Một toa xe bọc da thời Trung cổ, một cỗ xe sang trọng của thế kỷ 19 và một chiếc máy bay hiện đại có điểm gì chung? Tất cả chúng đều là những loại phương tiện khác nhau. Trong hàng nghìn năm, nhân loại đã phát minh ra những phương thức vận tải mới và cải tiến. Một trong số đó là xe đẩy.
Bách khoa toàn thư nói gì
Từ điển từ nguyên và giải thích đề cập đến các dân tộc Turkic. Đó là từ họ mà người châu Âu đã mượn từ "arba". Điều này đã xảy ra cách đây rất lâu và ngày nay nó đã trở thành một phần không thể thiếu của nhiều ngôn ngữ, đặc biệt là tiếng Nga. Nhưng người Tatars, Tajiks hoặc Turks có nghĩa là gì?
Hóa ra đó là thứ mà họ gọi là một chiếc xe hai bánh cao lớn, và người tài xế đã lái nó - một tên khốn. Đáng chú ý là những toa xe như vậy có bánh xe không có nan hoa. Về cấu tạo, chúng giống với những cỗ xe được sử dụng ở châu Á vào đầu thiên niên kỷ thứ hai trước Công nguyên.
Thông thường, lừa hoặc bò bị bắt vào xe đẩy. Có lẽ Pushkin đã gặp một toa tàu như vậy ở Caucasus vào năm 1829, khi du hành đến Arzrum. Thi thể của Alexander, người đã chết ở Ba Tư, được chở đến Tiflis trên chiếc xe này. Griboedova.
Không phải hai, mà là bốn
Xe hai bánh ở Caucasus đã được sử dụng từ khá lâu, cho đến thế kỷ trước. Tuy nhiên, theo thời gian, nghĩa của từ "arba" đã phần nào thay đổi. Họ bắt đầu gọi chúng là những chiếc xe kéo dài có bốn bánh chứ không phải hai bánh và có nan hoa thông thường. Ví dụ, chúng vẫn được sử dụng ở miền nam Ukraine.
Tuy nhiên, dựa trên mô tả, chúng ta có thể nói rằng arba là một chiếc xe đẩy có thể được tìm thấy ở các vùng nông thôn không chỉ ở châu Á hay châu Âu, mà còn ở châu Mỹ, cho dù đó là lục địa phía bắc hay phía nam. Đáng chú ý là những chiếc xe như vậy có cả hai và bốn bánh. Họ vẫn sử dụng bò để vận chuyển ngũ cốc và các sản phẩm nông nghiệp khác. Đúng, những toa xe này không được gọi là arba. Mặc dù nó có vấn đề gì nếu chúng được sử dụng với mục đích giống như xe đẩy của các dân tộc Turkic trước đây.