Bảo tàng Vận tải Điện của St.Petersburg - lịch sử, đặc điểm và đánh giá

Mục lục:

Bảo tàng Vận tải Điện của St.Petersburg - lịch sử, đặc điểm và đánh giá
Bảo tàng Vận tải Điện của St.Petersburg - lịch sử, đặc điểm và đánh giá

Video: Bảo tàng Vận tải Điện của St.Petersburg - lịch sử, đặc điểm và đánh giá

Video: Bảo tàng Vận tải Điện của St.Petersburg - lịch sử, đặc điểm và đánh giá
Video: Điểm nóng thế giới: Đối mặt 'tự sát' ở chiến trường, quân đội Ukraine cảnh báo nóng Nga trả giá 2024, Có thể
Anonim

Ở St. Petersburg, sự phổ biến của giao thông vận tải lại gần đây đã tăng lên: ngày càng thường xuyên trên đường phố, bạn có thể nhìn thấy xe điện và xe hơi mà ông bà ta thường lái. Họ tham gia vào các cuộc diễu hành và lễ kỷ niệm. Một số xe điện cổ điển chạy trong thành phố vào mỗi cuối tuần và bất kỳ ai cũng có thể đi chúng quanh thành phố. Những ai đặc biệt quan tâm đến phương tiện giao thông cổ điển, muốn tìm hiểu về sự phát triển của phương tiện giao thông điện ở St. Petersburg, hoặc đơn giản là mở rộng tầm nhìn, nên đến thăm Bảo tàng Giao thông Vận tải Điện Đô thị St. Petersburg.

xe điện 1
xe điện 1

Về Bảo tàng

Bảo tàng Giao thông Vận tải Điện Đô thị ở St. Petersburg là một bộ phận của Xí nghiệp Đơn nhất Nhà nước St. Petersburg "Gorelectrotrans". Khách du lịch thường bỏ qua bảo tàng này, nhưng việc trưng bày nó là một cảnh tượng rất thú vị.

Bảo tàng Điệnvận tải của St. Petersburg nằm trên lãnh thổ của công viên xe điện Vasileostrovsky - công viên đầu tiên của thành phố. Khu trưng bày này được đặt tại hai trong ba tòa nhà của tổng kho, từ đó vào năm 1907, chuyến tàu điện St. Petersburg lần đầu tiên rời khỏi đây vào năm 1907. Tổng kho xe điện được xây dựng vào năm 1906-1908. được thiết kế bởi các kỹ sư A. Kogan, F. Teichman và L. Gorenberg, và tòa nhà hành chính được hoàn thành theo phong cách Tân nghệ thuật vào năm 1906-1907. và sau đó được tái tạo lại theo dự án của A. A. Lamagin.

Lịch sử

bản vẽ cũ
bản vẽ cũ

Bảo tàng Giao thông Vận tải Điện Đô thị được khai trương tại Leningrad vào năm 1967 nhân dịp kỷ niệm 60 năm ngày ra mắt chiếc xe điện đầu tiên. Lúc đầu, nó không có tình trạng chính thức, và các cuộc triển lãm là những bức ảnh. Việc khôi phục thiết bị được gửi "nghỉ hưu" đã được thực hiện sau đó.

Vào những năm 1980. Andrey Ananiev, người chiến thắng trong cuộc thi toàn Nga về kỹ năng nghề nghiệp của người lái xe điện, cùng với những người cùng chí hướng, bắt đầu tích cực quảng bá ý tưởng đặt một bộ sưu tập bảo tàng thực sự trong kho. Đến năm 1982, không chỉ có Liên Xô mà các mô hình xe điện của nước ngoài bắt đầu xuất hiện trên lãnh thổ của bảo tàng. Tất nhiên, đây chỉ là những bản sao của những chiếc xe nước ngoài được sản xuất tại Nga. Ví dụ, một trong những đại diện sáng giá nhất của họ hiện nay là một chiếc xe điện loại Brush cũ. Ông đã đi trên các tuyến đường cố định trở lại năm 1907, tức là nhiều như 111 năm trước! Mô hình này có thể được nhìn thấy không chỉ trong bảo tàng mà còn trong một số bộ phim của Liên Xô.

Những mẫu xe đẩy cũ xuất hiện trong bộ sưu tập bảo tàng năm 1999. Dưới dạngtrong đó Bảo tàng Giao thông Vận tải Điện hiện đã tồn tại, nó bắt đầu hoạt động vào năm 2008. Cho đến thời điểm đó, các bảo tàng tương tự đã được thành lập trong kho xe điện và xe buýt, nhưng chúng không có địa vị chính thức.

Vào năm 2009, có một mối đe dọa không thể cứu vãn được là mất đội xe điện cùng với bảo tàng. Khu đất mà nó tọa lạc đã được quy hoạch để xây dựng các cơ sở thương mại khác nhau. Sau một thời gian, việc tháo dỡ các đường ray xe điện và mạng lưới liên lạc thậm chí đã được bắt đầu. Tuy nhiên, vào năm 2011, nhờ đội của tân thống đốc St. Petersburg và các nhà hoạt động, các tòa nhà lịch sử đã được bảo vệ. Ngày 2 tháng 11 năm 2014 Công viên Vasileostrovsky được công nhận là di sản văn hóa.

phương tiện giao thông khác nhau
phương tiện giao thông khác nhau

Bộ sưu tập

Các hiện vật của bảo tàng được sắp xếp theo trình tự thời gian của sự phát triển giao thông vận tải điện ở St. Petersburg. Bộ sưu tập bao gồm xe điện và xe đẩy từ cũ đến gần như hiện đại. Bảo tàng có một chiếc xe ngựa - tiền thân của những chiếc xe điện bình thường quen thuộc với người dân thị trấn. Và mới đây, chiếc xe buýt đầu tiên đã xuất hiện trong bộ sưu tập của bảo tàng. Đây là chuyến xe buýt "lễ hội" ngày xưa chở nhiều ngôi sao nhạc pop của Liên Xô: Lyudmila Gurchenko, Leonid Kostritsa, Edita Piekha. Ngoài ra còn có các cuộc triển lãm độc đáo trong bảo tàng, đã được lưu giữ trong một bản sao duy nhất. Tổng cộng, bộ sưu tập của Bảo tàng Giao thông Vận tải Điện ở St. Petersburg bao gồm 22 xe điện, 1 xe buýt và 7 xe đẩy khác nhau.

Tất cả các phương tiện đều hoạt động tốt vì chúng được chăm sóc tỉ mỉ và do đó được đưa vào quay phim lịch sử định kỳphim, triển lãm retro, diễu hành đô thị. Ví dụ, trong bức tranh "Trái tim của một chú chó", chiếc ô tô 1028 xuất hiện - chỉ là chiếc hiện đang được bảo tàng. Ngoài ra, các vật trưng bày của bảo tàng là các anh hùng của các bộ phim "Brother", "Lenin in October", "The Master and Margarita" (xe MS-1, số đuôi 2424) và những bộ phim khác.

Ngoài các phương tiện giao thông "cùng lịch sử", bảo tàng còn chứa nhiều hình minh họa, ảnh, bản vẽ, tài liệu quảng cáo, vé từ các năm khác nhau, bản đồ tuyến đường, máy tính tiền, áp phích, túi dẫn, giấy chứng nhận, đồng phục, điện thoại văn phòng và tủ ủ. Có các phòng riêng biệt, nơi các bức tranh, mô hình nhỏ được trình bày và phát sóng nhiều đoạn trích từ các bộ phim, trong đó quay phương tiện giao thông vốn đã nổi tiếng. Đồ nội thất cổ từ năm 1907 được sử dụng bởi giám đốc đầu tiên của công viên đang được trưng bày.

Chuyến tham quan

Bảo tàng Giao thông Vận tải Điện của St. Petersburg mở cửa đón khách từ Thứ Tư đến Chủ Nhật. Vào thứ Bảy và Chủ Nhật, có các chuyến tham quan có hướng dẫn viên kéo dài khoảng 2 giờ bốn lần một ngày. Bạn nên đến trước chuyến tham quan. Nếu có hơn 8 người trong một nhóm, bạn có thể đi xe điện cũ qua công viên với một khoản phụ phí.

Các chuyến tham quan được tổ chức theo cách nguyên bản, có tính đến đặc thù của bảo tàng: một nhóm bước vào xe điện hoặc xe đẩy và lắng nghe câu chuyện của hướng dẫn viên, sau đó chuyển sang câu chuyện tiếp theo. Các chuyến tham quan rất thú vị và mang tính giáo dục. Từ chúng, bạn có thể học được rất nhiều sự thật thú vị: ví dụ: xe điện trong thành phố lần đầu tiên được phóng trên băng Neva, về cáchThật không dễ dàng để làm người điều khiển tàu điện dài nhất thế giới, về vụ va chạm của xe điện nặng nhất với một chiếc xe tăng dẫn đến điều gì, một trong những chiếc xe đẩy thậm chí có thể trở thành một ngôi nhà tạm trong vườn, và nhiều trò giải trí và hài hước khác những câu chuyện. Bạn có thể chụp ảnh và quay video (miễn phí), vào xe đẩy và toa hàng, ngồi trên ghế hành khách, và nếu cabin đang mở, bạn cũng có thể kiểm tra. Đồng thời, được phép chạm vào mọi thứ, nhấn nút, bấm chuông, v.v. Bạn không thể chỉ leo lên cầu thang dẫn lên mạng liên lạc: dây đang sống.

xe điện bên trong
xe điện bên trong

Thời gian tự kiểm tra hiện vật không giới hạn. Nếu bạn vào salon của mỗi chiếc xe, bạn sẽ mất ít nhất một giờ, mặc dù thoạt đầu, việc trưng bày có vẻ không lớn cho lắm.

Ngày 23 tháng 6 năm 2018 lúc 13:00, trong khuôn khổ triển lãm "In the Artist's Studio" tại Bảo tàng Giao thông Vận tải Điện, một buổi học về vẽ nhiều lớp sẽ được tổ chức cho tất cả mọi người.

Từ ngày 01/06 - 2018-07-31 nhận tranh vẽ của các bé dưới 12 tuổi tham gia cuộc thi “Xe điện và xe đẩy trong thành phố trên tàu Neva”. Vào cuối mùa hè, Bảo tàng Giao thông Vận tải Điện ở St. Petersburg sẽ tổ chức lễ trao giải và triển lãm các tác phẩm, những tác phẩm xuất sắc nhất sau này sẽ trang trí bên ngoài xe điện thành phố. Cuộc thi được dành để kỷ niệm 155 năm xe điện và kỷ niệm 315 năm thành phố.

cô gái vẽ
cô gái vẽ

Đánh giá

Bảo tàng Giao thông Vận tải Điện Đô thị luôn làm hài lòng du khách. Họ thích rằng bên cạnh mỗi cuộc triển lãm cótấm mô tả. Điều quan trọng nữa là bạn có thể đi vào nhiều xe điện và xe đẩy, chạm vào mọi thứ, chụp ảnh, cảm thấy như một người soát vé và một người điều khiển xe ngựa. Đôi khi bảo tàng thậm chí còn tổ chức các buổi chụp ảnh cưới. Đúng như vậy, theo một số du khách, ánh sáng trong kho không đủ sáng để chụp ảnh.

Các khách mời lưu ý sự chuẩn bị chu đáo của ban điều hành cho Đêm hội Bảo tàng. Dòng người được tổ chức rõ ràng, có đủ hướng dẫn viên cho mọi người. Nhân tiện, các hướng dẫn viên biết cách vận hành các thiết bị được trưng bày và hoàn toàn biết mọi thứ về nó. Những câu chuyện của họ thú vị ngay cả đối với trẻ mẫu giáo, vì vậy những ai đã từng đến bảo tàng khuyên bạn nên đến đó với trẻ em. Ngoài ra, du khách nên ăn mặc ấm áp vào mùa lạnh, vì nhiệt độ không khí trong kho gần giống như bên ngoài.

xe điện màu xanh
xe điện màu xanh

Thông tin hữu ích

Giờ làm việc: từ thứ 4 đến chủ nhật từ 10 giờ sáng đến 6 giờ chiều, bạn có thể vào bảo tàng đến 5 giờ chiều. Phòng vé cũng chỉ mở cửa đến 5 giờ chiều.

Dịch vụ du ngoạn được cung cấp vào Thứ Bảy và Chủ Nhật 4 lần một ngày: lúc 10:00, 11:30, 14:00 và 16: 00.

Giá vé vào cửa thông thường là 300 rúp, vé giảm giá là 100 rúp. Dịch vụ hướng dẫn là miễn phí. Việc tham gia chuyến đi trên xe điện cổ điển sau chuyến tham quan được thanh toán riêng và có giá 160 rúp, và đối với các loại khách ưu đãi - 100 rúp.

xe điện 2
xe điện 2

Vị trí

Địa chỉ của Bảo tàng Giao thông Vận tải Điện Đô thị: St. Petersburg, Sredny pr. V. O., 77, không xa nhà ga. m. "Vasileostrovskaya". Nếu bạn đi bộ từ tàu điện ngầm, bảo tàng nằm ngay sau trạm xăng Lukoil. Thời gian đi bộ tối đa là 15 phút.

Image
Image

Từ tàu điện ngầm đến Bảo tàng Giao thông Vận tải Điện của St. Petersburg, xe điện số 6 và số 40, cũng như xe buýt số 6. Trạm dừng được gọi là Bảo tàng Giao thông bề mặt đô thị.

Đề xuất: