Sự khác biệt giữa thảm họa và tai nạn là gì: xác định quy mô của thảm họa

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:33

Nhân loại thường xuyên phải đối mặt với những nguy cơ đe dọa với những hậu quả khó lường. Nếu trường hợp khẩn cấp không thể tránh được, họ được gán cho tình trạng thảm họa hoặc tai nạn. Sự khác biệt giữa thảm họa và tai nạn là gì? Có sự khác biệt nào giữa chúng không?

Khác biệt

Trước hết, chúng tôi lưu ý rằng cả tai nạn và thảm họa đều là trường hợp khẩn cấp.

Tình huống khẩn cấp là tình huống xảy ra trên một vùng lãnh thổ, vùng nước hoặc đối tượng nào đó trong tình trạng không thể thực hiện được cuộc sống và sinh hoạt bình thường của con người khi sức khoẻ, tài sản, kinh tế, môi trường tự nhiên bị đe doạ..

Đây là nơi kết thúc sự tương đồng của các khái niệm, vì vậy chúng ta sẽ hiểu chi tiết về thảm họa khác với tai nạn như thế nào.

Điểm khác biệt đầu tiên là quy mô. Tai nạn bao trùm một khu vực nhỏ, trong khi thảm họa có tính chất toàn cầu.

Sự khác biệt tiếp theo là ở động lực học. Thảm họa thường được đặc trưng bởi sự hiện diện của một yếu tố gây thiệt hại, tức là sự kiện xảy ra ngày càng "nhiều", tai nạn xảy ra thường xuyên hơn mà không có nó, đồng thời.

Một sự khác biệt nữatai nạn và thảm họa là hậu quả. Tất nhiên, cả hai trường hợp khẩn cấp đều mang lại rắc rối và phá hủy. Nhưng hậu quả của vụ tai nạn ít bi thảm hơn nhiều: không có nạn nhân, lãnh thổ địa phương bị ảnh hưởng, thiệt hại không thể bù đắp về giá trị vật chất. Hậu quả của các thảm họa rộng hơn, vì chúng đi kèm với cái chết của một số lượng lớn người và tác động tiêu cực đến môi trường trên phạm vi toàn cầu.

Và, cuối cùng, điều cuối cùng phân biệt thảm họa với tai nạn là việc loại bỏ hậu quả. Việc thanh lý tai nạn mất một khoảng thời gian tương đối ngắn, nó bắt đầu ngay lập tức, để tránh bị phá hủy thêm. Việc loại bỏ hậu quả của một thảm họa khó hơn nhiều, thường là điều không thể làm được.

Khái niệm

Để làm cho sự khác biệt rõ ràng hơn, đây là các khái niệm.

Tai nạn là:

• sự cố bất ngờ hoặc hư hỏng cấu trúc (máy móc) trong quá trình vận hành;
• một sự cố do con người gây ra tại một cơ sở hoặc khu vực địa phương nào đó có thể đe dọa đến tính mạng hoặc sức khỏe của con người, có thể dẫn đến thiệt hại về tài sản, phá hủy công trình, gây thiệt hại cho môi trường;
• sự cố thiết bị kỹ thuật được sử dụng trong sản xuất nguy hiểm, dẫn đến nổ hoặc phát thải các chất độc hại.

Thảm họa là một tai nạn hoặc thiên tai với những hậu quả thương tâm. Chúng bao gồm các sự kiện, do đó:

• số người chết ít nhất là 100 người;
• số người bị thương ít nhất400;
• số người được sơ tán ít nhất 35.000 người;
• còn ít nhất 70.000 nếu không có nước uống.

Như bạn thấy, một tai nạn, hậu quả của nó mà không được loại bỏ kịp thời, có thể biến thành một thảm họa.

Các loại thiên tai

Sự cố khủng khiếp xảy ra vì nhiều lý do khác nhau. Tùy thuộc vào chúng, các loại thảm họa sau được phân biệt:

• Tự nhiên. Chúng bao gồm lốc xoáy mạnh nhất, bão, động đất, hạn hán, cháy rừng, v.v.
• Nhân tạo. Ví dụ: tai nạn giao thông lớn, tai nạn hàng không, tai nạn công nghiệp liên quan đến rò rỉ chất phóng xạ hoặc hóa chất, vỡ đập, v.v.
• Bất ổn dân sự, tấn công khủng bố, xung đột vũ trang.
• Bệnh. Chúng bao gồm bệnh dịch (bệnh truyền nhiễm lây lan rộng rãi ở người), bệnh epizootics (bệnh truyền nhiễm của một hoặc nhiều loài động vật trong một khu vực cụ thể), bệnh biểu sinh (một loại bệnh thực vật lan rộng có tính chất truyền nhiễm).

Các loại sau được phân biệt theo khối lượng tàn phá và khả năng thu hút các nguồn lực để loại bỏ hậu quả của thiên tai:

• quy mô địa phương, khi hậu quả của sự cố có thể được giải quyết với sự trợ giúp của các nguồn lực thuộc địa phận hành chính của một chính quyền địa phương nơi xảy ra sự kiện đáng buồn;
• ở quy mô khu vực, khi khối lượng phá hủy vượt quá lãnh thổ của một chính quyền địa phương và các nguồn lực của chính quyền địa phương bị ảnh hưởng và quỹ công là đủ đểhậu quả;
• quy mô quốc gia - khi sự tàn phá bao trùm lãnh thổ của toàn bộ một tiểu bang hoặc một số tiểu bang, và quỹ của những tiểu bang này không đủ để loại bỏ hậu quả.

Nhân loại vẫn đang thương tiếc những nạn nhân của thảm họa tồi tệ nhất trong lịch sử, đã cướp đi sinh mạng của rất nhiều người.

Va chạm

Vụ tai nạn máy bay tồi tệ nhất đã xảy ra không phải trên không, bất kể nó nghe có vẻ kỳ lạ như thế nào. Vào ngày 27 tháng 3 năm 1977, hai chiếc Thuyền của các hãng hàng không khác nhau đã va chạm trên đảo Tenerife (Chim hoàng yến). Một loạt các tình huống không may đã dẫn đến thảm kịch: tắc nghẽn sân bay, tầm nhìn kém, nhiễu sóng vô tuyến, giọng Tây Ban Nha mạnh của nhân viên điều phối và giải thích sai lệnh. Chỉ huy của một trong những chiếc "Boeings" không hiểu lệnh của người điều động đã làm gián đoạn việc cất cánh, và chiếc ván đã lao vào một chiếc máy bay khác đang cất cánh với tốc độ khủng khiếp. Kết quả là 583 hành khách trên cả hai máy bay thiệt mạng.

Cái chết của Không thể chìm

Thảm họa lớn nhất trên mặt nước không phải là cái chết của tàu Titanic, mà là vụ đắm tàu Wilhelm Gustloff của Đức. Sự kiện này diễn ra vào ngày 30/1/1945. Lực lượng quân sự tinh nhuệ của Đức đã được sơ tán khỏi Danzig trên một tàu sân bay khổng lồ, hiện đại nhất (vào thời điểm đó), được coi là không thể chìm. Các tàu ngầm Liên Xô đã bác bỏ thực tế này bằng cách dùng ngư lôi chọc thủng con tàu. Chiếc tàu chìm ở vùng biển B altic và cướp đi sinh mạng của 9.000 lính Đức.

Vĩnh biệt Biển

Thảm họa môi trường nghiêm trọng nhất là sự chết chóc của biển Aral, nằm trên biên giới của Uzbekistan và Kazakhstan. Việc rút nước không kiểm soát từ biển đã dẫn đến thảm kịch lớn nhất: nhiều loài cư dân biển chết, hạn hán xảy ra thường xuyên hơn, nhiều người mất việc làm do việc vận chuyển ngừng trệ.

Thảm họa hạt nhân

Vụ nổ tại một trong những tổ máy của nhà máy điện hạt nhân Chernobyl vào tháng 4 năm 1986 đã dẫn đến cái chết và bị thương của hàng trăm người. Chernobyl và Pripyat “gây tiếng vang” với cả thế giới, trở thành vùng cấm địa. Hiện vẫn chưa rõ quy mô của thảm họa. Nhiều người coi vụ việc là một tai nạn, nhưng những người biết thảm họa khác với tai nạn như thế nào đều hiểu rằng đây là một thảm họa nhân tạo thực sự trên quy mô quốc gia.

Thật đáng buồn khi nhận ra rằng, những trường hợp khẩn cấp sẽ không bao giờ tránh được. Người ta chỉ có thể hy vọng rằng việc loại bỏ hậu quả sẽ luôn được thực hiện kịp thời và hiệu quả để tai nạn không biến thành thảm họa.