Hàng hóa công cộng là hàng hóa được chia sẻ bởi cư dân của một quốc gia và có sẵn cho nhiều người. Nó khác với hàng hoá tư nhân ở chỗ nó không mang lại lợi ích cho một cá nhân, mà là một số lượng lớn người bình đẳng. Hàng hóa công cộng có thể được trả tiền hoặc miễn phí. Tuy nhiên, hình phạt đối với hành vi sử dụng hàng hóa công hoặc hàng hóa được trả tiền không được trả tiền sẽ nhẹ hơn nhiều so với hình phạt của tư nhân. Trong trường hợp thứ hai, điều này có nghĩa là hành vi trộm cắp, thuộc loại hành vi phạm tội.
Hàng hóa công cộng (hoặc dịch vụ) là hàng hóa được sử dụng cho mục đích công cộng chứ không phải mục đích tư nhân. Nó được sử dụng cho các mục đích chung. Việc sản xuất hàng hoá công cộng thường được nhà nước chi trả nhiều nhất. Đồng thời, việc sử dụng nó mang lại lợi ích hoặc mang lại lợi ích cho rất nhiều người.
Đặc điểm của hàng hóa công cộng
Những lợi ích như vậy có các đặc điểm sautính năng:
- Chúng được sử dụng bởi bất kỳ ai. Việc cấm một người cụ thể làm điều này gần như là không thể.
- Hàng công vốn dĩ không có tính cạnh tranh. Việc tiêu dùng của một người dân hầu như không ảnh hưởng đến khả năng sử dụng của người khác.
- Hàng hoá như vậy không thể tách thành các thành phần riêng biệt.
Độ công
Không phải lúc nào cũng có thể tách biệt rõ ràng hàng hóa công và lợi ích với tư nhân. Sự phân chia này chỉ áp dụng cho các vị trí cụ thể. Giữa chúng là các biến thể hỗn hợp, phổ biến hơn nhiều so với những biến thể chỉ thuộc một loại.
Hàng hóa công cộng nghiêm ngặt bao gồm khí thở, nước mưa, đèn đường hoặc đèn hiệu, năng lượng mặt trời và gió, v.v. Với một số hạn chế, những hàng hóa đó bao gồm phương tiện giao thông công cộng, ga xe lửa, sân bay, thư viện, rạp hát, đường bộ và đường sắt, bãi đậu xe.
Nhu cầu về hàng hóa công cộng được xác định như thế nào
Tổng cầu đối với hàng hóa công được xác định bằng số tiền mà tất cả người tiêu dùng trả cho mỗi đơn vị hàng hóa. Nhu cầu cận biên được xác định bởi số lượng người dùng tối đa có thể thoải mái phù hợp với ranh giới của nó hoặc sử dụng nó cùng một lúc.
Vai trò của nhà nước và tư nhân trong việc tạo ra hàng hóa công cộng
Thông thường, hàng hóa công do nhà nước tạo ra. Ít thường xuyên hơn, các cá nhân tư nhân trở thành người khởi xướng việc sáng tạo của họ. Trong quá khứ, việc xây dựng các ngọn hải đăng ở Anh không chỉ được thực hiện bởichính phủ, mà còn bởi các công ty tư nhân. Việc tạo ra các bãi đậu xe, xe buýt, rạp chiếu phim, các cơ sở du lịch và cơ sở hạ tầng cũng có thể được thực hiện bởi các chủ sở hữu tư nhân.
Hàng hóa công cộng là gì
Hàng hoá đó là những sản phẩm và dịch vụ được nhiều người sử dụng trên cơ sở bình đẳng, thường là miễn phí. Chúng bao gồm, ví dụ, biển báo đường, thùng rác thành phố, đèn đường, đèn giao thông, cửa quay tàu điện ngầm, bảng điểm điện tử, bộ đồ ăn trong căng tin, thiết bị sân chơi và nhiều thứ khác. Tỷ trọng hàng hóa công cộng dưới chủ nghĩa xã hội cao hơn chủ nghĩa tư bản. Tuy nhiên, trong bất kỳ cấu trúc xã hội nào, nó cũng có ý nghĩa khá lớn.
Trả hàng công
Cấm công dân cụ thể sử dụng những hàng hoá đó thường không có ý nghĩa và có thể dẫn đến hậu quả tiêu cực. Tuy nhiên, trong một số trường hợp, họ có thể được thanh toán. Ví dụ, gần đây đoạn đường trên một phần của đường cao tốc liên bang đã được trả tiền. Đồng thời, không thể tận dụng ánh sáng đường phố, tấm lát, đê chắn sóng, ngọn hải đăng, trong khi phí nhà vệ sinh công cộng, đi lại bằng phương tiện công cộng, bữa ăn trong căng tin hoặc sử dụng băng chuyền trong công viên thành phố thường được thành lập và khả thi về mặt kinh tế.
Thanh toán cho một số hàng hóa công là sự hỗ trợ nhất định đối với nhà nước trong việc tạo mới và duy trì hàng hóa / lợi ích đã được tạo ra trong tình trạng thích hợp. Nếu mọi người không sẵn sàng trả tiền cho chúng, tìm thấy lỗ hổng để sử dụng miễn phí, thì điều này làm giảm khả năng nâng cấp chúng, trongKết quả là quỹ của các đối tượng đó bị suy giảm và hao mòn. Điều này cũng dẫn đến sự gia tăng số lượng trợ cấp và bản thân những người được hưởng lợi. Các nhà chức trách cần nhiều tiền hơn từ ngân sách, điều này cuối cùng ảnh hưởng đến tiền lương của người Nga. Đồng thời, nếu các nhà chức trách đặt ra chi phí quá cao cho việc sử dụng hàng hóa / hàng hóa (ví dụ giá vé xe buýt), thì một số người sẽ không muốn trả tiền mua vé, bởi vì mức giá như vậy có vẻ quá cao. cho họ.
Rõ ràng đây chỉ là một trong nhiều yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng cuộc sống của người dân, và có lẽ không phải là yếu tố quan trọng nhất nhưng cũng góp phần không nhỏ.
Khái niệm Công tốt
Những ý tưởng như vậy được phát triển bởi các nhà kinh tế. Để tạo cơ sở lý luận cho việc phân tích số lượng chi tiêu của chính quyền địa phương, người ta đề xuất sử dụng khái niệm “hàng hóa công cộng”. Phù hợp với nó, nhiệm vụ quan trọng nhất là cần phải cung cấp cho người dân các dịch vụ và hàng hóa công cộng. Trong số đó có tổ hợp công nghiệp-quân sự, khoa học, tư pháp, bảo tồn thiên nhiên, v.v. Tất cả những điều này chỉ thuộc thẩm quyền của nhà nước.
Khi số lượng người dùng của một sản phẩm hoặc lợi ích cụ thể tăng lên, nó có thể bắt đầu hao mòn nhanh hơn, chẳng hạn như với lòng đường. Vì vậy, nhiệm vụ của nhà nước là duy trì tình trạng của chúng ở mức thỏa đáng. Vấn đề khó khăn nhất là việc khấu hao quỹ nhà ở và các quỹ dịch vụ xã, việc chống lại các quỹ này rất tốn kém. Không thể bỏ qua vấn đề này, bởi vìtrong trường hợp này, quá trình hao mòn và hư hỏng sẽ tiếp tục, cho đến khi quỹ đó không sử dụng được. Nhà nước có thể trang trải các chi phí bằng chi phí của mình hoặc bằng chi phí của người tiêu dùng.
Hàng tuyệt đối và tương đối
Theo lý thuyết hàng hóa công cộng, có hàng hóa tuyệt đối và hỗn hợp. Không có ranh giới rõ ràng giữa chúng. Ví dụ, một chiếc ô tô thuê có thể được xếp vào loại sản phẩm công cộng thuộc loại hỗn hợp. Mặc dù không thuộc sở hữu cá nhân của người mua, nhưng nó được anh ta sử dụng trong một thời gian, và sau đó chiếc xe được chuyển cho người dùng tiếp theo. Hàng hóa công cộng tương đối bao gồm các mặt hàng như đĩa trong phòng ăn. Một người sử dụng nó với mục đích cá nhân (trong một số quy tắc nhất định) trong một thời gian, và sau đó nó được chuyển cho một khách truy cập khác.
Một ví dụ về hàng hóa công cộng thuộc loại tuyệt đối là đèn đường. Không ai trả tiền cho ánh sáng, và do đó cho tất cả các yếu tố trong thiết kế của nó. Đồng thời, một số lượng lớn người, bao gồm cả người lái xe, có thể trở thành người sử dụng hệ thống chiếu sáng. Một vệ tinh trái đất nhân tạo cũng là một hàng hóa công cộng tuyệt đối. Nó chuyển tiếp các tín hiệu được một số lượng lớn người sử dụng khi xem truyền hình vệ tinh, nói chuyện trên điện thoại di động hoặc khi duyệt Internet. Tuy nhiên, không ai sử dụng nó trực tiếp hoặc một mình.
