Quân hàm đội trưởng hạng 1: lý lịch, công trạng, gánh vác

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:33

Khi còn nhỏ, đứa trẻ nào cũng mơ ước trở thành một quân nhân. Đây là một nghề dũng cảm và dũng cảm, được mọi người ủng hộ danh dự và kính trọng. Quân đội có rất nhiều cấp bậc - từ nhân viên cấp dưới đến cấp tướng, nhưng hôm nay chúng ta sẽ nói về cấp đội trưởng của quân hàm số 1.

Tất cả những gì bạn cần biết

Đội trưởng hạng 1 là gì? Chúng ta hãy thử trả lời câu hỏi này. Thuyền trưởng hải quân cấp 1 (viết tắt caprase, hoặc hợp tác xã) là quân hàm hải quân được sử dụng trong Hải quân (Hải quân) của Liên bang Nga và các nước SNG. Đề cập đến các cấp bậc sĩ quan cao cấp. Về tầm quan trọng, một đại úy cấp 1 tương ứng là đại tá, cấp trên bộ trong Lực lượng vũ trang Nga.

Một chút lịch sử

Quân hàm thuyền trưởng cấp 1 được đưa ra vào năm 1713 tại Đế quốc Nga bởi người sáng lập hải quân Nga, Peter I. Năm 1731, việc phân chia thành các cấp bậc đã bị bãi bỏ cho đến tháng 9 năm 1751.

Tiêu đề tương ứng với điều gì?

Thuyền trưởng Cấp 1 tương ứng với cấp bậc cao nhất trong số tất cả các cấp bậc được chỉ định cho các sĩ quan cao cấp của Hải quân. Nó cũng bao gồm một đội trưởng hạng 3 (tương đối thấp hơn về thâm niên) và một đội trưởng hạng 2. Trên thuyền trưởngChỉ có các cấp đô đốc mới lên đến hạng 1, như đô đốc, phó đô đốc và đô đốc. Giới hạn tuổi của đội trưởng cấp 1 không được vượt quá 55 tuổi.

Quyền hạn là gì?

Thuyền trưởng hạng 1, tùy theo địa vị của mình, có thể chỉ huy các chiến hạm tương ứng. Chúng bao gồm các tàu lớn nhất trong Hải quân, chẳng hạn như tàu sân bay, tàu tuần dương tên lửa lớn và tàu ngầm hạt nhân. Tàu hạng nhất và theo đó, thuyền trưởng của nó có thâm niên hơn tàu hạng thấp hơn. Ở Nga, các tàu hạng nhất hiện bao gồm các tàu như Đô đốc Kuznetsov, Đô đốc Nakhimov (tàu tuần dương tên lửa hạt nhân), v.v.

Đôi khi trong Hải quân, bạn có thể gặp cấp kỹ sư-thuyền trưởng hạng 1 cho thành phần kỹ thuật-nổi. Nó đã được giới thiệu tại Liên Xô trong Hạm đội Đỏ của Công nhân và Nông dân vào năm 1971, sau đó được chuyển giao cho Hải quân Liên Xô và trở thành một nhân viên kỹ thuật cấp cao.

Sự khác biệt ở dây đeo vai

Dây đeo vai của đại úy cấp 1 thực tế tương ứng với dây đeo vai của đại tá trong lực lượng mặt đất và hàng không, ngoại trừ màu sắc. Chúng có màu đen với các vạch vàng và ngôi sao trong phiên bản váy, có màu vàng (vàng) với các vạch đen. Mỗi nghề cao quý đều có những anh hùng của nó. Đó là về những đội trưởng xuất sắc của hạng 1 sẽ được thảo luận trong thời gian tới.

Anh hùng hậu thế

Thuyền trưởng Hạng 1 Lyachin Gennady Petrovich là một anh hùng của Nga, sinh năm 1955 tại vùng Volgograd. Ông chỉ huy chiếc tàu ngầm khét tiếng bị đánh chìm "Kursk" thuộc dự án K-141. SauSau khi tốt nghiệp tại trường, anh quyết định thi vào Trường Hải quân cấp cao Leningrad của Lenin Komsomol. Trong suốt thời gian tồn tại của ngôi trường này, hơn một trăm sinh viên tốt nghiệp của trường đã nhận được danh hiệu đô đốc, và 16 người đã trở thành Anh hùng của Liên Xô và Liên bang Nga. Năm 1998, liên quan đến những cải cách trong Hải quân, trường được sát nhập với Trường Hải quân Cao cấp mang tên M. V. Frunze. Cơ sở giáo dục đổi tên thành Học viện Hải quân St. Petersburg.

Vào ngày 10 tháng 8, trong một cuộc tuần tra theo lịch trình, tàu ngầm Kursk đã biến mất khỏi radar, không ai trong số các thủy thủ đoàn liên lạc trong hơn hai ngày. Các chuyên gia trong và ngoài nước đã được cử đến để giải cứu các thủy thủ. Tiếc là không có tin vui cho bà con. Do đó, người ta biết rằng vào ngày 12 tháng 8 năm 2000, Lyachin và toàn bộ nhân viên của tàu ngầm đã thiệt mạng. Thảm họa của khu liên hợp công nông nghiệp này đã trở thành một trong những thảm họa thảm khốc nhất trong lịch sử gần đây của nước Nga hiện đại. Thuyền trưởng Gennady Lyachin được truy tặng danh hiệu Anh hùng nước Nga. Anh ta được chôn cất trên Hẻm của các Anh hùng ở Nghĩa trang Seraphim cùng với các thành viên trong băng của anh ta. Ngôi trường ở Volgograd, nơi anh học, được đặt theo tên anh.

Đội trưởng Hạng nhất Alexei Dimitrov

Một sĩ quan và anh hùng kiệt xuất khác của Liên bang Nga là Alexei Dimitrov, chỉ huy tàu ngầm hạt nhân. Cha của Alexei cũng là thuyền trưởng cấp 1, chỉ huy tàu ngầm K-19 nổi tiếng. Sau khi tốt nghiệp năm 1990, Alexei không hề thắc mắc về số phận tương lai của mình. Anh thi vào trường hải quân. Sau khi đào tạo, anh ấy bắt đầu thực hiện nghĩa vụ quân sự ởtàu ngầm đa năng "Tiger".

Sau khi nhận được quân hàm thuyền trưởng cấp 1, ông đã phục vụ trên các tàu ngầm sau: "Wolf", "Leopard", "Vepr", "Gepard" và "Panther". Bây giờ anh ta chỉ huy thủy thủ đoàn của tàu ngầm Tiger. Trong các cuộc tập trận của Hạm đội Phương Bắc và Thái Bình Dương, thủy thủ đoàn của ông được Đô đốc Vladimir Vysotsky đánh giá rất cao. Trong các năm 2006 và 2009, các tàu ngầm dưới sự chỉ huy của Thuyền trưởng Dmitrov đã được công nhận là tàu tốt nhất của hải quân nước này.

Từ khinh hạm đến con tàu hùng vĩ

Đội trưởng tiếp theo mà tôi muốn nói đến là Sergey Zakharovich Balk. Ông sinh năm 1866 trong một gia đình quân nhân về hưu. Năm 1887, ông tốt nghiệp trường hải quân. Sau đó, ông phục vụ trên khinh hạm General-Admiral, và từ năm 1890 đến năm 1892, ông phục vụ trên tàu tuần dương Minin.

Đội trưởng VF Rudnev đã nói về Balka như sau: “Khi thực hiện những nhiệm vụ nghiêm túc nhất, anh ấy không gặp bất kỳ trở ngại nào, anh ấy làm mọi thứ rõ ràng, tự tin, hiệu quả và rất nhiệt tình. Ông rất thông thạo các vấn đề hàng hải, họ thường tìm đến ông để xin lời khuyên. Điều hành, biết cách tuân lệnh, nhưng trong điều kiện chiến đấu, anh ta cần phải siêng năng hơn. Anh ấy là một người thẳng thắn, trung thực và công bằng. Một người bạn đồng hành và cấp dưới xuất sắc.”

Đội trưởng của "Yermak" D. F. Yuryev, người đã đối xử khinh thường với Balk, lưu ý rằng anh ta có một niềm khao khát đặc biệt đối với những nguy hiểm do bão tố, chiến tranh, thiên tai gây ra, đối với các chiến dịch đe dọa tính mạng, anh ta luôn háo hức chiến đấu đầu tiên, bởi vì anh ấy mơ ướchành động anh hùng. Những hoàn cảnh này đã khơi dậy niềm đam mê và nhiệt huyết trong anh. Chính trong những hoàn cảnh nguy hiểm như vậy, anh ta mới có thể mang lại lợi ích lớn nhất cho Đế quốc Nga.

Vì lòng dũng cảm và sự dũng cảm trong những trường hợp khẩn cấp, Sergei Zakharovich đã được trao tặng Huân chương Giải cứu người chết vào năm 1890. Do những phẩm chất cá nhân của mình, Balk đã gây được ấn tượng tốt trong ban chỉ huy và được bổ nhiệm làm thuyền trưởng tàu lai dắt “Strongman”. Vào đầu Chiến tranh Nga-Nhật, Balk, với tính cách không linh hoạt, đã trở nên nổi tiếng trong hạm đội Nga. Anh được giao những nhiệm vụ phức tạp và khó khăn nhất. Ông rất được các thủy thủ kính trọng. Giờ đẹp nhất đối với Balk là bảo vệ Cảng Arthur, nơi anh và đội của mình trong cuộc kéo co "Strongman" đã hỗ trợ vô giá cho những con tàu bị đắm trong trận chiến.

Mặc dù rất muốn tham gia trận chiến, anh ấy hiểu rõ trách nhiệm hoàn toàn trong công việc của mình. Balk nhớ lại việc tham gia giải cứu con tàu chiến bị đắm Retvizan như sau: “Đôi khi, tôi cảm thấy buồn và hối hận vì tôi đã ở đây, trên một chiếc tàu kéo chứ không phải trên một tàu khu trục, để lao vào chiến trường dày đặc. Nhưng khi bạn thấy rằng chính Strongman của chúng ta đang cứu một trong những con tàu tốt nhất ở Nga, bạn sẽ cảm thấy tầm quan trọng và ý nghĩa của mình, và nó ngay lập tức trở nên dễ dàng hơn. Ngay cả trong thời điểm khó khăn này, vào mùa thu năm 1904, Balk vẫn luôn trông tự tin và nói đùa rất nhiều. Một trong những đồng nghiệp của ông kể lại cách họ đã cùng nhau gõ cửa các quan chức để có được những vật liệu cần thiết. Để đạt được thành công lớn hơn, họ đã chờ đợi pháo kích từ phíaTiếng Nhật và quả cuối cùng (trong đó một quả đạn pháo của Nhật Bản rơi cách văn phòng vài mét), bước vào văn phòng, Bulk hét lớn: “Ồ, tiếng nổ lớn! Uh, chết tiệt, nổ ngay bên ngoài cửa nhà chúng ta. Cú đánh chéo mắt không tồi!"

Sau Chiến tranh Nga-Nhật, ngày 6 tháng 12 năm 1910, ông được phong quân hàm Đại úy. Sau đó, ông chỉ huy tàu hộ vệ "BORDER GUARD", đến tháng 1 năm 1913 ông được chuyển sang tàu vận tải "Riga". Ở đó, anh bắt đầu uống rượu nặng, và ý nghĩ tự tử ngày càng xuất hiện trong đầu anh, nhưng mọi người đều coi những lời nói của anh như một trò đùa trong cơn say. Vào ngày 27 tháng 2 năm 1914, ông đã tự bắn mình trong cabin của mình. Balk được chôn cất tại nghĩa trang Helsingfors.

Trong kết luận

Không phải ai cũng biết, nhưng chú của người đứng đầu Liên bang Nga, Vladimir Vladimirovich Putin, Shelomov Ivan Ivanovich (1904-1973), một cựu binh của Hải quân Liên Xô, cũng từng là thuyền trưởng cấp 1. Ông bắt đầu nghĩa vụ quân sự với tư cách là một thiếu sinh quân (1924-1926) từ trường hải quân. Từ năm 1926 đến năm 1930, ông học tại Trường Hải quân M. V. Frunze. Sau đó, anh phục vụ trong trụ sở của Hạm đội B altic, nhiều lần được khen thưởng vì lòng dũng cảm, dũng cảm và dịch vụ tốt.