Tất cả người dân thủ đô đang mong chờ việc khai trương nhà ga Khovrino, trạm dừng cuối cùng trên đoạn phía bắc của tuyến Zamoskvoretskaya của tàu điện ngầm Moscow. Với sự khởi đầu của công trình, tình hình giao thông khó khăn phát triển trong khu vực nhà ga hiện nay cần được giải quyết. "Bến sông". Chúng ta sẽ tìm hiểu về nhà ga này ở phần sau của bài viết.
Lịch sử
Tại cuộc họp tiếp theo vào năm 2011, nó đã được quyết định mở rộng tuyến Zamoskvoretskaya, theo đó một ga Khovrino (tàu điện ngầm) mới sẽ xuất hiện ở Moscow. Khi nào nó sẽ được mở ra, nó vẫn chưa được quyết định chính xác, vì ngày hoàn thành xây dựng đã bị hoãn lại nhiều lần.
Năm 2013, Ủy ban Đất đai Matxcova đã phê duyệt dự thảo quy hoạch và cung cấp cho việc vận hành nhà ga vào cuối năm 2016. Ban đầu, tàu điện ngầm được gọi là "Phố Dybenko", theo tên của con phố giáp với các lối vào tàu điện ngầm. Nhưng do nhiều yêu cầu từ Muscovites, thị trưởng thủ đô đã quyết định rằng đó sẽ là nhà ga Khovrino, được đặt theo tên của quận cùng tên nơi nó tọa lạc.
Mô tả
Tàu điện ngầm mới này có thiết kế cột hai nhịp nông. Nền tảng đảo sẽkhá rộng và bằng chục mét. Ga Khovrino nên có một cặp tiền sảnh với lối ra cho người đi bộ qua đường ngầm và được kết nối với các lối đi thang cuốn. Ngoài ra, nó được lên kế hoạch để làm một bãi đậu xe chặn được thiết kế cho hơn một nghìn chiếc ô tô trong tuyến tàu điện ngầm mới.
Tường, trần và sàn lát gạch sẽ được trang trí bằng các ô vuông trực quan tạo nên các cấu kiện của khung bê tông cốt thép. Nhà ga Khovrino, theo kế hoạch của các kiến trúc sư, chỉ nên có màu sáng và nâu trong thiết kế của nó.
Vị trí
Tàu điện ngầm mới sẽ nằm ở phía Tây của Phố Dybenko, nơi nó giao với đường phố. Zelenogradskaya gần những ngôi nhà mang số 34 và 38. Do đó, ga Khovrino nằm cách nút giao Businovskaya chỉ vài trăm mét, dẫn đến Novaya Leningradka, và không xa Đường vành đai Moscow.
Theo kế hoạch, xe buýt số 400E sẽ đi ngang qua tuyến tàu điện ngầm mới, hiện đang chạy giữa Zelenograd và Ga River.
Kết quả
Sảnh đợi, nằm ở phía bắc của nhà ga, sẽ dẫn đến lãnh thổ của trung tâm vận tải và lên máy bay theo kế hoạch. Ngoài ra từ metro bạn có thể đi ra phố. Dybenko đối diện ngôi nhà thứ 42 của cô ấy hoặc trên cùng một con phố, chỉ gần Duyên hải. Tất cả các hành lang sẽ được kết nối với sân ga tàu điện ngầm.
Ý nghĩa của nhà ga mới
Ga Khovrino (tàu điện ngầm) rất quan trọng đối với thủ đô. Khi khai trương diễn ra, tài vận sẽ ngay lập tức được cải thiện.phục vụ cư dân của phần phía bắc của Moscow. Sau khi tàu điện ngầm này bắt đầu hoạt động, lượng tải dư thừa trong khu vực tàu điện ngầm Rechnoy Vokzal sẽ giảm một nửa và đường cao tốc Leningrad sẽ được dỡ bỏ.
Khi tàu điện ngầm này bắt đầu hoạt động, những người đến Moscow qua đường cao tốc M11 bằng phương tiện giao thông riêng của họ sẽ có thể để xe trong công viên và đi xe. Xa hơn về phía trung tâm thủ đô, họ có thể đi theo tuyến tàu điện ngầm phía đông bắc hoặc chuyển sang phương tiện giao thông công cộng khác.
Ngoài ra, nhờ có tàu điện ngầm này, Phố Festivalnaya sẽ được kết nối với Đường cao tốc Dmitrovskoye. Do đó, dự kiến sức tải của nhà ga này sau khi khai trương sẽ là khoảng 130.000 hành khách mỗi ngày, và sau đó sẽ tăng lên 150.000 người theo thời gian.
Giai đoạn thi công
Dựa trên những điều đã nói ở trên, nhà ga Khovrino Moscow mới sẽ thay đổi hoàn toàn logic của giao thông và hành khách. Dự kiến khai trương vào tháng 12 năm nay. Cư dân của các quận phía bắc thủ đô cũng như khu vực Matxcova đang rất mong chờ sự kiện này.
Để đẩy nhanh quá trình thi công, hàng trăm chuyên gia và đông đảo kỹ thuật viên làm việc suốt ngày đêm. Do đó, tàu điện ngầm, thuộc chi nhánh Zamoskvoretskaya, đang dần được đưa vào hoàn thiện. Ở giai đoạn xây dựng này, các tiền đình và lối đi ngầm đã được hình thành. Từ ý kiến của các nhà thầu, rõ ràng một đường hầm đã được hoàn thiện hoàn toàn và công việc của đường hầm thứ hai đang ở giai đoạn cuối. Từ đâychúng tôi có thể kết luận rằng thời hạn được chỉ định để đưa tàu điện ngầm vào hoạt động là hoàn toàn có thật và sẽ không phải hoãn lại nữa.
Theo kế hoạch, nhà ga sẽ bắt đầu hoạt động sớm hơn, nhưng việc khai trương nhà ga buộc phải lùi lại vào cuối năm do việc thay đổi nhà thầu được thực hiện, dẫn đến sự chậm trễ tạm thời và mất thời gian. Việc vận hành thử nhà máy sẽ diễn ra theo hai giai đoạn. Do đó, một sảnh sẽ được mở đầu tiên và sau đó là sảnh thứ hai.
Ở nơi nhà ga này đang được xây dựng, cũng nên tổ chức một đầu mối giao thông và hạ cánh quan trọng. Một nền tảng khác của tuyến đường sắt Oktyabrskaya sẽ được xây dựng tại đây và quận sẽ có được các trung tâm thương mại và kinh doanh mới.
Ủy viên của Thị trưởng cũng nhấn mạnh rằng, ngoài việc xây dựng tàu điện ngầm mới, xây dựng đường quy mô lớn, mà Moscow cần rất nhiều, cũng nên được khởi động trong khu vực này. Nhà ga Khovrino, cùng với lãnh thổ liền kề, sẽ trở thành một phần không thể thiếu và được cập nhật của Đường cao tốc Đông Bắc.
Sau khi khai trương tàu điện ngầm đô thị này trong kế hoạch của chính quyền thành phố trong giai đoạn giữa nhà ga. "Khovrino" và "River Station" để xây dựng một tàu điện ngầm khác có tên "Belomorskaya Street". Nền tảng cho nó đã sẵn sàng, chúng được tạo ra trong quá trình xây dựng các đường hầm.
