Tàu ngầm Liên Xô thuộc dự án 667

2024 Tác giả: Henry Conors | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-02-12 14:31

Tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân được trang bị tên lửa hạt nhân trong Chiến tranh Lạnh là một trong những biện pháp răn đe cứu nhân loại khỏi nỗi kinh hoàng của một cuộc chiến tranh nóng. Trong cuộc cạnh tranh giữa hai siêu cường thời bấy giờ - Mỹ và Liên Xô, vốn sở hữu cái gọi là "bộ ba" vũ khí hạt nhân - tàu ngầm đóng một vai trò quan trọng.

Lược sử sáng tạo

Thuật ngữ "chạy đua vũ trang" có thể được hiểu theo nghĩa đen - cả hai quốc gia đều săn đuổi nhau trong nỗ lực theo kịp và ngăn chặn ngay cả ưu thế nhỏ nhất của kẻ thù tiềm năng của họ. Điều này đặc biệt đúng với vũ khí chiến lược, bao gồm cả tàu ngầm hạt nhân. Công việc chế tạo tàu ngầm dự án 667 của Liên Xô bắt đầu vào năm 1958 để đáp ứng với dự án Lafayette của Mỹ, nhằm thực hiện một chương trình quy mô lớn nhằm tạo ra một loạt tàu ngầm được trang bị vũ khí hạt nhân. Tương tự với người Mỹ, mỗi tàu ngầm tên lửa của Liên Xô được cho là có 16 bệ phóng. TẠITrong quá trình thiết kế, thiết kế được hình thành ban đầu, bao gồm việc gắn tên lửa bên ngoài thân tàu và trang bị cho tàu thuyền các thiết bị quay để chuyển tên lửa từ vị trí di chuyển đến vị trí chiến đấu, đã bị từ chối và thay thế bằng trục phóng thẳng đứng nằm bên trong thân tàu mạnh mẽ của tàu. thuyền.

Tác dụng chung

Khrushchev. Trong cuộc trình diễn, cơ chế này không hoạt động và tên lửa bị kẹt ở độ nghiêng trung gian, không thể đi vào vị trí khai hỏa.

Chế tạo chiếc tàu ngầm đầu tiên

Thời gian chế tạo và thử nghiệm mẫu đầu tiên của tàu ngầm dự án 667. Cô ấy nhận được chỉ định là dự án 667A. Được đặt trên một con đường trượt ở Severodvinsk vào cuối năm 1964, nó được hạ thủy vào tháng 8 năm 1966 và được đưa vào phục vụ năm sau. Chiếc tàu ngầm này được đặt tên là "Leninets" và được đặt tên là K-137. Hiện tại, tỷ lệ như vậy là không thể tưởng tượng được, ngay cả đối với tàu nổi thông thường, chưa kể tàu ngầm, thường mất hàng thập kỷ để đóng.

Sản xuất nối tiếp

Việc phát triển sản xuất tàu ngầm Đề án 667 cũng được thực hiện với tốc độ nhanh chóng. Những chiếc thuyền được sản xuất tại hai nhà máy, ở Severodvinsk và ở Komsomolsk-on-Amur. Tốc độ sản xuất cũng rất ấn tượng. Năm 1967, chúng được nhận nuôimột chiếc thuyền, vào năm 1968 - đã có bốn chiếc, một năm sau - năm chiếc. Kể từ năm 1969, một nhà máy ở Viễn Đông cũng đã tham gia vào Severodvinsk. Liên Xô một lần nữa cố gắng đuổi kịp người Mỹ, những người đã đóng 31 tàu ngầm hạt nhân vào cuối những năm 60.

Thiết kế

Tàu ngầm Đề án 667 có thiết kế hai thân truyền thống thời bấy giờ, bánh lái độ sâu nằm trên nhà bánh, hầm chứa tên lửa nằm sau nhà bánh trong thân tàu. Con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân được trang bị 16 bệ phóng với tên lửa đạn đạo R-27, được trang bị đầu đạn hạt nhân 1 megaton mỗi bệ và tầm bắn 2.500 km. Nhà máy điện được đại diện bởi hai tổ máy tự hành với tổng công suất 5200 mã lực, giúp nó có thể phát triển tốc độ dưới nước lên đến 28 hải lý / giờ. Một sự thật thú vị: người Mỹ, những người không mong đợi sự "nhanh chóng" như vậy từ ngành công nghiệp Liên Xô, đã đặt tên không chính thức của con thuyền này là "Yankee". Trong hạm đội của chúng tôi, tàu ngầm hạt nhân Dự án 667 Azuha cũng có tên không chính thức, rõ ràng là do viết tắt AZ - bảo vệ tự động, lần đầu tiên được giới thiệu trên con thuyền này.

Phát triển thiết kế

Vào đầu những năm 1970, như một phần logic của cuộc chạy đua vũ trang, Hoa Kỳ đã giới thiệu một hệ thống định vị thủy âm của tàu ngầm khá hiệu quả, giúp xác định vị trí của các tàu ngầm Liên Xô đang làm nhiệm vụ chiến đấu gần bờ biển Bắc Mỹ. có thể nhìn thấy rõ ràng. Do đó, cần phải di chuyển ranh giới của nhiệm vụ chiến đấu ra khỏi bờ biển của kẻ thù tiềm tàng, nhưng đối với điều này, nó là cần thiết để tăngtầm bắn của vũ khí tên lửa. Đây là cách tàu ngầm Dự án 667 B xuất hiện, được đặt tên là Murena.

Những tàu ngầm này được trang bị tên lửa R-29, có tầm bắn xuyên lục địa và không giống như R-27, là hai tầng. Tên lửa có kích thước lớn hơn nhiều. Theo đó, thiết kế của tàu ngầm đã được thay đổi. Chiều dài và đặc biệt là chiều cao của con thuyền tăng lên phần nào do phần nhô ra đặc trưng phía sau bánh xe, tương tự như một cái bướu. Trong số 16 tên lửa đã có trước đây, chỉ còn lại 12 tên lửa, nhưng có khả năng tích điện lớn hơn.

Loạt tàu ngầm cuối cùng

Việc phát triển thiết kế và khả năng tác chiến của tàu ngầm Đề án 667 diễn ra liên tục và không ngừng. Hệ thống vũ khí, hệ thống định vị, liên lạc vô tuyến, hệ thống điều khiển hỏa lực, cũng như các nhà máy điện chính và phụ được cải tiến, công việc giảm thiểu tầm nhìn, tiếng ồn và tăng khả năng sống sót trong chiến đấu được thực hiện. Các tàu tuần dương săn ngầm của loạt này được sản xuất, ngoài các dự án 667A Navaga và 667B Murena đã được đề cập, còn có các chữ cái AU Burbot, AM Navaga-M, M Andromeda, AT Pear, BDR Kalmar, DB "Dolphin".

Loạt tàu ngầm cuối cùng của loại tàu ngầm này là tàu BDRM. Những bản vẽ đầu tiên của tàu ngầm Project 667 BDRM xuất hiện vào giữa những năm 70. Những thay đổi về số lượng và chất lượng đã đưa con thuyền trở thành tàu sân bay tên lửa hạt nhân thế hệ thứ 3. Các tàu này vẫn nằm trong thành phần hoạt động của hạm đội tàu ngầm Nga. Được trang bị tên lửa đạn đạo xuyên lục địa R-27RM và R-27RMU2 "Sineva",Với tầm hoạt động lên tới 8.300 km, tàu ngầm Project 667 BDRM tiếp tục là công cụ hữu hiệu để răn đe kẻ thù tiềm tàng. Chiếc thuyền đầu tiên của loạt tàu này được đóng vào năm 1981 và được đưa vào biên chế Hải quân vào cuối năm 1984. Tổng cộng có 7 tàu ngầm thuộc dự án 667 BDRM đã được chế tạo, một trong số đó được chuyển đổi thành tàu sân bay chở các phương tiện nhỏ dưới nước.

Bình yên và nghĩa vụ quân sự

Hai lần vệ tinh được phóng từ tàu ngầm Project 667 BDRM, và một trong những vệ tinh này được sản xuất tại Đức. Các con thuyền gần như liên tục làm nhiệm vụ chiến đấu, thực hiện các hoạt động diễn tập, chủ yếu từ Biển Barents và thực hiện các cuộc vượt biển tự động, bao gồm cả qua Bắc Cực.