Ngay trong Chiến tranh thế giới thứ hai, sự thống trị của hàng không đối với nhà hát hoạt động là quyết định. Các hoạt động tác chiến quy mô lớn hiện đại đi kèm với việc sử dụng hàng trăm máy bay, bao gồm cả máy bay không người lái. Để chống lại mối đe dọa trên không, các hệ thống phòng không và phòng thủ tên lửa được sử dụng, các hệ thống này khác nhau về nguyên tắc hoạt động, bán kính hiệu quả và mức độ cơ động. Vào những năm 70, các hệ thống phòng không di động cơ động được sử dụng rộng rãi, được thiết kế để chống lại các máy bay tấn công mặt đất, ở giai đoạn hiện tại được đại diện bởi trực thăng tấn công, máy bay cường kích và UAV.
Các tàu chiến Igla MANPADS đang được biên chế trong Quân đội Nga. Loại vũ khí này có hiệu quả cao, được khẳng định qua kinh nghiệm sử dụng trong chiến đấu (cho đến nay chỉ có lực lượng vũ trang nước ngoài sử dụng), nó dễ sử dụng, đáng tin cậy, kích thước và trọng lượng tương đối nhỏ.
MANPADS ở Liên Xô
Việc phát triển các hệ thống tên lửa phòng không nội địa với khả năng phóng đạn trực tiếp từ vai đã bắt đầu từ trước ở Liên Xô. Trong lần thứ hainửa thập niên 60, Quân đội Liên Xô có hai loại hệ thống phòng không di động ("Strela" và "Strela-2"). Vũ khí này có rất nhiều ưu điểm, bao gồm:
- sự xuất hiện đột ngột của các hệ thống phòng không ở những khu vực mà trước đó máy bay địch chưa cảm thấy có mối đe dọa;
- khả năng bắn trúng vật thể ở khoảng cách đáng kể (hơn 4 km) và ở độ cao tương ứng với vật thể mà máy bay tấn công (“Skyhawk”, “Phantom” hoặc “Skyrider”) thường “hoạt động”Trên các mục tiêu trên mặt đất, - từ 1500 đến 3000 mét;
- tham gia nhanh chóng;
- ứng dụng và đào tạo nhân sự đơn giản, kể cả người nước ngoài;
- tương đối nhỏ gọn;
- khiêm tốn liên quan đến các điều kiện lưu trữ và vận chuyển.
Mặc dù có phẩm chất chiến đấu cao, nhưng cũng có những khoảnh khắc khó chịu mà các chuyên gia quân sự đã chỉ trích Strela MANPADS. Kim được thiết kế chính xác để khắc phục các vấn đề nảy sinh.
Để đánh bại không phải sau, mà hướng tới
Nhược điểm chính của Mũi tên là khả năng bắn trúng mục tiêu sau khi bay qua vật thể được che phủ. Thông thường, một máy bay đối phương có thể bị bắn hạ sau khi nó thực hiện một cuộc ném bom hoặc bắn tên lửa. Tất nhiên, quân phòng thủ có thể "phục thù" nếu bản thân các xạ thủ phòng không sống sót. "Mũi tên" có thể bị bắn trúng khi đang truy đuổi và quân đội yêu cầu một loại vũ khí có thể bắn trúng máy bay đang tấn công trong trường hợp va chạm, hạn chế thiệt hại có thể xảy ra.
Trong một số trường hợp, sử dụng yếu tố bất ngờ, bạn có thểnó là cần thiết để thành công, bất chấp lỗ hổng thiết kế này - "bắt" kẻ thù và giáng một đòn ngấm ngầm vào các máy bay đang bay ngang, vẫn không được chú ý. Vì vậy, vào năm 1969, quân đội Ai Cập đã ồ ạt sử dụng các tổ hợp cơ động Strela-2 chống lại những chiếc Phantom của Israel đang hành quân ở độ cao cực thấp, tiêu diệt 6 chiếc trong số đó trong một ngày. Nhưng kẻ thù cũng biết học hỏi nên chẳng mấy chốc hiệu quả sử dụng MANPADS của Liên Xô giảm sút, mặc dù không còn nghi ngờ gì nữa, lợi ích từ chúng vẫn còn. Chúng gây hiệu ứng tâm lý, buộc phi công địch phải liên tục lao từ độ cao thấp lên cao, không bao giờ có cảm giác an toàn ở bất cứ đâu. Tuy nhiên, cần phải tìm kiếm các khả năng kỹ thuật để tấn công chứ không phải sau.
Chính phủ giao cho S. P. Bất khả chiến bại
Một nhược điểm khác mà Strelas mắc phải và những người tạo ra Igla MANPADS tìm cách tránh là sức nổ của đầu đạn không đủ. Không phải tất cả các đòn tấn công vào mục tiêu đều đảm bảo tiêu diệt và thậm chí gây ra thiệt hại đáng kể. Khả năng sống sót của máy bay cường kích tăng lên, các vòi phun mà tên lửa có đầu dẫn nhiệt lao vào được làm bằng vật liệu có khả năng chịu các tác động nhiệt và baric mạnh, và máy bay thường có cơ hội quay trở lại sân bay của chúng, và sau khi sửa chữa, chúng lại tạo ra một nguy cơ. Hiệu ứng "làm mờ" bởi dòng phản lực của sóng nổ và dòng chảy của các phần tử gây sát thương cũng có ảnh hưởng. Phải làm gì đó về việc này.
Năm 1971Năm 1999, chính phủ Liên Xô quyết định tạo ra một tổ hợp mới có khả năng đối phó với các phương tiện tấn công đường không hiện đại và hứa hẹn nhất lúc bấy giờ ở cấp chiến thuật mà kẻ thù tiềm tàng có thể có. Cục Chế tạo Máy Kolomna trở thành doanh nghiệp chủ trì của dự án, các tổ chức khác (Cục Thiết kế Trung tâm Cơ khí Thiết bị, Viện Nghiên cứu Dụng cụ Đo lường và Hiệp hội Leningrad LOMO) thực hiện các công việc liên quan. Viện sĩ S. P. Invincible trở thành nhà lãnh đạo chính của sự phát triển mới một cách khá tự nhiên. Vũ khí mới được gọi là Igla MANPADS. Các đặc điểm (về tốc độ mục tiêu, độ cao và xác suất tiêu diệt), theo lệnh của chính phủ, vượt quá đáng kể so với Strela-3 (sửa đổi mới nhất).
Tricks vs Tricks
Kênh dẫn đường chính của tên lửa phòng không theo truyền thống được coi là dấu vết nhiệt do động cơ của máy bay để lại. Phương pháp xác định hướng đạn này tương đối đơn giản, nhưng có những nhược điểm nghiêm trọng. Ngay sau những trường hợp đầu tiên được sử dụng hiệu quả để chống lại máy bay, các thiết bị đã xuất hiện được thiết kế để đánh lừa hệ thống định vị nhiệt, đó là các ống dẫn bắn ra để tạo ra một mục tiêu giả. Vì vậy, người ta quyết định trang bị cho Igla MANPADS một đầu dẫn đường IR hai kênh được trang bị bộ tách sóng quang. Việc phát triển một hệ thống có khả năng phân biệt máy bay thật với dấu vết nhiệt của “bẫy” nhiệt đã kéo dài thêm bảy năm, nhưng đã thành công rực rỡ. Cô ấy đã quay rakhó về mặt kỹ thuật, chỉ cần đề cập đến việc bộ tách sóng quang chính sau khi chuyển đạn đến vị trí chiến đấu được làm lạnh xuống nhiệt độ rất thấp gần bằng không tuyệt đối (-200 ° C). Kết quả của những nỗ lực này, một hệ thống tự động được trang bị các mạch logic sẽ so sánh các kết quả đọc của hai cảm biến. Và nếu mức tín hiệu của kênh bổ sung thấp hơn kênh chính, thì mục tiêu được xác định là gây mất tập trung và việc tìm kiếm được thực hiện cho đến khi tên lửa nhìn thấy đối tượng thực sự.
Có một vấn đề kỹ thuật quan trọng khác, giải pháp làm tăng đáng kể hiệu quả chiến đấu của Igla MANPADS. Đặc điểm khả năng sống sót của máy bay tấn công hiện đại phụ thuộc vào nơi đạn bắn trúng và vòi phun không phải là lựa chọn tốt nhất, vì vậy thuật toán dẫn đường cung cấp một tùy chọn bổ sung liên quan đến việc thay đổi vectơ hướng của tên lửa (quay đầu) trong phần cuối cùng của quỹ đạo để lực va chạm vào thân máy bay. Để thực hiện thao tác điều động này, các động cơ điều động bổ sung được cung cấp trong thiết kế của đạn.
Hệ thống hướng dẫn và cầu chì
Các kỹ sư của Phòng thiết kế đã cố gắng bằng mọi cách có thể để giảm trọng lượng của tổ hợp di động Igla. MANPADS về mặt khái niệm là một vũ khí nhỏ gọn, nó được thiết kế để sử dụng cho một máy bay chiến đấu. Khối lượng của chất nổ chứa trong khoang chiến đấu của tên lửa bằng khối lượng của chất nổ Strela (1170 g), nhưng năng lượng (sức nổ) của nó cao hơn nhiều. Ngoài ra, nó là một quyết định khá hợp lý khi sử dụng nhiên liệu không sử dụng nhưlực phá hủy bổ sung, mà một thiết bị đặc biệt gọi là máy phát nổ được sử dụng. Về cốt lõi, đây là một ngòi nổ phát ra khi kích nổ điện tích chính và biến quá trình đốt cháy nhiên liệu tương đối chậm thành phản ứng oxy hóa hóa học tức thời giải phóng một lượng năng lượng khổng lồ. Có hai cầu chì: tiếp điểm (kích hoạt bằng cách tiếp xúc trực tiếp) và cảm ứng (thu từ trường của mục tiêu ở khoảng cách xa). Loại BZU - phân mảnh nổ mạnh.
Bố trí chung và thiết bị
MANPADS "Igla", giống như các tổ hợp di động khác ở cấp tác chiến-chiến thuật của phòng không, là một ống phóng trong đó tên lửa được bịt kín, có tay cầm tiện lợi. Để quả đạn bay ra ngoài không thể gây thương tích cho người bắn, quá trình phóng được chia thành hai giai đoạn. Lúc đầu, ngay sau khi kích hoạt đạn, tên lửa được đẩy ra khỏi nòng bằng phương tiện tích điện đặc biệt có công suất thấp. Sau khi bay được vài mét, chùm tia laze từ bệ phóng sẽ khởi động động cơ phóng rắn chính (hành quân). Đồng thời, giai đoạn chặn đầu tiên được loại bỏ, giúp ngăn chặn sự phát nổ ngẫu nhiên của đầu đạn. Cuối cùng, tên lửa bắt đầu hoạt động sau vài giây nữa, bay tới 250 mét.
Ngoài ống phóng, chứa tên lửa 9P322 và là sản phẩm sử dụng một lần, bộ Igla MANPADS được trang bị cơ chế kích hoạt (9P519-1) với bộ dò hỏi 1L14 (đắt tiền và phức tạp, nó có thể được sử dụng nhiều lần) và một máy tính bảng điện tử 1L15-1 (để tăng tốc độ trao đổithông tin hoạt động về tình hình không khí).
Đối với ứng dụng nhóm, một trạm kiểm soát di động cũng sẽ được yêu cầu. Để kiểm tra và theo dõi tình trạng của hệ thống, một bộ KPS đặc biệt đã được phát triển.
Những gì Igla-1 thừa hưởng từ Strela
Vào nửa sau của những năm 70, đối với cả những người biểu diễn và khách hàng, rõ ràng là Cục Chế tạo Máy Kolomna đã không đáp ứng đúng thời hạn. Sự chậm trễ là do tồn đọng trong quá trình phát triển sản phẩm 9E140 (đầu homing). Hóa ra nó khá phức tạp, việc tạo ra nó kèm theo rất nhiều vấn đề. Tên lửa gần như đã sẵn sàng. Để tăng tốc độ đưa mẫu máy bay này vào trang bị cho Quân đội Liên Xô và tạo điều kiện cho việc tiếp tục đồng hóa công nghệ mới, một quyết định đã được đưa ra về một phương án trung gian. MANPADS "Igla-1", được ủy ban nhà nước thông qua vào năm 1978, đã được hoàn thành với một bộ tìm kiếm kênh đơn từ Strela. Đồng thời, tổ hợp mới còn được phân biệt bởi sức mạnh tích điện tăng lên và các đặc tính kỹ thuật tốt hơn nhiều (bán kính ứng dụng tăng lên 5,2 km, có thể bắn trúng các mục tiêu đang tới). Vào năm 1982, các cuộc thử nghiệm đối với đầu dẫn đường hai kênh cuối cùng đã hoàn thành, nó được trang bị hệ thống phòng không tiền phương di động mới, được gọi là Igla-2 MANPADS.
Sửa đổi "Kim" "D", "H" và "C"
Khó có thể gọi là khu phức hợp thu nhỏ, chiều dài ống phóng 1 m 70 cm - chiều cao trung bình của con người. Những phản đối đặc biệt nghiêm trọng bắt đầu đến từ những người lính dù, những người yêu cầu sự gọn nhẹ hơn. Nó được tạo ra cho họđặc biệt giảm "Kim". MANPADS ở vị trí gấp đã ngắn hơn 60 cm.
Sửa đổi "H" được phân biệt bằng khả năng nổ của đầu đạn tăng lên. Thuộc tính tương tự cũng là đặc điểm của phiên bản thứ ba của phức hợp, đã nhận được chỉ số "C". Nhưng ngoài một đầu đạn phân mảnh có khả năng nổ cao được gia cố, tên lửa còn có một cầu chì kép (bao gồm một cầu chì không tiếp xúc) và một chất lượng quan trọng khác, do đó thiết bị được đặt tên như vậy. "C" - nghĩa là "gấp", ở vị trí vận chuyển - một nửa.
Tính năng
TTX Igla MANPADS ấn tượng và đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của nhịp độ nhanh của thế kỷ XXI. Tốc độ của tên lửa trên đường tới mục tiêu là hơn 2100 km / h. Ở khoảng cách 5200 m, một máy bay hoặc máy bay trực thăng đang bay với tốc độ 1150 km / h ở độ cao lên tới 2500 m có thể bị truy đuổi với xác suất 63%.
Khi bắn vào hướng đối diện, tốc độ mục tiêu có thể cao hơn, lên đến 1300 km / h. Tổ hợp di động có thể được chuyển từ trạng thái vận chuyển sang trạng thái chiến đấu chỉ trong 13 giây.
Tất cả những con số khô khan này có nghĩa là khả năng tuyệt vời mà chỉ một người lính trang bị 9K38 Igla MANPADS mới có. Nó có thể đối phó với các vật thể bay thấp như trực thăng tấn công hoặc tên lửa hành trình, do quỹ đạo bằng phẳng, gây nguy hiểm lớn cho quân mặt đất.
Ngoài ra, hệ thống điều khiển có thể phân biệt giữa các máy bay thù địch nhờ vào hệ thống nhận dạng tích hợp "bạn hay thù".
Từ đặc biệt xứng đáng và đơn giảnsử dụng MANPADS "Igla". Hướng dẫn sử dụng chiến đấu không chứa một số lượng lớn các mục, việc phóng có thể được thực hiện từ bất kỳ vị trí nào, kể cả từ phía bên của một phương tiện đang di chuyển. Sau khi người điều khiển tìm được mục tiêu, hướng ống phóng vào vật thể đó và nhấn nút "Start". Hơn nữa, mọi thứ xảy ra chỉ trong vài giây, nó chỉ còn theo đường bay của tên lửa, tất nhiên, nếu có thời gian cho việc này.
Trải nghiệm người dùng
Quân đội của hơn bốn chục quốc gia được trang bị hệ thống phòng không di động MANPADS "Igla". Việc quân đội Iraq sử dụng nó vào năm 1991 khiến không quân liên quân mất một số máy bay, điều này cho thấy tính hiệu quả cao của loại vũ khí này của Nga ngay cả trong điều kiện chế áp gần như hoàn toàn hệ thống phòng không và sự chiếm ưu thế trên không của phe tấn công. Trong hai thập kỷ qua, nhiều cuộc xung đột vũ trang và chiến tranh đã nổ ra ở các khu vực khác nhau trên hành tinh. Trong hầu hết chúng, bên này hay bên khác đã sử dụng Igla MANPADS. Những bức ảnh về dân quân và binh sĩ chính phủ với những "đường ống" đặc trưng, cũng như những chiếc máy bay bị hư hại và bị phá hủy đã minh họa rõ ràng sức mạnh chết người của lực lượng phòng không tương đối nhỏ này.
Trong lịch sử hậu Xô Viết, chỉ có Kalashnikov nổi tiếng mới có thể tranh cãi về sự phổ biến của Needle. Được biết về hợp đồng lớn cuối cùng về việc cung cấp một lô lớn các hệ thống này cho các lực lượng vũ trang của Malaysia. Việc cải tiến thiết kế của hệ thống vẫn tiếp tục, dẫn đến việc tăng bán kính chiến đấu của "Igla" của phiên bản cải tiến "Super" lên tới sáu km. MANPADS này vàcũng là những mẫu mới, vẫn còn bí mật, quân đội Nga sẽ được trang bị lại hoàn toàn trong tương lai gần.
