Cách giảm tiêu thụ nhiên liệu: cách tiết kiệm tiền và các mẹo đã được chứng minh

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:33

Làm thế nào để giảm mức tiêu hao nhiên liệu? Vấn đề này khiến nhiều chủ xe lo lắng, nhất là cùng với việc giá xăng và dầu diesel liên tục tăng. Đồng thời, vấn đề khiến chủ sở hữu của cả xe mới và xe đã qua sử dụng phải lo lắng. Hiệu ứng này có thể đạt được bằng một số cách. Các khuyến nghị này phù hợp với hầu hết tất cả các xe ô tô phun xăng và chế hòa khí. Hãy cố gắng hiểu các phương pháp này chi tiết hơn.

Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình cho các dòng xe VAZ

Trước khi tìm ra cách giảm mức tiêu thụ nhiên liệu tại VAZ, chúng ta hãy xem xét "khẩu vị" của các sửa đổi khác nhau. Ví dụ, trên phiên bản 2106, thông số này dao động từ 7,6 lít trên đường cao tốc đến 11 lít trong thành phố. Một chỉ số cao hơn một chút cho một mẫu xe tương tự với động cơ 1,5 lít và phiên bản 21061. Một bộ chế hòa khí 1,6 lít tiêu thụ từ 8 đến 12 lít xăng trên 100 km.

Điều đáng nhấn mạnh là những đặc điểm này là tương đối. Theo ghi nhận của nhiều chủ xe, theo thời gian, con số này tăng thêm 1,5-2 lít. Đôi khi đến mức một chiếc "xe khách" tiêu chuẩn "ngốn" nhiên liệunhư một chiếc SUV cỡ lớn.

Điều gì ảnh hưởng đến việc tiêu thụ xăng?

Hãy cùng tìm hiểu điều gì ảnh hưởng đến tiêu dùng và cách giảm tiêu thụ tại VAZ. Tất nhiên, sẽ không thể giảm nhu cầu của xe về 0 tuyệt đối, vì động cơ không thể hoạt động trong không khí. Tuy nhiên, hoàn toàn có thể giảm chỉ số này xuống mức tối thiểu. Bất kỳ chất phụ gia và đồ đạc nào cũng là một lựa chọn đáng ngờ. Hầu hết tất cả những “tiện ích” này chỉ là một cách khác để lừa tiền từ những khách hàng cả tin.

Tiêu chí có thể ảnh hưởng xấu đến "khẩu vị" xe nội địa của nhà sản xuất VAZ:

• tình trạng kỹ thuật của xe;
• chi tiết hoạt động;
• vi phạm động cơ, hộp số, hộp số chạy.

Xi lanh và piston

Sau đây là một trong những cách để giảm mức tiêu hao nhiên liệu. Bộ nguồn, nguồn năng lượng làm việc đã cạn kiệt gần như hoàn toàn, làm tăng đáng kể lượng xăng tiêu thụ. Sự mài mòn hạn chế của khối xylanh-piston dẫn đến sự gia tăng các khe hở giữa các thành của vòng và xylanh. Điều này gây ra sự xâm nhập quá mức của khí thải vào khoang dưới pít-tông cùng với hỗn hợp không khí-nhiên liệu.

Vấn đề tương tự ảnh hưởng đến việc giảm độ nén, và nhiên liệu không đốt cháy hoàn toàn, chỉ bay ra ống xả. Ngoài ra, các thông số công suất động cơ bị giảm, các chỉ số động lực và tốc độ đều giảm. Để xe ổn định, tài xế càng phải vất vả hơn.nhấn bàn đạp ga. Để tiết kiệm, cần phải chẩn đoán bộ nguồn. Điều này bao gồm đo độ nén, lắng nghe nó để biết sự hiện diện của tiếng ồn và âm thanh không liên quan. Nếu xảy ra hiện tượng mòn quá mức, cần đại tu lắp ráp với việc thay thế các bộ phận bị lỗi.

Làm thế nào để giảm tiêu hao nhiên liệu trên bộ chế hòa khí?

Cơ cấu phân phối khí đóng vai trò quan trọng trong thời điểm này. Trong trường hợp hình thành cặn cacbon trên van và ghế, sẽ xảy ra sự vi phạm độ kín khít của các bộ phận này, dẫn đến mất lực nén. Bạn có thể giải quyết vấn đề bằng cách sửa chữa đầu xi lanh và lắp van.

Trong trường hợp các giai đoạn phân phối khí bị gián đoạn, mức tiêu thụ nhiên liệu cũng tăng lên. Theo hướng này, hoạt động của khối bị ảnh hưởng bởi sự mài mòn của trục cam, bánh lắc, van, xích dẫn động và xuất hiện khe hở nhiệt quá mức. Cố gắng tối ưu hóa "khẩu vị" của xe, bạn nên thay thế các bộ phận bị mòn nhiều, điều chỉnh chính xác khe hở nhiệt.

Bộ nguồn

Muốn giảm tiêu hao bình xăng con thì nên chú ý đến hệ thống điện của xe. Nếu bộ phận này bị ô nhiễm nặng và được điều chỉnh không chính xác, liều lượng nhiên liệu sẽ bị vi phạm. Về vấn đề này, bộ phận này phải được thường xuyên kiểm tra và rửa sạch. Ngoài ra, tình trạng của bộ lọc gió cũng ảnh hưởng đến việc tiêu thụ xăng. Một phần tử bị tắc làm mất đáng kể thông lượng của nó, không có đủ không khí trong hệ thống, một thành phần nhiên liệu được làm giàu được cung cấp cho các xi lanh. Để ngăn chặn điều này, bộ lọccần được thay đổi kịp thời.

Để đặt bộ chế hòa khí chính xác, phải điều chỉnh tốc độ dòng chảy. Có thể tiết kiệm đáng kể nếu lắp đặt các vòi phun có tiết diện giảm và các vít tương ứng có chất lượng tốt. Điều đáng chú ý là trong kịch bản này, có sự sụt giảm các thông số về công suất và động lực của máy. Thiết kế như vậy ảnh hưởng không tốt đến khả năng tăng tốc của xe, và bạn hoàn toàn có thể quên việc vượt xe trên đường cao tốc. Việc điều chỉnh chế hòa khí đúng cách là đạt được sự hài hòa tối ưu về thông số tiêu thụ xăng và công suất. Trong trường hợp này, các máy bay phản lực sẽ không cần phải thay đổi.

Đánh lửa

Tiếp theo, hãy xem xét cách giảm mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ đối với hệ thống đánh lửa. Những điểm sau đây có tác động đáng kể đến tiêu dùng:

• ô nhiễm nặng của nến;
• Đánh lửa không chính xác;
• tài nguyên làm việc cạn kiệt quá mức;
• tổn thất do sự cố đứt dây và vấu cao áp.

Nếu những vấn đề này xảy ra, bạn phải thay thế và làm sạch các bộ phận bị lỗi, cũng như đặt bộ đánh lửa chính xác. Nếu bạn thay đổi nhà phân phối tiêu chuẩn thành phiên bản không tiếp xúc, điều này cũng sẽ ảnh hưởng tích cực đến mức tiêu thụ nhiên liệu do giảm tổn thất điện áp và bảo trì thiết bị dễ dàng hơn.

Tất cả hệ thống dây điện bị biến dạng cũng phải được thay thế. Việc kiểm tra rất dễ dàng, bạn cần đưa xe vào gara hoặc nơi tối. Mở mui xe, bạn sẽ thấy ngay những sợi cáp và dây điện nào xuyên qua đất. Làm thế nào để giảm tiêu thụ nhiều hơn nữa?Ví dụ, mức tiêu thụ bị ảnh hưởng bởi chất lượng của chất bôi trơn. Dầu tổng hợp chất lượng cao sẽ giúp giảm ma sát giữa các bộ phận của động cơ. Cách làm này cũng sẽ giúp động cơ khởi động dễ dàng hơn ở nhiệt độ dưới 0.

Bộ truyền

Trong hệ thống này, việc kiểm tra nên bắt đầu với các thành phần chính, được sửa chữa và điều chỉnh nếu cần thiết. Ngoài ra, các thành phần kỹ thuật trong hộp số và dẫn động cầu sau cần được thay đổi kịp thời. Điều này sẽ làm giảm ma sát và tải lên động cơ.

Làm thế nào để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu ở VAZ với hộp số bốn chế độ? Để làm điều này, nó chỉ đơn giản được thay đổi thành một tương tự năm băng tần. Trong thành phố, điều này sẽ không tiết kiệm đáng kể, nhưng trên đường cao tốc, kết quả sẽ rõ ràng.

Gầm

Trong thiết kế gầm xe, ổ trục bánh xe bị biến dạng hoặc quá căng sẽ tạo ra lực cản lăn tăng lên. Cách giải quyết tình huống này sẽ là bảo dưỡng các trục trong khi siết chặt các vòng bi với lực thích hợp. Các góc khum / ngón chân không phối hợp cho kết quả tương tự. Điều này yêu cầu cài đặt chính xác bắt buộc các phần tử này.

Một trở ngại nữa khi lái xe là sự mài mòn của các bộ phận của trụ lái. Bằng cách điều chỉnh nút, vấn đề này có thể được giải quyết. Áp suất lốp phải được theo dõi liên tục. Khi nó giảm, miếng dán tiếp xúc của bánh xe với rãnh sẽ tăng lên, tạo thêm lực cản lăn. Ngoài ra, bạn cần sử dụng cao su trongtheo mùa. Đặc biệt, điều này rất dễ nhận thấy nếu bạn lái xe bằng lốp mùa đông vào mùa hè. Cao su mềm hơn tạo ra sức đề kháng bổ sung. Cơ thể đính kèm cũng ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu. Tất cả các yếu tố của bộ body kit làm giảm đáng kể tính khí động học của VAZ, dù sao đây cũng không được coi là tối ưu nhất.

Tính năng Hiệu suất

Làm thế nào để giảm mức tiêu hao trên bộ chế hòa khí VAZ sử dụng cách lái xe và bảo dưỡng ô tô? Kiểu dáng hung hãn không đi kèm với khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Những cú lăn bánh và tăng tốc gấp gáp làm tăng độ "thèm ăn" cho chiếc xe. Bạn có thể tiết kiệm tiền nếu chuyển sang chế độ điều khiển yên tĩnh bằng cách đạp êm và khởi động “động cơ” mà chỉ cần một chút can thiệp.

Theo thực tế cho thấy, tốc độ động cơ của số "sáu" cho kết quả tốt nhất ở mức 3-5 nghìn vòng / phút. Nếu phần lớn lưu lượng trên đường được thực hiện trong các khoảng này, tỷ lệ tiết kiệm nhiên liệu có thể đạt 25%. Việc loại bỏ thiết kế âm nhạc đặc biệt giúp giảm tải cho hệ thống trên xe và tiêu thụ quá nhiều xăng.

Khuyến nghị khác

Vẫn có những cách giảm tiêu hao nhiên liệu hiệu quả. Cần giảm sử dụng các thiết bị điện. Nó cũng được khuyến khích để loại bỏ tất cả mọi thứ không cần thiết khỏi xe để giảm trọng lượng của xe. Điều này là do thực tế là trọng lượng vượt quá mức tiêu thụ xăng tăng lên. Tất nhiên, bạn không nên quá mang theo những thứ cần thiết nhất như lốp dự phòng, dụng cụ, kích.

Windows mở khi đang lái xetrở thành một loại đường hầm gió. Trong trường hợp này, luồng không khí đi vào khoang hành khách với một nỗ lực đáng kể, chống lại sự chuyển động. Chúng càng mở, tác động của luồng vào càng mạnh. Vì máy điều hòa không khí không được cung cấp trong phiên bản tiêu chuẩn trong mô hình VAZ thứ sáu, vào mùa hè, nó vẫn sẽ không thể di chuyển khi cửa sổ đóng. Làm việc lệch hướng thông gió cabin sẽ tiết kiệm một số tiền. Những khuyến nghị trên sẽ không tạo ra một phép màu đặc biệt nào, tuy nhiên, chúng sẽ giúp giảm độ "hư" của chiếc xe ở một mức độ nhất định.

Làm thế nào để giảm tiêu hao nhiên liệu ở kim phun?

Trong trường hợp này, sẽ khó hơn một chút để đạt được kết quả như mong đợi. Điều này là do thực tế là thiết bị điện tử chịu trách nhiệm cung cấp nhiên liệu, có khả năng làm việc với các vi phạm nhất định. Do đó, nếu quan sát thấy mức tiêu hao nhiên liệu quá mức, cần chẩn đoán máy và xác định cảm biến bị lỗi. Ngoài ra, làm sạch đầu phun cho phép bạn đạt được những thay đổi tích cực. Chúng được kiểm tra độ kín, thay thế nếu cần thiết. Một trong những cách hiệu quả là lập trình lại bộ điều khiển, cho phép bạn đặt động cơ ở chế độ hoạt động tiết kiệm nhất.

Các khuyến nghị khác để giảm tiêu thụ kim phun:

• giảm thiểu các bộ body bên ngoài làm giảm tính năng động;
• giám sát áp suất lốp;
• giảm nhẹ trọng lượng của xe;
• phòng ngừa động cơ hoạt động không tải kéo dài khi van tiết lưu đóng,làm tăng nguồn cung cấp nhiên liệu;
• như ở phiên bản chế hòa khí, mong muốn được quan sát phong cách lái xe điềm tĩnh;
• giữ sạch bộ lọc không khí và đặt đánh lửa chính xác.

Cuối cùng

Tôi muốn lưu ý rằng việc tiêu thụ xăng không chỉ bị ảnh hưởng bởi những điểm trên, mà còn bởi chất lượng của chính nhiên liệu. Nhiên liệu kém chất lượng có lẫn tạp chất sẽ được tiêu thụ với khối lượng lớn hơn. Nó không cháy hết hoàn toàn, làm giảm thông số công suất và động lực, đòi hỏi phải tăng độ nhấn của bàn đạp ga. Chất lượng xăng tốt, mặc dù đắt hơn, nhưng cuối cùng cho một khoản tiết kiệm nhỏ. Bằng cách làm theo tất cả các khuyến nghị này, hoàn toàn có thể giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, vốn không hề rẻ và ô tô nội địa ban đầu không tiết kiệm.