Chất chống đóng băng là những công cụ hiện đại đảm bảo sự thông suốt của các con đường ở các thành phố lớn. Với sự giúp đỡ của họ, bạn có thể làm cho các con đường trở nên an toàn hơn và bản thân các sản phẩm cũng thân thiện với môi trường.
Thuốc thử hoạt động như thế nào?
Hầu hết các công cụ này được thiết kế để hạ nhiệt độ tan chảy của tuyết. Khi rắc tuyết, các chất chống đóng băng dẫn đến việc hoạt chất giải phóng nhiệt, nhanh chóng làm sạch đường băng và trôi. Tất cả các hỗn hợp đều là chất rắn hoặc chất lỏng, ở nước ta, tùy chọn đầu tiên thường được sử dụng nhất, vì nó khác:
- Dễ sử dụng.
- Không cần sử dụng thiết bị đặc biệt và đào tạo nhân viên đặc biệt.
- Chi phí thấp với vùng phủ rộng.
Chất rắn thường ở dạng hạt và có khả năng tan chảy tốt hơn. Ngoài ra, một số thuốc thử chống đóng băng loại này có thể được sử dụng ngay cả ở nhiệt độ dưới 30 độ. Một số sáng tácbổ sung chất ức chế ăn mòn, bảo vệ mặt đường khỏi bị phá hủy. Tuyết tan và dễ dàng loại bỏ, đồng thời giảm độ trượt, giúp đường thông thoáng và an toàn.
Từ lịch sử
Nhu cầu sử dụng thuốc thử phát sinh vào mỗi mùa đông, vì đây là cách dễ nhất để kịp thời tránh hình thành băng trên đường. Việc sản xuất thuốc thử chống đóng băng được thực hiện theo tiêu chuẩn của nhà nước, do đó thành phần cuối cùng không có tác động có hại đến cân bằng tự nhiên, dễ dàng loại bỏ khỏi đất và không dẫn đến hư hỏng lốp xe ô tô. Do công nghệ hiện đại ngày càng cải tiến, số lượng và chất lượng nguyên liệu sử dụng ngày càng lớn nên các sản phẩm khử đóng băng hiện đại có thể đảm bảo thân thiện với môi trường và an toàn khi sử dụng.
Đáng chú ý, nhưng trong những năm gần đây, các thành phần này đã thay đổi đáng kể, và hỗn hợp cát và muối thông thường (92% - cát, 8% - muối kỹ thuật) đã được thay thế bằng các thuốc thử chống đóng băng hiện đại hơn. Thành phần của chúng là khác nhau, điều này phụ thuộc vào mục đích của sản phẩm và phạm vi ứng dụng của nó. Theo thời gian, việc sử dụng hỗn hợp cát-muối trở nên không thực tế, vì trong mùa xuân cát vẫn còn trên các con đường, làm tắc nghẽn cống rãnh. Sau đó, người ta thường chỉ sử dụng muối kỹ thuật làm thuốc thử, làm tan băng nhanh chóng, có khả năng chống sương giá và có tác dụng vĩnh viễn.
Mặt khác, thuốc thử chống đóng băng như vậy - muối kỹ thuật, trước hết -cũng có những bất lợi. Trước hết, chúng được thể hiện qua sự xói mòn của thùng xe, giày của người qua đường và nơi đất quá mặn, không có gì mọc lên.
Yêu cầu cơ bản
Nguyên tắc hoạt động của hầu hết các sản phẩm chống đóng băng rất đơn giản: nó hút độ ẩm từ đá, khi nó bão hòa với nước, các tinh thể chuyển thành chất lỏng, nóng lên và làm tan chảy các tinh thể đông lạnh. Ngày nay, một chất chống đóng băng khác có thể được sử dụng để xử lý lòng đường - GOST đối với mỗi loại vật liệu cũng như các yêu cầu kỹ thuật là khác nhau:
- An toàn tối đa cho môi trường.
- Không gây hại cho sự cân bằng tự nhiên của đất.
- Hiệu quả cao: có nghĩa là sản phẩm ở nồng độ thấp nên hoạt động nhanh chóng ở mọi nhiệt độ.
- Dễ sử dụng: hầu hết các công thức đều được rải hoặc phun lên đất.
Thành phần
Thuốc thử khử băng hầu hết bao gồm các muối khác nhau - clorua, clorat, hydroclorua, bắt đầu hoạt động ở nhiệt độ khắc nghiệt và tác dụng tức thì. Hiệu quả của thuốc thử được tăng cường bởi một số thành phần:
- phụ gia chống ăn mòn;
- thành phần ưa sinh học giúp cải thiện chất lượng đất;
- phụ gia tăng tốc hoạt động ở nhiệt độ khắc nghiệt;
- bột nở.
Canxi clorua
Trong những năm gần đây, các thuốc thử chống đóng băng tiên tiến hơn đã được sử dụng, các đặc tính kỹ thuật của chúng góp phần tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường. Và các chế phẩm rắn thông thường đã được thay thế bằng các chế phẩm lỏng hiệu quả, dễ thi công và không để lại vết trên đường, trên bánh xe hoặc trên giày. Thông thường, trong số các chất tương tự lỏng, CCM được sử dụng, loại này được tiêu thụ ít hơn, có thể làm tan băng ngay cả ở nhiệt độ thấp và ngăn chặn sự xuất hiện của băng.
Mặt khác, chất khử đóng băng gốc canxi clorua có nhược điểm:
- Chỉ có giá trị trong ba giờ, vì vậy đường phải được xử lý liên tục.
- Các nhà khoa học đã nghiên cứu thành phần của công cụ này đã đưa ra kết luận rằng khi sử dụng nó, hệ số bám của lốp xe với mặt đường giảm xuống, tức là XKM hút ẩm, còn muối kỹ thuật lại đẩy lùi nó..
- Clorua vôi cũng không đáp ứng các yêu cầu về môi trường, vì nó có thể gây dị ứng và ăn mòn kim loại của xe.
Ưu và nhược điểm
Các chuyên gia lưu ý rằng do tính chất hút ẩm nên canxi clorua khi tiếp xúc với tuyết sẽ phản ứng với nó và tỏa nhiệt ra. Các thuốc thử chống đóng băng như vậy, các đặc tính kỹ thuật của chúng rất khác nhau, không gây hại cho môi trường. Lợi ích của việc sử dụng chất chống đóng băng này bao gồm:
- khả năng thấm nhanh và sâu vào lớp băng;
- kịp thời làm tan băng và bón phân cho đất;
- giảm lực bám của băng và mặt đường do sự hình thành của nước muối;
- hoạt tính của thuốc thử, dẫn đến tiêu thụ thấp hơn.
Icemelt
Việc sử dụng thuốc thử chống đóng băng nhằm mục đích nhanh chóng dọn sạch đường phố của các thành phố khỏi tuyết. Icemelt là một chất biến đổi có thể hoạt động ở nhiệt độ thấp nhất có thể là -20 độ. Việc sử dụng chất này được khuyến khích do tính hiệu quả, tiết kiệm, an toàn và khả năng sử dụng chất này ngay cả trên cỏ. Cấu trúc của chất phá băng là các hạt tinh thể màu xám, bao gồm canxi clorua, natri clorua, một chất ức chế ăn mòn cần thiết để bảo vệ bề mặt.
Ứng dụng của Icemelt
Thành phần của vật liệu cho phép nó được sử dụng theo hai hướng:
- Như một biện pháp phòng ngừa. Trong trường hợp này, Icemelt được sử dụng trước, thậm chí trước khi bắt đầu mùa đông, để xử lý lớp phủ có nguy cơ đóng băng cao nhất. Tốt nhất là quá trình xử lý được thực hiện trước khi kết tủa. Chất phải được phân bố đều trên bề mặt.
- Để chống lại băng giá. Trong trường hợp này, vật liệu được áp lên bề mặt băng, làm tan các hạt. Trước khi xử lý, lớp phủ phải được làm sạch tuyết rời.
Thuốc thử vật liệu khử đóng băng này có một số tính năng:
- dễ sử dụng;
- chi tiêu nhỏsố lượng;
- không chứa các chất độc hại và tạp chất nên nếu sử dụng đúng cách sẽ an toàn cho thiên nhiên, con người và động vật.
vụn đá hoa cương
Chế phẩm chống đóng băng này đã được sử dụng trong một thời gian dài, vì nó không chứa các chất độc hại và giá thành phù hợp với tính sẵn có của nó. Để xử lý đường chống băng, một mảnh vụn có kích thước từ 2-5 mm là phù hợp, dễ phân bố trên bề mặt. Đá granit vụn thì khác:
- sức mạnh;
- bền;
- môi trường và an toàn;
- sử dụng được ở mọi nhiệt độ.
vụn đá granit được sản xuất bằng cách nghiền đá dăm của đá granit, sau đó vật liệu được sàng và rửa - điều này là cần thiết để loại bỏ thành phần của bụi đá granit. Tất nhiên, đây không phải là thuốc thử theo nghĩa chân thực nhất của từ này, vì đá vụn không làm tan chảy băng, nhưng do độ mài mòn cao và độ bám dính tốt với bề mặt băng, vật liệu này đã được ứng dụng rộng rãi trong chất lượng này.
Sands alt
Có lẽ hỗn hợp cát và muối là cách phổ biến nhất để loại bỏ đá. Nó là sự kết hợp của cát sông với muối kỹ thuật. Việc sử dụng chế phẩm này là phù hợp do chi phí thấp và khả năng ứng dụng trong mọi điều kiện nhiệt độ. Hỗn hợp được tạo ra có tính đến các tỷ lệ nhất định, điều này phụ thuộc vào mức độ sương giá và đặc điểm của bề mặt được xử lý. Hiệu quả sử dụngThuốc thử này được giải thích bởi một số đặc điểm:
- cát do có tính mài mòn nên giúp bánh xe và bề mặt đường bám chặt hơn;
- muối kỹ thuật làm tan băng, giúp đá bớt trơn hơn.
Trong số những lợi ích của việc sử dụng hợp chất này là chi phí hợp lý, dễ sử dụng, tác động nhanh trên đường và sử dụng trong mọi điều kiện. Nhưng cần nhớ rằng nếu sử dụng cát loại thấp, trong đó có nhiều hạt nhỏ, điều này sẽ dẫn đến hình thành một mớ hỗn độn trên đường. Một hỗn hợp tốt bao gồm cát đã được phân đoạn tinh khiết. Điểm thứ hai là chỉ nên sử dụng chế phẩm nếu nhiệt độ không thấp hơn 20 độ, vì ở nhiệt độ thấp hơn, hỗn hợp sẽ dính vào nhau và không dễ phân bố đều.
Sản phẩm lỏng
Ngày nay, chất khử đóng băng dạng lỏng ngày càng trở nên phổ biến. Chúng thường dựa trên clorua canxi, và mục đích chính của chúng là để xử lý băng trên đường mùa đông, nơi có rất nhiều phương tiện giao thông. Những lợi ích của việc sử dụng công thức chất lỏng bao gồm:
- hiệu quả của tác động lên sương giá;
- tạo điều kiện thuận lợi cho việc loại bỏ tuyết cơ học;
- Đảm bảo an toàn giao thông đường bộ;
- phân phối bề mặt nhanh chóng;
- dễ vận chuyển.
Tính năng Công nghệ
Lần đầu tiên, công nghệ thuốc thử dạng lỏng làđược sử dụng ở Châu Âu, và ngày nay nó phổ biến ở Nga. Bản chất của quá trình này là muối khô được làm ẩm bằng các dung dịch dựa trên canxi clorua, làm tăng hiệu quả của nó. Công nghệ làm ướt rất tốt vì:
- Thuốc thử được phân bố đều trên mặt đường.
- Độ kết dính của hợp chất và lòng đường ngày càng tốt hơn.
- Thuốc thử lưu lại trên đường và không bị ô tô chở đi, không giống như vật liệu rắn, vì vậy bạn nên sử dụng dung dịch lỏng trên đường với cường độ cao.
- Sử dụng thuốc thử dạng lỏng giúp giảm lượng muối vào môi trường.
Quy tắc lựa chọn
Trước khi chọn một vật liệu chống đóng băng, bạn cần xem xét các đặc điểm của nó như:
- Công suất nóng chảy cao. Ví dụ: clorua canxi hiệu quả hơn muối kỹ thuật về tác động lên lớp băng.
- Nhiệt độ kết tinh đủ, cho phép sử dụng thuốc thử trong thời gian dài.
- Độ nhớt chấp nhận được của chế phẩm, đảm bảo sự an toàn khi sử dụng trên đường. Nếu vật liệu có chứa canxi clorua thì nó có thể được sử dụng ngay cả ở nhiệt độ khắc nghiệt.
Hãy nhớ rằng thuốc thử dạng lỏng sẽ hiệu quả hơn khi xảy ra hiện tượng thấm ướt bề mặt. Ngoài ra, việc sử dụng các chế phẩm như vậy được khuyến khích do sự phân bố đồng đều trên mặt đường, tiêu thụ thấp và phạm vi nhiệt độ rộng.hoạt động.
