cuộc phỏng vấn rằng ông không đếm số xe bị hạ gục.
Bộ tư lệnh Đức đánh giá rất cao ace xe tăng này, trao cho anh nhiều giải thưởng. Trong số đó:
- Hai Chữ Thập Sắt - lớp 2 (1942) và lớp 1 (1943).
- Ba huy hiệu "Dành cho vết thương" - đen (1941), bạc (1943) và vàng (1944).
- Huy chương "Vì Chiến dịch Mùa đông 1941/1942" (1942).
- Hai huy hiệu cho cuộc tấn công bằng xe tăng bằng bạc (cả hai đều vào năm 1944).
- Hiệp sĩ của Thập tự giá Sắt với Lá Sồi (1944).
Và giải thưởng cao quý nhất của Đệ tam Đế chế "Những chiếc lá sồi" vào tháng 6 năm 1944 đã được đích thân Reichsführer SS Heinrich Himmler trao tặng cho tàu chở dầu Otto Carius.
Đức Trên Cả
Otto Carius sinh ngày 27 tháng 5 năm 1922 tại thị trấn nhỏ Zweibrücken, miền Tây Nam nước Đức. Anh 11 tuổi khi Đức Quốc xã lên nắm quyền. Chưa đến tuổi trưởng thành, anh tình nguyện nhập ngũ. Và lựa chọn của anh ấy là hiển nhiên, bởi vì cha và anh trai của anh ấy đã là sĩ quan của Wehrmacht, và tuyên truyền của Đức Quốc xã yêu cầu quân đội phải được bổ sung thêm binh lính.
Đó là năm 1940, Otto đã hai lần bị ủy ban từ chối, nhưng ông vẫn kiên trì. Anh kết thúc trong tiểu đoàn 104 bộ binh dự bị, nơi anh được đào tạo thành lính tăng. Sau khi được đào tạo, Otto Carius được gia nhập làm nhân viên nạp đạn trên một chiếc xe tăng Panzer 38 (t) bị bắt giữ vào ngày 21trung đoàn xe tăng thuộc sư đoàn 20 của Wehrmacht. Ông bắt đầu cuộc chiến của mình vào ngày 22 tháng 6 năm 1941, khi trung đoàn của ông vượt qua biên giới của Liên bang Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Xô Viết. Nhưng vào ngày 8 tháng 7 năm 1941, anh ta đã phải ngừng hoạt động với vết thương đầu tiên - xe tăng Otto Carius đã đập một quả đạn pháo của Liên Xô.
Trở thành ace tank
Tháng 8 năm 1941, với cấp bậc hạ sĩ quan, Otto đến tiểu đoàn xe tăng dự bị thứ 25 của Wehrmacht, nơi anh được đào tạo và nhận quyền lái xe tăng. Ông trở về trung đoàn của mình vào mùa đông năm 1942 và ngay lập tức được trao quyền chỉ huy một trung đội xe tăng. Và vào mùa thu, với quân hàm trung úy, anh chỉ huy đại đội 1 của trung đoàn xe tăng 21 thuộc Trung tâm Tập đoàn quân. Trên xe tăng "Skoda" Panzer 38 (t), anh tham gia các trận chiến gần Orel, Kozelsk, Sukhinichi.
Ở giai đoạn này, hiệu suất của tàu chở dầu bằng không. Điều này là do mẫu xe tăng đã lỗi thời và thực tế là sư đoàn của Otto đang ở các vị trí quân sự cấp hai, nơi không có trận chiến xe tăng.
Đệ nhất "Hổ"
Tháng 1 năm 1943 - Otto Carius rời sư đoàn của mình và được cử đến tiểu đoàn xe tăng dự bị thứ 500 để học cách vận hành xe tăng hạng nặng mới Pz. Kpfw. VI "Tiger". Những cỗ máy nặng 60 tấn này có lớp giáp mạnh mẽ, một khẩu pháo 88 ly và hai súng máy. Chiếc xe tăng có công suất 700 mã lực, đạt tốc độ 45 km / h trên đường trường và 20 km / h địa hình, và được điều khiển rất dễ dàng.
Trận chiến đầu tiên "Tiger" Otto Carius diễn ra vào tháng 7 năm 1943 gần Leningrad trong khuôn khổ tiểu đoàn xe tăng hạng nặng 502 của SS. Ngay từ lúc đóCách thức tiến hành một trận chiến xe tăng của quân át chủ bài này được thể hiện - không leo lên một cách hung hãn, tấn công từ một ổ phục kích và bất ngờ. Phương châm của anh ấy là "Bắn trước, và nếu bạn không thể, ít nhất hãy tấn công trước." Và sau đó, điểm số của anh ta về các phương tiện bị phá hủy của kẻ thù bắt đầu tăng lên.
"Tiger" số 217 Carius đang chiến đấu gần Leningrad, Narva, Dvinsk. Anh ta có hơn 75 xe tăng và pháo tự hành của Liên Xô bị phá hủy trong tài khoản của mình.
Tankman tích lũy kinh nghiệm
Trong cuốn sách Những con hổ trong bùn, Otto Carius kể lại kinh nghiệm đầu tiên của ông khi tấn công Hổ. Vào mùa hè năm 1943, một chiến dịch tấn công của Wehrmacht đang được tiến hành gần Leningrad. Quân đội Liên Xô ở gần Nevel xuyên thủng hệ thống phòng thủ và chia cắt các cánh quân của các Tập đoàn quân "Trung tâm" và "Phía Bắc" với nhau. Xe tăng “Mãnh Hổ” được Bộ chỉ huy sử dụng như một “đội cứu hỏa”, được điều động đến các nơi đột phá. Chính trong khoảng trống này, một trung đội xe tăng của Trung úy Otto Carius được gửi đến như một phần của Tiểu đoàn Thiết giáp SS 502.
Tại đây Carius tổ chức cuộc phục kích đầu tiên, bao gồm 12 xe tăng T-34. Theo dữ liệu được xác nhận, chỉ có hai "ba mươi bốn" có thể sống sót. Trong các trận chiến gần Nevel, mà trung úy tham gia cho đến cuối năm 1943, anh ta đã làm tăng số lượng phương tiện địch bị đắm.
Những con hổ hành động
Vào tháng 1 năm 1944, Otto Carius một lần nữa tham gia các trận chiến gần Leningrad. Tại đây, xe tăng hành động cùng với bộ binh và yểm trợ cho cuộc rút lui của quân Đức đến Narva. Người lính tăng đã mô tả một trong những tình tiết của những trận chiến đó trong hồi ký của mình.
Đó là ngày 17 tháng 3 năm 1944của năm. Hai "Tigers" - một do Otto Carius chỉ huy, và một do Trung sĩ Kerscher chỉ huy - đã phá hủy 14 xe tăng T-34 và 5 cơ sở pháo chống tăng. Nhưng công nghệ của Đức cũng bị tổn thất đáng kể trước pháo binh Liên Xô. Ngoài ra, "Những chú hổ" nặng nề còn mắc kẹt ở những khu vực đầm lầy. Trong hồi ký của mình, Karius lưu ý rằng nếu xe tăng Liên Xô hành động hài hòa, thì kết quả của trận chiến này sẽ không nghiêng về phía họ.
Trong 5 ngày diễn ra các trận đánh đó, đại đội của Otto đã tiêu diệt 38 xe tăng Liên Xô, 4 pháo tự hành và 17 pháo chống tăng. Chính trong những trận chiến này, Carius đã nhận được Lá sồi từ tay của chính Heinrich Himmler. Cùng với anh ta, một chiến binh xe tăng khác, Johannes Belter, đã nhận được giải thưởng, với tài khoản có 139 xe tăng địch bị phá hủy. Nhưng cả hai đều không còn chắc chắn về chiến thắng của vũ khí Đức.
Trong suốt sự nghiệp của mình, phi hành đoàn của "Tiger" số 217 đã vô hiệu hóa từ 150 đến 200 xe tăng và pháo tự hành, nhiều pháo chống tăng và theo một số báo cáo là một máy bay.
Kết thúc cuộc đời binh nghiệp
Vào tháng 7 năm 1944, Otto nhận một vết thương nghiêm trọng khác và được đưa đi điều trị. Vào mùa thu năm 1944, Otto Carius, người đã bị 5 vết thương, đã ở Mặt trận phía Tây.
Vào mùa đông năm 1945, ông trở thành chỉ huy pháo tự hành Yagdir của tiểu đoàn xe tăng 502, và sau đó chỉ huy trung đội Yagdir. Xe của anh ta đang chiến đấu với các lực lượng đồng minh. Trong trận bảo vệ Dortmund ở Ruhr Sack, đại đội của Carius đã phá hủy khoảng 15 xe tăng Mỹ.
Và vào ngày 15 tháng 4 năm 1945, ông và lữ đoàn của mình gần Ruhr đã tiến vàobao vây và theo lệnh của lệnh, quân Mỹ đầu hàng. Ông không ở lâu trong trại tù binh chiến tranh gần Saarbrücken, và sau đó vào năm 1946, ông được trả tự do. Theo một số báo cáo, anh ta rời trại một cách gian lận, theo những người khác, anh ta được thả vì anh ta không tham gia vào các hoạt động trừng phạt.
Thuốc đắpđơn giản
Hóa ra, người lính tăng luôn mơ ước trở thành một dược sĩ. Sau chiến tranh, ông làm việc như một trợ lý của tiệm thuốc tây và nghiên cứu. Năm 1952 Otto tốt nghiệp dược sĩ và năm 1956 mở hiệu thuốc riêng ở Herschweiler-Pettersheim. Để tưởng nhớ đến chiếc xe chiến đấu mà anh ấy đã chiến đấu, hiệu thuốc được đặt tên là "Tiger".
Hàng xóm nói về anh ấy như một người thân thiện và tử tế, sẵn sàng giúp đỡ cả về lời khuyên và việc làm. Chính tại đây, Otto Carius đã viết hồi ký của mình về cuộc đời quân ngũ và những trận đánh xe tăng. Cho đến năm 90 tuổi, người lính tăng năng suất nhất trong Chiến tranh thế giới thứ hai này điều hành một hiệu thuốc và có lối sống yên tĩnh.
Otto Carius qua đời ở tuổi 93 vào ngày 24 tháng 1 năm 2015 và được chôn cất tại nghĩa trang Herschweiler-Pettersheim (Rhineland-Palatinate, Đức).
Trong một cuộc chiến, tốt hơn là đối phó với 30 người Mỹ hơn là với 5 người Nga
Đây là câu nói trong Những chiếc xe tăng trong bùn của Otto Carius: Hồi ức của một lính tăng Đức, xuất bản năm 1960. Là người chứng kiến những sự kiện hoành tráng đó, trong cuốn sách, Otto mô tả cuộc sống thực của một người lính, những sắc thái của tuyên truyền, những cuộc trò chuyện của những người lính và những cuộc đấu xe tăng. Hầu hết cuốn sách, vẫn khơi dậy sự quan tâm của các nhà sử học và nghiệp dư, kể vềkỹ thuật "bất khả chiến bại" của Đức Quốc xã và "những chiếc xô gỉ" của Liên Xô.
Một lính tăng Đức và là người chuyên nghiệp trong lĩnh vực của mình, người ghi bàn thành công nhất của Wehrmacht trong cuốn sách khiến chúng ta có thể nhìn những sự kiện khủng khiếp của cuộc chiến đó qua con mắt của kẻ thù. Người đọc thấy mình đang ở trong một bầu không khí tàn khốc và đổ máu. Và hãy để những đối thủ cũ trở thành đồng minh của ngày hôm nay, nhưng quan điểm của một người chứng kiến các sự kiện luôn thú vị.
Về phương tiện chiến đấu và tuyên truyền
Otto Carius trong hồi ký của mình đã ghi lại sự phát triển không có hồi kết của ngành chế tạo xe tăng trong những năm đó, theo con đường làm cho các phương tiện trở nên nặng hơn. Tệ hơn Liên Xô “St. Ưu điểm chính của xe tăng là tính cơ động, khả năng cơ động và hỏa lực mạnh. Và theo Otto, chính những phẩm chất này mà xe tăng T-34 của Liên Xô đã kết hợp lại.
Trong hồi ký của mình, tác giả chỉ ra rằng không có tuyên truyền nào của Đức Quốc xã bên trong các đơn vị. Người lính lấy lại tinh thần, không phải Fuhrer. Ai đó chiến đấu vì Hitler, ai đó vì đất nước, ai đó vì vinh quang. Thông qua toàn bộ cuốn sách của Otto Carius, leitmotif bắt nguồn từ ý tưởng về danh dự và lòng dũng cảm của người lính, cũng như sự tôn trọng đối với kẻ thù.
Về ô tô Liên Xô và lòng dũng cảm của Ivanov
Việc tận mắt chứng kiến sự xuất hiện của chiếc xe tăng T-34 của chúng ta trên chiến trường đã so sánh nó với một "cuộc tấn công húc", và sự xuất hiện của "ba mươi bốn" ở đầu cuộc chiến, theo tác giả, sẽ đã dẫn đến thất bại của Đức vào mùa đông năm 1941. Ông tin rằng những chiếc xe tăng Liên Xô hạng nhẹ và cơ động này đã khiến quân Đức khiếp sợ cho đến khi chiến tranh kết thúc. Với sự trân trọng, tác giả còn miêu tả chiếc xe tăng "Joseph Stalin". Những chiếc xe tăng hạng nặng này khiến đối phương phải nể phục bằng áo giáp và pháo 122mm.
Trong cuốn sách "Những con hổ trong bùn", Otto Carius đã trích dẫn nhiều tình tiết về hành vi anh hùng của quân đội Nga, người mà người Đức gọi là Ivans. Bất chấp sự thật là cuốn sách được xuất bản vào năm 1960, tác giả liên tục nhấn mạnh rằng binh lính của cả hai bên không làm gì khác hơn là làm nhiệm vụ của họ. Và họ đã làm điều đó một cách dũng cảm và vinh dự.
Tổng hợp
Tuy nhiên, ngày nay, vẫn như mọi khi, có rất nhiều tác giả và nhà nghiên cứu tưởng tượng viết lại lịch sử cho phù hợp với tình hình chính trị hiện tại. Đó là lý do tại sao các tài khoản nhân chứng trở thành một nguồn thông tin có giá trị hơn.
Và việc cuốn sách "Những con hổ trong bùn" của Otto Carius tiếp tục nằm trong top đầu của văn học lịch sử cho thấy mong muốn của độc giả hiện đại trong việc xem xét tình huống từ các quan điểm khác nhau. Một lính tăng năng suất của Đế chế, một người lính làm nhiệm vụ của mình, không thể không tôn trọng lệnh. Ngay cả khi anh ấy chiến đấu bên phía kẻ thù của chúng ta.
Xét cho cùng, tôn trọng đối phương không chỉ là đảm bảo tôn trọng bản thân mà còn là một phần của quy tắc danh dự trong quân đội.
